Hallo allemaal ik ben lid geworden van de blauwe rook signalen club.
Ook mijn V70 2.5T (ex awd) geeft een blauwe pluim na het starten en dit alleen als de wagen warm is een tijdje
stil gestaan te hebben zonder draaiende motor.
Bij een koude start nergens last van.
Heb je een tijdje zitten planken en hij heeft stilgestaan ook niet.
Maar rijdt je een ritje van een kort ritje dan weer wel. :eusa_think:
Wie o wie heeft hier een antwoordt op!
Groeten. Raym....
kleprubbers..
hoe is de staat van de turbo
gr
Turbo is hagel nieuw. +/- 1 jaar oud.
dan heb je 2 reele opties
namelijk
-klepsteelrubbers (ookwel klepseals genaamd)
-olieschraapveren
klepseals zijn nog redelijk makkelijk te vervangen , olieschraapveren niet
Tsja komt wat olie damp uit de peilstok opening ik denk een te hoog carter druk dus waarschijnlijk de dure oplossing.
Weet niet wanneer je carterontluchtig voor het laatst is gedaan?
lees de laatste tijd wel meer ernstige problemen wat uiteindelijk een klein dingetje is.
Mijn rookte ook behoorlijk.
Heb de carteventilatie laten schoonmaken en nieuwe slang, die van het bakje achter de luchtinlaat.
Heb nu een kleine 1000km gereden en geen rook meer geconstateerd.
Wanneer deze niet goed functioneert bouw hij druk op, en gooit de olie er uit,
Je kunt ook kijken of hij zweet bij de bak, meestal is dan de krukas kering lek, denk dat meestal duid op een te hoge druk wat weer resulteerd in carterventialtie. Kan natuurlijk ook de klepsteel rubbers zijn die niet meer lekker zijn of olie schraapveren, eventueel turbo of teveel olir in het blok.
Tjs of je gooit er zware shag in :D ;D :D
Tja mss vult iemand mij aan, maar ben er wel denk ik.
Ja het mooie is dat mijn krukas kering er voor de tweede keer binnen het jaar weer lek is. :eusa_think:
Citaat van: raym op 26-08-2009 01:23:31
Ja het mooie is dat mijn krukas kering er voor de tweede keer binnen het jaar weer lek is. :eusa_think:
Dan zou je helemaal je carterontluchting moeten nakijken...
Citaat van: raym op 26-08-2009 01:23:31
Ja het mooie is dat mijn krukas kering er voor de tweede keer binnen het jaar weer lek is. :eusa_think:
het zou ook kunnen (kleine kans) je olieschraapveren eruit liggen , kan dat ervoor zorgen dat je zuigers hun druk verliezen via de cilinderwand en dan komt zou dan op zijn beurt weer kunnen leiden tot hoge oliedruk , wat weer kan leiden tot een kapotte krukaskeerring.
heb je het gevoel alsof je auto minder vermogen heeft?
Nee geen vermogens verlies maar wel rook uit de peilstok buis. :eusa_think:
;) tijd voor een complete motorrevisie ;)
ik heb een vermoeden dat veel blokken toch wel aardig vuil zijn....gisteren een post van Johann gezien met de prut die tevoorschijn kwam uit een blok...
Zal niet echt bijdragen aan een perfecte carterventilatie lijkt me zo.....
Gooi die carterventilatie nu eens eruit van volvo en vervang deze door een oilcatchtank op een makkelijk te bereiken plaats zei de wijze man midden in de woestijn. Misschien dat Dennis en/of Marc, Thuur groepskorting geeft indien ge zelf 2 linker handen hebt.
Op de meeting nijkerk bij fullcartuning waren ze afgeprijst van 80 naar 40 euro.
Citaat van: Ronald21 op 02-09-2009 20:46:12
Gooi die carterventilatie nu eens eruit van volvo en vervang deze door een oilcatchtank op een makkelijk te bereiken plaats zei de wijze man midden in de woestijn. Misschien dat Dennis en/of Marc, Thuur groepskorting geeft indien ge zelf 2 linker handen hebt.
Op de meeting nijkerk bij fullcartuning waren ze afgeprijst van 80 naar 40 euro.
