Ik heb Koni-geel onder mijn t-5. Best lekker stug. Maar ik merk dat ik er te oud voor aan het worden ben :eusa_angel: Zou graag meer comfort willen zonder te deinerig te worden.
Is er een tussenweg? Ik zou wel graag mijn verlaging behouden. De auto ligt op zich aardig laag, dus dan passen er al niet meer zoveel dempers helaas..
Is Bilstein een optie?
Iemand tips?
Citaat van: Wout309t op 27-07-2009 07:47:00
Ik heb Koni-geel onder mijn t-5. Best lekker stug.
Je kan ze toch verstellen. ???
Ja, maar niet verder dan nog steeds te oncomfortabel.. ;)
FSD's?
Gr :D
FSD is een optie, of standaard dempers met verlagingsveren. Of heb je nu nog gewone veren?
Hij zegt dat ie de verlagingsveren graag wil behouden, dus... ;D
OK, dan alleen terug naar standaard dempers!
Standaard originele Volvo dempers zijn denk ik net zo duur als FSD..... dan zou ik FSD nemen, daar hoor ik alleen maar erg tevreden verhalen over en ze doen exact wat Koni belooft: comfortabel bij normale rijstijl en stug bij sportieve rijstijl.
Citaat van: M a r c op 27-07-2009 13:09:33
Standaard originele Volvo dempers zijn denk ik net zo duur als FSD..... dan zou ik FSD nemen, daar hoor ik alleen maar erg tevreden verhalen over en ze doen exact wat Koni belooft: comfortabel bij normale rijstijl en stug bij sportieve rijstijl.
FSD is inderdaad zeer comfortabel. Bijna net zo erg als de intrax set op zijn zachts.
Citaat van: Wout309t op 27-07-2009 10:17:05
Ja, maar niet verder dan nog steeds te oncomfortabel.. ;)
mm, als ik de mijne helemaal helemaal losdraai, waan ik me bijna in een Citroën. :eusa_doh:
;D
Ik snap er niks van, ik heb hem in het verleden een paar keer versteld, maar had niet de indruk dat het verschil maakte. Toen wel op zijn lichtst gezet.
Maar bij jou dus wel Ludo?
Als ik mijn voordempers op het hardst zet rammelen de vullingen uit mijn kiezen ;D
Het verschil is duidelijk te merken.
Citaat van: M a r c op 27-07-2009 13:09:33
Standaard originele Volvo dempers zijn denk ik net zo duur als FSD..... dan zou ik FSD nemen, daar hoor ik alleen maar erg tevreden verhalen over en ze doen exact wat Koni belooft: comfortabel bij normale rijstijl en stug bij sportieve rijstijl.
Waar kan ik voor de prijs van Sachs super toering aan Koni FSD's komen? ;)
ff een pb mochten de koni geels "over" blijven ;D
Citaat van: Wout309t op 27-07-2009 15:10:28
Ik snap er niks van, ik heb hem in het verleden een paar keer versteld, maar had niet de indruk dat het verschil maakte. Toen wel op zijn lichtst gezet.
Maar bij jou dus wel Ludo?
écht wel, het verschil moet je wel degelijk merken.
Citaat van: Wout309t op 27-07-2009 15:10:28
Ik snap er niks van, ik heb hem in het verleden een paar keer versteld, maar had niet de indruk dat het verschil maakte. Toen wel op zijn lichtst gezet.
Maar bij jou dus wel Ludo?
Zoals Ludo aangeeft merk je wel verschil, maar ze zijn nog duidelijk stugger dan standaard veren. Ik heb ze trouwens altijd open, want dicht zijn ze overdempt en verlies je alleen maar snelheid op hobbelige wegen.
Voordeel van standaard dempers is dat er genoeg gebruikte voor een appel en een ei te koop zijn. Niet allemaal meer even goed, maar goed genoeg om te proberen. En eventueel nog langer mee door te rijden.
Citaat van: Turbobiker op 27-07-2009 18:27:07
Citaat van: Wout309t op 27-07-2009 15:10:28
Ik snap er niks van, ik heb hem in het verleden een paar keer versteld, maar had niet de indruk dat het verschil maakte. Toen wel op zijn lichtst gezet.
Maar bij jou dus wel Ludo?
Zoals Ludo aangeeft merk je wel verschil, maar ze zijn nog duidelijk stugger dan standaard veren. Ik heb ze trouwens altijd open, want dicht zijn ze overdempt en verlies je alleen maar snelheid op hobbelige wegen.
Voordeel van standaard dempers is dat er genoeg gebruikte voor een appel en een ei te koop zijn. Niet allemaal meer even goed, maar goed genoeg om te proberen. En eventueel nog langer mee door te rijden.
Voor 300 euro heb je rondom nieuwe sachs touring, dan ga je toch geen geld aan 2dehands uitgeven?
(tijd en/of geld voor montage als het niet helemaal lekker blijkt te zijn enz)
overigens moet je het verschil idd goed merken bij open en dicht, had mijne gele destijds achter lekker strak en voor losser.
"firm" is stugger toch...? :eusa_think:
Citaat van: spekkie99 op 27-07-2009 18:29:48
Voor 300 euro heb je rondom nieuwe sachs touring, dan ga je toch geen geld aan 2dehands uitgeven?
