De 850 rijdt nog steeds, 350.000 staat er nu op de teller. Maar voelde de laatste tijd al wat weker allemaal. In 4 jaar tijd was er nooit echt iets mee aan de hand, aan onderhoud was er niet zoveel nodig.
Werd net gebeld door de garage:
remklauw rechts voor
Koppelingscylinder lek
homokineet hoezen links en rechts
remblokken rondom
distributieriem vervangen
multiriem + rol
multiriemspanner
2 nieuwe banden voor
olie+filter
bakolie (om gevraagd, volgens mij nog nooit vervangen)
LPG toevoer afstellen
APK
Wist bijna alles al wel, is niet dat ik ze niet vetrouw, dit klopt wel. Kosten ongeveer € 2000,- Lijkt me ook wel aardig te kloppen. Maar wel even schrikken natuurlijk. Een auto uit 1993 en dan nog zo'n bedrag er in steken. Het is dat ik er nog wel 100.000 bij wil rijden en ook denk dat dit kan, maar anders was ie de deur uit gegaan. Omdat ie de afgelopen 4 jaar zo goedkoop was vergeef ik het haar ook maar, autorijden kost geld en dit is allemaal nomale slijtage...
Jeroen
Ai, dat doet idd pijn. Vervelend dat 't allemaal in 1x komt, dit soort kosten spreidt je liever. Aan de andere kant, dan hoef je voorlopig niet weer.
Precies; in 'goedkope' jaren preventief zaken vervangen voorkomt dat je voor dergelijke verrassingen komt... maar fijn is anders!
4 jaar geen kosten gehad, en momenteel komt er 2000 euro voor onderhoud aan?.
dat komt dan overeen met 500 euro per jaar.
ik wil meteen met je ruilen... :eusa_dance:
Citaat van: Ludo op 26-06-2009 12:17:14
ik wil meteen met je ruilen... :eusa_dance:
En anders ik wel :eusa_shifty:
Tsktsktsk aanstellert.... :eusa_shifty:
Afgelopen half jaar zit ik al aan de 2000 euro. ;D
Volgens mij ben je nog wel redelijk goedkoop uit, als je het uitsmeert over 4 jaar. En een beetje preventief onderhoud kan op zijn tijd ook geen kwaad.... ;)
Vindt het nog wel meevallen, heb de mijne nu een jaar en ben dat al ruim schoots kwijt. Alleen hoop ik er nu de komende jaren wel van af te zijn. Je hebt gewoon geluk gehad dat je de eerste jaren bijna geen kosten had. Daarnaast kan je er wel weer even tegen, zeker gezien de km. stand. Succes ermee.
't Lijkt nu veel geld maar als je rekent wat het vervangen van de distr.riem alleen al kosten en ja dat alles nu in 1 keer gebeurt :eusa_think:
Het gemiddelde van 500,= per jaar is zeer redelijk te noemen
En als je er nog 100000km mee wil blijven rijden kan dat makkelijk uit
pfff, heb net even gekeken, maar ben in twee jaar tijd (65000km) al ruim 5900 euro gespendeerd aan onderhoud. Dat is dan wel met een nieuwe koppeling, distributieriem en nieuwe bandjes, maar toch..
Ik zou zeggen, "niet zeuren" maar rijden...
't Is wel veel geld voor zo'n 'oude' auto, maar als je vier jaar geen kosten hebt gehad, is het logisch dat je een keer aan de beurt bent ;)
Ik denk dat ik dat bedrag alleen al preventief in de wagen heb gestoken, in anderhalf jaar tijd.
Buiten het gewone onderhoud en een pechgevalletje van 2600 euro, een half jaar geleden :eusa_shifty:
Er zijn toch al wat preventieve dingen die je zelf had kunnen doen:
- remvloeistof en blokken
- koelvloeistofsysteem doorspoelen
- olie + filter
Olie vervangen kan je makkelijk zelf met zo'n wateropvangbak voor de wasmachine. Kost 10 euro!
