vanmorgend wou ik vertrekken en handrem zit vast
Handhendel gaat wel naar beneden maar auto stijgert alleen maar als ik tracht te vertrekken, maar beweegt geen cm.
Ik heb al gelezen dat dit met kabeltjes is en iets los proberen te wrikken achter remklauw, maar waar en hoe zit dit juist?
Is dit op elk wiel?
ik rijd trouwens met 850 TDi break 1996 ( mss helpt dat :-))
als ik weet welk wiel, wat zijn volgende stappen? is dit redelijk eenvoudig uit te voeren of absoluut noodzaak dat ik specialist / garagist erbij haal?
alvast dank voor snel antwoord
groeten
Eric
Idd zullen je achterremmen wel vastzitten, soms wilt het helpen om er even een droge, vlakke klap tegen de velgen aan te geven zodat deze "losschrikt". Maar je zult het spul wel een keer los moeten halen en netjes in orde moeten maken. Succes !
alvast dank:
het spul? ik veronderstel, wiel, .... iemand een tekening of schets/ foto van waar ik juist moet gaan kloppen en reinigen?
werkt handrem alleen op achteras? beide wielen?
Citaat van: eric74 op 03-09-2009 09:22:26
werkt handrem alleen op achteras? beide wielen?
Aan de achteras zitten remschijven met "ingebouwde" trommelrem voor de handrem. De handremschoentjes remmen aan de binnenkant de schijf.
Citaat van: eric74 op 03-09-2009 07:44:18
ik rijd trouwens met 850 TDi break 1996 ( mss helpt dat :-))
We zitten niet op 't Citroen-forum, hier. :eusa_naughty:
Los halen, handremschoenen vervangen en dan zou 't weer goed moeten zijn. Het zou ook kunnen dat de kabel blijft hangen. Zwak punt hier is de kabeldoorvoer bij het krikpunt.
Voorlopig maar even geen handrem gebruiken en de auto in de versnelling weg zetten (wat ik overigens altijd doe).
Citaat van: FGG op 03-09-2009 10:16:16
Voorlopig maar even geen handrem gebruiken en de auto in de versnelling weg zetten (wat ik overigens altijd doe).
En mede daardoor gaan die dingen dus vasthangen, als je hem nooit gebruikt.
Gewoon regelmatig gebruiken, zolang ie goed werkt dus ;D
Ik heb hetzelfde gehad in het voorjaar; de hele boel + schijven en blokken gelijk meevervangen.
Dus: schijven eraf halen, en dan valt de gare handremschoen er meestal in 2 helften al uit ;)
Links:
(http://img.photobucket.com/albums/v459/joost031277/Volvo%20850/Volvo%20850%20Joost/2009/DSC00438.jpg)
Rechts:
(http://img.photobucket.com/albums/v459/joost031277/Volvo%20850/Volvo%20850%20Joost/2009/DSC00439.jpg)
Citaat van: )()()sT op 03-09-2009 10:27:38
En mede daardoor gaan die dingen dus vasthangen, als je hem nooit gebruikt.
Totdat 't stevig vriest, zoals afgelopen jaar...
Hoe kan ie overigens vast gaan zitten als je 'm nooit gebruikt? :eusa_think:
De handrem gebruik ik als ik de auto met draaiende motor wegzet, bij snel laden/lossen bv, en wanneer ik op een fikse helling sta geparkeerd. Dus hij wordt echt wel gebruikt, maar niet als ik gewoon parkeer.
Zowel mijn broer als mijn vader hanteren hetzelfde gebruik en hebben nog nooit een vastzittende handrem gehad.
Handrem vast kan ook komen door kabel.......als deze defect is. Buitenmantel gescheurd, kabel vastgeroest, handrem blijft onveranderd in dezelfde positie.
Citaat van: FGG op 03-09-2009 10:35:52
Citaat van: )()()sT op 03-09-2009 10:27:38
En mede daardoor gaan die dingen dus vasthangen, als je hem nooit gebruikt.
Totdat 't stevig vriest, zoals afgelopen jaar...
Hoe kan ie overigens vast gaan zitten als je 'm nooit gebruikt? :eusa_think:
De handrem gebruik ik als ik de auto met draaiende motor wegzet, bij snel laden/lossen bv, en wanneer ik op een fikse helling sta geparkeerd. Dus hij wordt echt wel gebruikt, maar niet als ik gewoon parkeer.
Zowel mijn broer als mijn vader hanteren hetzelfde gebruik en hebben nog nooit een vastzittende handrem gehad.
Is ook best lachen die handrem parkeerders in de winter als na een rit op een natte weg de volgende ochtend de hele handel vast gevroren zit ;D ;D en de boel met een brandertje of een ventilator kachel ontdooid moet worden, ook hier altijd parkeren in zijn één en nooit op de handrem.
Ik rijd al ruim 20 jaar auto en ik parkeer de auto altijd met de handrem aangetrokken. In die tijd is mijn handrem nog nooit vastgevroren.
Citaat van: FGG op 03-09-2009 10:35:52
Hoe kan ie overigens vast gaan zitten als je 'm nooit gebruikt? :eusa_think:
Misschien omdat door de weersinvloeden het mechaniek toch wel aangetast wordt (schoenen, veertje, kabels) en dus ergens vast gaan zitten/roesten.
Maar goed, de TS vroeg over hoe ie de boel moet openmaken/uitwisselen, niet of we dat ding nou wel of niet in de winter moeten gebruiken.
Als je echt weg moet: gewoon gaan rijden. Meestal springt een erg vaste handrem dan wel los. Kost je wel een paar strepen op je oprit.
Vastvriezen is niet van toepassing, onze handremmen hebben niet dat ouderwetse vet.
Als de kabel gescheurd is is de handrem niet bekrachtigd, dus ook dat is niet aan de orde.
Ze roesten gewoon vast, zelfs na een nachtje in de garage als je net de auto hebt gewassen. Alles vervangen (17 euro voor beide kanten), roestvrij maken, raakvlakken smeren met keramisch vet en dagelijks gebruiken is het enige wat je er aan kunt doen. De constructie dateert uit de jaren '50, en zo werkt het precies. Het is overigens geen handrem maar een parkeerrem.
Gr 8)
Citaat van: mehn op 03-09-2009 11:25:11
Ik rijd al ruim 20 jaar auto en ik parkeer de auto altijd met de handrem aangetrokken. In die tijd is mijn handrem nog nooit vastgevroren.
't Zonnige zuiden, he. ;)