het wordt weer herfst, en vochtig weer hoort daarbij. Toen ik vannacht na het werk naar huis wilde trof ik mijn Zweed aan onder de dauw. Op zich niet erg natuurlijk, maar de voorruit was ook aan de binnenkant beslagen. En daar heb ik zo'n p*@#%~$hekel aan! Zijraam op een kiertje, kachel op stand vier, temperatuur op heet en alleen op de ruit gericht en dan weer de snelweg op. Dat fluit zo lekker, dus ook automatisch de radio harder.
Afgelopen vrijdag heb ik de binnenkant van de auto helemaal schoongemaakt, en dus ook de ruiten ontvet. Maar toch weer aanslag op de voorruit.
Wie weet het beste middel om je ruiten mee te behandelen? Dan ben ik voornamelijk geïnteresseerd in merken, waar te koop en de prijs. En wie weet of het helpt om misschien de klep van de recirculatie dicht te zetten?
Joris
Airco ?????
Ik heb dus één van de zeventien gemaakte 850's zonder airco. Maar met airco beslaan je ruiten toch ook? Het probleem is dus niet dat de defroster van mijn auto de ruit niet helder kan blazen, integendeel. Het is alleen zo vervelend om de eerste vijf á tien kilometer met dat ding op de hoogste stand en het raam op een kier te rijden. Daarom hoopte ik misschien dat er wel een handig schoonmaakgoedje was, waarmee je ruiten minder gauw beslaan.
CiteerIk heb dus één van de zeventien gemaakte 850's zonder airco. Maar met airco beslaan je ruiten toch ook? Het probleem is dus niet dat de defroster van mijn auto de ruit niet helder kan blazen, integendeel. Het is alleen zo vervelend om de eerste vijf á tien kilometer met dat ding op de hoogste stand en het raam op een kier te rijden. Daarom hoopte ik misschien dat er wel een handig schoonmaakgoedje was, waarmee je ruiten minder gauw beslaan.
Dan heb je waarschijnlijk wel ergens vocht in de auto.
Ja, ongetwijfeld. Maar als je de defroster alleen op de ruit richt, op de hoogste temperatuur en het raampje op een kiertje, dan verdampt het vocht toch en tocht het de auto uit? Heb je anders een tip om het vocht op een andere manier uit de auto te krijgen? ???
HadieJoris,
er zijn doekjes van Holz in de handel waarmee je beslagen ramen streeploos en vetvrij kunt afnemen. Ook zijn er flesjes met "impregneer" ook van Holz waarmee je die doekjes en eventueel zo'n zeemspons kunt impregneren. Vaak in deze tijd van het jaar heeft Halfords van die aanbiedingen waarbij je dan gratis een spons of extra flesje krijgt. Ik heb dat ook altijd dat de ruiten direct beslaan na het grondig schoonmaken aan de binnekant. Waarschijnlijk verdampt het water van het schoonmaken toch in het interieur. Behandelen met de antifog vloeistof van Holz helpt dit verminderen. Maarja ben alweer tijden verwent met airco en de laatste twee jaar met ECC dus beslagen ramen zijn binnen twee minuten weer schoon. Wat overblijft zijn die irritante bevroren ramen, daar zouden ze, naast standkachtels, wat op moeten bedenken. Electrische ruitverwarming rondom ofzo ???
Suc7 en poets ze.
gr. Edwin. 8)
Zal morgen eens kijken bij de Halfords/Brezan/etc. Bedankt
CiteerZal morgen eens kijken bij de Halfords/Brezan/etc. Bedankt
Het zijn kleine blauwe flesjes met rode dop.
gr. Edwin. 8)
Mooi, weet ik waar ik naar moet zoeken. Thanx.
joris,
ff dom vraagje; maar als je morgen naar je werk rijd en je ramen zijn weer beslagen: voel dan eens bij de luchtroosters die aan de zijkant in je dashboard zitten (bij de deur)
als daar vochtige lucht uitkomt dan hou ik mijn hart voor jou vast... :-/
Hoezo? Vertel? ???
de kans is dan vrij groot dat je een lekkende kachelradiator hebt (volgens volvo een warmtewisselaar)
zie: http://www.netdreams.nl/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?board=Techniek;action=display;num=1032259552
Alsjeblieft zeg! Laten we toch hopen van niet! Zal morgenochtend eens kijken. Moet om zes uur thuis weg (wat doe je nu dan nog op? Ja, weet ik ook niet; volvo 850 discussieforum is best verslavend, zeg maar), en zal eens kijken. Duimen allemaal! In ieder geval bedankt voor de tip. Heb trouwens even op je site gekeken, ziet er leuk uit. Groetjes Joris
thx...
probeer maar ff wat te slapen... ik heb het karweitje vorige week geklaard en mijn vrouw houd ineens een stuk meer van me ;D
[jah, zei mag ELKE DAG in de 850 rijden en ik alleen in het weekend of als er iets gerepareerd of verandert moet worden :'( ]
Wat heb je het toch zwaar. In ieder geval, je hoort (of leest eigenlijk) morgen over hoe of wat. Bedankt, en tot morgen.
ben benieuwd...
kom je niet naar de 3Ltt?
Helaas, kan geen vrij krijgen :( . Had wel gewild, maar mijn werkgever is ook erg blij met mij (meestal dan).
Vanochtend op weg naar werk ff geprobeerd, maar gelukkig geen vochtige lucht uit de blaasmonden. Begint eerst koud, en warmt dan op naar de juiste temperatuur. De meter van de koelwatertemperatuur staat, na een km of vijftien, wel iets onder horizontaal. Is dat erg?