Tip: vul altijd je ruitenwisservloeistofreservoir af voordat je naar de garage gaat :eusa_whistle:
Citaat van: elianmars op 26-06-2009 21:09:40
't Is wel veel geld voor zo'n 'oude' auto, maar als je vier jaar geen kosten hebt gehad, is het logisch dat je een keer aan de beurt bent ;)
Ik denk dat ik dat bedrag alleen al preventief in de wagen heb gestoken, in anderhalf jaar tijd.
Buiten het gewone onderhoud en een pechgevalletje van 2600 euro, een half jaar geleden :eusa_shifty:
Precies Marcel, geld hier net zo.. en ik zit er dan ook ver over heen. Maakt ook niets uit, is een hobby mag wat geld kosten wat mij betreft. De ene kant is het meer preventief onderhoud en de andere kant wat "opleuken".
Citaat van: Lampje op 27-06-2009 08:26:17
Er zijn toch al wat preventieve dingen die je zelf had kunnen doen:
- remvloeistof en blokken
- koelvloeistofsysteem doorspoelen
- olie + filter
Olie vervangen kan je makkelijk zelf met zo'n wateropvangbak voor de wasmachine. Kost 10 euro!
Tip: vul altijd je ruitenwisservloeistofreservoir af voordat je naar de garage gaat :eusa_whistle:
Hadden is hebben te laat..
Een oude kattenbak (wel 7.000x uitspoelen met chloor) of een bestekbak van de Sligro werken ook perfect.
Gr :D
Citaat van: thuur op 28-06-2009 10:45:50
Citaat van: Lampje op 27-06-2009 08:26:17
Er zijn toch al wat preventieve dingen die je zelf had kunnen doen:
- remvloeistof en blokken
- koelvloeistofsysteem doorspoelen
- olie + filter
Olie vervangen kan je makkelijk zelf met zo'n wateropvangbak voor de wasmachine. Kost 10 euro!
Tip: vul altijd je ruitenwisservloeistofreservoir af voordat je naar de garage gaat :eusa_whistle:
Hadden is hebben te laat..
Een oude kattenbak (wel 7.000x uitspoelen met chloor) of een bestekbak van de Sligro werken ook perfect.
Gr :D
Heb enkele weken terug een nieuwe olie opvang bak gekocht
(oude per ongeluk overheen gereden), ding kost 12,50 euro. 8)
Zit een makkelijk uit schenk tuitje aan en biedt mogelijkheid tot uitlekken van het oude olie filter, dan ga je toch niet klooien met kattenbakken of weet ik veel voor bakken ::)
(http://www.knalpot.nl/data/onderdelen/org/100_0849.JPG)
:eusa_whistle:
Citaat van: reneetje op 28-06-2009 11:09:08
Citaat van: thuur op 28-06-2009 10:45:50
Citaat van: Lampje op 27-06-2009 08:26:17
Er zijn toch al wat preventieve dingen die je zelf had kunnen doen:
- remvloeistof en blokken
- koelvloeistofsysteem doorspoelen
- olie + filter
Olie vervangen kan je makkelijk zelf met zo'n wateropvangbak voor de wasmachine. Kost 10 euro!
Tip: vul altijd je ruitenwisservloeistofreservoir af voordat je naar de garage gaat :eusa_whistle:
Hadden is hebben te laat..
Een oude kattenbak (wel 7.000x uitspoelen met chloor) of een bestekbak van de Sligro werken ook perfect.
Gr :D
Heb enkele weken terug een nieuwe olie opvang bak gekocht (oude per ongeluk overheen gereden), ding kost 12,50 euro. 8)
Zit een makkelijk uit schenk tuitje aan en biedt mogelijkheid tot uitlekken van het oude olie filter, dan ga je toch niet klooien met kattenbakken of weet ik veel voor bakken ::)
http://www.knalpot.nl/data/onderdelen/org/100_0849.JPG
:eusa_whistle:
[offtopic]Waar heb je die vandaan?[/offtopic]
Auto materiaal zaak op de hoek
Citaat van: groningen850 op 26-06-2009 12:02:12
De 850 rijdt nog steeds, 350.000 staat er nu op de teller. Maar voelde de laatste tijd al wat weker allemaal. In 4 jaar tijd was er nooit echt iets mee aan de hand, aan onderhoud was er niet zoveel nodig.
