hallo allemaal,
Mijn aircopomp van een v70 uit 1998 maakt herrie als ie NIET ingeschakeld is. Zodra je de airco aan zet en de magneetkoppeling trekt aan dan is het schurende geluid weg. Airco werkt verder goed. Herrie komt ook echt uit het gedeelte met de magneetkoppeling. Is dit ook op te lossen met de ringetjes verwijderen of is er wat anders aan de hand?...
Kan heel goed het lager zijn. Ik wilde in eerste instantie ook de koppeling van de pomp uit mijn '98 stellen. Bij nadere inspectie bleek echter dat je het lager aardig ral was. Je hoorde hem duidelijk als je hem draaide. Die zou het nog max. 10k รก 15k kilometer volhouden volgens de specialist met grote gevolgen wanneer die vast zou lopen. Direct de pomp dus maar vervangen. Wel een dure, maar ben je er eerst weer vanaf. Succes!
Dat is het lager van de vrijloop poelie (spoel) wat het lawaai veroorzaakt.
Als de magneetkoppeling samen trekt duwt die tegen het lager aan (belast) bij onbelast krijgt de spoel meer speling.
Dus zal de magneetkoppeling en spoel vernieuwd moeten worden, denk ook aan de kostprijs van deze twee samen, de-montage compressor en diens onderdelen, systeem opnieuw afvullen enz.
Ook even stil staan bij het feit dat nieuwe compressors altijd geleverd worden inclusief spoel en magneetkoppeling, in veel gevallen is compleet vernieuwen de beste en goedkoopste oplossing.
is dat lager niet los te vervangen? pomp zelf doet t namelijk nog perfect, dus das wel dure reparatie als ie er helemaal af moet....
Het lager is te vervangen, toch zal dan de compressor eraf moeten.
gewoon lagers vervangen! is tientje(s) werk lijkt mij toch. niet te lang mee doorrijden. anders loopt de boek wel kapoet.
is het echt nodig om de pomp er af te halen? heeft iemand een schema van de pomp of wat pica's waar dat lager zit? Ik wil het graag zelf doen.....
Als je iets wilt reviseren is het idd nodig om de pomp eraf te halen. Anders krijg je pruts- / kaaiwerk.
Je kunt het niet zelf doen zonder het daarvoor (speciaal) bestemd gereedschap te hebben.
Er is namelijk een trekker/plaatser nodig voor de onderdelen te de-monteren en te scheiden van elkaar, tevens komt er nog een as beschermer bij kijken.
Bega niet de fout door te denken of te doen dat het ook lukt met een gewone poelietrekker dan zit je er flink naast want alles wordt kapot getrokken.
Op de foto zie je de onderdelen staan 1 t/m 6. 1= bout/moer koppelingsplaat - 2= koppelingsplaat - 3=seegerring lager - 4= poelie lager - 5= Poelie - 6= spoel.
Het lager zit verzonken in de poelie alsmede ook de spoel, een passende trekker moet geplaatst worden met hulpstukken om het lager te kunnen verwijderen.
Daarna wordt met dezelde trekker en andere hulpstukken, de trekker geplaats in de poelie om de poelie te scheiden van de spoel.
Om deze klus te klaren heb je nodig de trekker module + bekken - Spoel installeerder - Compressor vastzetgereedschap - Rotor en lagergeleider - Magneetkoppeling installeerder
- Poelie lager vervanger - Poelie verwijder klemmen/bekken - Poelie verwijderaargeleider - Asbeschermer - Lager en Poelie installeerder.
(http://s3.postimage.org/ud6AS.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Pqud6AS)
Doorsnede van de compressor wat je een beeld geeft hoe het in mekaar zit.
(http://s4.postimage.org/gfwJJ.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aVgfwJJ)
bedankt voor de uitleg en plaatjes. Ik ga t maar niet zelf doen. Ffe rondkijken naar een aircoboer rond hilversum. Iemand suggestie?
bendex in huizen
www.bendex.nl
daar ben ik zeer goed geholpen en was niet duur
ik heb de pomp laten vervangen voor een gereviseerde. Lagers wisselen had weinig zin, was ik bijna even duur uit. Laten doen bij airco marx in nederhorst den berg.
De rekening:
ruilpomp, zag er als nieuw uit. 225 euro, arbeid, 135 euro, multiriem, 17,50 en airco onderhoud, legen en vullen 100 euro. totaal 477 euro, btw 90 euro. totaal 568 euro. Valt volgens mij wel mee. Hij dacht het zelf wel voor 500 te kunnen doen maar de pomp er afhalen bleek langer te duren als verwacht. Systeem werkt weer top. :)