Mijn 855 t5 schokt wat soms als hij op lpg rijdt, bij benzine doet hij dit echter helemaal niet. Hij doet het vooral in lage toeren en wanneer je echt doordrukt, waaraan kan dit liggen?
Jochim
Citaat van: Jochim op 03-01-2010 15:17:26
Mijn 855 t5 schokt wat soms als hij op lpg rijdt, bij benzine doet hij dit echter helemaal niet. Hij doet het vooral in lage toeren en wanneer je echt doordrukt, waaraan kan dit liggen?
Jochim
Ontsteking, 95% kans.
Dus: bougies, bougiekabels (jaar en maand van productie staat op de kabels geprint), verdeler, rotor en eventueel de bobine.
Citaat van: Misha op 03-01-2010 15:18:08
Ontsteking, 95% kans.
Dus: bougies, bougiekabels (jaar en maand van productie staat op de kabels geprint), verdeler, rotor en eventueel de bobine.
Als je dit gaat vervangen zou ik de orginele volvo bougie's en kabels aanraden
Klinkt als ontsteking. Altijd originele Volvo-bougies gebruiken. Kosten ongeveer een eurootje of 6 per stuk, dus geen woekerprijzen.
Citaat van: FGG op 03-01-2010 17:50:38
Klinkt als ontsteking. Altijd originele Volvo-bougies gebruiken. Kosten ongeveer een eurootje of 6 per stuk, dus geen woekerprijzen.
Niet voor turbo's, Florian.
Zijn die gewoon bij de volvo-dealer te verkrijgen? Of kan je ze ergens bestellen per post?
Ja hoor, gewoon bij de dealer.
Citaat van: Jochim op 03-01-2010 19:14:30
Of kan je ze ergens bestellen per post?
Kan ook, ebay, dan hou je nog centen over van het door Florian genoemde bedrag.
goed zal eens zoeken op ebay, bedankt!
een 855 t5 2.0l van 96 is B5204T5 motor?
Citaat van: MICHEL306 op 25-01-2010 07:00:03
Op gas is een bekende en simpele oplossing, de electrode afstand van de bougies iets kleiner afstellen en klaar is kees.
Die ballon gaat toch niet altijd op.
Hoe lang gaat het dan beter, en wat doet het met de vonk?.
Op gas is een bekende en mogelijk een simpele oplossing, de electrode afstand van de bougies iets kleiner afstellen (mits alle andere onderdelen van de ontsteking niet verdacht zijn).
Ludo: geen idee, weet alleen dat ik er 266000km prima mee heb rond getuft, en het kost geen dubbeltje.
Lijkt mij dus geen probleem om het te proberen, baat t niet dan schaadt het ook niet bovendien, zet je de afstand zo weer terug mocht het niks uitmaken.
gr M
Heb hetzelfde gehad Nieuwe verdamper en probleem opgelost PS had een R90 verdamper
groet Arjen
Ik heb hetzelfde probleem gehad. Bleek de verdeel holte (?) te zijn. Ik lees net de factuur en lijkt onleesbaar. Ik geloof het spruitstuk. De reparatie kostte me 450 euro... Er bleef iets hangen in het deel waardoor onregelmatig het gas de motor in kwam.
Ik hoop dat je er iets mee kan.
Ik denk dat ze het VVIS spruitstuk bedoelden.