Misschien een stomme vraag, maar ik ga zaterdag mijn turbo wisselen en heb daarvoor een turbo gereviseerd en een ander slakkenhuis (uitlaathuis) gekocht.
Hier zitten alleen een aantal tapeinden nog in die er niet uit willen. Hoe krijg je deze er het makkelijkste uit?
Nog niet gebroken? Dan draadeind roodstoken en af laten koelen. Dan krimpt hij en is het meestal gefixt. Dubbele moer erop of een griptang op de draad en draaien maar.
Wel gebroken? Uitboren, zit niet veel anders op.
Ze zijn inderdaad nog niet geboken, heb er nog niet teveel mee durven doen ;)
Citaat van: Wout309t op 19-11-2009 21:18:48
Nog niet gebroken? ... Dubbele moer erop of een griptang op de draad en draaien maar.
In dat geval zou ik een paar dagen op voorhand al beginnen met (héél veel) kruipolie.
Is de draad zo slecht dat ze echt vervangen moeten worden ? Anders lekker laten zitten.
Draad lijkt gewoon nog prima, geadviseerd wordt echter deze altijd te vervangen bij de turbowissel. Vandaar dat ik netjes nieuwe in wil draaien :)
Ik zou ze laten zitten als ze goed zijn. Als er 1 begint te "vreten" bij het uitdraaien ben je veel verder van huis.
"Don't fix what ain't broke" ...ofzo.
Dan zal ik eens even kijken met het demonteren welke er evt nog meer niet uit willen. Gaan die er wel allemaal netjes uit dan laat ik ze mooi zitten als dat toch verder geen kwaad kan.
Citaat van: -D©©©L- op 19-11-2009 21:47:39
Ik zou ze laten zitten als ze goed zijn. Als er 1 begint te "vreten" bij het uitdraaien ben je veel verder van huis.
"Don't fix what ain't broke" ...ofzo.
Mee eens. Toen ik de 15G er afhaalde voor een 16T, was ik ook zo eigenwijs dat ik er nieuwe in wilde hebben. Had ik 't maar niet gewild, er brak er mooi eentje af.
Gewoon lekker laten zitten, dus.
En hoe ik aan die wijsheid gekomen ben. ;D
(http://www.dcccl.nl/migrated/www.dcccl.nl/projecten/images/volvo850forum/422R/turbo_manifold_swap/23_ruzie_met_1_tapeind.jpg)
Je zou ze voor de zekerheid nog eens kunnen opsnijden met een snijmoer...
Gewoon nieuw kopen, kost haast niets en staat voorgeschreven. Als je maar lang genoeg werkt aan je 850 weet je dat de Zweden bijna overal over nagedacht hebben..
Gr ;)
Citaat van: Wout309t op 20-11-2009 09:04:58
Je zou ze voor de zekerheid nog eens kunnen opsnijden met een snijmoer...
Een snijmoer kan ook niet meer toevoegen wat er door corrosie ondertussen verdwenen is toch ? ;D
En anders de reguliere methoden:
- Inweken in de WD40
- Twee moeren op de bovenkant, bovenste vasthouden en de onderste losdraaien
- Zo niet ?
- Heetstoken en nogmaals proberen
Nog niet ?
1. Laten zitten
2. Laten doen
3. Met een echte griptang proberen