Hallo. Dacht dat ik al een tijdje rondreed met een kapotte schokdemper welke ik eigenlijk volgende week wilde vervangen.
Maar nu blijkt dat er een soort achteras rubber versleten is. Op mijn achteras staan een kom met een rubber erin. Vanuit mijn auto zie ik daarin een kogel zitten (trekhaakkogel grootte).
Wil deze nu vervangen maar weet bij god niet hoe dit onderdeel heet.
Zijn deze gemakkelijk te vervangen qua reparatie? Heb helaas nog geen technisch handboek voor deze 850 waar ik dit in kan klezen. Misschien kan iemand welke deze reparatie al eens heeft uitgevoerd mij hier wat inlichtingen over geven.
vr gr Hans
Zijn het niet je achterbrug rubbers?
Dat zou een behoorlijk prijzige reparatie zijn. Deze zitten geperst, waarvoor de hele achteras er onderuit moet :-\
Rubbers zelf zijn ook niet echt goedkoop. (ervaring)
Bedoel je deze ?
(http://www.dcccl.nl/migrated/www.dcccl.nl/projecten/images/volvo850forum/422R/achteras/13_gecoatte_halve_as_met_kop_rubber_gereed_1.jpg) (http://www.dcccl.nl/migrated/www.dcccl.nl/projecten/images/volvo850forum/422R/achteras/13_gecoatte_halve_as_met_kop_rubber_gereed_1.jpg)
Of de aluminium kleurige ?
(http://www.dcccl.nl/migrated/www.dcccl.nl/projecten/images/volvo850forum/422R/achteras/14_asdelen_nwe_rubbers_stabi_los_01.jpg) (http://www.dcccl.nl/migrated/www.dcccl.nl/projecten/images/volvo850forum/422R/achteras/14_asdelen_nwe_rubbers_stabi_los_01.jpg)
Ik heb het vermoeden dat je de veerschotels (of hoe die dingen ook heten) bedoelt. Als je deze vanuit de auto kunt zien, lijkt me dat de enige optie.
Daarin zit de bovenkant van de schokbreker.
Volgens Vadis is het een "lagcup" :eusa_think:
(http://www.familie-verweij.nl/v70/lagcup.jpg)
Nummer 6.
Nummer 16 speciaal voor Maikel :D
Gr :eusa_shifty:
Citaat van: thuur op 21-07-2009 23:56:20
Nummer 16 speciaal voor Maikel :D
Gr :eusa_shifty:
:middlefinger:
;)
(http://i25.tinypic.com/16m0tg6.jp%3Cbr%20/%3E%3Cbr%20/%3E%3Cbr%20/%3E%5BIMG%5Dhttp://i32.tinypic.com/2icbl0k.jpg)
De eerste foto is dus het probleem. Hier zit erg veel speling in
waardoor een heftig gebonk als ik rij.
Nu zie ik een arm waar de schotel in staat in de achteras verdwijnen.
Door deze arm is een bout welke deze as volgens mij vasthoudt in de achteras.
Is het mogelijk dat deze te verwijderen is waardoor ik er een nieuw rubber kan inpersen??
Hoop dat de foto's hier duidelijk zijn.
Met vr gr Hans
en dit is de tweede foto. vr gr hans
(http://i32.tinypic.com/2icbl0k.jpg)
Dat is dus de meest vervelende om te vervangen. DCCCL zijn foto is de juiste
Maar die zie je toch niet vanuit de auto? ???
weten jullie misschien of die arm ook uit die as getrokken kan worden na die bout te hebben verwijderd??
vr gr hans
Citaat van: -D©©©L- op 09-10-2008 23:50:59
Vanavond even verder gegaan met het onderwerp "achteras". De rubbers waarmee de as aan de koets zit, moesten er nog uit.
