Hallo,
Begin volgende week, wordt de voorruit van mijn V70 vervangen door een bijna landelijk opererend bedrijf. Liever bij een bedrijf in eigen woonplaats laten doen. Maar omdat de eerste bewerking, wegwerken met HPX, de barst alleen maar zichtbaarder maakte wordt de ruit vervangen. Door de manier waarop alles tot nu toe ging, heb ik weinig vertrouwen in de afloop en daarom vraag ik om advies op het forum.
De verzekeringsmaatschappij wil niet dat ik het bij een ander laat doen, omdat zij het bedrag van de eerste reparatie terug ontvangen. dat betekent dat ik vast zit aan dit bedrijf. Waarop moet ik letten, als ze monteren ?
Bij mn 480 hebben ze de afwerklijsten rond de voorruit de eerste keer laten vervangen door een tewerkgestelde o.i.d., kortom: zat niet goed en moest over. Was wel weer wat gedoe, maar zit nu netjes. Advies: zorg dat ze hun beste man erop zetten en maak duidelijk dat je auto je trots is en er perfect uit moet zien weer ;D
Zorg dat je auto waterpas staat! Als dat niet zo is gaat ie torderen, moeten ze de ruit er onder spanning inzetten (als dat uberhaupt lukt) en dan heb je zo weer een barst.
Neem tenminste aan dat je geen doorgelaste carrosserie of 100-punts rolkooi hebt.
Lever je auto in tiptop staat aan en blijf er bij staan.
Gr ;)
Nou bij de volvo dealer doen ze het ook niet zo geweldig hoor
gewoon aangeven wat er hierboven al gezegd wordt dan komt dat best goed.
Ze komen de auto aan huis repareren, dus hoe dat met horizontaal instellen zal gaan ? Erbij blijven staan doe ik zeker, want ik laat de zaak niet verknoeien.
Gek, dat ik na een maand al zo aan een auto gehecht ben.
Tomandy
Ben net terug met een nieuwe voorruit, zondagavond ketste daar een grote steen op van m'n tegenligger, kwam onder z'n auto vandaan....... :(
Resultaat een joekel van een beschadiging zo groot als een tennisbal rechts bovenin.
Meteen Carglass gebeld en een afspraak gemaakt bij hun in de werkplaats (A'doorn)
Zit er perfect in, enige wat er ontbreekt is het volvo logo rechts onderin, de andere "srs/sips merkjes" zitten er gewoon op
Bij een beschadiging < €2,= muntstuk, zo'n koeieoog, gaan ze vaak over tot reparatie
Duw maar eens met de platte hand in de buurt van zo'n beschadiging als deze nog niet is gerepareerd, dan wil het vaak wel eens gebeuren dat zich een barst gaat vormen.
Dan moet er een nieuwe ruit in, kost €68,50 eigen risico, als je WA met beperkt casco verz. bent.
Dat landelijke bedrijf, dat hier nu genoemd wordt, daar ben ik dus niet zo kapot van.
Ik wil niet in details treden en hoop dat het volgende week beter gaat.
Had ook net zo goed autotaalglas kunnen zijn, carglass zit in A'doorn en dat is vrij dichtbij vandaar die keuze
Heb daar al 3 ruiten laten vervangen en geen klachten tot heden :eusa_pray:
Ik heb ook mijn voorruit laten vervangen door car-glass, en kan niet anders zeggen dat ze proffesioneel te werk gaan, zit er netjes in.
ik ben wel bijven kijken toen het kapotte ruit eruit gesneden werd , dat ze niet de sponning beschadigen met alle gevolgen van dien..
Maar dit ging erg netjes. Ik ben er wel tevreden over. groet Bouke
Toch niet helemaal perfect gedaan :eusa_naughty:
De voorruit zit er goed in maar die kunstof strippen langs de A-stijl links en rechts zaten niet deugdelijk vast.
Op de snelweg was ik ze waarschijnlijk verloren....
Heb de strippen zelf dus maar goed bevestigd
Dat is eigenlijk het probleem, een raam plakken lukt de meesten wel.
Maar hetgeen er omheen moet gebeuren en afwerking, dat is iets anders.
