Heb gezocht op het forum maar kan niet echt een duidelijke oorzaak vinden >:(
Ik heb sinds de aanschaf van mn auto al het gevoel dat er iets mis is met mn remmen.
Dealer roept dat de auto prima remt maar het zit me toch niet lekker :eusa_naughty:
Het pedaal voelt niet "hard" aan, de auto remt wel maar als ik trap voelt het nogal sponzig.
Ik merk op dat als ik mn rempedaal eerst licht aantik en daarna nogmaals trap (zeg maar licht pompend rem) hij de 2e keer wel direct hard aanvoelt.
Dit weekend gereden in de auto van een mede-forumlid en daar voelt het rempedaal wel altijd hard aan.
Mijn remmen en blokken zijn niet versleten, ik heb zelfs stalen goodrich remleidingen, nieuwe olie en (meerdere malen) ontlucht door o.a. Tom van ET .
Iemand enig idee wat de oorzaak van mijn probleem kan zijn??
Als je na pompend remmen wel een ,,hard pedaal,, hebt en zonder een ,,sponzig pedaal,, dan is het eerste wat in me opkomt LUCHT. Er is al heel wat geschreven over ontluchten en ik ben van mening dat je het daar toch echt moet zoeken.
Herkenbare problemen. Na ontluchten steeds weer een sponzig pedaal na een aantal keren gebruik. Bij mij was de hoofdremcilinder kapot. Na vervangen geen problemen meer gehad.
Echter is dit moeilijk te controleren of deze echt de oorzaak is.
wat voor remblokken heb je eronder liggen weet namelijk dat er ook sport remblokken zijn die je eerst moet "opwarmen" en dus eerste een tikje geven en dan vervolgens kun je goed remmen
heeft mijn broer ook onder zijn auto gehad is leuk voor circuit gebruik maar op de weg niet echt handig met een noodstop
Hoofdrem cylinder kapot ? defecte remklauw met speling misschien ? Klinkt een beetje als probleem wat MarcoV onlangs had.
Dank voor de reacties!
Ik vind het echt vervelend, zeker omdat het een automaat is en ik mn vriendin de auto niet durf mee te geven, dat gaat absoluut mis!
Sean850, het klopt wel dat ik sportremblokken heb.
Dit zal het probleem echter niet zijn, als ik mn voet een fractie van een seconde op het pedaal leg zonder dat de rem begint met aangrijpen en vervolgens weer trap is mn pedaal wel hard namelijk.
Zijn als ik mij niet vergis Mevius blokken van ET, deze worden zowiezo in de volgende ronde vervangen.
Remklauw heb ik zo mijn twijfels over, ik heb namelijk kort geleden een 302mm upgrade aangeschaft bij Marc van ET en dit probleem is hetzelfde gebleven, oude of nieuwe remklauw maakte dus niet uit
Hoofdremcilinder klinkt aannemelijk, kan ik dit misschien testen?
Van het spruitstuk naar de rembekrachtiger loopt een dikke vacuum slang. In deze slang zit ook nog een klepje. Kijk dit eerst eens na en vervang het klepje.
Citaat van: vasquez op 16-07-2009 10:01:59
Remklauw heb ik zo mijn twijfels over, ik heb namelijk kort geleden een 302mm upgrade aangeschaft bij Marc van ET en dit probleem is hetzelfde gebleven, oude of nieuwe remklauw maakte dus niet uit
302 upgrade is normaal gesproken grotere brackets en grotere schijven monteren. Je houdt gewoon dezelfde klauwen.
Weet je zeker dat je nieuwe klauwen hebt "gekregen"?
yep, heb de oude klauwen en schijven nog, liggen nu in de schuur
Hoofdremcilinder kan je volgens mij niet testen. Maar als na het ontluchten je rempedaal de eerste paar keer goed is en langzaam slechter wordt heb je dezelfde klachten als ik had.
hmm, nee, heb nog eens goed opgelet afgelopen dagen en kan zeggen dat rempedaal niet langzaam slechter word, blijft hetzelfde eigenlijk.
na 1x pompen (dus zonder dat de remmen aangrijpen) is het pedaal wel hard
Door de voetrem stilstaand heel zachtjes in te trappen en te houden mag het pedaal niet steeds dieper wegzakken. Gebeurd dit wel dan is de hoofdremcilinder defect. Note: Met hard trappen zal dit niet of minder snel optreden.
ik denk aan lucht of een defecte hoofdremcilinder
rij eens in een andere 850 ter vergelijking.
weet je zeker of het "normaal" is of niet.