Hallo,
ik heb gister op mijn pas aangeschafte v70 tdi uit 1998 nieuwe winterbanden gezet.
Nu viel mij op dat bij het rechtervoorwiel enige speling voelbaar was.
dat wil zeggen, wanneer ik het wiel op kwart over negen vastpak en ik beweeg het in de stuuruitslag richting ( naar mij toe en van mij af, dan is een licht speling voelbaar
wanneer ik het wiel op half twaalf pak ie er geen speling
heeft iemand een idee? en kan dit kwaad?
alvast bedankt
grt w
stuurstangetjes? kogels...
Stuurgewrichten denk ik ook ja
Hoor/heb je last van iets tijdens het rijden?
Hij rijd perfect recht uit, was me idd wel op gevallen dat het rubber van de stuurkogel gescheurd was en stond al op mijn lijstje net als reactie stangen van de stabilsator stang auto heeft ook bijna 4 ton
nu we het er toch over hebben, ook de rubbers tussen subframe en carrosserie zijn behoorlijk ver heen, is het noodzakelijk dit snel te vervangen, is echter wel net voor aanschaf door apk gekomen
bedankt
Citaat van: post767 op 09-01-2010 00:21:15
Hij rijd perfect recht uit, was me idd wel op gevallen dat het rubber van de stuurkogel gescheurd was en stond al op mijn lijstje net als reactie stangen van de stabilsator stang auto heeft ook bijna 4 ton
nu we het er toch over hebben, ook de rubbers tussen subframe en carrosserie zijn behoorlijk ver heen, is het noodzakelijk dit snel te vervangen, is echter wel net voor aanschaf door apk gekomen
bedankt
Ik zou gelijk 2 stuukogels.draagarmen en stabi stagen doen. Dan ben je er voorlopig vanaf en je hoeft maar 1 keer uit te lijnen.
ja maar dan moet je wel de centen in je portemonnee daarvoor hebben, een draag arm is trouwens vorig jaar vervangen, vond dat wel vreemd meestal doe je toch beide zij te gelijk?
de rubbers tussen subframe en carrosserie kunnen geen kwaad? misschien dat ik die ene draagarm dan ook gelijk maar moet doen, ergens in het voorjaar! alleen origineel zijn ze zo duur!
Stuurkogels en reactiestangetjes hoeven niet zoveel te kosten, hoor. Op eBay.de vind je die voor leuke prijzen.
Ik begrijp het ook niet dat sommigen slechts één draagarm vervangen. Ik heb altijd gewoon beide kanten tegelijk gepakt. Uitlijnen moet toch gebeuren.
Draagarmen zijn trouwens ook op eBay.de te vinden. Zoek eens naar Meyle. Die zijn goed en toch betaalbaar.
Draagarmen vervangen wij ook alleen maar als het nodig is hoor.
Kan soms 100 K zitten tussen het vergaan van 2 draagarmen en dat stoort ons niet :)
Trouwens, uitlijnen moet toch niet als je enkel je draagarm(en) vervangt? Das toch alleen als je stuurstangen, -kogels of -huis vervangt?
rubbers van je subframe is een grote klus hoor.
zou eerst eens beginnen met stuurkogels en reactiearmpjes.
Citaat van: Piere op 09-01-2010 11:36:03
Draagarmen vervangen wij ook alleen maar als het nodig is hoor.
Kan soms 100 K zitten tussen het vergaan van 2 draagarmen en dat stoort ons niet :)
Trouwens, uitlijnen moet toch niet als je enkel je draagarm(en) vervangt? Das toch alleen als je stuurstangen, -kogels of -huis vervangt?
eerst nadenken voor je wat gaat posten lieverd :-*
Citaat van: arjenT5R op 09-01-2010 14:37:51
Citaat van: Piere op 09-01-2010 11:36:03
Draagarmen vervangen wij ook alleen maar als het nodig is hoor.
Kan soms 100 K zitten tussen het vergaan van 2 draagarmen en dat stoort ons niet :)
Trouwens, uitlijnen moet toch niet als je enkel je draagarm(en) vervangt? Das toch alleen als je stuurstangen, -kogels of -huis vervangt?
eerst nadenken voor je wat gaat posten lieverd :-*
Nou, wij lijnen niet uit als we enkel een draagarm vernieuwen in elk geval... :eusa_think:
Citaat van: Piere op 09-01-2010 15:03:27
Citaat van: arjenT5R op 09-01-2010 14:37:51
Citaat van: Piere op 09-01-2010 11:36:03
Draagarmen vervangen wij ook alleen maar als het nodig is hoor.
