hallo,
Ik ben Guus, 19 jaar en kom uit Nuenen.
ik studeer voor automonteur, en ga volgend jaar automotive engineering doen. (HTS)
De reden dat ik mij hier aanmeld is omdat ik in mijn volvo een T-5 wil bouwen.. en aangezien er hier genoeg mensen zijn die ermee rondrijden, kan ik hier altijd wel wat wijzer worden dacht ik...
Mijn mooie Volvo 240 heb ik gekocht van Johan, die jullie als het goed is niet onbekend is met zijn Volvo V70R, 500pk project..
Hier wat foto's van m'n tank
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-7V3KVXPX.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-MQPSJS6U.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-KZG4XOKL.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-ESVHNJ3Q.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-IQI6L3H8.jpg)
Dus als nog iemand een Volvo 850 T5 weet te staan, en hele, en over de kop gevlogen, of een buitenlandse... maakt niets uit, als er maar een handgeschakelde T-5 in ligt. Laat het me dan even weten..
Groeten,
Guus
Welkom!
Citaat van: GuusM op 14-09-2009 16:41:49
als er maar een handgeschakelde T-5 in ligt.
Ga je die handbak gebruiken dan?? :-\
Hallo Guus,
Welkom op het forum.
Rene
Citaat van: Wout309t op 14-09-2009 17:01:25
Welkom!
Citaat van: GuusM op 14-09-2009 16:41:49
als er maar een handgeschakelde T-5 in ligt.
Ga je die handbak gebruiken dan?? :-\
Nee, ik heb een m90 bak van een 960 nodig hiervoor, maar het vliegwiel van de T-5 heb ik wel nodig.. alle extraatjes die er al opzitten hoef ik niet meer aan te schaffen he! ;)
Ik heb eventueel wel een complete aandrijflijn voor je met een B21ET met ombouw naar KMS, grotere turbo en 270pk. Compleet met M90, Sachs racekoppeling, aangepaste aandrijfas en een sperdiff.
Citaat van: M a r c op 14-09-2009 17:21:05
Ik heb eventueel wel een complete aandrijflijn voor je met een B21ET met ombouw naar KMS, grotere turbo en 270pk. Compleet met M90, Sachs racekoppeling, aangepaste aandrijfas en een sperdiff.
Zit er een flathood 242 omheen? ;D
niet meer....
Welkom Guus,
ben benieuwd naar je projectje, of moet ik 'je' weglaten ;)
Maak maar alvast een weblogaan voor de mederoffelaars om mee te kijken.
Succes ermee, gr-Martijn
Citaat van: M a r c op 14-09-2009 17:21:05
Ik heb eventueel wel een complete aandrijflijn voor je met een B21ET met ombouw naar KMS, grotere turbo en 270pk. Compleet met M90, Sachs racekoppeling, aangepaste aandrijfas en een sperdiff.
oke, ook interresant, maar ik vind die magische 5 cilinder roffel zo gaaf he. :eusa_dance:
maar wat moet dat ongeveer kosten dan?
Citaat van: Kali-Integrali op 14-09-2009 18:07:35
Welkom Guus,
ben benieuwd naar je projectje, of moet ik 'je' weglaten ;)
Maak maar alvast een weblogaan voor de mederoffelaars om mee te kijken.
Succes ermee, gr-Martijn
ik heb een soort van handleiding op internet gevonden wat je hier allemaal voor moet doen en laten, dus veel denk en pas werk zal het niet zijn, maar ik wil eerst in het bezit zijn van een goede T-5 en dan ga ik pas starten met m'n "project", want ik moet er nog wel een aantal dingen voor verzamelen..
Welkom Guus,
Dat wordt een leuk project om vanaf dag 1 te volgen, zie off topic daar kun je zo'n weblog aanmaken.
Ben zeker benieuwd wat het eindresultaat gaat worden.
Zitten er trouwens Comet's (17") onder de 244, of zijn het Meteor's (16")
Het zou mooi zijn als je veel foto's maakt van de werkzaamheden........ :eusa_whistle:
Heel veel succes
Hey welkom hier. :)
Ahaaaa
Nog een 240-eigenaar :)
Zo'n project heb ik ook in m'n kopf, maar ik twijfel nog tussen een 240 en een 740, maar daar kom ik wel uit ;)
En ook 19 trouwens :)
Veel succes ermee mann
Groet!
Citaat van: henry classic v70 op 14-09-2009 20:10:42
Welkom Guus,
Dat wordt een leuk project om vanaf dag 1 te volgen, zie off topic daar kun je zo'n weblog aanmaken.
Ben zeker benieuwd wat het eindresultaat gaat worden.
Zitten er trouwens Comet's (17") onder de 244, of zijn het Meteor's (16")
Het zou mooi zijn als je veel foto's maakt van de werkzaamheden........ :eusa_whistle:
Heel veel succes
dat zijn 17" comet's,
maar over het project, ik wil eerst even rustig wat dingen verzamelen, en kijken hoe het allemaal loopt, dus niets is zeker, wil het project graag starten, alleen dit kan ook pas over een jaar of over 2 jaar starten....
en verder ben ik in twijfel of dat ik hier al mijn geld in ga stoppen, of dat ik een VW T1 koop ( zo'n hippie busje, want die vind ik zo gaaf )
alleen is een T1 een nog duurder project....
Citaat van: Piere op 14-09-2009 20:40:26
Ahaaaa
Nog een 240-eigenaar :)
Zo'n project heb ik ook in m'n kopf, maar ik twijfel nog tussen een 240 en een 740, maar daar kom ik wel uit ;)
En ook 19 trouwens :)
Veel succes ermee mann
Groet!
haha, ik vind een 740 maar lelijk, is TE vierkant, maar van de andere kant, voor een 700/900 serie is wel veel meer voor te krijgen...
Citaat van: GuusM op 14-09-2009 21:07:57
haha, ik vind een 740 maar lelijk, is TE vierkant, maar van de andere kant, voor een 700/900 serie is wel veel meer voor te krijgen...
Die is inderdaad zo lelijk als de hel...
Als ze nu es de kas van de 240 op het onderstel van de 740 hadden gezet, dan was de keuze sneller gemaakt :)
De 740 is gewoon recenter, en dat merk je aan z'n prestaties...
Doch, ik ben en blijf een 240-fan, ben van plan om een GLT te kopen en m'n GLE te verkopen, iets meer power kan nooit kwaad hè :)
Groet!
ik heb al een GLT haha, en ja die combinatie die je zegt zou wel ideaal zijn :laugh: :eusa_dance:
roest ie? ;D
jij wilt zeker braajen ;D
arjen.... niets voor jullie zo'n T-5 blokje? ;D
Citaat van: arjenT5R op 15-09-2009 11:05:51
roest ie? ;D
haha, het valt zat mee, ik moet aleen geen kleine onderdeeltjes achter in de kofferbak leggen, want dan valt het zo op straat via de reservewiel bakken .... ;D hahahahah maar verder zit er weinig roest!
coool die nieuwe zitten dr zo in hoor ;D