Weet iemand of een Volvo 850 T-5 uit 1993, model 1994, voorbereid is om electrische voorstoelen kan behappen?
Volgens mij zijn auto's die niet standaard voorzien zijn van electrische stoelen, niet bedraad voor de stoelen.
Citaat van: haasje op 22-10-2009 21:49:06
Volgens mij zijn auto's die niet standaard voorzien zijn van electrische stoelen, niet bedraad voor de stoelen.
Bij mijn V70 lagen de stekkers wel degelijk onder de stoelen, maar ik durf niet te zeggen of dat bij de 850 ook het geval zal zijn.
Kijk eens onder de stoel of er stekkers onder liggen en zoja, welke. Dan kom je al een eind verder.
Lijkt erop dat er maar een stekker ligt, voor de stoelverwarming. Moet de kabelboom worden vervangen?
Nee, die kabels kun je zelf erbij leggen.
Gr ;)
Het lijkt erop dat er toch twee stekkers aanwezig zijn en dat de T5 dus van fabriek af is voorberreid voor elechtrische stoelen.
Als het een beetje droog is gaan de voorstoelen erin.
Helaas toch niet het geval. Onder het dashbordkastje zitten twee loze stekkers een witte en een groene Elk met 4 draden.
Uit de Volvo 850 MY95 waar we de stoelen uit hebben hebben we vandaag een deel van de kabelboom meegenomen. Echter zijn de kleuren van de 4 draadjes anders dan in onze Volvo MY94.
Wie weet of de loze stkkers mogelijk voor de stoelen bedoeld zijn?
Of heeft een elektrish schema voor een 850 MY94?
In mijn 94 er T-5 zitten alleen maar de draadjes voor de gordelverklikker in de connector.
(http://i168.photobucket.com/albums/u187/ronbroek/Drivers-seat/Leeg.jpg)
Ja, zo ziet het er in onze T5 MY94 ook uit. Echter tegen de zijkant achter het dashbordkastje zitten twee loze stekkers.
Als er after market een elek. stoel zou ingebouwd worden, zou ik verwachten dat er alleen maar een extra kabel (4 stuks) door de goot getrokken moet worden vanaf de eerder gestelde loze stekkers. Wie kan dit beamen?
We hebben in die van ons (Haasje en ik) ook zelf de kabels erbij getrokken voor de elec. stoelen. Die van mij is een '92er en die van Erwin is een '95er. Bij Erwin alles origineel gedaan met de originele kabelbomen die we ook hadden en bij die van mij 3 kabels getrokken (massa, continue + voor stoelgeheugen en geschakelde + voor stoelbediening). De 4e kabel voor OBD-1 heb ik bij mij niet aangesloten omdat ik dit onzin vind. Uiteraard hoog afgezekerd en voldoende dikke kabels gebruikt. Werkt perfect.
Beste Dirk,
Dat verklaard de 4 kabels. Een van de originele is een dikke. de rest zijn dunne kabels.
De zwarte (massa?) ook. Heb jij die kabels ergens van afgetakt of van waaruit getrokken?
De de kabels van Haasje, je zegt originele, paste die op een van de loze stekkers?
De kabelboom heeft 2 kanten. Eentje aan de stoel en eentje onder het dashboard. De 4 aansluitingen aan de dashboardkant moeten in de grote multistekker onder het dashboard (bij je linker knie).
Mocht je zelf kabels gaan trekken zijn 2 kabels genoeg. De constante plus en de min. Beide moeten aan de onderste 2 pinnen in de grijze connector onder de stoel.
Ik weet even niet uit mijn hoofd welke van de 2 de + is, moet ik ff zoeken.
Citaat van: mehn op 30-10-2009 20:44:16
Mocht je zelf kabels gaan trekken zijn 2 kabels genoeg. De constante plus en de min. Beide moeten aan de onderste 2 pinnen in de grijze connector onder de stoel.
Ik weet even niet uit mijn hoofd welke van de 2 de + is, moet ik ff zoeken.
Bij mij werken ze inderdaad ook zo (Engelse stoelen, dus andere aansluiting). Ik kan ze gewoon verstellen zonder dat het contact aanstaat. Vind ik wel handig, eigenlijk.
