Hi All,
Heb weer eens wat aparts :)
Tijdje terug m'n ''nieuwe'' Cometvelgen geplaatst en 't viel me al meteen op dat de ''wielnaafbouten'' (Zo zal ik 't maar noemen?) aan de voorzijde uitsteken. Dit werd vandaag nog even andermaal bevestigd toen ik eindelijk m'n naafkapjes binnenkreeg en wilde plaatsen. Ze maken, zeg maar, niet de definitieve klik en ik kan ze dus met m'n nagels weer dr uit trekken. Aan de achterzijde lukt me dit niet, maar daar zitten de naven duidelijk dieper in de velg.
Ik vroeg 't net al eens aan Ludo en die zocht 't bij aftermarket aandrijfassen. Kan ik goed inkomen, maar nu is meer mijn vraag of iemand een idee heeft wat te doen. Vind 't jammer om voor enkele kapjes nieuwe (orginele) aandrijfassen te plaatsen... Ook de ''Volvo Specialist'' waar ik de kapjes besteld had, had een oplossing, namelijk een stuk van die bouten af laten halen :eusa_eh:
En zelf dacht ik nog aan spoorverbreders, maar heeft eigenlijk ook weer niet mijn voorkeur aangezien ik vind dat de velgen er keurig onder staan....
Wat lijkt jullie de beste optie? Dat mag natuurlijk ook een andere optie zijn :)
Fotooooooos:
(http://i764.photobucket.com/albums/xx281/Mr_850/30102009399.jpg)
(http://i764.photobucket.com/albums/xx281/Mr_850/30102009400.jpg)
Ah, de aandrijfas steekt te ver uit :eusa_whistle:
Citaat van: mehn op 29-10-2009 18:43:45
Ah, de aandrijfas steekt te ver uit :eusa_whistle:
:eusa_clap:
En nu? :P
:eusa_think: ik denk........................euhmmmmmmmmm slijptol erlangs ???
Groet
The Demon
P.S. Wel eerst even de velg verwijdeneren i.v.m. beschadigingen. :eusa_doh:
Citaat van: The Demon op 29-10-2009 19:04:10
:eusa_think: ik denk........................euhmmmmmmmmm slijptol erlangs ???
Ik denk ook dat afslijpen de enige optie is, doe dit dan wel met een smal/dun afslijpschijfje (niet zo'n doorsnee slijpschijf) de randen met een vijl afbramen en met schuurpapier even nalopen zodat de moer goed pakt......
O ja afslijpen met de moer er nog op! dan het bovenstaande dan eventueel de moer eraf draaien en er weer op draaien, dan weet je zeker dat het goed ganbaar is
Gewoon afslijpen en moer lekker laten zitten.
Citaat van: M a r c op 29-10-2009 20:03:07
Gewoon afslijpen en moer lekker laten zitten.
Idem.
Maar hoe komt het eigenlijk dat de as zo ver uitsteekt. ???
Citaat van: Ludo op 29-10-2009 20:17:16
Maar hoe komt het eigenlijk dat de as zo ver uitsteekt. ???
Hier ga ik in mee.
Eerst even de reden van deze afwijking.
Anders eerst afslijpen-daarna wiellagers kort-daarna as te kort :eusa_think:
Citaat van: V70 classic op 29-10-2009 20:26:53
Citaat van: Ludo op 29-10-2009 20:17:16
Maar hoe komt het eigenlijk dat de as zo ver uitsteekt. ???
Hier ga ik in mee.
Eerst even de reden van deze afwijking.
Anders eerst afslijpen-daarna wiellagers kort-daarna as te kort :eusa_think:
Jep inderdaad, waarom zou zgn. aftermarket spul (ervanuitgaande dat 't dat is) langer/anders zijn dan origineel?
Vreemd en dan zouden toch meer mensen eigenlijk dit probleem moeten hebben...
