Hoi! Ik weet er is al een hoop over geschreven,maar wilde toch ook even mn kommentaar erbij geven.Ik heb hier topics gelezen om doffe achterlichten weer glanzend te maken met alle mogelijke middeltjes.In de topics word verteld dat achterlichten van bouwjaar 96 niet zo uitbleken als die uit 94? dan zal ik jullie die illussie even nemen! die worden namelijk ook dof! de mijne is van 96 de laatste 850 serie die werd gebouwd volgens mn volvo dealer.ik heb de lampen er kompleet uitgebouwd boven en onder en die met waterproof schuurpapier geschuurd dan bij louis een slijpmiddel voor plexiglas gekocht (die word normaal voor helmvisieren en kuipschermen gebruikt om krassen weg te krijgen) die heb ik met een polijst maschine (op krachtstroom) daar polijst ik normaal mn aluminium motorfiets delen mee. bewerkt het resultaat was... na ja dan een diamant slijpmiddel gebruikt met een sisal schijf op de maschine na anderhalf uur boenen nog steeds een na ja resultaat (mischien ben ik wel te penibel. Maar ik vind het na al dat werk maar een mager resultaat en geen zins te vergelijken met nieuwe lampen heb ze ook niet met blanke lak gespoten moet ik erbij zeggen. want de randen zijn nog steeds wit en daar helpt ook geen blanke lak meer. Heb ze er maar weer ingebouwd ben het spuugzat en ga nu op zoek naar nieuwe heb uitgerekend voor links en rechts boven en onder nemen ze ongeveer tegen de 420 euronen inkl btw en ik ga op zeker en neem die van de v70 met witte knipperlichten wel niet org 850 (oranje knipperlichten) maar wel beter
Je zal het er wel afgeschuurd hebben, maar wat was de productiedatum van die oude achterlichten ?
Best mogelijk dat deze ook van < 96 waren en dus "oude voorraad" zijn geweest. :eusa_think:
waar staat de produktie datum dan?? aan de buitenkant of moet ik daarvoor de lamp er weer uitbouwen?
Citaat van: kawa11 op 15-08-2009 09:43:17
waar staat de produktie datum dan?? aan de buitenkant of moet ik daarvoor de lamp er weer uitbouwen?
Die kan je idd aan de buitenkant van de lampunit vinden, is zo'n "taartpunt" waar jaartal en maand instaat
maar die heb je onderhand wel weggeschuurd neem ik aan ..
Zal even zoeken naar een foto ervan .
ik was net ff kijken staat onder in de lamp in zo n ronde stempel en daar staat het getal 96
Citaat van: kawa11 op 15-08-2009 09:51:29
ik was net ff kijken staat onder in de lamp in zo n ronde stempel en daar staat het getal 96
Das dan idd vreemd ..
Zal het toch met zijn parkeerplaats oid te maken hebben (gehad) dat er extreem veel U.V. op gekomen is
ofzo, de schade is naar mijn mening ontstaan door veroudering van het materiaal door U.V. straling.
En de ervaring is toch dat de < 96 lampen over het algemeen veel sterker verweerd zijn dan de > 96 versies
kijk maar eens op een meeting, je vist ze er zo uit , ondanks vele poets, lak en polijstpogingen.
Ik heb ze zelf ooit volledig vervangen voor > 96 lampen, die houden zich totopheden goed, maar was wel een flink bedrag..
omdat ze hier nogal van fotos houden op dit forum ik heb er net een paar gemaakt. Oordeel zelf!
dat is het resultaat na een middag werk. Dit doe ik dus nooit meer!!!!
(http://i29.tinypic.com/vz8plj.jpg)..
(http://i30.tinypic.com/359a7ux.jpg)
was even zoeken, hier staan de foto's van jaartallen etc ..
