Volgende week wordt bij ons een LPI installatie ingebouwd in de vorm van een ringtank (plek reservewiel). Lean Mesman heeft ons al aangeboden een thuisbrengertje netjes weg te werken.
Wat zijn de ervaringen met een thuisbrengertje? Wat adviseren jullie, een thuisbrengertje wegwerken zodat ie netjes onder de rolhoes kan of toch een normaal reservewiel gebruiken, dat veel meer ruimte in neemt, maar comfort geeft bij lekrijden (zeker op langeafstand ritten).
Betreft het thuisbrengertje: deze zijn per merk en type verschillend? Wat kost zoiets?
Alvast bedankt.
Dirk
Hoe vaak heb je een lekke band?? Afkloppen op ongeverfd hout ;D, maar al 250Kkm niet een gehad!
Kom nu vast deze week aan de beurt. ;)
Citaat van: Sangers op 16-11-2003 15:30:08
Volgende week wordt bij ons een LPI installatie ingebouwd in de vorm van een ringtank (plek reservewiel). Lean Mesman heeft ons al aangeboden een thuisbrengertje netjes weg te werken.
Wat zijn de ervaringen met een thuisbrengertje? Wat adviseren jullie, een thuisbrengertje wegwerken zodat ie netjes onder de rolhoes kan of toch een normaal reservewiel gebruiken, dat veel meer ruimte in neemt, maar comfort geeft bij lekrijden (zeker op langeafstand ritten).
Betreft het thuisbrengertje: deze zijn per merk en type verschillend? Wat kost zoiets?
Alvast bedankt.
Dirk
links achterin de wagen een origineel formaat wiel monteren, als je op zaterdagavond een band lek rijdt hoef je niet direct naar huis toe en tot maandag te wachten tot je baand gerepareerd kan worden. Heb zelf wel eens in Keulen en midden frankrijk zoiets gehad, wil niet weten wat het je dan kost...
Citaat van: denkweb op 16-11-2003 17:14:41
links achterin de wagen een origineel formaat wiel monteren,
Dan krijg je toch de bagagerolhoes niet meer toe :( Wiel komt toch hoger dan "de bak" en zit dus voor de venster.
bij mij ligt de Sattellite gewoon in het midden,krijg alleen die middenklep niet meer dicht ;D
Citaat van: Diablo op 16-11-2003 17:25:48
bij mij ligt de Sattellite gewoon in het midden,krijg alleen die middenklep niet meer dicht ;D
Je hebt toch geen gastank?
En bij mij pastte de Sat toch perfect in de daarvoor voorziene plaats hoor. Klep ging perfect toe.
dus ???
Citaat van: Entuscan op 16-11-2003 17:21:55
Citaat van: denkweb op 16-11-2003 17:14:41
links achterin de wagen een origineel formaat wiel monteren,
Dan krijg je toch de bagagerolhoes niet meer toe :( Wiel komt toch hoger dan "de bak" en zit dus voor de venster.
Bij mij stak hij idd wat boven de rand van het zijraam uit. De rolhoes kon echter gewoon dicht. Omdat die aan de zijkant flexibel is, zonder probleem. Glijdt er gewoon langs. Mijn reservewiel zat in een hoes. Ik weet niet of dat standaard altijd zo is.
Citaat van: Entuscan op 16-11-2003 17:51:18
Citaat van: Diablo op 16-11-2003 17:25:48
bij mij ligt de Sattellite gewoon in het midden,krijg alleen die middenklep niet meer dicht ;D
Je hebt toch geen gastank?
En bij mij pastte de Sat toch perfect in de daarvoor voorziene plaats hoor. Klep ging perfect toe.
dus ???
Volgens mij komt die metalen strip tegen m,n band,wil niet dicht iig. Maakt ook niet uit :)
CiteerHoe vaak heb je een lekke band?? Afkloppen op ongeverfd hout , maar al 250Kkm niet een gehad!
