Zie ook mijn topic van afgelopen zomer ...
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,33697.15.html
Heb namelijk toen de 4-polige stekker losgekoppeld omdat mijn auto (soms) niet meer op LPG liep. Andere stappenmotor op de verdamper gezet hielp ook niet. Uiteindelijk dus maar uitgeschakeld.
Echter vandaag bij de APK kreeg ik te horen dat m'n CO te hoog was. Gemeten bij stationair. Wat ik vreemd vond was dat de keurmeester niet eerst een paar keer flink gas gaf om de motor wat door te blazen. Ik weet niet hoe hoog het was maar weet nu op de RDW site dat het max 1,5% mag zijn.
Kan een reden de losgekoppelde stappenmotor zijn? Geen idee namelijk wat zo'n ding precies doet.
Kan heel goed... weet niet wat je c0 was?
Maar je stappenmotor leidt lucht langs je gasklep om de motor stationair te laten draaien
Krijgt ie iets te weinig lucht en dus te veel brandstof dan is je c0 te hoog.
Als ik jou was je systeem maar eens goed nakijken luistert op gas toch erg nauw,
je lambda sonde kan ook de geest gegeven hebben is ook een verdachte als het gaat om hoge cO en hoog verbruik.
Is het schadelijk om zonder stappenmotor te rijden? Welk proces valt er dan weg?
Je krijgt een verhoogd stationair toerental, omdat de stationair regeling onderbroken is.
Dus je gaat ook meer CO produceren?
Dus gaan de bij de keuring een te hoog gehalte meten en de auto afkeuren?
Maar het is dus niet schadelijk?
Volgens mij maak je weinig kans, dat ze je auto goedkeuren met een constant stationair toerental zo hoog.
Weet ook niet onder welke norm jou auto valt, of ze de CO stationair meten, of verhoogd.
Heb je al eens een andere regelaar geprobeerd?.
voor de apk.... stiekem 1 injectorstekker lostrekken ??? ...
Ik ga op zoek naar een nieuwe gaan. Wel 2e hands, een nieuwe kost op skandix 180 euro
Meeste hebben er al een hoop km op staan, of je koopt een gebruikte ( schoongemaakte) die het over 20dkm ook weer niet goed doet...
vind 180 overigens een nette prijs!
als ik voor die 180 een nieuwe heb, mag je mijn nog prima werkende voor 8 tientjes overnemen ;-)
Citaat van: Illya89 op 26-12-2011 16:07:46
Dus je gaat ook meer CO produceren?
Dus gaan de bij de keuring een te hoog gehalte meten en de auto afkeuren?
Maar het is dus niet schadelijk?
De stappenmotor regelt, zoals gezegd, het stationair toerental. De mengselvorming wordt niet beinvloed door deze stappenmotor, dus ook de CO (in %) niet.
Maar hoe hoger het toerental, hoe hoger de CO uitstoot?
Zonder stappenmotor draait de motor stationair op 1000rpm
Met op 800rpm.
Dus eingelijk heeft het ding niet zo een grote functie?
bij mn laatste APK gaven ze juist gas bij om het c0 gehalte te verlagen.....
stappenmotor regelt je toerental. je wilt wel dat de naald netjes blijft staan lijkt mij. en niet te hoog of te laag in je toeren.
http://www.youtube.com/watch?v=93T_5w0q_Ow
Deze kerel zegt dat hij geen valse lucht trekt?
Citaat van: Illya89 op 26-12-2011 16:45:43
Maar hoe hoger het toerental, hoe hoger de CO uitstoot?
In grammen wel, in % niet
nou gewoon vervangen dat ding.
je weet dat het daarmee te maken heeft.
verder zou ik ook is tanken als ik jou was.
altijd de tank leeg rijden is funest voor je benzine pomp.