Dan zie je het verschil tussen een vakman (met liefde voor zijn vak) en een ramenplakker.
Maar we wachten het af en misschien wordt het wel heel erg positief.
Tomandy
Vandaag, 17 juli 2009, is het voorraam dan vervangen.
Positief is dat het personeel aardig deed. Wel viel me op dat de bekleding etc. van de auto niet afgedekt wordt en dat je toch wel een kras in de lak en op het dashboard erbij krijgt. Maar flink aan het poetsen en dan zal het wel weer weggaan.
Tomandy
Dat lompe gedrag wordt toch hopelijk niet beloond? In eerste instantie de ruitenboer wijzen op de beschadiging en hem met een oplossing laten komen. Laat een professioneel poetsbedrijf die plek maar op zijn kosten herstellen. Baal er altijd zo van als anderen je spullen beschadigen en de verantwoordelijkheid niet op zich nemen.
Citaat van: tomandy op 14-07-2009 12:02:11
Vandaag, 17 juli 2009.......
:eusa_think:
Balen dat er toch beschadigingen op de auto komen door een dergelijk klusje.
Ik zou er niet zo vrolijk van zijn :evil:
Als je werkt maak je fouten, maar sommige dingen kun je met gemak voorkomen.
Dat ik er met een zekere nonchalance op reageer is dat ik blij ben dat ik eraf ben en leg me langzamerhand neer bij zulke zaken.
Ik heb zelf een bedrijf en doe altijd iets meer, omdat het goed moet.
Tomandy
Het is ook bij zulke bedrijven altijd maar weer de vraag welke parttime-indiaan ze langssturen. Als je rijbewijs B hebt ben je voorruitmonteur.
Bij mij zat er ook van alles tussen, dubbelgeknikte stripjes etc. De hele onderzijde sloot daardoor niet aan, het tochtte als een gek.
Dat is redelijk goed hersteld, tot de afdekstrip boven de voorruit ook weer losliet... :(
Wat ze bij de grote landelijke toko's ook nog wel eens vergeten is om de beschadigingen die ze onvermijdelijk aan de sponning maken eerst goed te behandelen met anti roest e.d.
Alles moet snel snel en er is geen tijd om er goed zorg aan te besteden. Ruitje erin en je ziet er niets meer van... tot je na een paar jaren de roest er onderuit ziet komen en ontdekt dat je halve sponning al is weggevreten door de roest. Heb dit al meermalen gezien, maar verhaal halen lukt zelden (nee meneer dat komt echt niet door ons werk, wij hebben niets beschadigd. Nee meneer misschien is er later nog wel opnieuw een ruit ingezet en hebben zij het gedaan, wij doen dat niet. en ga zo maar door)
Citaat van: bassie81 op 15-07-2009 09:01:16
Wat ze bij de grote landelijke toko's ook nog wel eens vergeten is om de beschadigingen die ze onvermijdelijk aan de sponning maken eerst goed te behandelen met anti roest e.d.
Alles moet snel snel en er is geen tijd om er goed zorg aan te besteden. Ruitje erin en je ziet er niets meer van... tot je na een paar jaren de roest er onderuit ziet komen en ontdekt dat je halve sponning al is weg gevreten door de roest. Heb dit al meermalen gezien, maar verhaal halen lukt zelden (nee meneer dat komt echt niet door ons werk, wij hebben niets beschadigd. Nee meneer misschien is er later nog wel opnieuw een ruit ingezet en hebben zij het gedaan, wij doen dat niet. en ga zo maar door)
Volkomen gelijk, maar ik heb zo genoeg gekregen van dat gezeur met zulke lui dat ik er maar vanaf zie om met ze in discussie te gaan. Jaren terug kon je bij de ANWB reparaties laten keuren en ik moet zeggen dat dat een behoorlijke stok achter de deur was. Maar er zijn nog maar twee keuringsstations in Nederland.
Zo,
Vandaag terug van een bezoekje Carglass,
Dit is het merk van het voorruit:
(http://img22.imageshack.us/img22/3654/img0008tno.jpg)
En zo zit ie erin:
(http://img22.imageshack.us/img22/6840/img0003khs.jpg)
(http://img22.imageshack.us/img22/1609/img0005coa.jpg)
Het raam zit te diep in de sponning aan de bovenzijde.