Kom nu vast deze week aan de beurt.
Heb je inderdaad gelijk in.... bijna nooit.... Maar ja:
Citeer...als je op zaterdagavond een band lek rijdt hoef je niet direct naar huis toe en tot maandag te wachten tot je baand gerepareerd kan worden. Heb zelf wel eens in Keulen en midden frankrijk zoiets gehad, wil niet weten wat het je dan kost...
Daar zit ook weer wat in.... loopt je planning van de reis mooi stuk...
Klopt het dat er links achterin de 850 estate een uitsparing zit waar het thuisbrengertje in weg zakt? (onder de houten afdekkap) Of dient deze uitsparing ergens anders voor?
Gooi die reservewielen toch allemaal eruit.
SPUITBUS doet wonderen bij lek rijden.
Ja, inderdaad behalve als je een klapband o.i.d. krijgt.
ANWB lid ?????? ;D
Spuitbus dacht ik ook maar als je wagon echt plat staat ... vergeet het maar :(
17-18" banden komen plat te staan -> bult/bel in de zijwand en vergeet het maar.
Als het busje de band al terug hard krijgt
Een spuitbus help enkel als je ziet dat je band een zool heeft maar nog niet plat is.
Spuitbus erin, opdruk brengen met 12V compressortje... en rijden maar
Citaat van: BartRas op 20-11-2003 16:17:05
Spuitbus erin, opdruk brengen met 12V compressortje... en rijden maar
Spuitbus lag er in, compressortje volgende week.
Dan kan die band er idd UIT!
Volgens mij is de kans dat je met de auto te water raakt en verzuipt, groter dan een lekke band ;D, maar wie rijdt er met duikfles of reddingboei aan boord?
Ergo, wanneer iedereen z'n zware reservewiel uit z'n auto zou kieperen, ging de totale brandstofconsumtie met enkele tienden van procenten omlaag. Lijkt weinig, maar in liters........Ik heb wel eens een thuiskomertje moeten monteren en vergat de volgende dag straal dat dat ding erop zat. Ik heb er geloof ik zo'n 500 km mee afgelegd met een normale rijstijl. Kortom: ik prijs de dag dat ik mijn zware titanvelg kan vervangen door een tk-tje!
In de dikke tien jaar dat ik nu in een auto rijd heb ik het een keer meegemaakt dat ik een lekke band had (ja ik weet het geluk, dus afkloppen op ongeverft hout) maar heb destijds gewoon een propje laten steken door de wegenwacht. Deze waren binnen 20 minuten ter plaatse. Als de wachtijd nu meerdere uren is ga ik misschien naar het reservewiel op zoek maar anders wacht ik wel even.
Ik ga binnenkort gas laten inbouwen en dan zit ik met mijn reservewiel. Dit is een volledig wiel T-5R en dus een groot wiel voor achter in de auto te leggen, zekers wanneer we op vakantie gaan.
Nu gaan we dus van de zomer met de wagen volgeladen en dan heb ik eigenlijk geen plek voor dat wiel.
Zijn er goede alternatieven?
jeroen
takeldienst bellen bij kapotte band?.
Een alternatief is een lekdichtkitje, dat in een lekke band kan worden gespoten voor tijdelijk gebruik. Maar of ik dat alternatief zou aanraden is iets anders.
Ik zou de velg meenemen en omdraaien zodat je in de velgrand ook spullen kan wegsteken, dan verlies je niet zo heel veel ruimte.
Ik heb er normaal een thuiskomer in liggen, maar op vakantie neem ik ook een volwaardig wiel mee.
Zo'n dichtingskit is een oplossing als de band niet echt gescheurd is. (maar hoe vaak gebeurd dat?)
Zeker als je verder van huis bent wil je een reservewiel mee hebben. Inderdaad met de buitenkant tegen bijvoorbeeld de zijwand van de kofferbak zetten en er ook gewoon spullen in leggen.
En hier nog eentje die het zo doet.