Enne, zou 't dus kunnen dat ik iets vitaals zou raken met slijpen..? Of is dit een massief stuk schroefdraad?
tav dat ""iets anders raken" als je de velg er ook nog eerst afhaalt heb ik eigenlijk maar een vraag:
Snij jij je met scheren regelmatig in je rug ? ;)
Zoja zou ik het vooral niet zelf proberen te doen anders kan je het overwegen .. :eusa_shhh:
Citaat van: pwassink op 29-10-2009 21:10:56
tav dat ""iets anders raken" als je de velg er ook nog eerst afhaalt heb ik eigenlijk maar een vraag:
Snij jij je met scheren regelmatig in je rug ? ;)
Zoja zou ik het vooral niet zelf proberen te doen anders kan je het overwegen .. :eusa_shhh:
Zeg, heb je je grapjas aan of je lolbroek :P
Nee, ik was niet van plan om zelf gegroefde remschijven te maken ofzo...
Het had dus meer betrekking op de vraag of hetgeen wat ik af moet slijpen massief is ;) Niet dat er ineens iets uit komt lopen ofzo :P
Citaat van: 850-2.520V-Driver op 29-10-2009 21:17:09
Citaat van: pwassink op 29-10-2009 21:10:56
tav dat ""iets anders raken" als je de velg er ook nog eerst afhaalt heb ik eigenlijk maar een vraag:
Snij jij je met scheren regelmatig in je rug ? ;)
Zoja zou ik het vooral niet zelf proberen te doen anders kan je het overwegen .. :eusa_shhh:
Zeg, heb je je grapjas aan of je lolbroek :P
Nee, ik was niet van plan om zelf gegroefde remschijven te maken ofzo...
Het had dus meer betrekking op de vraag of hetgeen wat ik af moet slijpen massief is ;) Niet dat er ineens iets uit komt lopen ofzo :P
Niets, zolang je alleen de as afsllijpt ;D
Citaat van: pwassink op 29-10-2009 21:21:27
Citaat van: 850-2.520V-Driver op 29-10-2009 21:17:09
Citaat van: pwassink op 29-10-2009 21:10:56
tav dat ""iets anders raken" als je de velg er ook nog eerst afhaalt heb ik eigenlijk maar een vraag:
Snij jij je met scheren regelmatig in je rug ? ;)
Zoja zou ik het vooral niet zelf proberen te doen anders kan je het overwegen .. :eusa_shhh:
Zeg, heb je je grapjas aan of je lolbroek :P
Nee, ik was niet van plan om zelf gegroefde remschijven te maken ofzo...
Het had dus meer betrekking op de vraag of hetgeen wat ik af moet slijpen massief is ;) Niet dat er ineens iets uit komt lopen ofzo :P
Niets, zolang je alleen de as afsllijpt ;D
Mooi, anders zou 't weer zo'n knoeiboel worden hé :azn:
Rest nu nog steeds de vraag, vanwaar verschillende lengtes aandrijfassen :eusa_eh:
Ligt het wel aan de aandrijfas? Is het niet het wiellager dat "dunner" is?
Citaat van: Ludo op 29-10-2009 20:17:16
Maar hoe komt het eigenlijk dat de as zo ver uitsteekt. ???
mee eens maar volgens mij valt dat "verre uitsteken" allemaal wel mee, als ik het zo op de foto zie. Eerder wat voor ET maat hebben de velgen en zijn dit wel wielen die onder de auto horen / passen ?
Citaat van: Dirk342 op 29-10-2009 21:33:40
Citaat van: Ludo op 29-10-2009 20:17:16
Maar hoe komt het eigenlijk dat de as zo ver uitsteekt. ???
mee eens maar volgens mij valt dat "verre uitsteken" allemaal wel mee, als ik het zo op de foto zie. Eerder wat voor ET maat hebben de velgen en zijn dit wel wielen die onder de auto horen / passen ?
't Zijn de ex-Comets van Ludo ;)
De naafdopjes pasten er bij mij gewoon op.
De as komt bij mij ook niet zo ver niet naar buiten.