Het bovenste rubber "hangt" hierdoor los boven het raam.
Er werd me verteld dat als het raam opnieuw geplaatst zou worden het wel weer niet goed zou komen...
Ik ging hier niet mee akkoord, en de werkplaatst manager zou kontakt met me opnemen.
Oh man, ik baal hier zoo van...
..
Kent iemand dit "merk" raam?
En is het raam inderdaad zo lastig te plaatsen??
Grt,
Eric.
Eric, waarom dubbel posten ?! http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,4065.msg707100.html#msg707100
Het is gewoon prutswerk geweest van iemand die niet weet of geen zin heeft om er die extra tijd in te stoppen.
Teruggaan, dit zal een enorme windruis ontwikkelen vermoed ik vanaf 70-80 km/u.
Carglass valt in de praktijk sowieso erg tegen.
IDD mooi teruggaan en laat ze het maar oplossen. Een raam kun je alleen plaatsen met tijd en geduld, wil je het goed doen. Aan beide ontbreekt het bij dit soort ballententen.
Citaat van: -D©©©L- op 15-08-2009 22:39:26
Eric, waarom dubbel posten ?! http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,4065.msg707100.html#msg707100
Heel simpel,... ik was dat draadje kwijt.. :eusa_angel:
Omdat dat draadje best al oud was, maar mijn "probleem" niet.
Ik hoop[ dat er misschien mensen baad bij hebben, is het zo erg? :0)
Ik heb gister contact gehad met de werkplaats sjef, hij had mn review gelezen die carglass je toestuurd na een reparatie.
Daar was hij wel van geschrokken. Morgen ochtend 10 uur kan ik terecht voor een nieuw raam, hij gaat hem erzelf inzetten.
Daar heb vertrouwen in.
Hij liet al vallen dat het een "speciale" Volvo is... Look,.. now we're talking! :0)
Grt,
Eric.
Zow,...
Net terug van de carglass company.
De mannen hebben me nu werkelijk waar voortreffelijk geholpen.
Bij het los snijden van het voorraam bleek al dat langs de gehele onderzijde het raam de kit rand nooit heeft geraakt!
Vandaar dat de turbo zo lekker hard floot pfewwww..
Alle kit verweiderd en het nieuwe raam is opnieuw gemonteerd. De kit is hoog opgezet, ik las hier op het forum dat het 18mm hoog zou moeten zijn.
Een nieuw rubber is gebruikt aan de bovenzijde v/h raam, deze "omklemt"als het ware het glas waarna het raam wordt ingekit.
Dit rubber zal er ook niet uit kunnen "waaien" waar ik wel eens van hoor.
Dit is het geworden:
(http://img36.imageshack.us/img36/2348/img0001vmw.jpg)
Alleen de zijstrips blijven veel "wijken" in de bovenhoek van het voorraam en dat staat niet erg fraai.
Weet iemand daar een oplossing voor??.. ik kan het rubber nog weg snijden zodat het tegen de zijstrip aankomt inplaats van eronder
Maar ik denk niet dat dat maakt dat die kier weg is
(http://img36.imageshack.us/img36/9741/img0002uql.jpg)
De strip aan de bovenkant van de ruit is te breed.
Ja ok dat snap ik.
Maar denk echt niet dat als ik dat stukkie eraf trim, het dan in ene goed zit...
Ik zou't moeten proberen :'(
Grt,
Eric.
Citaat van: mehn op 20-08-2009 13:48:59
De strip aan de bovenkant van de ruit is te breed.
Precies, het raam ligt er nu dan wel netjes in, maar de afwerking is nog buts te noemen. Die bovenstrip dient ingekort te worden !
Citaat van: erichevy op 20-08-2009 13:51:30
Ja ok dat snap ik.
Maar denk echt niet dat als ik dat stukkie eraf trim, het dan in ene goed zit...
Ik zou't moeten proberen :'(
Grt,
Eric.
Wees nu verstandig en laat hun dat dus doen. Hun zijn de "specialisten ". Niet zelf aan kloten maar terug gaan, net zolang het helemaal netjes is opgelost. Ga je er zelf aan prutsen is meteen alle garantie weg.