Wat vakantie betreft: dan maar iets anders thuis laten wanneer het echt niet past ;D
Sinds de inbouw van de gasinstallatie ligt 't reservewiel in de garage. En ja, zodra ik een lekke band krijg heb ik pech en zal ik de ANWB moeten inschakelen. Maar al die keren dat ik geen lekke band had...
Voor dagelijks gebruik gooi ik de thuisbrenger meestal uit de auto.
Ga ik met de kinderen op stap buiten de stad, dan gaat ie meestal weer in de auto.
Zelf vind ik wachten op de wegenwacht niet zo'n probleem. Maar met kleine kinderen wil ik dat liever vermijden.
Ook op vakantie ligt ie uiteraard in de auto.
Als het wiel niet in de auto ligt, hoe berg je dat dan het best op?
Plat, op zijn zij, geregeld draaien,...
Gewoon in een hoek mikken. Een reservewiel gebruik je maar tijdelijk als het goed is, perfect hoeft het niet te zijn.
Maar band- en velgtechnisch is vlak leggen het beste. Regelmatig draaien hoeft niet, als het plat ligt is het gelijkmatig belast.
Gr 8)
Je mag hem rustig even draaien als je de bandenspanning controleert. ;)
Ik ga zaterdag weer naar Frankrijk, ik leg een volwaardig reservewiel achterin op z'n kop!
Ik wil niet met een thuiskomer rijden in het buitenland als dat nodig zou zijn :(
MarcoV 8)
in frankrijk heb je bijna bij ieder tankstation een bandenboer.
Ja, precies, ik zit in Frankrijk ;D
Daarom liever een goed reservewiel bij me, mijn ervaringen met franse garages is niet zo heel goed :P
MArcoV 8)
Citaat van: -D©©©L- op 02-06-2008 18:57:32
Je mag hem rustig even draaien als je de bandenspanning controleert. ;)
:eusa_shhh: (vakantie)tip van de week !!!
Ik zou zeker op vakantie een normaal reservewiel bij me willen hebben als ik op gas zou rijden. Dan maar "los" in de bak mee, maar mee gaat 'ie ! Als je het wiel een beetje handig neerlegd, heb je niet zoveel ruimte verlies vindt ik. Weegt iig niet op tegen eventuele ergenis bij een lekke band.
Citaat van: Ludo op 25-05-2008 22:48:42
takeldienst bellen bij kapotte band?.
In beginsel heb je geen recht op hulp door de ANWB of in Belgie TCB wanneer je je zaakjes niet op orde hebt. Dit geldt dus ook voor het niet bij de hebben van het reservewiel terwijl je Volvo hier wel mee afgeleverd is.
Transportkosten zijn dan voor eigen rekening. Wel is het zo dat er coulant mee wordt omgegaan.
Ik heb ivm de ringtank een thuiskomertje achterin, en deze wissel ik met een (winterband)velg als ik op vakantie ga. Dit alles in de hoes die bij de gasinstallatie werd bijgeleverd. Ook reparatiepluggen en een 12 volt compressortje gaan mee.....Op een takeldienst wachten langs de Peage.....a me hoela! Niet voor een pneu plat.
Elk voordeel heb z'n nadeel................
Ik rijd nu een jaar met een reservewiel los in de auto en vind het verre van ideaal en ook niet fraai. Maar ik heb 'm altijd bij mij.
Gewoon aanvaarden. :eusa_whistle:
Rij al 4 jaar op gas enkel met lek kit dit is zo'n 50 000km in binnen en buitenland. Hoe vaak rij je lek? Ga jij je wiel wisselen op peage? Vrachtwagen in je kont. Wat is er mis met franse garage, wees gewoon vriendelijk. In de grote garages is de service zoals bij ons.
In 850 op gas ligt thuiskomer vast in linker vak is trouwens plaats voor reservewiel.
