Zijn er mensen die ervaring hebben sportschokdempers zo ja welke, mijn achterschokdempers zijn hoogstwaarschijnlijk aan vervanging toe en wil daarom een set sportschokdempers plaatsen.
Ja, koni geel en KW.
Is dat cwl ? Sportshocks achter en normaal versleten voor ?
Nee joh. Gewoon sportdempers voor en achter, natuurlijk ::)
;D
originele R-dempers (icm R-veren): net wat stugger maar zeker nog comfi....
Bedankt tot zo ver alvast! :)
Sachs performance dempers, met wat zoekwerk voor een redelijke prijs te vinden.
Sportschokdempers... zijn die harder of juist zachter ?
Citaat van: -D©©©L- op 04-11-2009 21:03:22
Sportschokdempers... zijn die harder of juist zachter ?
:eusa_eh:
Volgens mij zijn de Sachs performance dempers niet meer leverbaar!
Waarom wil je eigenlijk sportdempers. Wat wil je verbeteren tov huidige veer en demper?
Citaat van: spekkie99 op 05-11-2009 13:25:56
Waarom wil je eigenlijk sportdempers. Wat wil je verbeteren tov huidige veer en demper?
Maakt niet uit, komt uiteindelijk toch niks van terecht... :eusa_whistle:
Citaat van: Eugene op 05-11-2009 15:51:28
Citaat van: spekkie99 op 05-11-2009 13:25:56
Waarom wil je eigenlijk sportdempers. Wat wil je verbeteren tov huidige veer en demper?
Maakt niet uit, komt uiteindelijk toch niks van terecht... :eusa_whistle:
Heb zelf ook veel geleerd van niet door mij zelf gestarte topics te lezen dus naast de TS kunnen ook anderen hier wat aan hebben. Moet het wel een beet on topic blijven natuurlijk :eusa_whistle:
Heb nog een setje goede Billsteins B6 of Koni geel voor achter liggen Jeff, uiteraard geld hier hetzelfde voor als de rest vd onderdelen welke ik je al ge- PB-t heb, tegen een speciaal prijsje. Ook nog Monroe Riders in de aanbieding overigens. Laten we zeggen 35 voor het setje Billsteins / Koni.
:eusa_wall: :eusa_think: :evil:"
Hierbij een kopietje van een PB die ik wisselde met een ander forumlid over veren en onderstel, heb in 4 maanden tijd nu een KW II setje gebruikt en heb nu FSD's ben nu niet echt tevreden lees hieronder:
"Ben het helemaal met je eens !
Heb inmiddels de FSD's en Intrax veren en ben niet tevreden om dezelfde reden als jij, de FSD's deinen te veel met namer uitgaand en slaan door op verkeersdrempels tot de aanslag !
Ik heb heel lang BMW gereden en vondt de KW II set gewoon onnodig erg oncomfortabel het moet beter kunnen de verstel mogelijkheden zijn een wassen neus, de uiterste stand is nog steeds belachelijk laag, ik heb de indruk dat de veren iets hoger moeten zijn om de shocks goed te kunnen laten werken en ga na de ombouw van mijn automaat naar handbak weer eens verder zoeken, heb vandaag wel tegen ET gezegd dat het zeker niet mijn optimale gewenste toestand is, maar ben nu in ieder geval van die belachelijk harde en bonkende KW set af.
Heb je nog een idee ik hoor het graag, en inderdaad nivomats achter 2 cm verlaagd zijn lang niet gek !
Heb ook eens een V70 T5 uit 2001 gehad met een nieuw verlaagd Volvo onderstel met verlaagde nivomats en dat was naar mijn idee het beste van wat ik nu gezien en gevoeld heb, is ook niet duur !
Eigenlijk zouden we dit maar eens op het forum moeten zetten om te kijken wat voor input we dan krijgen, vindt je niet,
Met vriendelijke groet,
Joes / 3bergenT-5R :)
Citaat van: joes op 05-11-2009 18:41:41
de FSD's deinen te veel met namer uitgaand en slaan door op verkeersdrempels tot de aanslag !
Geen enkele demper is bestand om op volle snelheid over een drempel te
rijden vliegen.
:eusa_think:
Hi Ludo,
HAd ik geschreven dat ik op volle snelheid over de drempels ging..............dacht het niet, is ook op zeg maar een hogere snelheid dan 30km/uur een duikvlucht naar beneden na elke drempel.
Citaat van: joes op 05-11-2009 18:54:12
:eusa_think:
Hi Ludo,
HAd ik geschreven dat ik op volle snelheid over de drempels ging..............dacht het niet,
Nee klopt.
Maar nu zeg je het (bijna) wél.
Citaat van: joes op 05-11-2009 18:54:12
een hogere snelheid dan 30km/uur.
;D
Sinds een goed jaar zijn de KW's echt comfortabeler in afstelling.
Citaat van: Turbobiker op 05-11-2009 19:00:16
Sinds een goed jaar zijn de KW's echt comfortabeler in afstelling.
Inderdaad. Lekker comfy.
Citaat van: ed op 05-11-2009 13:07:15
Volgens mij zijn de Sachs performance dempers niet meer leverbaar!
Link (https://ssl.kundenserver.de/s39387277.shoplite.de/sess/utn;jsessionid=154af349e3349f4/bs_shopdata/0030_Tuning/0040_Fahrwerke+=26amp=3B+Co./0020_Einzelsto=DFd=E4mpfer/0090_Sachs/0210_Volvo/0020_Volvo+850+Typ+LS/product_overview.shopscript)
Citaat van: Enno op 06-11-2009 02:32:14
Citaat van: joes op 05-11-2009 18:54:12
:eusa_think:
Hi Ludo,
HAd ik geschreven dat ik op volle snelheid over de drempels ging..............dacht het niet, is ook op zeg maar een hogere snelheid dan 30km/uur een duikvlucht naar beneden na elke drempel.
In het bereik 0 - 60 gaat de 850 bij mij redelijk strak over de drempels. Nivomat dempers achter & Bilstein B6 voor met standaard vering doet het wat mij betreft heel erg netjes....geen last met "duikvluchten naar beneden".
Hebben we het wel over dezelfde drempels :eusa_whistle:
Als ik de verlaagde ketels steeds stapvoets ::) over drempels zie rijden, denk ik toch nog steeds dat de snelheid ermee te maken heeft.
Mijn FSD's deinen helemaal niet, en slaan zeker niet uit tot de aanslag, maar mijn auto is dan ook niet verlaagd. :P
Maar wat maakt een "sportdemper" nou een "sport"demper ? Is het de low-speed compressie demping die anders is ? Of juist de high-speed rebound demping ?
Qua sport kan je beter zonder dempers gaan rijden, is veel moeilijker om de wagen op de weg te houden.
Citaat van: Enno op 06-11-2009 21:17:51
Citaat van: -D©©©L- op 06-11-2009 19:20:01
Maar wat maakt een "sportdemper" nou een "sport"demper ? Is het de low-speed compressie demping die anders is ? Of juist de high-speed rebound demping ?
Qua sport kan je beter zonder dempers gaan rijden, is veel moeilijker om de wagen op de weg te houden.
Versleten dempers ;) ook een leuke ervaring....
Is wel een van de ultieme middeltje voor een goedfunctionerende huppelcultuur ;)
Tada
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,37243.0/topicseen.html