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,17317.msg307048.html#msg307048
bedankt voor de fotos ;D ik heb echt alles doorgelezen hier in het forum over achterlichten poetsen wassen (vaarwasser) lijnolie enz enz ik ben tot de konklusie gekomen nieuwe achterlichten kopen. En deurgrepen en bumpers en alle andere grijze kunstof delen met industrie lak spuiten ik heb namelijk geen zin elke 4 weken een ronde dans met lijnolie of andere lap middeltjes om mn auto te lopen (voorbehandelen met kunstof primer) heb ik namelijk gedaan en ziet er weer als nieuw uit en is kras vast want ik heb een hond en springt niet onzacht uit en in de laadbak en er zijn geen krassen te zien
waarom helemaal nieuw? kheb nog zo goed als nieuwe boven delen liggen ;)
gr arjen ;D
Citaat van: arjen850 op 15-08-2009 20:07:33
waarom helemaal nieuw? kheb nog zo goed als nieuwe boven delen liggen ;)
gr arjen ;D
Helemaal mee eens! Of je koopt deze of je koopt nieuwe V70 classics achterlichten.
In beide gevallen ben je van het hele gedoe af en kan je er een hele tijd tegenaan.
En nou niet zeuren dat dit geld kost, een 850 koop je omdat je 'm wilt, niet omdat je denkt dat je goedkoop een super nette wagen rijdt die je voor een prikje in orde kan laten maken.
Want daar zorgen die van het 850 forum wel voor...
No way! :eusa_naughty:
We geven elkaar tips, helpen elkaar, steunen elkaar, maar het is voor ieders beurs.
En geloof me, dat kost een hoop centen! Een 850 lijkt een goedkope optie, maar als je 'm goed wilt hebben kost het geld.
Of je gaat aan het werk met de lijnzaadolie, of je koopt er nieuwe, zo simpel is het. ;)
En wie schuurt er zijn lichten nou?
Da's net hetzelfde dan wanneer je er met een schuursponsje op de lak zit te aaien.
Vergeef me deze woorden, maar het is wel waar ;)
oude v70 lichten kan je wel aankomen voor eur 100-150
Citaat van: BarryH op 15-08-2009 21:57:43
oude v70 lichten kan je wel aankomen voor eur 100-150
Prachtig, maar die wil ik dus niet op een 850 hebben, daar horen oranje knippers op, en geen witte .. :eusa_snooty:
Citaat van: pwassink op 15-08-2009 22:03:21
Citaat van: BarryH op 15-08-2009 21:57:43
oude v70 lichten kan je wel aankomen voor eur 100-150
Prachtig, maar die wil ik dus niet op een 850 hebben, daar horen oranje knippers op, en geen witte .. :eusa_snooty:
Dat is dus maar een mening, ik heb ze erop staan en het staat heel mooi.
Maar over kleuren, geuren en smaken kan je niet.... juist ja, lukt gewoon niet.
Maar da's maar gewoon mijn mening.
Maar ik respecteer je mening , ook al ga ik er niet mee akkoord.
Maar hoe dan ook, het is of lijnzaadolie of het is kosten maken, voor ieder wat wils, ieder zijn meug, niet dan?
Citaat van: Starbuck op 15-08-2009 22:14:58
Citaat van: pwassink op 15-08-2009 22:03:21
Citaat van: BarryH op 15-08-2009 21:57:43
oude v70 lichten kan je wel aankomen voor eur 100-150
Prachtig, maar die wil ik dus niet op een 850 hebben, daar horen oranje knippers op, en geen witte .. :eusa_snooty:
Dat is dus maar een mening, ik heb ze erop staan en het staat heel mooi.
Maar over kleuren, geuren en smaken kan je niet.... juist ja, lukt gewoon niet.
Maar da's maar gewoon mijn mening.
Maar ik respecteer je mening , ook al ga ik er niet mee akkoord.
Maar hoe dan ook, het is of lijnzaadolie of het is kosten maken, voor ieder wat wils, ieder zijn meug, niet dan?
Ik heb ze op de 850 ook nooit gewild, ik vond de oranje knippers erop horen. Hangt overigens wel van de kleur van de 850 af.
Hoi Arjen bedankt voor je aanbod maar ik heb onder en boven nodig. En tja over feit of er nu oranje of witte knipperlichten in moeten.Ik ga op zeker wil hem noch een paar jaar rijden heeft eerst 168000 gelopen :eusa_dance: :eusa_whistle: en heb geen zin na een paar jaar weer tegen doffe lampen te kijken. Hij staat bij mij namelijk de hele dag in de zon geparkeerd.