Even de juiste opening zagen in cover en laat het aansluiten op ruimte binnen in velg en je kan er je wiel mee vast leggen is met thuiskomer bij me ook zo. Is netjes en gele zwik ligt lekker vast.
Ik heb gas laten inbouwen en rijdt nu met een los reserve wiel in mijn kofferbak.
Dit neemt onnodig veel ruimte in, maar thuis laten vindt ik nog net te trikkie.
Ik zag pas een 850 uit 1996, met gas af fabriek en die heeft hier een mooie oplossing voor.
Een thuiskomer linksachter verzonken in de vloer.
Wie weet of er uberhaupt een thuiskomer bestaat voor een 850 uit 1993?
Mijn 850 uit 93' heeft namelijk nog 4-gaats velgen, en nog niet de 5-gaats versie.
Ik zoek dus een 4-gaats thuiskomer.
Sommige bandenboeren kunnen hier nog wel aankomen, je zou daar ook even kunnen informeren.
Geen spuitbusje gekregen?
Deze moet je hebben: Originele Volvo velg 4.00B x 15 x 55
Bandenmaat is 115/70 R15 Max load 600kg
Citaat van: spekkie99 op 12-12-2008 23:22:17
Geen spuitbusje gekregen?
Daar zou ik maar niet op vertrouwen!
Toen ik mijn auto kocht checkte ik voor de zekerheid de bandenspanning van het thuiskomertje: 0.5 bar. Daar kan je dus óók niet altijd op vertrouwen...
Citaat van: Eric Kubbe op 12-12-2008 17:25:28
Ik heb gas laten inbouwen en rijdt nu met een los reserve wiel in mijn kofferbak.
Dit neemt onnodig veel ruimte in, maar thuis laten vindt ik nog net te trikkie.
Ik zag pas een 850 uit 1996, met gas af fabriek en die heeft hier een mooie oplossing voor.
Een thuiskomer linksachter verzonken in de vloer.
Wie weet of er uberhaupt een thuiskomer bestaat voor een 850 uit 1993?
Mijn 850 uit 93' heeft namelijk nog 4-gaats velgen, en nog niet de 5-gaats versie.
Ik zoek dus een 4-gaats thuiskomer.
ik weet dat dit een oud topic is , maar goed , er bestaan dus zeker wel 4 gaats thuiskomers , ik heb er zelfook 1 achterin staan !!! links achter , netjes in die uitsparing en vastgezet met 2 vleugelmoertjes aan een heel mooi ijzeren hoekje !!! , geen last met de rolhoes en niet boven het raam uit . Ik zal er tzt eens een foto van maken . was een oplossing van de vorige eigenaar hoor , ik ga niet met de eer strijken
Heb in de tussen tijd een mooi wiel overgenomen hier op het forum. Deze netjes ingebouwd, bodem afdek plaat aangepast en het wiel in een hoes gezet. Zit als een huis en past precies onder de rolhoes. Ben er content mee. :)
Citaat van: 850-maniak op 28-08-2009 10:15:45
Citaat van: Eric Kubbe op 12-12-2008 17:25:28
Ik heb gas laten inbouwen en rijdt nu met een los reserve wiel in mijn kofferbak.
Dit neemt onnodig veel ruimte in, maar thuis laten vindt ik nog net te trikkie.
Ik zag pas een 850 uit 1996, met gas af fabriek en die heeft hier een mooie oplossing voor.
Een thuiskomer linksachter verzonken in de vloer.
Wie weet of er uberhaupt een thuiskomer bestaat voor een 850 uit 1993?
Mijn 850 uit 93' heeft namelijk nog 4-gaats velgen, en nog niet de 5-gaats versie.
Ik zoek dus een 4-gaats thuiskomer.
ik weet dat dit een oud topic is , maar goed , er bestaan dus zeker wel 4 gaats thuiskomers , ik heb er zelfook 1 achterin staan !!! links achter , netjes in die uitsparing en vastgezet met 2 vleugelmoertjes aan een heel mooi ijzeren hoekje !!! , geen last met de rolhoes en niet boven het raam uit . Ik zal er tzt eens een foto van maken . was een oplossing van de vorige eigenaar hoor , ik ga niet met de eer strijken
Ik ben benieuwd naar de foto want ik zoek nogsteeds naar een goede oplossing voor mijn "thuiskomer".
