Beste mensen,
Zowel in spruitstuk als in turbo een scheur bij een volvo 850R.
De scheur in het turbohuis is 2 cm lang en loopt van de wastegate richting de rand van de fan.
Betekent dit vervangen of heeft dit weinig effect op de druk?
De turbo lijkt verder wel goed.
Bedankt.
Lijkt me een nieuwe turbo. Door de enorme thermische belasting en ook de verschillen in thermische belasting zal de scheur ineens een gat kunnen zijn...
Kost je helaas een andere turbo...
Zie je roetvlekken rondom de scheuren aan de buitenkant?
Zo nee: lekker doorrijden 8)
Een foto zou ook wel helpen..
Gr ;)
Nee, aan de buitenkant is niets te zien.
Maar kan het zijn dat de turbodruk te laag is door het lekken via de scheur? Eigenlijk langs de wastegate.
Aan de andere kant; zoveel lucht kan er toch niet weglekken door zo'n scheurtje?
Verder geen olieverbruik of blauwe walm. Geen grote speling op de as of aanlopen van de fan.
Hier een foto;
(http://lh4.ggpht.com/_zzbvPAxXbF8/SmzBAK0D3hI/AAAAAAAAASg/bi6PZFu_T0A/s800/DSC_0169.jpg)
en nog een foto, van de andere kant;
(http://lh5.ggpht.com/_zzbvPAxXbF8/SmzBE9xpAUI/AAAAAAAAATA/Prq1Z1J9Opo/s800/DSC_0168.jpg)
Ik heb hetzelfde probleem, wat heb je uiteindelijk gedaan?
Even zoeken in de berichten en kom je in zijn blog terecht daar staat het..:
Citaat van: jortg op 02-08-2009 11:01:02
- lakwerk heeft aandacht nodig, lak is dof, goed poetsen scheelt veel, wellicht overspuiten op langere termijn.
- leer bestuurdersstoel zijkant bijwerken. Leer reparatieset besteld.
- handrem werkt niet.
- stabilisatorstang achter gebroken.
- turbohuis gescheurd, vervangen door 18T. Reeds gekocht.
Je kan ook een gare 2e hands turbo op de kop tikken met een goed huis, kan je zo over zetten ;)
ziet er naar uit op de 2e foto dat er wel degelijk ruimte is voor lekkage :eusa_think: geef na het rijden, en zeker als je de turbo hebt gebruikt, de auto ( lees turbo) even een kleine minuut om langzaam af te koelen. (als je hem hebt vervangen, dat is nu te laat ;D )
mee eens voor Arjen
+2 voor het kopen van mijn turbo? ;)