Bij zowel de 850 als de V70 R is de chauffeursstoel altijd verstelbaar (zonder contact), de passagiersstoel in de R is enkel verstelbaar met contact (geen geheugen) die van de 850 altijd (manueel ;D)
Citaat van: mehn op 30-10-2009 20:44:16
Ik weet even niet uit mijn hoofd welke van de 2 de + is, moet ik ff zoeken.
Als je naar de grijze connector onder de stoel kijkt zie je 4 pinnen. De onderste 2 pinnen zitten iets verder naar links dan de bovenste pinnen. De constante plus is pin 1 (linksonder) en de min is pin 3 (rechtsonder)
2 4
1 3
Aan de andere kant van de kabelboom zitten de kabels:
Bestuurderskant linker grote connector:
Plus op pin 1
Geschakelde plus op pin 29
OBD kabel op pin 45
Bijrijderskant grote multistekker:
Plus op pin 1
Geschakelde plus op pin 28
OBD kabel op pin 29
Citaat van: mehn op 30-10-2009 20:44:16
De kabelboom heeft 2 kanten. Eentje aan de stoel en eentje onder het dashboard. De 4 aansluitingen aan de dashboardkant moeten in de grote multistekker onder het dashboard (bij je linker knie).
Mocht je zelf kabels gaan trekken zijn 2 kabels genoeg. De constante plus en de min. Beide moeten aan de onderste 2 pinnen in de grijze connector onder de stoel.
Ik weet even niet uit mijn hoofd welke van de 2 de + is, moet ik ff zoeken.
Graag. Bij linker knie bedoel je aan de bestuurders kant. Die had ik nog niet open gemaakt
Alleen nog maar de passagierskant. Daar zit ook een witte stekker en een kleine groene.
Bedoel je dat draden door getrokken oeten worden vanuit de witte?
http://nl.wikipedia.org/wiki/Elektrische_stoel daar wil je echt niet op zitten hoor.
Een electrisch bedienbare stoel of een electrisch verwarmde stoel daarentegen kan best lekker zijn... ;)
Citaat van: Scooby Doo op 30-10-2009 20:49:37
Bij zowel de 850 als de V70 R is de chauffeursstoel altijd verstelbaar (zonder contact), de passagiersstoel in de R is enkel verstelbaar met contact (geen geheugen) die van de 850 altijd (manueel ;D)
Bij mijn wagen zijn nu dus beide stoelen elektrisch verstelbaar zonder het contact aan te zetten.
Citaat van: volvorider op 30-10-2009 21:34:15
Daar zit ook een witte stekker en een kleine groene.
Bedoel je dat draden door getrokken oeten worden vanuit de witte?
En onder de electrisch bedienbare stoel? Zit daar een grijze connector?
Citaat van: mehn op 30-10-2009 20:57:59
Bestuurderskant linker grote connector:
Plus op pin 1
Geschakelde plus op pin 45 29
OBD kabel op pin 29 45
Bijrijderskant grote multistekker:
Plus op pin 1
Geschakelde plus op pin 29 28
OBD kabel op pin 28 29
Citaat van: mehn op 30-10-2009 23:04:01
Citaat van: volvorider op 30-10-2009 21:34:15
Daar zit ook een witte stekker en een kleine groene.
Bedoel je dat draden door getrokken oeten worden vanuit de witte?
En onder de electrisch bedienbare stoel? Zit daar een grijze connector?
Ja, daar zit een wit/grijze connertor. De aansluiting daarvoor heb ik uit de 850 gehaald waar ook deze stoelen in zaten. Maar aan de kant van het dashbord komen die uit is een groot zwart blok waar vele draden uit komen. Deze stoelen zaten van fabriek af in deze 850.
Bij mij dus niet.
Citaat van: Scooby Doo op 30-10-2009 20:49:37
Bij zowel de 850 als de V70 R is de chauffeursstoel altijd verstelbaar (zonder contact), de passagiersstoel in de R is enkel verstelbaar met contact (geen geheugen) die van de 850 altijd (manueel ;D)
Citaat van: mehn op 30-10-2009 20:57:59
Citaat van: mehn op 30-10-2009 20:44:16
Ik weet even niet uit mijn hoofd welke van de 2 de + is, moet ik ff zoeken.