Links in de uitsparing zetten zou ik graag willen maar daar ligt ook bedrading. Mijn interesse gaat echter uit naar de wijze waarop het wiel vastgezet is.
Dus kan tzt snel komen
:) Heb bij een Porsche gezien dat ze van die totaal platte reserve banden hebben die zich geheel ontvouwen tot een volwaardige reserve band, opbalzen met een compressortje................laat je hem leeglopen vouwt hij zich weer helemaal op, zal toch eens vragen wat da kost bij mijn banden man ??? maar dan heb je nog steeds wel de ruimte voor de velg nodig met een aan alle kanten platte band.
Heb overigens sowieso een klein issue door de BBK want het reserve wiel in formaat 16" staal of 17" Volan of Titan past er niet om heen, moet dan bij lekke voorband achterwiel naar voren zetten en reserve wiel op de achteras.................. ::)
Citaat van: joes op 23-11-2009 21:34:56
:) Heb bij een Porsche gezien dat ze van die totaal platte reserve banden hebben die zich geheel ontvouwen tot een volwaardige reserve band, opbalzen met een compressortje................laat je hem leeglopen vouwt hij zich weer helemaal op, zal toch eens vragen wat da kost bij mijn banden man ??? maar dan heb je nog steeds wel de ruimte voor de velg nodig met een aan alle kanten platte band.
Heb overigens sowieso een klein issue door de BBK want het reserve wiel in formaat 16" staal of 17" Volan of Titan past er niet om heen, moet dan bij lekke voorband achterwiel naar voren zetten en reserve wiel op de achteras.................. ::)
17 inch staal past wel? Die zijn er ook. Ik heb er zelf ook eentje achterin liggen (302 remmen op de vooras gemonteerd).
:evil:
Ik heb een XYZ setje met 330 mm remschijven daar past geen VOLAN, Titan om wel 17"staal nou dat zou mooi zijn, weet je het zeker ? :D
Citaat van: joes op 23-11-2009 21:44:15
:evil:
Ik heb een XYZ setje met 330 mm remschijven daar past geen VOLAN, Titan om wel 17"staal nou dat zou mooi zijn, weet je het zeker ? :D
Durf niet te zeggen of ze over 330 mm schijven passen. Misschien dat er hier op het forum ervaring mee hebben?
Anders een keer zelf proberen of de stalen velg past.
Heb jij een volwaardig 17" reservewiel in staal Marcel? Van welke auto komt die?
Ik heb een 17" thuiskomert, past die over een BBK? ;D
Citaat van: ben-XC70 op 02-10-2009 23:41:05
Ik ben benieuwd naar de foto want ik zoek nogsteeds naar een goede oplossing voor mijn "thuiskomer".
Links in de uitsparing zetten zou ik graag willen maar daar ligt ook bedrading. Mijn interesse gaat echter uit naar de wijze waarop het wiel vastgezet is.
Dus kan tzt snel komen
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,7635.msg114940.html#msg114940
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,30700.msg634312.html#msg634312
Citaat van: )()()sT op 23-11-2009 21:48:31
Heb jij een volwaardig 17" reservewiel in staal Marcel? Van welke auto komt die?
Ik heb een 17" thuiskomert, past die over een BBK? ;D
Ik heb ook een thuiskomertje.
Ach, Joes mag altijd even komen passen; ik heb liever een volwaardig wiel :evil:
Gewoon een echt 16 inch wiel en een 70 liter tank :-), past precies.
Ik heb ook een ringtank.
En alles leuk en aardig, maar ik heb links toch echt mijn cd wisselaar zitten?
