tijdens de laatste paar meter tot stilstand, vibreren de achter remmen.
Het probleem doet zich alleen voor bij de laatste paar meters en niet als je normaal remt boven 10 km zeg maar.
Heb recentelijk de remvoering van de handrem vervangen.
De schijven en blokken waren daarvoor vervangen, dus alles is nieuw.
Weet iemand daar een oplossing voor.
Gr. Frans
werken de rem klauwen naar behoren
makelijk in en uit
gr francois
Citaat van: francois op 21-08-2009 22:10:59
werken de rem klauwen naar behoren
makelijk in en uit
gr francois
Dat denk ik wel weet het niet zeker. ???
Schijven en blokken zijn door garage vervangen.
dan zou naar de garage terug gaan ;D
Citaat van: francois op 21-08-2009 22:20:18
dan zou naar de garage terug gaan ;D
Maar het is begonnen na dat ikzelf de remvoering van de handrem heb vervangen
Klinkt toch als haperende zuigers in de remklauwen..
Gr :-\
Citaat van: thuur op 01-09-2009 04:56:24
Klinkt toch als haperende zuigers in de remklauwen..
Zal eens de klauwen nazien of ze makkelijk in en uit gaan.
Kan ik de cupjes makkelijk vervangen of beter nieuwe klauwen als dit nodig mocht zijn? :-\
Gr. Frans
Als je het goed wilt doen, nieuwe of gereviseerde klauwen, ben je er meteen ineens van af.
Als je graag hobbied aan je auto en je vind het leuk vaak dezelfde klus te doen, zou ik nieuwe cups zetten.
Waar kan ik het beste ruil klauwen kopen, heeft iemand ideeën?
Alles is wenselijk, behalve het spul van sandpech. Dat kun je beter laten staan / liggen.
Citaat van: Henida op 01-09-2009 22:14:51
Waar kan ik het beste ruil klauwen kopen, heeft iemand ideeën?
Bij Scandcar. Krijg je of fabrieksgereviseerde ATE's (origineel) of nieuwe ScanTechs (voldoen ook prima). Voor de prijs kun je niet gaan klooien.
Gr 8)
Citaat van: Henida op 21-08-2009 22:09:09
tijdens de laatste paar meter tot stilstand, vibreren de achter remmen.
Het probleem doet zich alleen voor bij de laatste paar meters en niet als je normaal remt boven 10 km zeg maar.
Heb recentelijk de remvoering van de handrem vervangen.
De schijven en blokken waren daarvoor vervangen, dus alles is nieuw.
Weet iemand daar een oplossing voor.
Gr. Frans
Check wel of het inderdaad de remklauwen achter zijn. Vibratie stuur zijn vaak de voorklauwen, hele auto trillen de achterkant.
Ga bij goed weer zaterdag kijken of alles soepel in en uit gaat, dan pas weet je of het de klauwen (achter) zijn.
Ik dacht eerst dat het voor was en heb toen de schijven vernieuwd (dit was toch nodig) aan de voorzijde.
we wachten nog even af.
Als er mensen zijn die andere suggesties hebben hoor ik het graag.
En? Hoe zijn ze eraan toe?
Heb je trouwens de staat van je schijven achter al es gecheckt?
Wij hadden enkele jaren hetzelfde probleem met onze GLT, vader had toen bijna andere klauwe gestoken, tot hij zag dat de schijven krom waren :-\
Al betwijfel is wel dat dat vanachter het geval gaat zijn...
Groet!
Ik heb jammer genoeg nog geen tijd gehad on te checken.
Maar ik kom er op terug zodra ik meer weet.
Ik heb inmiddels alles verholpen als volgt.
De remklauwen gecontroleerd, die waren goed!
Maar ik zag dat de remleiding links achter niet in de klemmetjes zaten, die weer vastgeklemd.
na dat ik alles heb schoongemaakt heb ik alles weer terug geplaatst en de vibratie is verdwenen!
Ik ben weer in mijn nopjes. :eusa_boohoo:
Bedankt voor alle reacties. :eusa_dance:
Goeden dag allen.
Ik ben eigenaar van een 850 station van '95 met een 2 liter blok er in.
Nadat ik de auto een paar weken in mijn bezit had begon het lampje van de ABS te branden. Soms ging die uit maar vaak ook niet. Daarnaast schakelde de ABS in op het moment dat ik bijna tot stilstand kwam. Twee keer terug geweest naar de handelaar. Niets kunnen vinden bij het uitlezen. Andere unit er in. Bleef de zelfde klachten houden. Weer terug. Nog steeds de zelfde klachten. Weer terug. Weer andere unit er in. Nu is het lampje uit maar zag dat die toch nog even aanstond na het starten. En de ABS schakelde weer even in bij het bijna tot stilstand komen.
Ik ben radeloos!
Koop je een auto voor grofgeld en functioneerd die niet naar behoren!
Citaat van: mounty op 17-11-2009 13:15:18
Koop je een auto voor grofgeld en functioneerd die niet naar behoren!
Wat heb je ervoor betaald dan en als dat het enige is, functioneerd de rest dan wel naar behoren..... :eusa_think:
Citaat van: mounty op 17-11-2009 13:15:18
Nadat ik de auto een paar weken in mijn bezit had begon het lampje van de ABS te branden. .....Twee keer terug geweest naar de handelaar. Niets kunnen vinden bij het uitlezen.
Als er een lampje permanent gaat branden, zit er ook een foutmelding in.
Zal dan vast wel aan de handelaar liggen dat ie niks vind. :eusa_doh:
Over brandende ABS lampjes is er wel meer geschreven hier, is meestal een paar tientjes werk en je bent klaar...
Citaat van: Ludo op 17-11-2009 20:30:53
Citaat van: mounty op 17-11-2009 13:15:18
Nadat ik de auto een paar weken in mijn bezit had begon het lampje van de ABS te branden. .....Twee keer terug geweest naar de handelaar. Niets kunnen vinden bij het uitlezen.
Als er een lampje permanent gaat branden, zit er ook een foutmelding in.
Zal dan vast wel aan de handelaar liggen dat ie niks vind. :eusa_doh:
Met de uitzondering: als je geen foutcodes hebt, dan is je contactslot waarschijnlijk kapot.
Gr ;D