Vier jaar lang gereden zonder ook maar een start probleem.
Deze winter, ok na dik tien jaar is de accu een keer op en moet vervangen volgens de WW.
Goed, het moet snel dus naat de Kwikfit. Blijf er even niet bij, en ja hoor de accu is verwisseld en de auto start niet meer.
De service houdt in; de auto naar buiten duwen en bel maar de wegenwacht.
Goed wegenwacht gebeld, en die denken dat de computer gereset is en dat hij daardoor niet meer start. Dus zij kunnen ook niets doen. Nu staat hij bij de garage, te wachten tot hij geholpen kan worden.
Wie heeft zo'n ervaring al eerder gehad bij de Kwikfit, en wie weet wat er fout gegaan is. En waarschijnelijk ga ik heel erg kwaad worden op de Kwikfit. Zo zie je, goedkoop is altijd duurkoop.
Sander, hoe bedoel je hij start niet meer.
Draait de startmotor niet rond of draait ie mischien te langzaam zodat ie niet aanspringt, of heb je helemaal geen electriciteit meer. ???
Dat je de auto naar buiten moet duwen na aanschaf van een nieuwe accu is toch je reinste waanzin. >:(
Je kwam daar toch ook rijdend aan.!!
Met een woord:
KWIK-sjips
Zippo
Orginele volvo accu------> altijd goed
Goedkoop=Duurkoop
Hoe kan die computer nu resetten door dat de stroom weg valt.
Denk dat zoiets alleen kan als de + en - der verkeer op gaan
De startmotor draait rond. Met hulp van de wegenwacht heeft hij zelfs nog nooit zo hard rondgedraait. Alle electriciteit is aanwezig, hij geeft alleen geen vonken af.
Zoals degene zei, dat de +/- verkeerd zijn aangesloten in mijn afwezigheid, is ook mijn vermoeden.
De startmotor blijft draaien maar hij maakt geen contact.
Wat er gebeurd kan zijn, dat er inderdaad een verwisseling van accu kabels is geweest en dan gaat het mis met de regeleenheid,maar bewijs het maar!
De enige remedie is om hem naar een dealer te slepen en uit te laten lezen.
Zit er een startonderbreker op?
Of een draad vergeten bij de accupool.de pluspool?
Daar zit namelijk een extra draad bij.
Succes.
Ben...............
Mooi k*t van Kwik-sjips! Letterlijk garantie tot de voordeur. Accu wisselen had je ook veel beter zelf kunnen doen. Is 10 minuten werk, de accu zit gewoon vast met een klem die er zo opklikt, je hoeft alleen maar twee M10 boutjes van de polen los te schroeven. That's all.
Hoe zit het met jullie accu capaciteit? Vrijdag ging het starten even moeizaam,meteen de accu laten doormeten,capaciteit was 25 tot 50% zit ook nog voldoende gedest.water in.Apparaat gaf ook alleen maar " opladen " aan.
Met de winter voor de deur is 25 tot 50 % toch veel te weinig?Capaciteit valt me tegen van een doorgaans goed werkende accu ???
Citaat van: Diablo op 07-12-2003 16:57:34
Hoe zit het met jullie accu capaciteit? Vrijdag ging het starten even moeizaam,meteen de accu laten doormeten,capaciteit was 25 tot 50% zit ook nog voldoende gedest.water in.Apparaat gaf ook alleen maar " opladen " aan.
Met de winter voor de deur is 25 tot 50 % toch veel te weinig?Capaciteit valt me tegen van een doorgaans goed werkende accu ???
Dan staat ie na een paar flinke nachtvorsten wel stil! :-\
Ik zou de accu vervangen!
Zippo
Ja dat was ook mijn eerste gedachte,bij de dealer vonden ze het nog wel meevallen.deze week maar even afwachten,vannacht hebben ze ,t over -7 :o ;D
Maar hoe verklaar je dan dat er nog genoeg Gedes.water in zit?Accu is ook nog maar 4 jaar....herstel 4,5J
Citaat van: Diablo op 07-12-2003 17:13:55
Ja dat was ook mijn eerste gedachte,bij de dealer vonden ze het nog wel meevallen.deze week maar even afwachten,vannacht hebben ze ,t over -7 :o ;D
Maar hoe verklaar je dan dat er nog genoeg Gedes.water in zit?Accu is ook nog maar 4 jaar....herstel 4,5J
4,5 jaar voor een accu is de gemiddelde leeftijd!