Kan soms 100 K zitten tussen het vergaan van 2 draagarmen en dat stoort ons niet :)
Trouwens, uitlijnen moet toch niet als je enkel je draagarm(en) vervangt? Das toch alleen als je stuurstangen, -kogels of -huis vervangt?
eerst nadenken voor je wat gaat posten lieverd :-*
Nou, wij lijnen niet uit als we enkel een draagarm vernieuwen in elk geval... :eusa_think:
Da's mooi, dan weten we waar we
niet moeten zijn om draagarmen te vernieuwen ;D. Of je er nu eentje of 2 (draagarmen) vernieuwd, verstandiger en beter is het om gewoon opnieuw uit te laten lijnen. Immers door de nieuwe onderdelen, lees rubbers, veranderd ook vaak miniem de stand van je wiel(en).
Citaat van: Dirk342 op 09-01-2010 15:12:33
Citaat van: Piere op 09-01-2010 15:03:27
Citaat van: arjenT5R op 09-01-2010 14:37:51
Citaat van: Piere op 09-01-2010 11:36:03
Draagarmen vervangen wij ook alleen maar als het nodig is hoor.
Kan soms 100 K zitten tussen het vergaan van 2 draagarmen en dat stoort ons niet :)
Trouwens, uitlijnen moet toch niet als je enkel je draagarm(en) vervangt? Das toch alleen als je stuurstangen, -kogels of -huis vervangt?
eerst nadenken voor je wat gaat posten lieverd :-*
Nou, wij lijnen niet uit als we enkel een draagarm vernieuwen in elk geval... :eusa_think:
Da's mooi, dan weten we waar we niet moeten zijn om draagarmen te vernieuwen ;D. Of je er nu eentje of 2 (draagarmen) vernieuwd, verstandiger en beter is het om gewoon opnieuw uit te laten lijnen. Immers door de nieuwe onderdelen, lees rubbers, veranderd ook vaak miniem de stand van je wiel(en).
Das gek
Nog nooit last van gehad :)
Maand of 2 geleden nog een onderarm van de XC vernieuwd en niet laten uitlijnen, geen verschil in rijstijl :)
Wil overigens niet zeggen dat ik m'n werk niet goed doe als ik ze vervang, heeft niks met uitlijning te maken hè ;)
Citaat van: Piere op 09-01-2010 15:20:42
Citaat van: Dirk342 op 09-01-2010 15:12:33
Citaat van: Piere op 09-01-2010 15:03:27
Citaat van: arjenT5R op 09-01-2010 14:37:51
Citaat van: Piere op 09-01-2010 11:36:03
Draagarmen vervangen wij ook alleen maar als het nodig is hoor.
Kan soms 100 K zitten tussen het vergaan van 2 draagarmen en dat stoort ons niet :)
Trouwens, uitlijnen moet toch niet als je enkel je draagarm(en) vervangt? Das toch alleen als je stuurstangen, -kogels of -huis vervangt?
eerst nadenken voor je wat gaat posten lieverd :-*
Nou, wij lijnen niet uit als we enkel een draagarm vernieuwen in elk geval... :eusa_think:
Da's mooi, dan weten we waar we niet moeten zijn om draagarmen te vernieuwen ;D. Of je er nu eentje of 2 (draagarmen) vernieuwd, verstandiger en beter is het om gewoon opnieuw uit te laten lijnen. Immers door de nieuwe onderdelen, lees rubbers, veranderd ook vaak miniem de stand van je wiel(en).
Das gek
Nog nooit last van gehad :)
Maand of 2 geleden nog een onderarm van de XC vernieuwd en niet laten uitlijnen, geen verschil in rijstijl :)
Wil overigens niet zeggen dat ik m'n werk niet goed doe als ik ze vervang, heeft niks met uitlijning te maken hè ;)
Lees de aankooptips maar eens door...
Een imitatiedraagarm kan trouwens best binnen een jaar versleten zijn. Ik kan er over meepraten :eusa_silenced:
Gr ;)
Het lijkt er toch op dat er wat trillingen in het stuur voelbaar zijn, dit kan liggen aan de nw winterbanden ( mogelijk niet goed gebalanceerd) maar kan dit ook door de speling aan de kogel komen????
Ik ben namelijk een uur voor montage van de winterbanden op een glad stukje weg tegen de stoeprand gegleden met +- 10 km/h was best een tik
Ik voel nu merkbaar een trilling in het stuur die er voorheen niet was
alvast bedankt
Opnieuw uitlijnen en balanceren zou ik laten doen.
Gr ;)
<offtopic>
Citaat van: Piere op 09-01-2010 11:36:03
Draagarmen vervangen wij ook alleen maar als het nodig is hoor.
Kan soms 100 K zitten tussen het vergaan van 2 draagarmen en dat stoort ons niet :)
Lijkt mij sterk. Misschien dat de klant het pas zo laat merkt.
