Ik wil mijn radiateur vervangen, echter:
bij mijn 850 zit er voor de twee boutjes waar de condensor mee op de radiator zit (achter de gril), ook nog eens de slang van de airco op de condensor. >:(
Die boutjes zijn normaal al lastig bereikbaar, maar nu helemaal...... >:( >:(
Helpt het als ik dat kunststof frame wat er boven zit en de koplampen demonteer? en hoe doe ik dat?
bedankt!!
Is inderdaad een rotplek, je hebt een heel kort knietje voor je ratel nodig.
Hier vind je nog wat plaatjes voor de radiateur:
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,25665.msg605492.html#msg605492 (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,25665.msg605492.html#msg605492)
Let op dat je je condensor niet naar beneden laat vallen als hij los komt!
Succes.
@razorx: die had ik al gelezen. Bij mij is het alleen zo dat deaansluiting van de aircoslangen op de condensor PRECIES voor die bout zit. ik kan er dus geen dop op zetten . een steeksleutel kan wel, maar dan heb ik geen slag, en met dat zwarte kunststof eromheen ook geen mogelijkheid om kracht te zetten.
dus ik vraag me af of ik die kunststof kap niet kan weghalen, of de koplampen, om zo werkruimte te krijgen
bedankt
Het loshalen van de boel voor is vrij veel werk dacht ik.
Aan de andere kant friemelen op een onmogelijke plek kan ook te veel tijd kosten.
Er bestaan ook ringsleutels met ingebouwde ratel. Als je een exemplaar met een fijne vertanding neemt heb je niet zo veel slag nodig. Zou dat passen?
Stanley heeft vrij goede exemplaren.
(http://www.tacxforhorses.com/images/produkten/groot/Ratelsleutel_H2020_g.jpg)
@razorx:
bedankt!
ik ga eens kijken of ik een ringsleutel erop gefrommeld krijg en dan er een met een ratel erin zoeken.
Net geprobeerd. gaat net maar kan vervolgens met mn hand niet goed bij de sleutel.
Dat wordt dus de koplampen eruit en die kunststof kap loshalen....
Jammer, succes er mee!
Gisteren de klus geklaard. het boutje waarover het hierboven gaat had ik zo los. De twee hoofdbouten waaraan de radiator vast zit niet.
normaliter zit de moer gepuntlast, maar ik had de puntlas eerder los dan de bout :(
dus bouten doorzagen terwijl je veel te weinig ruimte hebt...
al met al goed gegaan (helemaal trots op mezelf) , ware het niet dat mn airco er nu mee gekapt is (zie ander topic) :(