Ik heb al een paar keer meegemaakt met een leeftijd van 7-8 jaar met normaal gebruik.
Je bedoeld dat de cellen nog vol zitten met gedes. water??
Zippo
Ja dopjes er ff af gedraaid.Je hebt toch ook van die onderhoudsvrije?Die moet Diablo ook maar hebben :)
Citaat van: Diablo op 07-12-2003 17:13:55
Ja dat was ook mijn eerste gedachte,bij de dealer vonden ze het nog wel meevallen.deze week maar even afwachten,vannacht hebben ze ,t over -7 :o ;D
Maar hoe verklaar je dan dat er nog genoeg Gedes.water in zit?Accu is ook nog maar 4 jaar....herstel 4,5J
4,5 jaar is normaal wel zo'n beetje de grens voor een accu. Zeker als er weinig of veel korte ritjes mee worden gereden. Heb je de laadstroom ook laten meten?
Ik vind de originele volvo batterijen voor benzines toch maar zwak.
Zouden maar een startvermogen van 280 hebbe ... ik heb me voor de winter een HighPower batterij gehaald (zelfde buitenafmeting) meer Amp maar vooral een startvermogen van een +600. Een 720 was iets groter (1.5cm langer) maar heb ik niet durven nemen omdat toen men CDA er nog niet in zat.
Auto start nu 's morgens tijdens de kou alsof er totaal niets aan de hand is
Gemeten en opgezocht in een batterijboek op zoek naar een straffere. originele was ook maar iets van 52Ah of zo maar daar ben ik niet zeker van
V70 benzine stond ook in de boek opgegeven als 280.
Het startvermogen was eigenlijk het enigste waar ik geinteresseerd in was
Ludo I'm just calling them as I see them ;)
Ik kan het echt niet helpen ... doormeten was 279 en ik dacht toen al direct dat ze naar de **** was. Maar ze deed wat ze moest doen.
Desalniettemin zit er nu voor 80 euro weer een gloednieuwe extra sterke in, en 2 jaar garantie.
Bij Kwik-Fit filiaal in Roermond ook eens een nieuwe accu in de Punto van mijn vrouw laten monteren die na 2 jaar en een maand alweer de geest gaf. Garantie termijn dus net een maand verlopen. Dit was in dit jaar 2003.
Rekening van toen nog laten zien en geen gezeur van pech gehad maar hup een nieuwe accu erin (gratis dus).
Zo gaat het soms ook bij Kwik-Fit.
Guido.
Citaat van: Ludo op 08-12-2003 00:16:06
Entu, wat bedoel je met extra sterk?.
Meer startvermogen en amp dan een normale batterij met dezelfde buitenafmetingen. Van iedere fysieke maat zijn minimaal 2 versies te krijgen (meestal 3) qua sterkte/vermogen. Een gewone en een extra sterke en (soms een lichtere).
Kwikfit... ja....
Remblokken gaan ook maar 5 maand mee bij kwikfit...
Banden in de aanbieding voor 49 euro per stuk incl. btw... en daar komt voor 50 euro kosten bij: Balanceren, monteren, ventieltje, om dan achteraf een scheef sturende auto de deur uit te duwen waarna er nog eens 75 euro aan uitlijnen bij komt.... Banden los verkopen voor 49 euro dat doen ze niet... "Nee, wij verdienen op de montage, dus daar beginnen wij niet aan!"
Kortom, ik houdt er al over op.
nou, ok, nog een bekend plaatje erbij dan... want automaat rijden is ook een vak apart. (http://www.amerongenberging.nl/ab.nsf/3020093c547f0961c1256b960045323a/684fa28dd8cf778ac1256d9200549719?OpenDocument&Highlight=0,bandenservice)
Toch zou het ook een wraakactie kunnen zijn geweest natuurlijk! :P
Intussen staat m'n Volvo nog steeds bij de Garage. Ze zijn er nog niet achter wat eraan de hand is. Ik word niet goed.