En met dat thema "schuren" dr zaten in het bovenste deel van de lampen krassen in het plastic die heb ik er met waterproof schuurpapier uitgeslepen en met slijpmiddel voor plexiglas vizieren eruit geboend (er zat overigens ook waterproof schuurpapier in het doosje van het slijpmiddel) dan noch een keer kompleet gepolijst met diamant slijpmiddel (sisal schijf) resultaat ze zijn weer hardstikke glad maar algemeen resultaat.... Na ja.
de delen die ik heb zijn met oranje knippers,en ze komen van mijn R dus worden niet dof ;)
en die heb je al voor onder de 100 euro samen,dan kun je zelfs de onderste delen nog nieuw halen..
gr arjen ;D
wat heb je er dan nu in zitten???
ik heb onderin 2 nieuwe aangeschaft bij estate service, en bovenin heb ik lampen van een v70 zitten..
gr arjen ;)
winparts.nl heeft ook imi voor 40 euro t stuk.
bij mijne waren alleen de bovenste al eens vervangen >:(
dus de onderste aangevuld met die van winparts.
bedankt voor je aanbod maar ik ga ook voor v70 classic achterlichten vind het persoonlijk mooier dan noch een achterklep spoiler met remlicht en 18" inch pegasus beetje lager leggen en hij is af :eusa_dance:
Gewoon schuren en spuiten met blanke lak.
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,10562.msg165915.html#msg165915 (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,10562.msg165915.html#msg165915)
Wel de juiste blanke lak (of eerst de juiste primer) gebruiken, anders gebeurt er wat er te zien is op de foto's op pagina 2 van dat topic ;)
Ik was net even bij een vroegere volvo dealer (heeft nu vrije garage) die heeft mij verteld dat dit een bekend probleem is en dat zoals hier in het forum al geschreven is de achterlichten met het getal 96 beter zijn ik heb hem dan maar ff mijn lichten getoond die zijn nl uit 96. dit verbaasde hem ook en kon mij het alleen zo verklaren dat het aan de produktie maand ligt dus als je op zeker wil gaan neem een getal na 96.Ik ga op zeker en neem die van de v70 classic.Ik vind ze persoonlijk mooier.Hij heeft me ook nog ff verklikkerd dat ik die over mn verzekering kan laten lopen want dat valt onder glas schade.
Citaat van: kawa11 op 18-08-2009 18:44:03
dit verbaasde hem ook en kon mij het alleen zo verklaren dat het aan de produktie maand ligt dus als je op zeker wil gaan neem een getal na 96.
Lampen uit december 1995 zijn ook al gemaakt van het nieuwe type kunststof en worden derhalve niet dof. Het moet bij jou dus ergens anders aan liggen.
Ik was er op de sloop ook al op zoek naar maar heb "als ik er al een stond" alleen maar welke met doffe achterlichten gevonden en hadden dezelfde symptomen als de mijne. daar waar het uitgebleekt was, was het plexiglas zeer ruw (fijne krasjes )
Ik heb even naar de fotos van mehn zijn achterlichten gekeken zag er goed uit. Maar het probleem is dat ik in Duitsland en daar heben ze een TÜV en die zijn niet kinderachtig und sehr genau Deutsche gründlichkeit :eusa_doh: en als ik daar met gelakte achterlichten op de dam kom jaagd hij mij met het geweer er weer vanaf :o
Met een beetje beleid moed en trouw zijn deze achterlichten ook weer goed te krijgen. Als je ze tenminste met de sisal schij niet helemaal naar de vaantjes geholpen hebt. Ik heb mijn achterlichten nu al 2 keer gepolijst (met een intervl van 2 jaar). Het is een takkeklus, je bent er wel een paar uur mee bezig maar het resultaat is prima.
Je woont in Kreis Wesel, ik in de buurt van Doetinchem. Als je wilt wil ik er wel een keer naar kijken. Stuur me dan even jouw e-mail adres.