M'n reservewiel ligt nu gewoon plat in de achterbak. Wel met een hoes die er voor zorgt dat hij niet gaat glijden.
En daar meteen m'n start en sleep -kabels en veiligheidshesjes in.
Maar echt mooi vindt ik het niet.
Zonder wiel vindt ik toch een beetje tricky.
Al heb ik de laatste keer (vorige auto) dat mijn band kapot was, me laten wegslepen.
Want de vluchtstrook op de ring van amsterdam was op dat punt toch wat te smal.
Rechts achter kan je hem zeker niet zo laten wegzakken in de vloer ?
Of runflatbanden monteren. Of zeg ik nu iets geks. :eusa_whistle:
Citaat van: Duell op 24-06-2010 12:30:06
Rechts achter kan je hem zeker niet zo laten wegzakken in de vloer ?
De bodem aan de rechterkant kun je er zo uitwippen, dan is het een kwestie van past er een thuiskomer in zodanig dat de bagagerolhoes er goed en recht eroverheen wil.
Als dat zo is dan even de bekleding loshalen van dat plankje (aan de kant waar het thuiskomertje moet komen) en op 't hout aftekenen wat je er met een decoupeerzaag uit moet zagen. bekleding er weer strak overheen trekken en vastkitten/nieten.
Of je verplaatst de wisselaar iets naar voren (dichter bij de achterbank) dan past zo'n thuiskomer zeker, heb dat zelf ook aan de linkerkant.
De werkwijze van het op maat maken gaat hetzelfde als de rechterkant ;D
Alleen jammer dat daar ook de hellingshoek sensor van het alarm zit, en de leiding van je gasvuller.
Dat bakje rechts is echt niet zo heel groot hoor :eusa_shifty:
Edit; uit het logje van Yits:
(http://www.paerl.it/volvo/bump2.jpg)
Tja, dan blijft er weinig keuze over.....
Of los in de bagageruimte of toch de wisselaar verplaatsen (naar voren)
Ja , ik heb zo'n spuitbusje als reparatieset en een krik uiteraard, het reservewiel blijft lekker thuis in de schuur.
let wel op met zon spuitbusje.... werkt perfect maar als je de band door een spijker of schroef lek heb gereden (in het loop vlak en dus niet in de wang) Dan kan hij achteraf gewoon gerepareerd worden door een plakker in de band. Als je hem met zon spuitbusje gaat vullen dan ben je voor dat moment wel geholpen maar dan weet je gelijk zeker dat je daarna een nieuwe band nodig hebt. deze kunnen dan niet meer geplakt worden namelijk.
En in de maat die de meeste Volvo hebben praat je niet over een bandje van een paar 10tjes meer helaas.
In onze volvo zit hij weg gewerkt aan de linker kant door de vloer heen tegen de zijkant van de auto. past perfect en een afdek zijl heb ik toch niet.
Achterin links bij estate is er plaats voorzien om een reserve wiel op zijn zij te plaatsen. Wij rijden al 6 jaar en met volvo 3 jaar op gas. zonder lekke band. Met de saab cabrio rij ik met enkel spuitbus naar Frankrijk. bij pech bel je je verzekering om hulp. Wie te weinig plaats heeft in z'n koffer heeft gewoon te veel mee!!! Wat ik jullie Nederlanders allemaal zie mee nemen. Het lijkt meer op verhuizen. Bij ons zit alles in de koffer van de Saab. Het dak kan dan wel niet meer open maar met de kids achteraan is dat toch onmogelijk wegens te veel rijwind op snelweg.
In de Volvo staat een thuis komertje ipv volwaardig wiel netjes in het triplex achteraan links uitgesneden door vermoedelijk gasboer.
Ik heb jaren 2 reservewielen meegesleurd op reis zodat ik kon verder rijden op de originele banden van mijn escort. Nooit nodig gehad, daarentegen het gereedschap dat ik meesleur komt wel goed van pas.