(http://www.dcccl.nl/migrated/www.dcccl.nl/projecten/images/volvo850forum/422R/achteras/08_halve_as_met_kop_rubber_oud.jpg) (http://www.dcccl.nl/migrated/www.dcccl.nl/projecten/images/volvo850forum/422R/achteras/08_halve_as_met_kop_rubber_oud.jpg)
Gelukkig was de dealer zo vriendelijk om mij even het juiste stukje gereedschap te lenen, een klant-leverancier relatie is soms belangrijker dan alleen maar gaan voor de laagste prijs. ;) Hier de tool op de foto met ratel & bijbehorend verlengstuk:
(http://www.dcccl.nl/migrated/www.dcccl.nl/projecten/images/volvo850forum/422R/achteras/09_halve_as_met_kop_rubber_oud_en_tool_1.jpg) (http://www.dcccl.nl/migrated/www.dcccl.nl/projecten/images/volvo850forum/422R/achteras/09_halve_as_met_kop_rubber_oud_en_tool_1.jpg)
Voor de beeldvorming; de andere ashelft met de tool uit een andere hoek:
(http://www.dcccl.nl/migrated/www.dcccl.nl/projecten/images/volvo850forum/422R/achteras/10_halve_as_met_kop_rubber_oud_en_tool_2.jpg) (http://www.dcccl.nl/migrated/www.dcccl.nl/projecten/images/volvo850forum/422R/achteras/10_halve_as_met_kop_rubber_oud_en_tool_2.jpg)
Citaat van: -D©©©L- op 25-02-2009 00:44:09
Citaat van: -D©©©L- op 07-11-2008 19:26:23
En ook nog de achteras delen opgehaald. Die waren ook al weer klaar:
(klik voor hi-res)
(http://www.dcccl.nl/migrated/www.dcccl.nl/projecten/images/volvo850forum/422R/achteras/11_asdelen_gepoedercoat_01.jpg) (http://www.dcccl.nl/migrated/www.dcccl.nl/projecten/images/volvo850forum/422R/achteras/11_asdelen_gepoedercoat_01.jpg)
ter vergelijk; 't zijn echt dezelfde asdelen ;)
(http://www.dcccl.nl/migrated/www.dcccl.nl/projecten/images/volvo850forum/422R/achteras/05_donor_as_gesplitst_met_oude_rubbers.jpg)
Het was al even geleden, maar vanavond toch maar eens even verder met de achteras.
De nieuwe montage punten inpersen:
(klik voor hi-res)
(http://www.dcccl.nl/migrated/www.dcccl.nl/projecten/images/volvo850forum/422R/achteras/12_gecoatte_halve_as_met_kop_rubber_nieuw_en_tool_1.jpg) (http://www.dcccl.nl/migrated/www.dcccl.nl/projecten/images/volvo850forum/422R/achteras/12_gecoatte_halve_as_met_kop_rubber_nieuw_en_tool_1.jpg)
En dat is 1, met mooie verse bout en strak erin:
(klik voor hi-res)
(http://www.dcccl.nl/migrated/www.dcccl.nl/projecten/images/volvo850forum/422R/achteras/13_gecoatte_halve_as_met_kop_rubber_gereed_1.jpg) (http://www.dcccl.nl/migrated/www.dcccl.nl/projecten/images/volvo850forum/422R/achteras/13_gecoatte_halve_as_met_kop_rubber_gereed_1.jpg)
'T is net technisch lego ;D (wat heb ik me daar als kind vele uren mee vermaakt zeg ;D)
(klik voor hi-res)
(http://www.dcccl.nl/migrated/www.dcccl.nl/projecten/images/volvo850forum/422R/achteras/14_asdelen_nwe_rubbers_stabi_los_01.jpg) (http://www.dcccl.nl/migrated/www.dcccl.nl/projecten/images/volvo850forum/422R/achteras/14_asdelen_nwe_rubbers_stabi_los_01.jpg)
En een boutje, een moertje, een schroefje en een nippeltje...
(klik voor hi-res)
(http://www.dcccl.nl/migrated/www.dcccl.nl/projecten/images/volvo850forum/422R/achteras/15_asdelen_nwe_rubbers_stabi_los_02.jpg) (http://www.dcccl.nl/migrated/www.dcccl.nl/projecten/images/volvo850forum/422R/achteras/15_asdelen_nwe_rubbers_stabi_los_02.jpg)
Het kan bijna aan de muur als abstract kunstwerk ;)
(klik voor hi-res)
(http://www.dcccl.nl/migrated/www.dcccl.nl/projecten/images/volvo850forum/422R/achteras/16_revisie_achteras_samengesteld_01.jpg) (http://www.dcccl.nl/migrated/www.dcccl.nl/projecten/images/volvo850forum/422R/achteras/16_revisie_achteras_samengesteld_01.jpg)
Nog vragen ? ;)
Nee ik heb genoeg gezien.
Alles erg duidelijk met zeer mooie foto's dit alles te laten zien.
Moet nu op zoek naar het stukje gereedschap om dit ook zelf te kunnen doen.
Vr dank en gr. Hans Swaak
Schitterende fotoreportage DCCCL, maakt extra duidelijk hoe mooi deze auto's geconstrueerd zijn.