Herm
We zijn nu een week verder en mn achterlichten zien er weer precies zo uit als voor de kuur. heb ze nu maar ingewreven met.........????? kettingvet! (prima resultaat) die ik voor mn motorfiets gebruik ;D .Ik ben benieuwd hoe lang ze glimmen. ik hou jullie op de hoogte.
Je zou die van een v70 kunnen nemen
Wat daar wit is en bij een 850 oranje hoort te zijn, het witte spuiten met een oranje kleur aan de binnenkant van de lampen.
Hoe dat eruit komt te zien zou ik niet weten maar heb dat al eens gedaan bij achterlichten van een golf III (de binnenkant matzwart gespoten) en dat ging eigenlijk best goed.
De boel goed afplakken en dan laagje voor laagje, wel dunne laagjes en tussendoor even met de fohn erop.
Telkens weer even op de wagen plaatsen (om te kijken of er nog genoeg licht door komt)
Misschien is dat een optie?
Citaat van: henry classic v70 op 23-08-2009 22:20:15
Je zou die van een v70 kunnen nemen
Wat daar wit is en bij een 850 oranje hoort te zijn, het witte spuiten met een oranje kleur aan de binnenkant van de lampen.
Hoe dat eruit komt te zien zou ik niet weten maar heb dat al eens gedaan bij achterlichten van een golf III (de binnenkant matzwart gespoten) en dat ging eigenlijk best goed.
De boel goed afplakken en dan laagje voor laagje, wel dunne laagjes en tussendoor even met de fohn erop.
Telkens weer even op de wagen plaatsen (om te kijken of er nog genoeg licht door komt)
Misschien is dat een optie?
Waarom zoveel moeite doen? Als je toch nieuwe lampen koopt kun je net zo goed nieuwe 850 lampen komen. Die zijn even goed én hebben oranje knippers.
Citaat van: mehn op 24-08-2009 07:45:55
Citaat van: henry classic v70 op 23-08-2009 22:20:15
Je zou die van een v70 kunnen nemen
Wat daar wit is en bij een 850 oranje hoort te zijn, het witte spuiten met een oranje kleur aan de binnenkant van de lampen.
Hoe dat eruit komt te zien zou ik niet weten maar heb dat al eens gedaan bij achterlichten van een golf III (de binnenkant matzwart gespoten) en dat ging eigenlijk best goed.
De boel goed afplakken en dan laagje voor laagje, wel dunne laagjes en tussendoor even met de fohn erop.
Telkens weer even op de wagen plaatsen (om te kijken of er nog genoeg licht door komt)
Misschien is dat een optie?
Waarom zoveel moeite doen? Als je toch nieuwe lampen koopt kun je net zo goed nieuwe 850 lampen komen. Die zijn even goed én hebben oranje knippers.
Ik dacht meer aan sloop en geen nieuw....................
Citaat van: henry classic v70 op 24-08-2009 13:43:38
Citaat van: mehn op 24-08-2009 07:45:55
Citaat van: henry classic v70 op 23-08-2009 22:20:15
Je zou die van een v70 kunnen nemen
Wat daar wit is en bij een 850 oranje hoort te zijn, het witte spuiten met een oranje kleur aan de binnenkant van de lampen.
Hoe dat eruit komt te zien zou ik niet weten maar heb dat al eens gedaan bij achterlichten van een golf III (de binnenkant matzwart gespoten) en dat ging eigenlijk best goed.
De boel goed afplakken en dan laagje voor laagje, wel dunne laagjes en tussendoor even met de fohn erop.
Telkens weer even op de wagen plaatsen (om te kijken of er nog genoeg licht door komt)
Misschien is dat een optie?
Waarom zoveel moeite doen? Als je toch nieuwe lampen koopt kun je net zo goed nieuwe 850 lampen komen. Die zijn even goed én hebben oranje knippers.
Ik dacht meer aan sloop en geen nieuw....................
volgens mij hebben ze bij estate services nog goede delen liggen a 40 euri per deel...
Bedankt! Ik ga daar ff kijken