Ik heb links achterin een thuiskomer gemonteerd een klein stukje uit de vloerbekleding en hij zakt mooi onder de bagage hoes, en er zijn propjes in de handel pe 2 of 3 die je zelf kunt monteren.
Een reparatie kit vind je bij bijna elke doe het zelf zaak in Frankrijk.
5 Koordjes plus boortje en gereedschap om het koord in het gat te proppen.
Ik dacht het ondertussen bij BRICO en of Gamma het ook te zijn tegengekomen.
Een reparatie bij de bandenboer kost 10€ of meer een een kit van 5 stuks kost ook zo iets.
Zijn er mensen die ervaring hebben met het op deze wijze (rechtop aan de linkerkant) wegwerken van een reservewiel /thuiskomer bij een V70 of werkt dat precies hetzelfde als bij een 850?
Bedankt voor jullie reacties!
Niet gelezen stom :eusa_wall: Ja kan bij een v70 ook ;)
Inderdaad niet goed genoeg gezocht, sorry! :-[
Heb meteen maar even gekeken maar bij mij zit de hellingshoekmeter van het alarm daar gemonteerd, dus wordt weer wat meer werk om dit voor elkaar te klussen...
Citaat van: )()()sT op 24-06-2010 15:09:42
Alleen jammer dat daar ook de hellingshoek sensor van het alarm zit, en de leiding van je gasvuller.
Dat bakje rechts is echt niet zo heel groot hoor :eusa_shifty:
Edit; uit het logje van Yits:
http://www.paerl.it/volvo/bump2.jpg
Joost,
Is de thuiskomer nog aan de rechterkant terecht gekomen?
Ben benieuwd, bij mij zit daar ook een onderdeel van het alarm en de gasslangen.
Iemand een plaatje (foto) met reservewiel rechts?
Na nog wat meer zoekwerk ben ik er achter gekomen dat mijn XC een 125/80/R17 thuiskomer nodig heeft. Dit niet alleen i.v.m. met de schijven, maar vooral ook vanwege de visco-koppeling die niet zo houdt van verschillen in wielomtrek :(
Dit project kan voor mijn roffel volgens mij de prullenbak in, alternatieve suggesties zijn welkom!
Gr,
Frank
Ik vind het wegwerken van het reservewiel (thuiskomertje in mijn geval) een erg mooie oplossing.
Probleempje echter, ik heb een 854...
Zou dit problemen opleveren met het sluiten van de kofferklep??
Wellicht forummers met een 854 die het anders of ook zo opgelost hebben?
Dat wegwerken zo is inderdaad erg netjes. Ik was dat losse wiel ook zat. 20 euro op de sloop voor een thuisbrenghertje. Nu nog even dat plankje zo zagen, dat het mooi aansluit. Oja, en nog een krik halen. Mijn vriendin rijdt al een half jaar zonder krik :eusa_whistle:. Ze weet het alleen nog niet. Morgen maar even naar de sloop. En i.v.m. mijn LPI tank, waardoor de achterklant verzwaard is, heb ik er twee nodig, is mij verteld.
Vraagje, Ik had ooit een Audi 80 met LM velgen met een stalen thuisbrenger. Hierdoor paste de wielbouten niet. De LM vergen waren dikker en hadden langere wielbouten nodig. Toen in de stalen velg monteerde draaide ik de bouten tegen de trommel, waardoor de velg niet vast zat. Kan dit ook bij mijn Volvo gebeuren? Anders moet ik ook nog wat wielbouten halen....
ik rij al bijna 2 jaar zonder thuiskomer/reserveband ;D
Er zijn prachtige setjes die je bv bij vialle bij je ringtank krijgt te koop(ligt standaard in de ring), ik weet je band is naar de ***** maar je komt er wel mee thuis ff schudden spuiten en klaar is klara en anders weet de anwb/touring er wel raad mee die slaan er een prop in voor je heb ik gehad met een chrysler caravan (usa) appeltje eitje