Citaat van: -D©©©L- op 22-07-2009 21:46:48
Citaat van: -D©©©L- op 09-10-2008 23:50:59
Vanavond even verder gegaan met het onderwerp "achteras". De rubbers waarmee de as aan de koets zit, moesten er nog uit.
http://www.dcccl.nl/migrated/www.dcccl.nl/projecten/images/volvo850forum/422R/achteras/08_halve_as_met_kop_rubber_oud.jpg (http://www.dcccl.nl/migrated/www.dcccl.nl/projecten/images/volvo850forum/422R/achteras/08_halve_as_met_kop_rubber_oud.jpg)
Gelukkig was de dealer zo vriendelijk om mij even het juiste stukje gereedschap te lenen, een klant-leverancier relatie is soms belangrijker dan alleen maar gaan voor de laagste prijs. ;) Hier de tool op de foto met ratel & bijbehorend verlengstuk:
http://www.dcccl.nl/migrated/www.dcccl.nl/projecten/images/volvo850forum/422R/achteras/09_halve_as_met_kop_rubber_oud_en_tool_1.jpg (http://www.dcccl.nl/migrated/www.dcccl.nl/projecten/images/volvo850forum/422R/achteras/09_halve_as_met_kop_rubber_oud_en_tool_1.jpg)
Voor de beeldvorming; de andere ashelft met de tool uit een andere hoek:
http://www.dcccl.nl/migrated/www.dcccl.nl/projecten/images/volvo850forum/422R/achteras/10_halve_as_met_kop_rubber_oud_en_tool_2.jpg (http://www.dcccl.nl/migrated/www.dcccl.nl/projecten/images/volvo850forum/422R/achteras/10_halve_as_met_kop_rubber_oud_en_tool_2.jpg)
Citaat van: -D©©©L- op 25-02-2009 00:44:09
Citaat van: -D©©©L- op 07-11-2008 19:26:23
En ook nog de achteras delen opgehaald. Die waren ook al weer klaar:
(klik voor hi-res)
http://www.dcccl.nl/migrated/www.dcccl.nl/projecten/images/volvo850forum/422R/achteras/11_asdelen_gepoedercoat_01.jpg (http://www.dcccl.nl/migrated/www.dcccl.nl/projecten/images/volvo850forum/422R/achteras/11_asdelen_gepoedercoat_01.jpg)
ter vergelijk; 't zijn echt dezelfde asdelen ;)
http://www.dcccl.nl/migrated/www.dcccl.nl/projecten/images/volvo850forum/422R/achteras/05_donor_as_gesplitst_met_oude_rubbers.jpg
Het was al even geleden, maar vanavond toch maar eens even verder met de achteras.
De nieuwe montage punten inpersen:
(klik voor hi-res)
http://www.dcccl.nl/migrated/www.dcccl.nl/projecten/images/volvo850forum/422R/achteras/12_gecoatte_halve_as_met_kop_rubber_nieuw_en_tool_1.jpg (http://www.dcccl.nl/migrated/www.dcccl.nl/projecten/images/volvo850forum/422R/achteras/12_gecoatte_halve_as_met_kop_rubber_nieuw_en_tool_1.jpg)
En dat is 1, met mooie verse bout en strak erin:
(klik voor hi-res)
http://www.dcccl.nl/migrated/www.dcccl.nl/projecten/images/volvo850forum/422R/achteras/13_gecoatte_halve_as_met_kop_rubber_gereed_1.jpg (http://www.dcccl.nl/migrated/www.dcccl.nl/projecten/images/volvo850forum/422R/achteras/13_gecoatte_halve_as_met_kop_rubber_gereed_1.jpg)
'T is net technisch lego ;D (wat heb ik me daar als kind vele uren mee vermaakt zeg ;D)
(klik voor hi-res)
http://www.dcccl.nl/migrated/www.dcccl.nl/projecten/images/volvo850forum/422R/achteras/14_asdelen_nwe_rubbers_stabi_los_01.jpg (http://www.dcccl.nl/migrated/www.dcccl.nl/projecten/images/volvo850forum/422R/achteras/14_asdelen_nwe_rubbers_stabi_los_01.jpg)
En een boutje, een moertje, een schroefje en een nippeltje...