Remmerij, ophanging, banden en lampjes: Ben geen garagist, maar wat mij betreft altijd symmetrisch vervangen.
Even oud, dus min of meer even versleten.
Je wil je klant toch niet zo snel laten terug komen?
Risico voor je credits is met je werkwijze te groot, afgezien van verantwoordelijkheid.
Liever ietsje duurder maar goed.
Bedoel dit niet naar maar het is echt logischer om preventief te werken.
Als je toch aan het werk bent vallen die korte termijn meerkosten toch wel mee.
Je houdt een tevreden klant over. In het andere geval hoort de klant, misschien wel binnen een jaar weer het woord draagarmen.
Dat het nu aan de andere kant is interesseert de klant niets.
Die klant denkt dan alleen maar: Altijd maar die draagarmen. Grr.
Wat uitlijnen betreft: Er zit enige marge bij de twee bouten en de draagarm, geen extreem verschil. Ik heb het ook een paar keer voor elkaar gekregen om de vervanging zo te doen dat uitlijning uit een 0 handeling bestond. Maar om dat voor de toekomst als zekerheid aan te nemen. :eusa_think:
</offtopic>
Gr.
Y.
Citaat van: razorx op 13-01-2010 02:18:52
<offtopic>
Citaat van: Piere op 09-01-2010 11:36:03
Draagarmen vervangen wij ook alleen maar als het nodig is hoor.
Kan soms 100 K zitten tussen het vergaan van 2 draagarmen en dat stoort ons niet :)
Lijkt mij sterk. Misschien dat de klant het pas zo laat merkt.
Remmerij, ophanging, banden en lampjes: Ben geen garagist, maar wat mij betreft altijd symmetrisch vervangen.
Even oud, dus min of meer even versleten.
Je wil je klant toch niet zo snel laten terug komen?
Risico voor je credits is met je werkwijze te groot, afgezien van verantwoordelijkheid.
Liever ietsje duurder maar goed.
Bedoel dit niet naar maar het is echt logischer om preventief te werken.
Als je toch aan het werk bent vallen die korte termijn meerkosten toch wel mee.
Je houdt een tevreden klant over. In het andere geval hoort de klant, misschien wel binnen een jaar weer het woord draagarmen.
Dat het nu aan de andere kant is interesseert de klant niets.
Die klant denkt dan alleen maar: Altijd maar die draagarmen. Grr.
Wat uitlijnen betreft: Er zit enige marge bij de twee bouten en de draagarm, geen extreem verschil. Ik heb het ook een paar keer voor elkaar gekregen om de vervanging zo te doen dat uitlijning uit een 0 handeling bestond. Maar om dat voor de toekomst als zekerheid aan te nemen. :eusa_think:
</offtopic>
Gr.
Y.
Ik had het eigenlijk over onze eigen auto's :)
Wat klanten betreft heb je gelijk, die horen niet links of rechts, die horen 'draagarm' en denken 'verdoemme, weeral kapot,ligt dat nu aan de auto of aan de garagist..?', maar mij stoort het niet dat'k op 1 jaar 2 draagarmen moet vervangen, is nu ook niet echt een zwaar werk hè.
Maar dat uitlijnen, nee, dat wist ik niet :)
Citaat van: Piere op 13-01-2010 08:05:22
Wat klanten betreft heb je gelijk, die horen niet links of rechts, die horen 'draagarm' en denken 'verdoemme, weeral kapot,ligt dat nu aan de auto of aan de garagist..?', maar mij stoort het niet dat'k op 1 jaar 2 draagarmen moet vervangen, is nu ook niet echt een zwaar werk hè.
Als je imitatie gebruikt, weet je op voorhand dat dat erbij hoort.
Gebruik je origineel, hoef je die echt niet binnen een jaar te vervangen.
En als het tóch moet, is het garantie. :P ;D
Citaat van: Ludo op 13-01-2010 20:01:55
Citaat van: Piere op 13-01-2010 08:05:22
Wat klanten betreft heb je gelijk, die horen niet links of rechts, die horen 'draagarm' en denken 'verdoemme, weeral kapot,ligt dat nu aan de auto of aan de garagist..?', maar mij stoort het niet dat'k op 1 jaar 2 draagarmen moet vervangen, is nu ook niet echt een zwaar werk hè.
Als je imitatie gebruikt, weet je op voorhand dat dat erbij hoort.
Gebruik je origineel, hoef je die echt niet binnen een jaar te vervangen.
En als het tóch moet, is het garantie. :P ;D
Met 2 op 1 jaar bedoel ik ieder keer 1 aan weerszijden hè, das m'n punt, dat ik het niet erg vind om ze niet tegelijk te doen :)
Nouja, ik heb ook nog veel tijd enzo, ligt daar ook wel aan :P
en hoe staat het met de trillingen/speling?