Volvo 850 Forum

Technische/Tuningsboards => Techniek Algemeen => Technisch onderhoud => Topic gestart door: Red Devil op 28-09-2009 20:25:45

Titel: motorsteun distributiezijde
Bericht door: Red Devil op 28-09-2009 20:25:45
Heeft iemand tips om de motorsteun (onder de kruk-as poelie) te vervangen.

Hoor het graag.


gr. Ted
Titel: Re: motorsteun distributiezijde
Bericht door: daytonawim op 28-09-2009 20:35:04
wiel afnemen
krik onder de motor zetten, om de motor iets op te lichten !

dan kan je er bij, meer is er niet
Titel: Re: motorsteun distributiezijde
Bericht door: Sbv op 28-09-2009 20:58:48
Onlangs gedaan en het is niet zoveel werk. Eigenlijk zoals Wim al meldt hierboven.

Kleine aanvullen plastic wielkuip eventueel op de vouw dubbel vouwen
Titel: Re: motorsteun distributiezijde
Bericht door: razorx op 28-09-2009 21:03:20
En oppassen voor de vingertjes.
Vertrouw niet blindelings op je krik.
Titel: Re: motorsteun distributiezijde
Bericht door: elianmars op 28-09-2009 21:04:05
Citaat van: Sbv op 28-09-2009 20:58:48

Kleine aanvullen plastic wielkuip eventueel op de vouw dubbel vouwen

En even een schroefje er doorheen draaien, zodat het omgevouwen gedeelte blijft zitten.
Titel: Re: motorsteun distributiezijde
Bericht door: BarryH op 28-09-2009 21:42:37
het is inderdaad zo eenvoudig als hierboven geschetst: 30 minuten werk, 45 min. incl wiel eraf en er weer op
Titel: Re: motorsteun distributiezijde
Bericht door: Red Devil op 28-09-2009 22:17:02
Op welke plaats moet ik de krik plaatsen om het blok omhoog te drukken en dan hoever??

Gr.
Ted
Titel: Re: motorsteun distributiezijde
Bericht door: razorx op 28-09-2009 22:18:30
Onder je carter, en echt niet meer dan 4cm. anders mol je een paar andere steunen.
2cm is al genoeg om er lekker bij te kunnen.
Titel: Re: motorsteun distributiezijde
Bericht door: Sbv op 28-09-2009 22:19:50
Wij hadden op de krik een plankje liggen en net een paar cm opgekrikt zodanig dat de steun er net uit kan
Titel: Re: motorsteun distributiezijde
Bericht door: Rijns_t5r op 28-09-2009 22:27:24
dat plankje is best belangrijk sander,je zet de krik onder het aluminimun carter met een mooi groot plankje zodat de kracht op het carter verdeeld word,dan is kans dat je het carter beschadigd of scheurt een heel stuk kleiner

robert
Titel: Re: motorsteun distributiezijde
Bericht door: Red Devil op 29-09-2009 20:23:58
Super, hier kan ik wat mee! :eusa_clap:

Thnx, ik zie de klus met vertrouwen tegemoet. Ik laat wel weten hoe een en ander afloopt.

Gr.
Ted
Titel: Re: motorsteun distributiezijde
Bericht door: Red Devil op 02-10-2009 15:10:30
Vandaag de steun vervangen. Inderdaad 1 uur a 5 kwartier bezig geweest. Ging perfect, mede door de tips hier.

Thnx guys

:eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:

gr.
Ted
Titel: Re: motorsteun distributiezijde
Bericht door: Ronald21 op 15-10-2010 15:42:21
Vandaag mijn distributie motorsteun vervangen

Rechterbout (sleutel 17) op subframe is het lastigste om eruit te halen.

Blok wat omhoog krikken (ca 2 cm)  geeft de nodige ruimte zodat je met een ringsleutel erbij kunt.

Kijk uit dat je remslang niet beschadigd bij draaien sleutel. Een tikje met de hamer tegen sleutel kan helpen.

De  2 bouten op motorblok (sleutel 14) gingen goed los.

Oude steun was aan 2 kanten volledig uitgescheurd zodat motorblok vrij kon bewegen omhoog/omlaag maar zeker ook links en rechts.

constatering: Na het plaatsen ook de nieuwe steun kun je met een wringijzer ook nog het blok omhoog
bewegen, zover het slobgat in het rubber dat toelaat, echter dit zou nu met meer weerstand moeten omdat het rubber dit tegengaat.