Heeft niemand zoiets eerder bij de hand gehad??
Klinkt toch echt als + /- verkeerd om, en toen proberen te starten. Dat is niet lekker. Maar heeft je auto sinds dien nog gelopen, of is ie sinds de Kwikfit helemaal dood?
Aan zijn uitleg te horen bij de kwikfit dood.
Moet je door de volvo tech op papier zien te krijgen dat jouw schadegeval door het verkeerd monteren bij de Kwikfit komt.
Dan de schade zien te verhalen bij de desbetreffende kwikfit, desnoods met een bevriende advo. (als de kosten echt hoog oplopen)
Rechts bijstand verzekering? Maar wordt lastig, ik denk dat je veel kans verspeeld heb door de wagen daar weg te halen (maar wat moet je ook anders). Wel echt K.. als dit waar is + / - omdraaien, gaan alle ingeschakelde diodes naar z'n grootje....... Stond je radio aan? is die ook kaduuk. Veel succes ermee, heb met je te doen. (koop je verder niets voor maar toch)
Citaat van: Yellow Banana op 07-12-2003 21:58:43
Citaat van: Diablo op 07-12-2003 17:13:55
Ja dat was ook mijn eerste gedachte,bij de dealer vonden ze het nog wel meevallen.deze week maar even afwachten,vannacht hebben ze ,t over -7 :o ;D
Maar hoe verklaar je dan dat er nog genoeg Gedes.water in zit?Accu is ook nog maar 4 jaar....herstel 4,5J
4,5 jaar is normaal wel zo'n beetje de grens voor een accu. Zeker als er weinig of veel korte ritjes mee worden gereden. Heb je de laadstroom ook laten meten?
Ja vanmiddag.Gaf 13,8 volt aan.heb een 600 Ampere Volvo accu.hebben de lampen er ook bij aangezet.
Laadcapaciteit was weer 25 tot 50%.Chef werkplaats zei hij moet hier eigenlijk aan de oplader om ,m weer goed op te laden.
Gister nog een stuk gereden dan had dat toch goed moeten zijn.Dynamo is ook goed volgens hun.denk toch dat er binnenkort een nieuwe inmoet temeer omdat bij vorst de accu nog minder capaciteit heeft,kan dat risico niet nemen.
Doorde week staat hij meestal stil maar weekends rij ik wel weer meer....
Over welke woonplaats praten we hier eigenlijk? Misschien een deskundige blik van een mede-lid mogelijk?
600 amp/h ?
Je bedoelt 60 Ah neem ik aan?
he he ;D
Het gaat hier om de Kwikfit op de Loosduinseweg in den Haag.
Nee sinds daar de nieuwe accu er is ingezet start hij niet meer,
en heeft hij ook niet meer gelopen.
Verder is dus alle electriek in orde. De radio werkte terwijl ik gesleept werd door de WW, en ik kon ook telefoneren met de handset.
Morgen waarschijnelijk de uitslag.
Citaat van: Yellow Banana op 08-12-2003 21:36:54
600 amp/h ?
Je bedoelt 60 Ah neem ik aan?
Of hij bedoelt 600 koudstart ampere. ;)
Citeer
Ja vanmiddag.Gaf 13,8 volt aan.heb een 600 Ampere Volvo accu.hebben de lampen er ook bij aangezet.
Laadcapaciteit was weer 25 tot 50%.Chef werkplaats zei hij moet hier eigenlijk aan de oplader om ,m weer goed op te laden.
Gister nog een stuk gereden dan had dat toch goed moeten zijn.Dynamo is ook goed volgens hun.denk toch dat er binnenkort een nieuwe inmoet temeer omdat bij vorst de accu nog minder capaciteit heeft,kan dat risico niet nemen.
Doorde week staat hij meestal stil maar weekends rij ik wel weer meer....
Nou dat had ik dus ook, volgens de 'expert' was de accu in goede conditie, moest alleen opgeladen worden.
Laadcapaciteit van de dynamo was geen probleem (net geen 14 V).
Toch telkens de accu leeg!!
Vanmiddag komt er een nwe in... :-\
Één ding is zeker: er werken geen experts bij Kwik-fit!