Werd net gebeld door de garage:
remklauw rechts voor
Koppelingscylinder lek
homokineet hoezen links en rechts
remblokken rondom
distributieriem vervangen
multiriem + rol
multiriemspanner
2 nieuwe banden voor
olie+filter
bakolie (om gevraagd, volgens mij nog nooit vervangen)
LPG toevoer afstellen
APK
Wist bijna alles al wel, is niet dat ik ze niet vetrouw, dit klopt wel. Kosten ongeveer € 2000,- Lijkt me ook wel aardig te kloppen. Maar wel even schrikken natuurlijk. Een auto uit 1993 en dan nog zo'n bedrag er in steken. Het is dat ik er nog wel 100.000 bij wil rijden en ook denk dat dit kan, maar anders was ie de deur uit gegaan. Omdat ie de afgelopen 4 jaar zo goedkoop was vergeef ik het haar ook maar, autorijden kost geld en dit is allemaal nomale slijtage...
Jeroen
30000 KM over de eerste 6 maanden van het jaar, en totaal zo'n 1100 EUR uitgeven aan onderhoud & reparatie (incl. Banden). Regelmatig inspecteren + preventief vervangen zorgt er wel voor dat je geen verrassingen hebt......
Bedankt voor alle reacties :-) Morgen is ie weer klaar, net niet gelukt vandaag (zat een weekend tussen) en dan heb ik ook 5 dagen in een Smart gereden (leenauto). Wat een hobbelbakje is dat! Een 6 bak automaat die voor elke versnelling 2 seconden nadenkt. Je kan je voorstellen wat dat doet met je 0-100 tijd :-P Maar wel zuinig, minder dan 1 op 20. maar goed, ben er inmiddels achter (ook na jullie reacties) dat ik GRAAG € 2000,- investeer in de 850 om daar dan weer fijn 1 op 8 in te kunnen rijden! Volgende week naar zuid Duitsland en 2 week daarna naar Frankrijk en Italie, dus hij mag zich direct weer volle bak bewijzen, hehe.
Zie het maar als een hele goede investering en een deel van het vakantie plezier :eusa_dance:
Goed, hij is weer klaar. Maar nog niet zoals het moet. Op de dag nadat ik hem had gehaald trapte ik de koppleing zowat door het schutbord. Er was een nieuwe koppelingscylinder op gezet, maar net de verkeerde. Was even goed gegaan, maar daarna dus niet meer. Tja... Dus weer een dag terug en ik weer in de smart. Einde van de dag was ie weer klaar. Maar nu kom ik er net achter dat de slang van de olie-afscheider eraf ligt (waardoor er oliedampen onder de kap vandaan komen als ie goed warm is) en het ABS lampje ging vanmorgen aan en is ook niet meer uit geweest. Lekker dan. Die slang krijg ik er nooit weer op (is los aan de kant van het blok) en dat lampje heeft in die 4 jaar nog nooit gebrand. Dus morgenvroeg maar weer heen, zucht...
Tja, nu heb je het voordeel van een beurt bij de garage: lijkt me allemaal garantiewerk.
Sterkte!
Gr ;)
Mjah, was 'redelijk' garantiewerk. Kreegte horen dat die slang er altijd al wel af lag waarschijnlijk, maar die heb ik er zelf opgezet na het schoonmaken van de olie-afscheider, dus dat lijkt me niet. Bovendien komt er dan rook onder de kap weg en dat was eerder nooit zo... Ze hebben het iig opgelost. ABS zat een stekkertje van los, dat was zo klaar.