Heb al een boel gelezen, maar kan mijn eigen euvel nog niet echt terugvinden.
De aanjager blijft in de stand 0 (tis een AUT) blazen.
Wanneer ik de stand verhoog reageert hij prima, echter kan hij niet volledig uit.
Wie o wie?
Het betreft een 855 uit 1996.
Mvg,
Miel850
Ik denk de kachelweerstand. Als je deze lostrekt stopt de fan dan wel?
Gr ;)
Aan de hand van wat ik reeds gelezen had, kom ik zelf ook niet verder dan de kachelweerstand.
Nu ben ik echter geen techneut (lees: heb dit nog niet geprobeerd).
Om een en ander te verduidelijken:
Als de aanjager op stand 0 staat blijft hij blazen. Wanneer ik de temperatuur hoger draai wordt het minder (logisch?).
Er knipperen geen lampjes... :eusa_think:
Gr.
Miel850
Is het een handmatige regeling of een ECC ?
ECC ;)
En het probleem is opgelost 8)
Citaat van: Miel850 op 24-06-2009 14:21:15
En het probleem is opgelost 8)
Mogen wij, zolang onze kristallen bol nog bij de reparateur is, weten wat de oorzaak was?
Citaat van: elmarconi op 24-06-2009 14:23:24
Citaat van: Miel850 op 24-06-2009 14:21:15
En het probleem is opgelost 8)
Mogen wij, zolang onze kristallen bol nog bij de reparateur is, weten wat de oorzaak was?
Sluiting/afgefikt? :eusa_think:
Als ik dat verklap moet ik mij diep schamen ::)
(kortom, als je zorgt dat het schuifje op de juiste stand staat voordat je meent dat er iets mis is..... :eusa_wall:)
Citaat van: Miel850 op 25-06-2009 08:46:34
Als ik dat verklap moet ik mij diep schamen ::)
(kortom, als je zorgt dat het schuifje op de juiste stand staat voordat je meent dat er iets mis is..... :eusa_wall:)
Vergissen is menselijk , verbeteren wenselijk.. :eusa_shhh: