waar vindt ik de kachelradiateur?
ik heb een lekkage in het koelvloeistof systeem, de radiateur en alles al vervangen, nu blijft eigenlijk de enigste optie nog de kachel radiateur over. Deze kunnen we alleen niet vinden.. hij zou ergens moeten zitten achter het dashboard, maar zeker niet achter het dashboard kastje, de radio en het bakje eronder en de asbak is er uit en ook daar achter zien wij hem niet.. De bovenkant van het dashboard is eruit maar ook daar kun je niet naar beneden kijken..
wie kan mij aanduiden waar hij zit en hoe we daar bij kunnen komen?
mvg Desire
Zit in het witte huis wat je ziet als je beide onderplaten van het dashboard wegschroeft. Maar zou je ook aan de binnenkant moeten ruiken / merken aan natte matten, beslagen ruiten, etc. Succes, Dirk
ik heb geen natte matten of beslagen ramen.. maar wat kan het nog meer zijn als alle slangen zijn gecontroleerd, de radiateur is vervangen, het tankje is gecontroleert op lekken etc..
Hij verbruikt ook alleen maar water wanneer ik de kachel aan heb gehad en er dus water door de kachelradiateur moet gaan.. Als ikd e kachel uit laat verbruikt ie geen druppel water..
Verdenk dan eerder je koppelingen naar de kachelradiateur toe, maakt verder niet veel uit, in die witte bak zit het radiatortje en die moet aan de rechterkant dus losgemaakt worden. Dan kun je het in principe al zo zien.
je auto zou niet meer moeten gaan verbruiken als je kachel aanstaat, simpelweg omdat de kachelradiator altijd in het circuit zit, of je je kachel nu wel of niet aan hebt staan. Je heb een auto met lpg, lekt je lpg-verdamper niet?
Nee de lpg verdamper hebben wij al vervangen om dezelfde reden maar ook de reden in mijn andere topic onder lpg installaties ;) de verdamper is dus uitgesloten van lekage en het andere probleem..
Ik ga kijken of ik het allemaal kan vinden ;)
Zou het niet kunnen dat je in een andere richting moet zoeken? Misschien is je koppakking wel lek, dat kan ook een aanwijzing zijn voor mysterieus waterverlies. Soms merk je het niet eens dat ie lek is, totdat ie begint te roken uit de uitlaat of aan de kook raakt. (dat laatste had ik dus vorig jaar in Kroatie, das niet leuk voor de vakantiestemming :-\ )
Citaat van: Arjanestate op 11-06-2009 23:15:47
Zou het niet kunnen dat je in een andere richting moet zoeken? Misschien is je koppakking wel lek, dat kan ook een aanwijzing zijn voor mysterieus waterverlies. Soms merk je het niet eens dat ie lek is, totdat ie begint te roken uit de uitlaat of aan de kook raakt. (dat laatste had ik dus vorig jaar in Kroatie, das niet leuk voor de vakantiestemming :-\ )
Met een 850 ???
Gr :o
denk t niet 6-6 een estate gekocht volgens de berichten
ik heb geen station gekocht hoor :D maar de koppakking is het zeker niet, zowiezo gaan die niet snel kapot bij een 850, en niks duid erop dat het de koppakking zou zijn.. We willen gewoon die radiateur bekijken en zonodig vervangen... alleen eerst even zorgen dat ie weer normaal op LPG blijft rijden want hij is erg vreemd aan het doen op LPG :D die water lekkage is nog niet zo erg wat dat betreft ;) de kachel gebruik ik nu toch amper tot nooit :D
Citaat van: zyra op 12-06-2009 00:41:37
eerst even zorgen dat ie weer normaal op LPG blijft rijden want hij is erg vreemd aan het doen op LPG :D die water lekkage is nog niet zo erg wat dat betreft ;)
word er niet meer gelezen. ??? :eusa_wall:
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,34239.0.html
Citaat van: antraciet op 12-06-2009 00:07:10
denk t niet 6-6 een estate gekocht volgens de berichten
Haha nee, dat was met mijn vorige auto, een Ford Sierra.
Grrr,nog geen half uur geleden even op de slippertjes met de Volvo naar de Praxis en op de terugweg kreeg ik me een partij gloeiend heet water over mijn voeten heen.Denk dat de warmtewisselaar het heeft begeven,in 2007 al eens een nieuwe geplaatst (gekocht bij CCS Helmond) incl de nieuwe O-ringen voor de slangen naar het schutbord.Kan dit zo snel weer kapot gaan,had voor donderdag een afspraak staan bij Dennis voor een riem en pompwissel die gaat dus niet door >:(
Gaan we weer..... >:(
(http://img834.imageshack.us/img834/2494/imgp1005f.th.jpg) (http://img834.imageshack.us/i/imgp1005f.jpg/)
(http://img834.imageshack.us/img834/7677/imgp1005.th.jpg) (http://img834.imageshack.us/i/imgp1005.jpg/)
(http://img834.imageshack.us/img834/3088/imgp1002s.th.jpg) (http://img834.imageshack.us/i/imgp1002s.jpg/)
(http://img834.imageshack.us/img834/8907/imgp1000.th.jpg) (http://img834.imageshack.us/i/imgp1000.jpg/)
(http://img834.imageshack.us/img834/7823/imgp0993.th.jpg) (http://img834.imageshack.us/i/imgp0993.jpg/)
Citaat van: san op 19-07-2010 21:23:10
Grrr,nog geen half uur geleden even op de slippertjes met de Volvo naar de Praxis en op de terugweg kreeg ik me een partij gloeiend heet water over mijn voeten heen.Denk dat de warmtewisselaar het heeft begeven,in 2007 al eens een nieuwe geplaatst (gekocht bij CCS Helmond) incl de nieuwe O-ringen voor de slangen naar het schutbord.Kan dit zo snel weer kapot gaan,had voor donderdag een afspraak staan bij Dennis voor een riem en pompwissel die gaat dus niet door >:(
Gaan we weer..... >:(
Ja , dat kan en nog veel sneller kan ook :o
Zo net klaar met de wissel van de KR,heb vanmiddag een KR bij CCS in Uden gehaald plus 2 zwarte ringetjes.heb wel alles los gehad,incl. de buisjes naar het schutbord toe.Die gele en zwarte ringen daarvan heb ik hergebruikt en de nieuwe zwarte ringen heb ik aan de kant van de KR geplaatst.
