Goedemiddag,
Weet niet of ik 't onder technisch zou moeten plaatsen, maar anders is er vast een moderator zo vriendelijk om dit topic te verplaatsen.
Als volgt, 14 november had ik dit probleem voor de eerste keer, ik reed een stuk waarbij de auto flink trilde/dreunde, even later was 't weg en ik wijtte het aan het nieuwe wegdek. Enkele minuten later begon er even wat gefluit/piep hoorbaar te worden en miste ik remdruk. Van dit laatste heb ik geen last meer gehad sindsdien, nu alweer 3 weken dus.
Vorige week had ik ineens weer dat gedreun alleen een stuk harder/zwaarder. Zo erg dat ik de auto aan de kant heb gezet. Kon natuurlijk niks vinden dus rustig naar huis gereden en de ANWB gebeld. Toen deze man arriveerde en mee een stuk ging rijden, deed de auto natuurlijk niets raars. Zijn letterlijk woorden, perfecte auto, rijd super.
Daarna enkele dagen niets en ook niet toen ik met de garage afgesproken had om de auto goed warm te rijden en te remmen, dus hadden hun ook geen idee waar te zoeken. Nu is het sinds de afgelopen 2/3 dagen een stuk regelmatiger geworden, maar het is dus niet vanaf het moment dat ik aanrijd (!).
Ook het gedreun wordt steeds zwaarder en ik zou bijna zweren dat 't van rechtsvoor (passagierskant dus) komt, maar kan het bijna niet meer beoordelen, zo hard als 't gaat.....
't voelt alsof er een gigantische slag in 't wiel zit, maar dat is niet 't geval. En dan zou 't ook meteen merkbaar zijn!
Ik gok zelf nog op een wiellager of een vastzittende remklauw, maar dan zou ik ook wat moeten horen/merken wanneer ik net ga rijden, of niet? In 't geval van het wiellager kan ik me voorstellen dat deze eerst warm moet worden, maar dan nog zou ik zeggen dat 't al eerder te horen moeten zijn. Ook bij de remklauw heb ik m'n twijfels, ik zou dan eerder aan een schavend geluid denken? Wel heb ik 't idee dat 't erger wordt tijdens/na flink remmen....
Ik weet 't echt niet meer... en om nou de garage urenlang te laten zoeken waar 't zit heb ik ook weinig trek in eigenlijk....
Is er iemand die dit herkend? Of beter nog, zijn er mensen met kennis van zaken in de omgeving van Helmond/Eindhoven die met me mee willen rijden en een diagnose zouden kunnen stellen?
Alvast bedankt!
Groeten,
Hasse
ABS probleempje ?
Citaat van: -D©©©L- op 08-12-2009 17:25:35
ABS probleempje ?
Dat schoot net door me heen toen ik aan 't typen was... is dat een bekend probleem?
Ik wil best met je meekijken of ik iets kan vinden, niet dat ik een expert ben op dit gebied, maar niet geschoten is altijd mis.
Kijk eens of er foutcodes in het ABS zitten.
Citaat van: haasje op 08-12-2009 17:37:48
Ik wil best met je meekijken of ik iets kan vinden, niet dat ik een expert ben op dit gebied, maar niet geschoten is altijd mis.
Super, ik hou deze optie even open :D Dankje!
Citaat van: Ludo op 08-12-2009 17:38:54
Kijk eens of er foutcodes in het ABS zitten.
Heb de foutcodes zojuist even uitgelezen, maar kom alleen op 1-4-2 = Storing in remlichtschakelaar, circuit
open of kortgesloten.
Maar deze code heb ik al een tijdje... Snap de melding ook niet :)
Heeft 't zin om 'm bij de dealer of specialist uit te laten lezen?
Elders laten uitlezen zal niks nieuws naar boven brengen.
1-4-2 duid op de sensor als hier beschreven: http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,21157.0.html
Citaat van: Ludo op 08-12-2009 18:08:47
Elders laten uitlezen zal niks nieuws naar boven brengen.
1-4-2 duid op de sensor als hier beschreven: http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,21157.0.html
Dankje, dat kan dan weer op de to-do lijst erbij :) Eerst dit probleem hopelijk uit de wereld helpen.. wordt er knetter van...
Een gokje maar als je klauw blijft hangen,dan is je velg toch loeiheet? :eusa_think:
Citaat van: walter leever op 08-12-2009 18:17:22
Een gokje maar als je klauw blijft hangen,dan is je velg toch loeiheet? :eusa_think:
Klopt idd. Na de rit met de ANWB gevoeld en toen was er geen verschil, maar toen deed ie 't ook normaal.
