Ik ben benieuwd of koplampwissers van een 850 alter 2 passen op een v70 classic....
Ik ook eigenlijk....
ik heb de koplampwissers van een V70 op mijn t-5r gezet.... beantwoordt dat de vraag ook? hebben het hier dan puur over de armpjes wissers die op het asje gemonteerd moeten worden.
Op mijn S70 zit een complete motor van een 850 alter II.
Enige wat omgezet moest worden was het montagebeugeltje,
omhoog wil het nu wel eens weten volgens hans duiven past het niet...
Citaat van: jgvdv op 22-03-2010 22:07:45
omhoog wil het nu wel eens weten volgens hans duiven past het niet...
???
Ik schrijf het toch precies hiervoor ? Het past, alleen het beugeltje moet omgeschroefd worden.
Ja past gewoon, geen enkel probleem.
Been there, seen it, done it, got the t-shirt
wat moet je aanpassen aan het beugeltje?
Ik heb begrepen dat de stekkers ook aangepast moesten worden als de set op een x70 wordt aangesloten.
Maar het kan dus 1 op 1 worden aangesloten begrijp ik?
Hans
Yep, tenminste bij degene die ik heb gedaan wel, wel idd het steuntje even aanpassen, moet de andere kant opkomen, maar zie je vanzelf.
Ik heb het klusje ook gedaan samen met sjors855
We hadden het passagierskant 850 altar 2 koplampwissermotortje op de bestuurderskant van de V70 classic proberen te plaatsen.
De volgende (verschillende) punten kwamen we tegen:
-motor draaide de verkeerde kant op
-Asjes was te lang
-Beugeltje was anders
Uiteindelijk hebben we het behuizinkje uit mekaar gehaald en alleen het kale motortje van de 850 in zijn v70 behuizinkje gezet, daarna alles weer in mekaar en voila hij deed het...
IK WEET ALLEEN NIET OF JE DEZE PROBLEMEN OOK TEGEN KOMT WANNEER JE 850 LINKS NETJES OP V70 LINKS PLAATST!!! EN 850 RECHTS NETJES OP V70 RECHTS PLAATST
WIE VULT DIT AAN?? 8)
Plaats je een rechter motor van een 850 op de rechterkant van een X70 dan hoef je alleen de beugel maar over te zetten, zelfde voor de linker kant. De complete motortjes van de 850 en de X70 zijn identiek. Wil je echter met een rechter motor een linker repareren dan moet je de behuizing openen en alleen het motortje over zetten, motortjes zijn identiek alleen de tandwielen in de behuizing worden anders aangestuurd door het motortje. Helaas geen foto's van het open maken van de behuizing maar het is erg simpel, ding zit gewoon dicht geklikt en met een kleine schroevendraaier tussen de behuizing klik je hem zo open.
Beugeltje zit met 4 boutjes, kruiskop uit mijn hoofd vast aan de behuizing van de wisser unit, kan niet fout gaan ;D
Sjors