Citaat van: erichevy op 20-08-2009 13:38:19
Zow,...
Net terug van de carglass company.
De mannen hebben me nu werkelijk waar voortreffelijk geholpen.
Bij het los snijden van het voorraam bleek al dat langs de gehele onderzijde het raam de kit rand
Alleen de zijstrips blijven veel "wijken" in de bovenhoek van het voorraam en dat staat niet erg fraai.
Weet iemand daar een oplossing voor??.. ik kan het rubber nog weg snijden zodat het tegen de zijstrip aankomt inplaats van eronder
Maar ik denk niet dat dat maakt dat die kier weg is
Noodgedwongen ben ik ook eens bij ze geweest, zie eerder bericht.
Maar dat ze zo door kunnen gaan, wat een pokken bedrijf.
Is dit bedrijf aangesloten bij een organisatie, waar je een klacht in kunt dienen ?
Kunnen we ze boycotten ? Of zonde van de energie ?
Wat een slecht werk.
Tomandy
Niet zelf fgaan inkorten maar gewoon terug gaan en die ,,SJEF,, op zijn kloten geven, wat een prutswerk!
Maak eens een foto van recht van boven ? En hoe breed in mm is die strip eigenlijk ?
Jaaa,
Zelf inkorten, heb wel lastigere dingen gedaan hoor :P
Dit is het geworden, rechterhoek:
(http://img11.imageshack.us/img11/4885/img00012wmx.jpg)
Links boven
(http://img11.imageshack.us/img11/71/img00022t.jpg)
En op verzoek bovenkant strip :)
(http://img16.imageshack.us/img16/8936/img00023l.jpg)
Ik moet wel eerlijkheids halve bekennen dat die hoekjes altijd wel "open" gestaan hebben.
Misschien iets wat met nieuwe raam zij-rubbers en clips op te lossen is.
Hoe mooi liggen die strips bij jullie in die hoekjes?
Grt,
Eric.
Citaat van: erichevy op 20-08-2009 15:28:23
Ik moet wel eerlijkheids halve bekennen dat die hoekjes altijd wel "open" gestaan hebben.
Misschien iets wat met nieuwe raam zij-rubbers en clips op te lossen is.
Hoe mooi liggen die strips bij jullie in die hoekjes?
Ja, zal straks eens kijken, volgens mij ontkom je er inderdaad niet aan dat dat een beetje openstaat.
Volgende keer dus gewoon even langs de dealer om te vragen of zij tegen dezelfde voorwaarden (eigen risico dus) kunnen leveren als Carglass. Mijn dealer (van Roosmalen, Tilburg) deed dat.
En dan?
Weet je zeker dat het daar wel altijd goed gaat? :-X
Waar gewerkt wordt, worden fouten gemaakt, ik had de pech 1 monteur te treffen die de kantjes ervan afliep.
EN op Zaterdagmiddag EN zn laatste klus..
..
En dat kan niet gezegd worden voor de rest van de mensen die mij vanmorgen geholpen hebben.
Het zal toch wel vaker goed gaan hoop ik? :eusa_shifty:
Grt,
Eric.
Ik hoor nogal wat horrorverhalen over Carglass cs. Vandaar dus. Maar goed, your mileage may vary.
Citaat van: erichevy op 20-08-2009 15:28:23
Jaaa,
Zelf inkorten, heb wel lastigere dingen gedaan hoor :P
Dit is het geworden, rechterhoek:
http://img11.imageshack.us/img11/4885/img00012wmx.jpg
Links boven
http://img11.imageshack.us/img11/71/img00022t.jpg
En op verzoek bovenkant strip :)
http://img16.imageshack.us/img16/8936/img00023l.jpg
Ik moet wel eerlijkheids halve bekennen dat die hoekjes altijd wel "open" gestaan hebben.
Misschien iets wat met nieuwe raam zij-rubbers en clips op te lossen is.
Hoe mooi liggen die strips bij jullie in die hoekjes?
Grt,
Eric.
Ga je nou alles steeds dubbel posten ? Lekkere bende zo.
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,4065.msg708982.html#msg708982