Heb je de blauwe fles met rode dop al geprobeerd?
gr. Edwin. 8)
Had gister gebroken dienst. Toen ik thuis in alle vroegte wegreed had ik geen condens, en in mijn pauze ben ik ff naar de Brezan gereden. Heb daar die fles niet gevonden, maar heb wel Sonax AntiCondens-spray gekocht. Morgen heb ik late dienst, dus overdags ga ik het spul aanbrengen. Ik verwacht namelijk dat morgennacht het wel weer koud zal zijn als ik naar huis rij. Ben benieuwd naar het resultaat. Zo rond middernacht zal ik dan wel een berichtje over het resultaat kunnen posten, hoop ik. Gr. Joris
Vreemd verhaal.
Ook ik rij met een 850 zonder airco maar heb geen last van vocht of beslagen ruiten (mischien is het in het zuiden toch een stuk droger ;D ;D)
volvo Ton
Ja, ligt dichter bij de evenaar, dus warmer en droger ;)
ferrie streensj dan...
ik had een miniatuur vijver in de auto, en ik woon toch ook verdomd zuidelijk ???
Het heeft even geduurd, maar ik moest wachten op de juiste klimatologische omstandigheden (ik lijk Erwin Krol wel ;)).
Gisteravond, toen ik na het werk naar huis reed, heb ik even goed opgelet, en gezien wat er gebeurde.
De defroster blaast eerst een héél klein beetje vochtige lucht op de voorruit, om die vervolgens weer droog te blazen. En dat alleen bij vochtig weer (mist of zo). Heeft dit te maken met de warmtewisselaar, of is er iets anders aan de hand? Ben benieuwd naar reacties
Citeerde kans is dan vrij groot dat je een lekkende kachelradiator hebt (volgens volvo een warmtewisselaar)
zie: http://www.netdreams.nl/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?board=Techniek;action=display;num=1032259552
Was ook het eerste dat mij te binnen schoot, helaas...
Ik hoop met je mee dat dat 't niet is. Vaak heb je dan ook een hoop vocht onder je matjes, koelvloeistof is een zoet ruikende beetje vettige vloeistof.
Sterkte...
Heb gelukkig geen vijver in de auto, en ik ruik ook geen koelvloeistof. Die geur herken ik uit duizenden (werk immers bij Connexxion ;) laat mijn baas dit maar niet lezen).
Heb net, toen ik thuis kwam van werk, de recirculatieklep dicht gezet. Kijken of dat er iets mee te maken heeft. Update volgt.
;) He , wat dacht je van zo'n potje vochtvreter van Bison.
Trekt al je vocht uit je interieur, weet je in ieder geval dat dat het niet is.
Trouwens het is wel zo dat warme lucht meer vocht kan bevatten dan koude, je zult dus moeten zorgen dat je je lucht ontvocht, dat doet die defroster niet, die blaast gewoon warme lucht langs je voorruit
CiteerTrouwens het is wel zo dat warme lucht meer vocht kan bevatten dan koude, je zult dus moeten zorgen dat je je lucht ontvocht, dat doet die defroster niet, die blaast gewoon warme lucht langs je voorruit
En hoe doe je dat (ben technisch gezien niet zo'n held namelijk)?
;)Lucht ontvochten doe je met je airco of je ECC.
Als je die niet hebt ga je naar de Praxis en koop je een potje Bison Vochtvreter, dat draai je open en zel/leg je onder je stoel in je auto. De rest gaat vanzelf.
Het feit van meer vocht in warme lucht is puur een natuurkundig gegeven
Heb nu sinds een maand een vochtvreter van Bison in de auto, en inderdaad: probleem opgelost! :)
Tot voor kort had ik geen problemen met de ramen, maar nu toch ook stevig beslagen, de firma Bison Vochtvreters NV gaat een goede winter tegemoed ;) :D
Sterk spul hè, die Fisherm... O nee, dat ging over wat anders ;D
Ik heb een klassieker die ik de winter stilzet. De ramen blijven dan een stukje openstan om ervoor te zorgen dat de zaak niet muf wordt aan de binnenkant. Om ervoor te zorgen dat er geen vocht in de auto blijft hangen zet ik (mits noodzakelijk) een bak met kattenbakvulling in de auto, dit neemt heel goed vocht op, absorbeert luchtjes, is reukloos en kost 3x niks. Mister ($$$) Bison lacht zich wezenloos met dit vochtige weer maar verdiend aan mij geen cent
Just my 2cents.
Lijkt me inderdaad een goede oplossing als je een auto maanden achter elkaar stil zet, maar mijn 850 is voor bijna dagelijks gebruik. En om dan elk weekend kattebakvulling uit te zuigen.... Dan maar een potje van de Praxis.
joris,
joris,
heb je al je rubbers van je deuren en ramen gecontroleerd
of daar geen scheurtjes,of plat gedrukte stukken tussen zitten?
dan kan er namelijk gemakkelijker vochtige lucht naar binnen.
gr. patrik
CiteerSterk spul hè, die Fisherm... O nee, dat ging over wat anders ;D
Ik zou het niet verwisselen... :D
Citeerjoris,
heb je al je rubbers van je deuren en ramen gecontroleerd
of daar geen scheurtjes,of plat gedrukte stukken tussen zitten?
dan kan er namelijk gemakkelijker vochtige lucht naar binnen.
gr. patrik
Rubbers zijn okee; het komt denk ik gewoon door het aanzuigen van de buitenlucht. Eén van de nadelen van geen airco.
CiteerIk zou het niet verwisselen... :D
Lijkt me ook 8)