(tijd en/of geld voor montage als het niet helemaal lekker blijkt te zijn enz)
50 euro ben je wel klaar lijkt mij. En dan zelf beunen, altijd leuk.
Citaat van: Turbobiker op 27-07-2009 19:30:00
Citaat van: spekkie99 op 27-07-2009 18:29:48
Voor 300 euro heb je rondom nieuwe sachs touring, dan ga je toch geen geld aan 2dehands uitgeven?
(tijd en/of geld voor montage als het niet helemaal lekker blijkt te zijn enz)
50 euro ben je wel klaar lijkt mij. En dan zelf beunen, altijd leuk.
En elke keer uitlijnen.....
Heb hem net op zijn stugst gezet en ik merk geen verschil.. :eusa_shifty:
Nog steeds bonken op richels. Alles is verder nieuw in de voortrein...
Citaat van: Turbobiker op 27-07-2009 19:30:00
Citaat van: spekkie99 op 27-07-2009 18:29:48
Voor 300 euro heb je rondom nieuwe sachs touring, dan ga je toch geen geld aan 2dehands uitgeven?
(tijd en/of geld voor montage als het niet helemaal lekker blijkt te zijn enz)
50 euro ben je wel klaar lijkt mij. En dan zelf beunen, altijd leuk.
50 euri voor 4 dempers in goede gebruikte staat lijkt me erg mooi, vertel maar...
Ben je er al uit of je wat gaat doen met je dempers?
Citaat van: Ludo op 27-07-2009 14:27:28
Citaat van: Wout309t op 27-07-2009 10:17:05
Ja, maar niet verder dan nog steeds te oncomfortabel.. ;)
mm, als ik de mijne helemaal helemaal losdraai, waan ik me bijna in een Citroën. :eusa_doh:
;D
Ja maar Ludo, jij hebt toch FSD eronder,en hij toch gele Koni's?Da's toch wel anders hoor!
Ik heb sinds 4500 km een eibach verlagingsverenset met nieuwe Sachs Supertouring schokbrekers onder mijn 850R .
Bevalt mij uitstekend.
Voldoende verlaagd en een goed compromis tussen comfort en stugheid in de bochten, dankzij het progressieve karakter van de eibachs.
Citaat van: walter leever op 08-08-2009 18:27:15
Citaat van: Ludo op 27-07-2009 14:27:28
Citaat van: Wout309t op 27-07-2009 10:17:05
Ja, maar niet verder dan nog steeds te oncomfortabel.. ;)
mm, als ik de mijne helemaal helemaal losdraai, waan ik me bijna in een Citroën. :eusa_doh:
;D
Ja maar Ludo, jij hebt toch FSD eronder,en hij toch gele Koni's?Da's toch wel anders hoor!
Voorkant is gele koni, achterkant is FSD. ;)
FSD is niet verstelbaar, de gele koni wel.
Tussen helemaal dicht of helemaal open, is er wel degelijk verschil.
Citaat van: Ludo op 08-08-2009 20:59:23
Voorkant is gele koni, achterkant is FSD. ;)
FSD is niet verstelbaar, de gele koni wel.
Tussen helemaal dicht of helemaal open, is er wel degelijk verschil.
Toen ik nog met koni geel reed best een groot verschil, in ieder geval iets wat je zeker moet merken.
Had ze achter hard staan en voor zachter, lekker stabiel en meer tractie voor.
Aha dat wist ik niet dacht dat je ze rondom had. :eusa_doh:
Ik heb ze (gele Koni's) op mijn vorige auto(williams )gehad en dat stuiterde toch behoorlijk(nu weegt zo'n wagentje ook wel 2xniks ;))
Citaat van: spekkie99 op 08-08-2009 21:46:36
Citaat van: Ludo op 08-08-2009 20:59:23
Voorkant is gele koni, achterkant is FSD. ;)
FSD is niet verstelbaar, de gele koni wel.
Tussen helemaal dicht of helemaal open, is er wel degelijk verschil.
Toen ik nog met koni geel reed best een groot verschil, in ieder geval iets wat je zeker moet merken.
Had ze achter hard staan en voor zachter, lekker stabiel en meer tractie voor.
Wat bedoel je met stabiel? ???
Sinds wanneer is een 850 stabiel te noemen?
Ik rijd met FSD voor en nivomats achter. Bevallen mij goed, alleen kan je niks afstellen. Ik had alleen gehoopt dat korte richels beter gedempt zouden worden, maar da's niet gelukt. Wordt dat met een KW schroefset beter?
Wel voorzien van 30mm promax verlagingsveren voor en H&R veren achter met verlagingsbussen.
Citaat van: Starbuck op 08-08-2009 21:58:17
Citaat van: spekkie99 op 08-08-2009 21:46:36
Citaat van: Ludo op 08-08-2009 20:59:23
Voorkant is gele koni, achterkant is FSD. ;)
FSD is niet verstelbaar, de gele koni wel.
Tussen helemaal dicht of helemaal open, is er wel degelijk verschil.
Toen ik nog met koni geel reed best een groot verschil, in ieder geval iets wat je zeker moet merken.
Had ze achter hard staan en voor zachter, lekker stabiel en meer tractie voor.
Wat bedoel je met stabiel? ???
Sinds wanneer is een 850 stabiel te noemen?
1. Stabiel in de bochten als de dempers achter hard staan bedoel ik.
2. ik reed hiervoor een eend ;)