Vandaag op testbank geweest
Aangezien mijn S60 wat schokjes hier en daar heeft bij vollast vanaf ca 4000 toeren
Volgens dealer breda was hij gechipt (RICA) dus op naar goes...
resultaat met mijn S60 T5
222 PK @ 5363,5 (ca 250 pk op krukas) lijkt dus standaard... maar de curve is niet vloeiend
357,9 Nm @ 3134,4 (ca 410 Nm)
dan de AFR blijft tot 5000 tpm op lambda 1 (14,7) rijden en verloopt dan langzaam naar 12,5 tot 12
Dus niet goed....
wat denken jullie verkeerde waarde van chip of iets van sensor kapot??
(http://www.nordicturbo.nl/phpBB3/download/file.php?id=31&mode=view/MAIL0000.JPG)
laat hem is uit lezen.zien ze zo of een sensor niet niet helemaal lekker meer is.
Schokkerig gedrag in dat toeren gebied is 9 van de 10 keer de onsteking.
Al setje verse bougies geprobeerd?
Citaat van: reneetje op 12-12-2009 19:24:21
Schokkerig gedrag in dat toeren gebied is 9 van de 10 keer de onsteking.
Al setje verse bougies geprobeerd?
Of de rest van de ontsteking ;)
@DeNNis,
Dit is het Volvo850forum.
Hier hebben ze geen verstand van die nieuwe ronde en wie weet binnenkort chinese auto's
Stel je vraag liever op www.volvo-forum.nl :P
Citaat van: Thijssie! op 12-12-2009 19:37:22
Citaat van: reneetje op 12-12-2009 19:24:21
Schokkerig gedrag in dat toeren gebied is 9 van de 10 keer de onsteking.
Al setje verse bougies geprobeerd?
Setje nieuwe bougies is het proberen waard, wel originele nemen ;) Verder alleen 5 bobine's, die gaan niet super vaak kapot. Zitten er foutcode's in? LMM eens een x reinigen?
Of de rest van de ontsteking ;)
Citaat van: Jeroentjuh op 14-12-2009 22:12:57
Citaat van: Thijssie! op 12-12-2009 19:37:22
Citaat van: reneetje op 12-12-2009 19:24:21
Schokkerig gedrag in dat toeren gebied is 9 van de 10 keer de onsteking.
Al setje verse bougies geprobeerd?
Of de rest van de ontsteking ;)
Setje nieuwe bougies is het proberen waard, wel originele nemen ;) Verder alleen 5 bobine's, die gaan niet super vaak kapot. Zitten er foutcode's in? LMM eens een x reinigen?
Mwah....ik heb er in mijn vorige auto (V70 met 2.4 motor) in 3.5 jaar tijd 3 mogen vervangen.
LMM
probleem opgelost
Fout zat in de chip van tuner
Nu zit er MTE software op en loopt heerlijk :eusa_boohoo:
Met dank aan marc en tom (ET) en marco (MTE)
het eerste stuk rustig aan moeten doen vanwege sneeuwval
maar eenmaal waar er regen was trappen en ding bleef trekken ;D
Citaat van: DeNNiS_ op 30-01-2010 23:07:52
probleem opgelost
Fout zat in de chip van tuner
Nu zit er MTE software op en loopt heerlijk :eusa_boohoo:
Met dank aan marc en tom (ET) en marco (MTE)
het eerste stuk rustig aan moeten doen vanwege sneeuwval
maar eenmaal waar er regen was trappen en ding bleef trekken ;D
Oh? Een fout in de RICA chip?
Dat is bijzonder. Is je niet aangeraden om terug te gaan naar RICA, ipv MTE software er op te laten zetten?
Hans