(klik voor hi-res)
http://www.dcccl.nl/migrated/www.dcccl.nl/projecten/images/volvo850forum/422R/achteras/15_asdelen_nwe_rubbers_stabi_los_02.jpg (http://www.dcccl.nl/migrated/www.dcccl.nl/projecten/images/volvo850forum/422R/achteras/15_asdelen_nwe_rubbers_stabi_los_02.jpg)
Het kan bijna aan de muur als abstract kunstwerk ;)
(klik voor hi-res)
http://www.dcccl.nl/migrated/www.dcccl.nl/projecten/images/volvo850forum/422R/achteras/16_revisie_achteras_samengesteld_01.jpg (http://www.dcccl.nl/migrated/www.dcccl.nl/projecten/images/volvo850forum/422R/achteras/16_revisie_achteras_samengesteld_01.jpg)
Nog vragen ? ;)
Weet iemand of stang nr. 16, de blauwe, er zo onder te zetten is. Ik heb nl. zo'n stang en probeer hem erop te zetten, maar in de 1e plaats zit ik tegen mijn uitlaat demper aan en daarnaast kan ik hem er niet in schuiven want ik krijg hem er niet exact recht voor(tgv de demper). Moet ik eerst de demper demonteren, want dat zie ik niet zitten.
Heb je een standaard uitlaat ?!
ja, alles orgineel.
Nu de klus is klaar. Alles gedaan met een paar sleutels, een flex, moker,boormachine, vaseline en twee pleisters.
In de sloop heb ik een volvo 70 serie gevonden welke hetzelfde onderdeel hebben.
Eerst de bouten van de onder plaat eraf gehaald, toen de grote bout welke door het rubber bal gedeelte gaat eruit gedraaid. Later ook de drie andere bouten welke ik al had losgedraaid.
De achetras valt nu een beetje naar beneden, maar blijft in zijn vering hangen. Nu kan ik mooi op hooghte er gemakkelijk bij. Daar ik geen speciaal gereedschap had om hem eruit te trekken heb ik een gedeelte van de achteras met een grote slijptol eraf gehaald. Wel steeds gekoeld met water zodat het platice niet ging smelten. De hitte van het metaal kon toen niet te hoog oplopen.
Dit alles heb ik mee naar huis genomen om daar verder het rubber te verwijderen uit de as.
Ik heb een 1 mm dikke doorslijpschijf van flexovit gekocht voor rvs te slijpen.Hiermee heb ik de schacht heel voorzichtig open geslepen. Ook nu weer steeds gekoeld met water. Als deze door is merk je dit gelijk want door de spanning springt hij een stukje open. Nu het onderdeel is er.
De korte arm welke de achteras in gaat zit vast in een hardplastic omhulsel.
De kapotte moest er nu uit gehaald worden waar ik een beetje tegen aan zag. Mijn oplossing was een boormachine met een lage dunne boor. Hiermee heb ik tussen de asschacht en de korte arm het hardplastic kunnen wegboren. Hierdoor onstaat er ruimte waardoor ik het onderdeel uit de achteras kon trekken. Daarna met vaseline het nieuwe onderdeel goed ingesmeerd en met een moker het er voorzichtig ingelagen. Alles ging perfect zonder al te veel poespas.
alles heeft mij 10 euro gekost in de sloop. De gehele klus is geklaard in ongeveer twee uur. Blij dat alles zo goed en snel ging daar ik er wel erg tegen op zag. Nogmaals mijn dank voor alle info welke mij geholpen hebben een beter beeld van dit alles te krijgen.
Nog wat foto's erbij gedaan van het kapotte onderdeel en de schacht welke ik van de as heb geslepen op de sloop.
Met vr gr
Hans
(http://i29.tinypic.com/k1q7f8.jpg)
(http://i30.tinypic.com/ehlu90.jpg)
Marco nog bedankt voor de duidelijke foto's welke je hier geplaatst hebt. vr gr hans
Citaat van: -D©©©L- op 24-07-2009 18:48:04
Heb je een standaard uitlaat ?!
Het is gelukt. Met een krik heb ik de demper omhoog gedraaid en toen paste de stang er net langs. Het vast zetten was 5 mijn werk. Nu ga ik maar klaverbladen rijden om het verschuil te merken:)
Citaat van: Eric Kubbe op 26-07-2009 09:17:25
Citaat van: -D©©©L- op 24-07-2009 18:48:04
Heb je een standaard uitlaat ?!
Het is gelukt. Met een krik heb ik de demper omhoog gedraaid en toen paste de stang er net langs. Het vast zetten was 5 mijn werk. Nu ga ik maar klaverbladen rijden om het verschuil te merken:)
Ah, das mooi !
Voor jou is het inmiddels wat mosterd na de maaltijd, maar ik meld het toch maar even; met een volvo/remus uitlaat eronder wordt je heel druk om de stabistang te wisselen. Je komt dan ca 5 cm te kort aan de linker kant. De as laten zakken is dan de enige optie. (of de pijp losnemen).
zo, bij mij zijn ze ook vervangen... 2 x 130 euro lichter, maar de auto stuurt en rijdt als nieuw. Ze waren helemaal stuk, metaal klapperde tegen de onderkant van het chassis eng op een gegeven moment.