Daarna iedere keer vergeten om te voelen, neem 't me wel iedere keer voor...
Morgenochtend zorgen dat ik 't niet vergeet....
Toch heb ik 't idee dat dat geen gedreun kan veroorzaken...
Iemand die overigens weet wat voor effect je krijgt als je koppelomvormer gaar is?
Citaat van: 850-2.520V-Driver op 08-12-2009 18:42:54
Iemand die overigens weet wat voor effect je krijgt als je koppelomvormer gaar is?
Ow, het is een automaat. Dat stond er nog niet.
Hoe is het olieniveau van de bak ?
Citaat van: 850-2.520V-Driver op 08-12-2009 17:23:10
Daarna enkele dagen niets en ook niet toen ik met de garage afgesproken had om de auto goed warm te rijden en te remmen
Als het na het remmen is hangt er aan achterremklauw vast.
Gr 8)
Citaat van: -D©©©L- op 08-12-2009 18:44:18
Citaat van: 850-2.520V-Driver op 08-12-2009 18:42:54
Iemand die overigens weet wat voor effect je krijgt als je koppelomvormer gaar is?
Ow, het is een automaat. Dat stond er nog niet.
Hoe is het olieniveau van de bak ?
Sorry, idd vergeten te vermelden. Niveau was in September nog ok, momenteel geen idee... Zal ik ook eens checken wanneer 't ff kan.
Citaat van: thuur op 08-12-2009 18:48:29
Citaat van: 850-2.520V-Driver op 08-12-2009 17:23:10
Daarna enkele dagen niets en ook niet toen ik met de garage afgesproken had om de auto goed warm te rijden en te remmen
Als het na het remmen is hangt er aan achterremklauw vast.
Gr 8)
Kan dat dan idd zo'n zwaar gedreun veroorzaken?
Zoek maar eens op 'aardbeving(s)gevoel'.
Gr ;)
Citaat van: thuur op 08-12-2009 19:01:56
Zoek maar eens op 'aardbeving(s)gevoel'.
Gr ;)
Hmmm, gedaan en idd een grote kans dat 't dat is ja...
Zit te twijfelen of ik nu morgen meteen een remrevisie bedrijf zal bellen hier...
Ach, twee remklauwtjes achter zijn zo gewisseld.
Gr :eusa_whistle:
Citaat van: thuur op 08-12-2009 21:46:40
Ach, twee remklauwtjes achter zijn zo gewisseld.
Gr :eusa_whistle:
Vandaag eindelijk eens niet vergeten om te kijken of er 1 rem/velg te warm is. Passagierskant achter is inderdaad significant warmer... bijna warmer dan de voorzijde..
Dus morgen eens verder kijken :)
@iedereen, nogmaals thanks voor alle antwoorden!
sorry niet gekeken, maar dit klinkt hetzelfde als ik deze zomer heb gehad, je schrikt je verloren... en inderdaad lijkt het van voor te komen...
Bij mij waren het de achterremblokken, op de blokken zitten antidreunplaatjes gelijmd, en die waren waarschijnlijk dusdanig heet geweest dat de lijm losgelaten had, en er roest tussen de plaatjes en de blokken zat... nieuwe blokjes erin, probleem weg... Kijk ook even je schijven na, de mijne waren helemaal blauw/zwart van de hitte inwerking....
zie ook. http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,37455.0.html
Citaat van: Powerpete op 10-12-2009 21:43:31
sorry niet gekeken, maar dit klinkt hetzelfde als ik deze zomer heb gehad, je schrikt je verloren... en inderdaad lijkt het van voor te komen...
Bij mij waren het de achterremblokken, op de blokken zitten antidreunplaatjes gelijmd, en die waren waarschijnlijk dusdanig heet geweest dat de lijm losgelaten had, en er roest tussen de plaatjes en de blokken zat... nieuwe blokjes erin, probleem weg... Kijk ook even je schijven na, de mijne waren helemaal blauw/zwart van de hitte inwerking....
zie ook. http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,37455.0.html
Dankje! Maar ik gok toch op een vastzittende klauw of handremschoenen. Heb vandaag namelijk de auto opgekrikt en dr is amper beweging in 't achterwiel te krijgen... Zit hartstikke vast.. :(
handremschoen lijkt me sterk, dan zou er een voering los moeten zijn gekomen...
kan inderdaad de klauw zijn die vast zit... achterremmen zijn nou eenmaal een zorgenkindje bij de 850....