Als je naar de grijze connector onder de stoel kijkt zie je 4 pinnen. De onderste 2 pinnen zitten iets verder naar links dan de bovenste pinnen. De constante plus is pin 1 (linksonder) en de min is pin 3 (rechtsonder)
2 4
1 3
Aan de andere kant van de kabelboom zitten de kabels:
Bestuurderskant linker grote connector:
Plus op pin 1
Geschakelde plus op pin 45
OBD kabel op pin 29
Bijrijderskant grote multistekker:
Plus op pin 1
Geschakelde plus op pin 29
OBD kabel op pin 28
Zo zit het dus mogelijk van fabriek af. Heb de grote connecter al zien zitten.
Kan nu eens kijken of de draden van de loze connector lopen naar de genoemde pin plaatsen.
Bedankt zover.
Groet
Paul
www.volvorider.web-log.nl
Citaat van: haasje op 31-10-2009 00:55:26
Citaat van: mehn op 30-10-2009 20:57:59
Bestuurderskant linker grote connector:
Plus op pin 1
Geschakelde plus op pin 45 29
OBD kabel op pin 29 45
Bijrijderskant grote multistekker:
Plus op pin 1
Geschakelde plus op pin 29 28
OBD kabel op pin 28 29
Oke. dan kijk ik hierna.
Ga ik ook nog een vraagje opperen.
ik heb zelf dus een '96 855 T-5 met electrisch bedienbare chauffeurszetel, en handmatig verstelbare passagierszetel, beiden wel verwarmd. Nu zou ik er nog graag een interieurtje inzetten van een R of T-5R. Indien hiervan de passagierszetel ook electrisch verstelbaar is, zou deze bekabeling dan wel voorhanden zijn? (Geizne ik er toch al 1 heb, en als ik goed gezien heb onder de achterbank de bedrading heb gevonden om eventueel een verwarmde achterbank te installeren. :eusa_think:
Alvast bedankt.
Kenny
Citaat van: Scooby Doo op 31-10-2009 11:59:51
...... Indien hiervan de passagierszetel ook electrisch verstelbaar is, zou deze bekabeling dan wel voorhanden zijn? ......
Kenny
Dat is ook iets wat ik me afvraag.
Citaat van: Scooby Doo op 31-10-2009 11:59:51
Ga ik ook nog een vraagje opperen.
ik heb zelf dus een '96 855 T-5 met electrisch bedienbare chauffeurszetel, en handmatig verstelbare passagierszetel, beiden wel verwarmd. Nu zou ik er nog graag een interieurtje inzetten van een R of T-5R. Indien hiervan de passagierszetel ook electrisch verstelbaar is, zou deze bekabeling dan wel voorhanden zijn? (Geizne ik er toch al 1 heb, en als ik goed gezien heb onder de achterbank de bedrading heb gevonden om eventueel een verwarmde achterbank te installeren. :eusa_think:
Alvast bedankt.
Kenny
Nou zeg.
Je kijkt onder de bestuurdersstoel hoe het daar zit, loopt om de auto, doet de bijrijdersdeur open, knielt bij de bijrijdersstoel en kijkt onder de stoel of je een lossen stekker vind. Eentje die lijkt op de stekker die je aan de bestuurderskant hebt gezien...
;)
Update:
Beide stoelen zijn nu ingebouwd. Gelijk aan Haasje afgetapt van de bedrading voorhanden.
Tevens gelijk de koplampunits vervangen, met xenon van Pilot en de zijknipperlichten. die waren beschadigd.
Dus nu een compleet half lederen interieur te koop!
Dank voor alle input, heeft ons geholpen om dit resultaat te bereiken.
moet je deze draden per stoel treken in mijn auto hebben ze een draad van de bijrijderskant naar de bestuurders kant getroken en van daar is er 1 draad die onder me middenconsol gaat bij me versnellingspok
klopt dat omgeveer?
Officieel loopt er van beide stoelen een kabelboom met 4 draden naar het dashboard.
Deze 4 draden bestaan uit een +, een -, een geschakelde + en een OBD kabel voor de diagnose.
Aan beide kanten zit de - op het knooppunt bij de achterbank. De - loopt dus niet naar voren, maar naar achter.
deze draden zijn zelf getroken en lopen vanaf de bijrijderskant met 2 draden naar de bestuurderskant daar zitten ze op de onderste 2 pinnen en van daar loopt er 1 draad naar het midden consol neem aan dat dat de plus draad is