Citaat van: Yellow Banana op 09-12-2003 11:21:35
Één ding is zeker: er werken geen experts bij Kwik-fit!
Monteurs met een laag ...........! ;)
Zippo
Ik heb ook een dergelijk voorval gehad: accu laten doormeten, alles goed. Volgende dag weer leeg. Weer naar betreffende bedrijf geweest, opnieuw meten: weer goed ???. Toen kwam er een helder licht van dat bedrijf met de tip: meet eens een paar keer achter elkaar: eerste keer goed, tweede goed, derde keer: einde oefening, accu op. Accu kon dus nog net de piek leveren voor de test :P
Het zou dus een idee zijn om de accu te vervangen door een degelijk exemplaar... als dat het probleem niet oplost dan weet ik het ook even niet meer... onvoldoende massa wellicht?
Dit is toch echt om te huilen... :jap03:
Als ik dit verhaal hoor, is dit gewoon een defecte accu, nieuw of niet. Terug naar Kwikfit met dat ding! Ik zou ook maar geld terug proberen en vergoeden kosten voor het afslepen, niet bang zijn, gewoon hard spelen! >:( Daarna laat je de volvo dealer er een nieuwe in zetten. Misschien iets duurder, maar wel goed en met garantie. 8)
De "oplossing" van Kwikfit is wel typerend...
Je geeft toch je volvo niet uit handen aan dit soort bedrijven. Het gaat ze alleen en alleen maar om snelle handel. Het personeel heeft net genoeg hersens om te kunnen afrekenen... ;D
En dat gaat dus juist niet bij een nieuwe accu!
Zelfs nieuwe accu's van topmerken hebben wel eens defecten, bijvoorbeeld een cel met sluiting, dus laat staan de import uit bananenlanden.
Een goede auto onderdelen handelaar zal zijn nieuwe accu's eerst goed testen. Goedkope accu's kunnen al weken geleden gevuld zijn, die moeten dus eerst even aan de lader.
Allemaal veel te veel werk voor de kwiktraders. Die kunnen alleen maar dozen openen en over de toonbank schuiven.
Vanmiddag dus naar de volvo dealer gegaan. Volgens hun hoofdmonteur is het doormeten wat Kwik-Fit en consorten doen volledige onzin.
Het is een momentopname en slechts een indikatie van de accu conditie van dat moment.
De volgende morgen bij -5 graden laat hij je toch weer staan!
Heb er dus een splinternieuwe ingezet, zodat ik morgenvroeg hopelijk geen probleem heb. 8)
Het leuke is dat die vent bij de lokale vba grootgrutter (velgen, banden en accu's) de nieuwe accu al naast het linker voorwiel had staan en mijn verzoek om hem er even in te lepelen.
Zegt-ie: "zal ik de oude accu eerst even doormeten?"
Geen gek idee denk je dan. ::)
Is de accu volgens zijn gizmo nog goed!
Verkoopt-ie dus niet een nieuwe accu aan mij! 8)
Achteraf blijkt de accu toch dusdanig slecht dat er een nieuwe in moet, maar dan wel één van de Volvo dealer.
Vanmiddag opgehaald en thuis erin gezet, 72 euri lichter.
Maar wel starten morgenochtend!! ;D
Citaat van: Ludo op 09-12-2003 22:14:32
Citaat van: 2.520V op 09-12-2003 21:53:44
Vanmiddag dus naar de volvo dealer gegaan. Volgens hun hoofdmonteur is het doormeten wat Kwik-Fit en consorten doen volledige onzin.
Het is een momentopname en slechts een indikatie van de accu conditie van dat moment.
toch iemand die wakker is. ;)
een accu kan je alleen doormeten als ze echt koud is.
die cent was bij mij al lang gevallen. ;D
Dat komt dan goed uit dealer zit vlakbij m,n bedrijf.
Hij startte zonet weer meteen...wacht eerst nog even af,mocht het een strenge winter worden gooi ik er wel een nieuwe in....
Citaat van: 2.520V op 09-12-2003 22:23:56
Maar wel starten morgenochtend!! ;D
En dat deed-ie! :D