Heren/ dames,
Gister heb ik met een vaartje van 50km een onfortuinlijk zoentje gegeven aan een Seat. :-*
Dit heeft tot gevolg dat mijn bumper aan vervanging toe is en de grille naar de eeuwige jachtvelden is.
Op zich valt de rest wel mee en de spuiter kan zijn werk beginnen.
Bij Auto rima heb ik een 2e hands bumper gekocht waar een wis-was installatie voor de koplampen in zit. Nu heb ik dat niet.
Is er bij jullie bekend hoe dit aangesloten kan worden? Volvo dealer geeft aan; weten we niet, hebben we achteraf nooit ingebouwd.
Bovenop de koplampen zitten stekkers waarvan ik denk dat ze van de installatie zijn. dat zal ik testen dit weekend.
Maar waar haal ik het water vandaan? Heeft iemand een fotootje of een tekening hoe eea aan te sluiten?
Dank voor eventuele reacties!
Jeroen
Volgens mij moet je in de bestaande sproeierslang 'n T-stuk plaatsen.
demasto heeft gelijk gewoon een t-stuk er tussen
gr
Vandaag maar eens eea losgemaakt. De motoren kunnen gewoon tegen het kunststof raamwerk vanuit de motorbak geplaatst worden. Wel even de koplampen verwijderen.
Stekkers zitten gewoon bovenaan en jawel, als ik sproei, dan gaan ze mooi wissen! :eusa_dance:
Ik zal wat slangetjes en t stukjes gaan halen om alles definitief aan te sluiten.
Dank voor de info!
Ik ga dit later ook doen bij mijn S70, die is al voorbereid voor de motoren.
Ik denk dat je gewoon de motoren moet laten inbouwen, aansluiten, en dan uiteraard nog de koplampruitenwissers zelf.
Het inbouwen van de motoren moet volgens vadis wel via bepaalde handleidingen, zo moet er bij een auto met airco (S70/V70) de radioator een stukje opgetild of schuin gezet om dit te kunnen doen. Dit laat je dus best doen door een mechanieker, tenzij je dit zelf bent uiteraard.
Citaat van: belgiantsm op 06-06-2010 13:13:15
Ik ga dit later ook doen bij mijn S70, die is al voorbereid voor de motoren.
Ik denk dat je gewoon de motoren moet laten inbouwen, aansluiten, en dan uiteraard nog de koplampruitenwissers zelf.
Het inbouwen van de motoren moet volgens vadis wel via bepaalde handleidingen, zo moet er bij een auto met airco (S70/V70) de radioator een stukje opgetild of schuin gezet om dit te kunnen doen. Dit laat je dus best doen door een mechanieker, tenzij je dit zelf bent uiteraard.
Niet nodig.
Wat makkelijker is is het kunstofvoorfront loshalen, dan is er net voldoende ruimte om de wissermotor erin te schuiven.
Ik heb het vorige week bij mijn 850 gemonteerd. Bestuurderskant is simpel, passagierskant iets minder ;)
Ik heb het originele slangenwerk erbij gekregen, maar helaas was het T-stukje annex terugslagklepje lek, dus heb ik er maar een gewoon T-stukje tussen gezet; maar ik vermoed dat ze nu een beetje te hard sproeien ;D in het Volvo T-stukje zat een klein messing busje met gaatje, deze moet ik nog even overzetten.
Omdat de wisserbladen helemaal niets meer waren heb ik maar twee Sierra wisserbladen gemonteerd; die zijn wel iets korter maar staan IMO iets beter.