Ik heb gisteren bij mij de winterbandjes erop gelegd en er toevallig opgelet, maar volgens mij doet tie dat bij mij ook hoor ?? Als je kijkt naar de draad van de as die over is / uitsteekt tov de moer zou het zo op het eerste oog allemaal wel meevallen. Of.... die naafdopjes zijn niet tof natuurlijk...
Citaat van: Dirk342 op 29-10-2009 21:55:59
Ik heb gisteren bij mij de winterbandjes erop gelegd en er toevallig opgelet, maar volgens mij doet tie dat bij mij ook hoor ?? Als je kijkt naar de draad van de as die over is / uitsteekt tov de moer zou het zo op het eerste oog allemaal wel meevallen. Of.... die naafdopjes zijn niet tof natuurlijk...
Naafdopjes zijn origineel Volvo en zijn ook degene die bij de Cometvelgen stonden in het systeem.
't Gaat ook echt over milimeterwerk, maar 't gaat simpelweg net niet :(
Ben je de remschijf vergeten te monteren?
Gr :eusa_think:
Citaat van: thuur op 29-10-2009 22:52:18
Ben je de remschijf vergeten te monteren?
Gr :eusa_think:
Nee, beide schijven zitten gewoon op hun plek en kunnen nog wel even mee:
(http://images.ford-world.nl/upload/forums/upload/012/00049700.jpg)
(http://images.ford-world.nl/upload/forums/upload/012/00049699.jpg)
Das toch dat nieuwe type remsysteem? ;D
Mooi die lucht remmen.
Sjors
Hoe snel gaat dat nu, zo van 225 --> 0 ? ;D
Nee, overduidelijk een Ford. :)
Ontopic:
Was vandaag met wieltjes ah wisselen, zolang is een volvovoornaafbout normaal
Ik heb dan ca 2 draadwindingen buiten de rand van de borgmoer uitsteken.
(http://img177.imageshack.us/img177/3725/dscf2517e.jpg)
En ja er zit wat zwarte spuitverf om mijn schijf, maar dat is zo weer weg ;D
Citaat van: pwassink op 31-10-2009 17:51:15
Ontopic:
Was vandaag met wieltjes ah wisselen, zolang is een volvovoornaafbout normaal
Ik heb dan ca 2 draadwindingen buiten de rand van de borgmoer uitsteken.
http://img177.imageshack.us/img177/3725/dscf2517e.jpg
Dat is een ander type moer en asspoed.
Gr ;)
Citaat van: thuur op 31-10-2009 17:54:19
Citaat van: pwassink op 31-10-2009 17:51:15
Ontopic:
Was vandaag met wieltjes ah wisselen, zolang is een volvovoornaafbout normaal
Ik heb dan ca 2 draadwindingen buiten de rand van de borgmoer uitsteken.
http://img177.imageshack.us/img177/3725/dscf2517e.jpg
Dat is een ander type moer en asspoed.
Gr ;)
Kan me niet voorstellen dat een dealer er non-volvo aandrijfassen onder mag schroeven,
deze assen zijn ook echt volvo, mogelijk weer een zoveelste "andere leveranciers-variant" ?
Citaat van: pwassink op 31-10-2009 17:56:49
Citaat van: thuur op 31-10-2009 17:54:19
Citaat van: pwassink op 31-10-2009 17:51:15
Ontopic:
Was vandaag met wieltjes ah wisselen, zolang is een volvovoornaafbout normaal
Ik heb dan ca 2 draadwindingen buiten de rand van de borgmoer uitsteken.
http://img177.imageshack.us/img177/3725/dscf2517e.jpg
Dat is een ander type moer en asspoed.
Kan me niet voorstellen dat een dealer er non-volvo aandrijfassen onder mag schroeven,
deze assen zijn ook echt volvo, mogelijk weer een zoveelste "andere leveranciers-variant" ?
Jazeker, er zijn 2 types geleverd.
Ben er zelf ook tegenaan gelopen toen ik die scheve homokineet uit m'n V70 haalde. Ik heb 4 assen liggen (inmiddels 6), maar uiteraard allemaal het andere type. :-[
Gr :D