Kattebakzooi erin en drogen maar,leek wel een zwembad.Kijken hoelang die het nu volhoudt :eusa_pray:
(http://img819.imageshack.us/img819/3424/imgp1025.th.jpg) (http://img819.imageshack.us/i/imgp1025.jpg/)
Citaat van: haasje op 10-06-2009 19:10:07
je auto zou niet meer moeten gaan verbruiken als je kachel aanstaat, simpelweg omdat de kachelradiator altijd in het circuit zit, of je je kachel nu wel of niet aan hebt staan. Je heb een auto met lpg, lekt je lpg-verdamper niet?
stroomt er ook water door als je de kachel compleet uit hebt zoals met dit warme weer?
Citaat van: spekkie99 op 20-07-2010 22:26:49
Citaat van: haasje op 10-06-2009 19:10:07
je auto zou niet meer moeten gaan verbruiken als je kachel aanstaat, simpelweg omdat de kachelradiator altijd in het circuit zit, of je je kachel nu wel of niet aan hebt staan. Je heb een auto met lpg, lekt je lpg-verdamper niet?
stroomt er ook water door als je de kachel compleet uit hebt zoals met dit warme weer?
Ja.
Zojuist bij de automaterialenhandel een behr/hella Kachelradiateur type 8FH 351 311-751 aangeschaft voor de zwarte 850GLT. Kostte 73 euro incl.BTW.
Er zitten geen O-ringetjes bij. Bij de dealer is alleen een 'ringenset' te koop, Volvo onderdeelnummer 354-5662, voor 21 euro ex BTW, maar ik heb alleen de O-ringetjes nodig toch?
Wie weet wat ik als alternatief kan gebruiken? Elk O-ringetje van dezelfde maat? Iemand ervaring?
Citaat van: Fokke 01.01.005 op 23-11-2011 11:10:36
Zojuist bij de automaterialenhandel een behr/hella Kachelradiateur type 8FH 351 311-751 aangeschaft voor de zwarte 850GLT. Kostte 73 euro incl.BTW.
Er zitten geen O-ringetjes bij. Bij de dealer is alleen een 'ringenset' te koop, Volvo onderdeelnummer 354-5662, voor 21 euro ex BTW, maar ik heb alleen de O-ringetjes nodig toch?
Wie weet wat ik als alternatief kan gebruiken? Elk O-ringetje van dezelfde maat? Iemand ervaring?
Ja, ringen van dezelfde maat. De 21 euro set die verkocht wordt is voor de andere zijde van het schutbord (!).
Je hebt voldoende aan 2 x 3545586.
De twee aluminium buisjes hoef je alleen aan de kant van de warmtewisselaar los te nemen, de andere kant kan blijven zitten.
(http://www.dcccl.nl/migrated/www.dcccl.nl/projecten/images/volvo850forum/422R/kachelradiator/05_oude_radiator_uitbouwen_1.jpg)
Dank voor je bericht. Volvomagazijnman keek zojuist met me mee 'aan de telefoon' toen ik dat 3545586 nummer noemde en hij wist te melden dat die ringetjes aan de kant van de motorruimte zaten, en die ringenset 354-5662 zou de set zijn die aan de binnenkant zit. Heel vreemd.
Heb je ook een fototje van de gedemonteerde situatie? Of een diameter van die ringen?
Citaat van: Fokke 01.01.005 op 23-11-2011 11:31:43
Dank voor je bericht. Volvomagazijnman keek zojuist met me mee 'aan de telefoon' toen ik dat 3545586 nummer noemde en hij wist te melden dat die ringetjes aan de kant van de motorruimte zaten, en die ringenset 354-5662 zou de set zijn die aan de binnenkant zit. Heel vreemd.
Heb je ook een fototje van de gedemonteerde situatie? Of een diameter van die ringen?
Nogmaals: er zijn twee sets, 1 voor de motorruimte kant en 1 voor de interieur kant. Beide sets bevatten ook 3545586 omdat die maat ringen op meerdere plekken toegepast is.
Je hebt beide sets niet nodig (!), want je neemt de buisjes niet los van het schutbord, alleen aan de zijde van de warmte wisselaar. Aan die kant zitten slechts twee ringetjes, met het nummer dat ik al eerder schreef.
Maten heb ik niet. Magazijnman moet even verder kijken dan z'n Vida neus lang is, de ringen staan in een submenu.
Bruto een waanzinnige 1,93 per stuk.