Ik draai m'n hand niet meer om voor een carterventilatietje. Is gewoon regulier onderhoud, staat ook in de boeken. Helaas denken veel "specialisten" en dealers dat ze met het uitkloppen van de vlamdover de reiniging hebben uitgevoerd :-X
Gr ;)
Citaat van: Ronald21 op 02-09-2009 20:46:12
Gooi die carterventilatie nu eens eruit van volvo en vervang deze door een oilcatchtank op een makkelijk te bereiken plaats zei de wijze man midden in de woestijn. Misschien dat Dennis en/of Marc, Thuur groepskorting geeft indien ge zelf 2 linker handen hebt.
Op de meeting nijkerk bij fullcartuning waren ze afgeprijst van 80 naar 40 euro.
Zoals ik al eens eerder riep in de woestijn; wat voegt het toe ?
Een simpel te reinigen tankje en slangenpakket en een inlaatcircuit wat niet contamineert met die oliemuk als je de afvoer via een filtertje laat doen. Hang je dat filter bij het luchfilter in de buurt wordt het luchtfilter vies en het inlaatcircuit wordt alsnog gespaard.
Tevens staat het leuk; pimpen, tuning, eigen identiteit. ja ook volvorijders doen mee aan de tuning scene. Zelfs die van boven de 40.
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,34248.0.html
mvg,
ronald
Citaat van: Ronald21 op 03-09-2009 20:29:39
ja ook volvorijders doen mee aan de tuning scene. Zelfs die van boven de 40.
Ja, hoe ouder, hoe gekker... ;D
Citaat van: Ludo op 03-09-2009 21:01:00
Citaat van: Ronald21 op 03-09-2009 20:29:39
ja ook volvorijders doen mee aan de tuning scene. Zelfs die van boven de 40.
Ja, hoe ouder, hoe gekker... ;D
Dan kunnen ze het pas netjes doen en betalen.
Citaat van: Ludo op 03-09-2009 21:01:00
Citaat van: Ronald21 op 03-09-2009 20:29:39
ja ook volvorijders doen mee aan de tuning scene. Zelfs die van boven de 40.
Ja, hoe ouder, hoe gekker... ;D
EEEEEEEEhm bij mijn weten ben ik nog altijd niet boven de 40 :eusa_think: (wel dichtbij),
Trouwens het zit er nog niet in(had andere dingen aan m'n hoofd,een baan zoeken bijv. :eusa_wall: )
Dat is nu gelukt,ben er zelfs beter uit gekomen,en dus zal de catch-tank er binnenkort ingaan. :eusa_dance:
Gr,walter
Bedankt voor jullie bijdrage, de nieuwe eigenaar gaat eraan sleutelen ik kreeg een onverwachte vraag bij het tanken het bod was leuk dus hij verwisselt deze week van eigenaar.
Van de zaak een RangeRo uit de lease gehaald.
We gaan op zoek voor een Volvo voor het vrouwtje. Thankssss.
Citaat van: Ronald21 op 03-09-2009 20:29:39
Een simpel te reinigen tankje en slangenpakket en een inlaatcircuit wat niet contamineert met die oliemuk als je de afvoer via een filtertje laat doen. Hang je dat filter bij het luchfilter in de buurt wordt het luchtfilter vies en het inlaatcircuit wordt alsnog gespaard.
Tevens staat het leuk; pimpen, tuning, eigen identiteit. ja ook volvorijders doen mee aan de tuning scene. Zelfs die van boven de 40.
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,34248.0.html
mvg,
ronald
De carterventilatie van een 850 is nou niet bepaald een moeilijke construktie en elke week schoonmaken is ook niet nodig.
Qua slangen is een andere opvangbak niet veel makkelijker, de aansluitingen op het carter en de kop verplaatsen immers niet.
Een beetje olie in de intercooler en de slangen kan weinig kwaad.
Als het mooi uitgevoerd is kan een extern potje misschien wel mooi staan. Al kan ik me zo 1,2,3, niet bedenken waar die netjes kwijt kan. :eusa_think:
En als je de carterventilatie niet vervangtn na bepaalde tijd en je verhoogde druk blijft houden kan zelfs je turbo naar zijn grootje gaan...voor € 120,- (als je t zelf kunt) heb je de boel vervangen en een nieuwe turbo kost €€€€€.
Ook scheelt je dit weer het vervangen van krukaskeering wat dus ook geen goedkoope reparatie is.