Ik heb een autoradio waarvan het volume verandert met de snelheid. Hiervoor moet ik er een snelheidsafhankelijk signaal op aansluiten. Waar vind ik dit in het dashboard van een 850 uit '96?
Kennelijk zit dit signaal al op pin 7B van de radioconnector in de S/V70. Was dat voor de 850 ook het geval?
Haya.
Je bedoelt dat de radio harder gaat naarmate het interieurgeluid toeneemt? Volgens mij moet er in het front van de radio een microfoontje zitten dat het interieurgeluid registreert, van de oplossing die jij beschrijft heb ik nog nooit gehoord.........
ff zoekfunctie gebruiken, staat ook bij hoe je hem kan ijken
Citaat van: T5keijzeR op 08-12-2003 13:09:19
Je bedoelt dat de radio harder gaat naarmate het interieurgeluid toeneemt? Volgens mij moet er in het front van de radio een microfoontje zitten dat het interieurgeluid registreert, van de oplossing die jij beschrijft heb ik nog nooit gehoord.........
Nee, het is eenvoudiger dan dat. De radio wordt gevoed met een snelheidsafhankelijke spanning (bijvoorbeeld dat van de snelheidsmeter, of boordcomputer), waarmee het volume electrisch (bij-)geregeld wordt. Het volume is dus alleen afhankelijk van de snelheid, niet van het interieurgeluid.
Volgens mij moet er in het front van de radio een microfoontje zitten dat het interieurgeluid registreert
Lijkt me niet zo handig, als je je radio harder zet gaat ie steeds weer zachter.
Het werkt net omgekeerd. Zonder microfoon.
Je stelt een volume in. Wanneer je harder gaat rijden, gaat het volume continu mee omhoog (niet in stappen). Ga je langzamer, gaat het volume mee naar beneden. Nooit meer zelf volume moeten bijstellen.
Wanneer ze je favoriete Zangers Zonder Naam nummer spelen zet je je radio gewoon harder. Versnel je dan gaat het volume weer mee omhoog, etc... Het handmatig ingestelde niveau is ahw het minimum volume, dat daarna met de snelheid varieert.
De meeste Grundig autoradios hebben dit. En ik dacht ook een paar van Alpine.
Maar goed, intussen weet ik nog steeds niet waar ik dit signaal kan aftappen.
Citaat van: BartRas op 08-12-2003 13:13:33
ff zoekfunctie gebruiken, staat ook bij hoe je hem kan ijken
Heb je nog een hint voor me?
Heb een uur gezocht en kom niet veel verder dan "naar de meeste volvo radio's loopt een kabeltje die de snelheid doorgeeft". En dit doorgeven schijnt dan nog in stappen te gebeuren.
Bedankt!
Haya
Bij 'n S/V70
Stekker A( de grootste stekker achter op het instrumentenpaneel)
pen 6 = 48 pulsen/omwenteling
pen 7 = 12 pulsen/omwenteling
Pen 7 zit tevens aan stekker B (kleine stekker) van de radio ook pen 7, ik dacht 'n geel/zwarte draad, de andere pennen zijn voor de deurspeakers.
Als bij jou '96er 850 pen 7, van stekker B is bezet, kun je er redelijkerwijs vanuit gaan dat dit de bewuste draad is! Bij twijfel checken met een multimeter.
Volvo noemt het systeem geloof ik ASC.
Bedankt Danny. Ik ga het asap uitzoeken.
Waarom trouwens twee verschillende signalen (48 & 12 pulsen)?
Danny,
ik heb e.e.a doorgemeten en alles werkt precies zoals je zei. Radio werkt perfect nu.
Bedankt voor de hulp :iconpi_thumbsup:
Haya
Citaat van: haya op 09-12-2003 14:16:02
Bedankt Danny. Ik ga het asap uitzoeken.
Waarom trouwens twee verschillende signalen (48 & 12 pulsen)?
ik denk dat dat te maken heeft met toepassing waarvoor de pulsdraad gebruikt word. Bepaalde radio's (navigatiesystemen) hebben de lage puls (12) nodig terwijl boordcomputers en kilometerregistratiesystemen (leuk scrabble woord) juist een hoge nodig hebben voor een accurate registratie: een taxameter (zoals in taxi's gebruikt) hebben juist die 48 pulsen nodig om erg nauwkeurig te werken hoewel een radio minder precies hoeft te zijn...
Ik wil ook een snelheidssignaal aftappen, niet voor de radio, maar om aan eigen electronica aan te sluiten. Op de kleine stekker vind ik echter alleen maar de aansluitingen voor de speakers. (8 draden). De rest is niet aangesloten. Ik zie bij 1 pin echter wel een volume-icoontje staan.... waarschijnlijk had hier de betreffende draad in moeten zitten.... :-\
Weet iemand of het signaal ook nog ergens anders op te pikken is behalve achter de klokken (ik weet hoeveel werk het is om het dashboard los te halen........)
hen3
Ik heb overigens geen boordcomputer, maar een gewone kilometerteller. Geldt hierbij ook dat de snelheid elektrisch binnenkomt of gaat dit nog met het aloude bowden-kabeltje....
Hen3
Komt echt electronisch binnen :D ;D
Ok dan. Ik zal morgen eens m'n dashboard overschroeven om een kijkje op de stekkers te nemen. Eens zien of ik op pin 6 en 7 (zoals Danny zegt) een snelheidssignaal krijg...
Zou mooi zijn, want ik heb het nodig...
Bedankt,
Hen3
:D GELUKT! :D
Weliswaar was de aansluiting niet aanwezig bij de radio, maar ik kom hem inderdaad van de stekker bij de klokken aftappen. Alleen zijn die nummertjes op die stekkers zo klein....
Op pin 6 en 7 staat ook bij een 850 dus een snelheidssignaal. Ik heb met een frequentiemeter even gekeken welke het meest geschikt was:
Pin 6, geeft volgens Danny 48 pulsen / omw (van de versnellingsbak neem ik aan).
In relatie tot de rijsnelheid meet ik hier ongeveer 24 pulsen per meter (bij 20 km/h ca. 128 Hz)
Pin 7, geeft volgens Danny 12 pulsen / omw. Hier meet ik hier ongeveer 5 pulsen per meter.
Ik heb pin 6 gebruikt. Deze is nauwkeuriger en valt binnen het bereik van mijn apparatuur.
De bovenzijde van het dashboard demonteren viel overigens erg mee 8).
Hendri
Nu we toch zo lekker bezig zijn, Ik moet een toerental signaal hebben.
Is dit pin 11 op dezelfde stekker?
Ook een injector puls binnen in de autyo zou handing zijn maar ik denk dat ik nu teveel vraag..
Iemand?
Citaat van: Johann op 29-01-2004 18:10:11
Nu we toch zo lekker bezig zijn, Ik moet een toerental signaal hebben.
Is dit pin 11 op dezelfde stekker?
Ook een injector puls binnen in de autyo zou handing zijn maar ik denk dat ik nu teveel vraag..
Iemand?
gewoon even meten zou ik zeggen. Heb je een frequentiemeter (zit op de duurdere multimeters)?. Let wel op dat het signaal alleen werkt als de stekker aangesloten is. Als je gewoon op de pinnen van de losgenomen stekker meet komt er geen signaal.