Heeft er iemand ervaring of goede ideeen m.b.t. het vervangen van het lager welke de rechter aandrijfas ondersteund ?
(klik voor hi-res)
(http://www.dcccl.nl/migrated/850/850R/steekas%20rechts/02%20zoek%20de%20verschillen%20R.jpg) (http://www.dcccl.nl/migrated/850/850R/steekas%20rechts/02%20zoek%20de%20verschillen%20R.jpg)
waarom wil je hem vervangen
bij mij was deze ook versleten ,sloop een nieuwe aandrijf gehaald en geheel gemonteerd 75 euro en klaar
gr francois
Citaat van: francois op 14-08-2009 23:33:07
waarom wil je hem vervangen
Omdat er behoorlijk wat speling op het lager zit.
Ik kan een nieuwe as niet voor minder dan 250 euro bemachtigen.
warm stoken en er af tikken/slaan?
Opgraving!
Ik zie in vida dat je het lager wel los kan bestellen, maar heeft iemand dit al een keer gedaan?
Citaat van: 850 T5 Freak op 05-06-2012 18:57:27
Opgraving!
Ik zie in vida dat je het lager wel los kan bestellen, maar heeft iemand dit al een keer gedaan?
Ik in ieder geval niet, maar lijkt me niet het meest moeilijke wat er is.
Laten we aannemen dat er een aanslag op de as zit waar het lager tegenaan moet liggen?
Dan is het as van onder de wagen halen even met brandertje oid lagertje warm stoken met binnenring losjes op de bekken van de bankschroef leggen en de as naar beneden slaan.
Mocht dit niet willen dan kan je het oude lager er altijd met de slijptol oid vanaf halen allemaal niet zo moeilijk.
As indien mogelijk paar uurtjes in de vriezer leggen en lager opwarmen in een pannetje olie tot boven de 80 graden en vervolgens druk je het lager moeiteloos over de as.
En monteren maar weer :)
En als het gaat om een as van een M59 bak? Deze heeft een ronde schijf op de as zitten. Mij lijkt dat je hem dan via de ashoes kant eraf moet persen.
Citaat van: 850 T5 Freak op 05-06-2012 20:11:05
En als het gaat om een as van een M59 bak? Deze heeft een ronde schijf op de as zitten. Mij lijkt dat je hem dan via de ashoes kant eraf moet persen.
Heb je toevallig een plaatje? dat visualiseerd wat makkelijker.
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,49977.msg1047280.html#msg1047280 (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,49977.msg1047280.html#msg1047280)
Citaat van: volvobug op 05-06-2012 20:56:21
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,49977.msg1047280.html#msg1047280 (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,49977.msg1047280.html#msg1047280)
Nou mooi toch kind kan de was doen appeltje eitje :P
thnx voor de link was hem nog niet tegengekomen
Geen dank ;)
Potverdikkie ;D heb zitten zoeken en zoeken en toch gemist haha. Maar goed ja bij een gewone as weet ik dat het te vervangen is alleen bij een R zit er ronde schijf aka koppeling genoemd erop zie d afbeelding, vroeg me af ofdat je deze er ook af geperst krijg?
http://www.vpcuk.org/forums/showthread.php?t=26697 (stukje naar beneden scrollen)
Citaat van: 850 T5 Freak op 05-06-2012 22:02:32
Potverdikkie ;D heb zitten zoeken en zoeken en toch gemist haha. Maar goed ja bij een gewone as weet ik dat het te vervangen is alleen bij een R zit er ronde schijf aka koppeling genoemd erop zie d afbeelding, vroeg me af ofdat je deze er ook af geperst krijg?
http://www.vpcuk.org/forums/showthread.php?t=26697 (stukje naar beneden scrollen)
Geen idee of het ding demontabel is... Heb je hem al geinvestigated?
Miss dat er iemand is die zo'n asje op de plank heeft liggen? En een fotootje kan schieten?
Als je een nieuwe as koopt, zit er dan gelijk een nieuw steunlager op?
Citaat van: Vulk op 02-09-2018 20:02:50
Als je een nieuwe as koopt, zit er dan gelijk een nieuw steunlager op?
bij mij wel voor de S70. Origineel Volvo
Is prima te vervangen. As even demonteren, en het oude lager met de borgring stukje inslijpen. Dan kun je hem slaan/splijten. Daarna eerst het lager erop slaan met een goede lange pijp erop daarna die borgring erop slaan. Ben er toen wel een uur mee zoet geweest maar het kan prima. Mijn oude steunlager die maakte een piepend geluid.
Zie net dat het al een oud topic is :eusa_shifty:
Staat me bij dat Volvobug / Ruud hier ook al eens met succes mee bezig is geweest. Staat volgens mij in zijn blog.
Citaat van: Ries van de Zilverschuit op 04-09-2018 11:10:59
Staat me bij dat Volvobug / Ruud hier ook al eens met succes mee bezig is geweest. Staat volgens mij in zijn blog.
Yep. Moet de fotolinkjes alleen nog steeds herstellen.
-edit: maar meteen even de foto's hersteld, hier is mijn topic http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,65248.msg1686351.html#msg1686351 (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,65248.msg1686351.html#msg1686351)
Citaat van: volvobug op 04-09-2018 13:26:45
Citaat van: Ries van de Zilverschuit op 04-09-2018 11:10:59
Staat me bij dat Volvobug / Ruud hier ook al eens met succes mee bezig is geweest. Staat volgens mij in zijn blog.
Yep. Moet de fotolinkjes alleen nog steeds herstellen.
-edit: maar meteen even de foto's hersteld, hier is mijn topic http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,65248.msg1686351.html#msg1686351 (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,65248.msg1686351.html#msg1686351)
Waarvoor dank! Is het een duur lager?
Even shoppen met Google op bijv. FEBI 19945, moet hij voor een tientje of vier te vinden zijn.
Of een van de andere nummers gebruiken:
lager is 45mm x 75mm x 19mm. Ford 1459756, FEBI 19945, SKF NJ 2009 ECP. In het FEBI doosje zit een lager van INA F-555102.01
Af fabriek heeft Volvo een lager FAG 565378 (C of AB) gemonteerd.
Het FEBI lager heeft een iets convexe / bolle buitenste lagerschaal, i.t.t. het originele lager. Maar dat wordt prima opgesloten in de lagersteun die op het motorblok geschroefd zit.