Waarom makkelijk doen als het moeilijk kan??
Jajaja, ik wist dat het qua tijd en dus pecunia helemaal niet uitkon, maar ik kon het niet laten. Ik was vandaag vrij en had niets beters te doen dan een veerpootbrug te ontwerpen en te lassen.
Mooie stijve konstruktie gemaakt met haakse verbinding en dubbele driehoeken per kant. Keurig in de autokleur gespoten en voila... proefrit!
Moet zeggen: werkt echt! Auto ligt nog rustiger op de weg. Met name goed merkbaar op snelweg, minder trillingen, stabieler. Voelt nog degelijker aan. Absoluut een aanrader. Niet om h'm zelf te maken, gewoon voor 85.- kopen dat ding. Ik doe het ook niet weer, tenzij er voor een bepaalde auto geen veerpootbrug te krijgen is. Dan wordt het een ander verhaal.
Op verzoek een fotootje...
http://i224.photobucket.com/albums/dd94/molem050/Veerpootbrug.jpg
Gelast met BMBE 2mm (ik had even niet anders voorhanden).
Aha mooi dat je er een zelf gemaakt hebt. Foto?
Groeten Bastiaan.
Het is soms gewoon leuk zelf wat te maken.
Lekker frotten.
Ik zou ook wel een fototje van je VPB willen zien.
Gr.
Y.
Vpb ziet er niet verkeerd uit, maar wat doet dat stuk schuimisolatie daar? :eusa_think:
Dank je.
Dat isolatie materiaal is tbv enige demping maar vooral voor het scheiden van de warme motorlucht tov het luchtfilter.
Citaat van: Antonio op 27-06-2009 22:34:17
Dank je.
Dat isolatie materiaal is tbv enige demping maar vooral voor het scheiden van de warme motorlucht tov het luchtfilter.
Weet het niet,maar echt een goed idee lijkt me dat niet :eusa_think:
Citaat van: Antonio op 27-06-2009 22:34:17
Dank je.
Dat isolatie materiaal is tbv enige demping maar vooral voor het scheiden van de warme motorlucht tov het luchtfilter.
Demping waarvan? Gaat die rommel niet smelten?
Nee joh, materiaal is brandvrij. Kun je een aansteker bijhouden, gebeurt niets. Tenzij er olie opgesmeerd zit zoals bij mij zie ik nu ;D.
Motor wordt aan deze kant niet heet. Achterzijde (uitlaat) is andere koek.
Turbo fluit en waste gate geblaas is acceptabel. Verder hou ik de auto liever wat stil. Vandaar de mat.
Niet naar bedoeld, maar die matten vind ik geen gezicht. Brandvrij is ook maar betrekkelijk.
Die veerpootbrug vind ik heel leuk!
Gr,
Y.
Die mat gewoon weghalen joh, als je rijdt komt er meer dan genoeg koude lucht onder de kap.
Jullie hebben gelijk, die isolatie is geen gezicht, daarom rij ik ook altijd met de motorkap dicht ;D.
Ik vermoed dat het komt uit de tijd dat ik een Seat Ibiza 3e generatie reed (ja, iedereen maakt fouten). Dat ding zat vol resonanties en iritante broemtonen bij diverse snelheden. Hinderlijk iritant.
Sindsdien plak ik geheel getraumatiseerd standaard elke motorruimte vol met die rommel. Werkt perfect. Ik ben hier nog bescheiden bezig geweest ::).
Hahaha mooi. ook op het schutboard zie ik. Zal best wel helpen. Zou voor de zekerheid wel een brandblussertje in je wagen plaatsen.
opgraving?
schuim :o
gr