Mijn olietemperatuur wil wel eens flink oplopen; 120, 130 graden. Nu rij ik met shell helix ultra 5w40 en deze zou qua specs dat aan moeten kunnen. Is het echter geen optie om een externe oliekoeler te installeren, ipv de ingebouwde versie van de radiateur, met gebruik van de orginele volvo thermostaat? Of is het ansich geen probleem dat de olie zo heet wordt?
als dat met een normale rijstijl is, loopt de temp inderdaad hoog op.
ik zou het probleem dan eerder in een verstopte radiator/oliekoeler zoeken.
Is in principe alleen onder zware belasting, bij normaal gebruik ligt het rond de 100 graden. Ik vond alleen 130 graden toch wel aan de hoge kant. Maar dat is echt alleen als ik echt stevig doortrap, constant.
Waar zit je temperatuur sensor ?
Gewoon, in carterplug zeg maar. Komt de heetste olie van de turbo bovenop, als het goed is?
Met een goede externe oliekoeler blijft je olie rond/onder de 100 graden, zelfs op circuit. Zeker het overwegen waard ;)