Zojuist gehoord: een SsangYong. 5 jaar oud. 120.000 km. nieuwprijs 36.000. net aangeboden bij de dealer waar hij vandaan kwam (en waar een nwe auto gekocht gaat worden), inruilwaarde: EUR 3.500,-- Voor de kenners waarschijnlijk geen verrassing, maar toch wel even slikken als je dat hoort..
Gewoon door rijden als eigenaar dus .....
Als ie dat nog red! Nee beetje flauw, maar op de één of andere reden kan ik dit soort auto's ook niet echt serieus nemen.
Je kunt er dan nu wel eentje goedkoop kopen.
Citaat van: ed op 14-11-2009 14:36:54
op de één of andere reden kan ik dit soort auto's ook niet echt serieus nemen.
Idem.
Ik vind de modellen ook voor geen meter kloppen.
(http://www.arpem.com/coches/coches/ssangyong/actyon/flash/ssang-yong-actyon-lat.jpg)
Citaat van: Ben op 14-11-2009 14:37:22
Je kunt er dan nu wel eentje goedkoop kopen.
Precies, een boodschappen autotje voor weinig voor moeders.
Ideaal als low budget SUV.
En geloof het of niet, dat spul heeft minder onderhouds kosten als onze Volvo's hoor.
Ik denk sowieso dat auto's met een verouderde techniek flink minder waard zullen worden/zijn dan electrische autootjes (hybride etc.). En de overheid gaat dat wellicht verergeren dmv wetten en regelgeving.
Citaat van: elianmars op 14-11-2009 14:46:57
Citaat van: ed op 14-11-2009 14:36:54
op de één of andere reden kan ik dit soort auto's ook niet echt serieus nemen.
Idem.
Ik vind de modellen ook voor geen meter kloppen.
http://www.arpem.com/coches/coches/ssangyong/actyon/flash/ssang-yong-actyon-lat.jpg
Die SY met dat dakkapelgeval achterop is wel super...als je in de dakkapellenbusiness zit. Rodius oid?
Een dikke XC90 (+100K euro) schrijft in z'n eerste jaar ook bijna 50K euro af als je hem in wilt ruilen.
Zo'n Rexton valt best mee.
Citaat van: Marc O. op 14-11-2009 15:12:31
Zo'n Rexton valt best mee.
Tja, als je ook al voor een S80 valt.. :evil:
Een Sjeng-jong valt niet mee.
Maar inderdaad: onderhoud zal op de helft liggen van de overigen.
Rexton wil wel inderdaad, vaak lekker vol met opties, rijdt niet verkeerd.
Maar de dakkapel, ik pas.
(http://data.motor-talk.de/data/galleries/50136/94187/rodius.jpg)
Tja noem mij dan maar een miet ..... Ik vind het gewoon dik met de nodige aanpassingen (zoals bij elke auto)
(http://www.thecarguide.com.au/wp-content/uploads/2009/07/ssangyong-rexton-r-line_1.jpg)
Citaat van: Emiel op 14-11-2009 15:05:23Een dikke XC90 (+100K euro) schrijft in z'n eerste jaar ook bijna 50K euro af als je hem in wilt ruilen.
Zo moet je het ook een beetje vergelijken denk ik. Je kunt er in absolute zin nog heel wat voor terugkrijgen, maar ook met een A-merk die je nieuw koopt moet je vaak zeer diep door het stof...
Dat gebeurd niet alleen bij SsangYong hoor.
Ook 5 jarige volvo's worden hier ingeruild, met prijzen die onze ouwe ketels stilaan benaderen.
:eusa_doh:
Citaat van: Misha op 14-11-2009 15:37:53
Citaat van: Marc O. op 14-11-2009 15:12:31
Zo'n Rexton valt best mee.
Tja, als je ook al voor een S80 valt.. :evil:
Luv you too hoor ;D
:eusa_shhh:
Vroegâh kocht ik af en toe een Altootje: 1.500 gulden betalen en 2 jaar later voor 1.250 gulden verkopen. Those were the days. Toen poep nog idd met een lange 'oe' werd geschreven..
Is nu nog zo hoor, je kan voor een appel en een ei een oud wagentje kopen en die 2 jaar later verkopen voor vrijwel hetzelfde bedrag weg gaat.
Je moet het dan alleen heel erg laag (qua prijs) gaan zoeken.
Een rijdende auto met APK heeft altijd een bepaalde bodemwaarde, minder worden ze NOOIT waard.
Net zoals een oude 850 estate met airco en G3 redelijk waardevast is 8)
1500 euro in 3 jaar en 100.000 km afschrijven is niet slecht dacht ik zo.
Ach ik reed Vectra lease en was EUR 3000 bijtelling - jaar kwijt. Dan rijd je toch leuker in een echte auto ;D