Heb gisteren en vandaag aan de auto gesleuteld, gisteren bij het begin eerst de accu eraf gehaald en nu vandaag de accu er weer op gehangen.
Als ik de auto op het eerste contact zet werkt alles wat moet werken, als ik de auto op het 2e contact zet gaat bijna alles aan alle controle lampjes gaan niet aan alleen die van de SRS en dat de brandstof bijna op is, dat klopt want er zit niet zo heel erg veel meer in.
Als ik de auto daarna wil start doet ie dus helemaal niks start motor draait ook niet, brandstof pomp werkt wel!
Alarm doet daarbij ook vreemd soms gaan de lampjes op het alarm paneel niet branden als je de deuren open doet.
Of hij reageert alleen maar aan de rechter kant als je de deuren open doet.
Wie kan me hierbij helpen ik moet de auto morgen namelijk weer gebruiken :eusa_wall:
Dat lijkt op een lege accu. Hoor je alleen een klik als je de sleutel omdraait om te starten?
Accu heb ik nagekeken, hebben het ook nog geprobeerd met overstarten dat werkt ook niet.
Heb het idee dat het met het alarm niet helemaal werkt ofzo dat de start onderbreker erop blijft zitten.
Probeer eens de startmotor uit te sluiten door iemand anders te laten starten en met iets hards op de startmotor te tikken?
Maar hoe zit dat dan met de lampjes op m'n dashboard want omdat die het dus niet doen.
Heb ook geprobeerd om de auto uit te lezen maar dat kan ook niet, de OBD I reageert wel op het knopje, als je die indrukt gaat het lampje branden maar hij geeft geen info terug helemaal geen foutcodes of de 1-1-1 dat alles goed is.
Alarm zekering 6 er even uitgehaald?
Klinkt toch erg vreemd, lijkt alarm te zijn
Waaraan heb je lopen knutselen gisteren?
zekering 6 er ook al uit gehad en dan proberen te start werkt ook niet.
Heb gisteren het inlaatspruitstuk en de gasklep eraf gehaald dat was het heb niks met electronica gedaan.
eergisteren deed ie ook al moeilijk op de afstandsbediening wou ie niet op reageren met auto op slot doen toen handmatig de auto op slot gedaan en open toen ging wel het alarm af en reageerde hij op de afstandsbediening om het alarm uit te doen daarna niet meer met op slot doen.
De auto reageert nu dus wel daarop kan de auto gewoon openen en sluiten met de handzender.
Citaat van: sean850 op 27-01-2010 16:08:56
zekering 6 er ook al uit gehad en dan proberen te start werkt ook niet.
Heb gisteren het inlaatspruitstuk en de gasklep eraf gehaald dat was het heb niks met electronica gedaan.
eergisteren deed ie ook al moeilijk op de afstandsbediening wou ie niet op reageren met auto op slot doen toen handmatig de auto op slot gedaan en open toen ging wel het alarm af en reageerde hij op de afstandsbediening om het alarm uit te doen daarna niet meer met op slot doen.
De auto reageert nu dus wel daarop kan de auto gewoon openen en sluiten met de handzender.
Slechte massa? kan misschien tijdens het sleutelen net een draadje aangeraakt hebben? Uit slechte massa komen de vaagste problemen!
Voor de rest werkt alles op de auto :eusa_wall: hoe kan dat dan.
Al een keer met startkabels geprobeert? Lijkt toch op een slechte accu. Je kan het maar uitsluiten en het kost niks.
Citaat van: sean850 op 27-01-2010 15:41:39
Accu heb ik nagekeken, hebben het ook nog geprobeerd met overstarten dat werkt ook niet.
Heb het idee dat het met het alarm niet helemaal werkt ofzo dat de start onderbreker erop blijft zitten.
Citaat van: rludeke op 27-01-2010 16:22:03
Al een keer met startkabels geprobeert? Lijkt toch op een slechte accu. Je kan het maar uitsluiten en het kost niks.
Citaat van: jrs2k3 op 27-01-2010 16:11:30
Citaat van: sean850 op 27-01-2010 16:08:56
zekering 6 er ook al uit gehad en dan proberen te start werkt ook niet.
Heb gisteren het inlaatspruitstuk en de gasklep eraf gehaald dat was het heb niks met electronica gedaan.
eergisteren deed ie ook al moeilijk op de afstandsbediening wou ie niet op reageren met auto op slot doen toen handmatig de auto op slot gedaan en open toen ging wel het alarm af en reageerde hij op de afstandsbediening om het alarm uit te doen daarna niet meer met op slot doen.
De auto reageert nu dus wel daarop kan de auto gewoon openen en sluiten met de handzender.
Slechte massa? kan misschien tijdens het sleutelen net een draadje aangeraakt hebben? Uit slechte massa komen de vaagste problemen!
Tja, sluiting of massaprobleem blijft over zou je zeggen, zeker omdat de auto het ineens niet meer doet na het sleutelen waarbij de accu voor uitgebouwd is.
Als alles werkt aan de auto, ramen, verlichting e.d. is het niet de accu zelf nee
:eusa_whistle: Eerste berichtje, mooie entree. Ik had niet in de gaten dat overstarten hetzelfde is als "jumpstarten"
Je probeert te helpen rludeke...
Zekering 6 eruit gehaald en accupool even losgemaakt?
yep allemaal al gedaan, had zelfs de dealer gebeld maar die weten het ook niet :eusa_wall:
Waarom heb ik toch altijd problemen die niemand anders ooit heeft gehad :eusa_wall: ik hou er niet van om de eerste te zijn ;D
Citaat van: sean850 op 27-01-2010 16:08:56
zekering 6 er ook al uit gehad en dan proberen te start werkt ook niet.
Citaat van: sas op 27-01-2010 16:28:36
Zekering 6 eruit gehaald en accupool even losgemaakt?
:eusa_whistle:
Citaat van: Turbobiker op 27-01-2010 16:34:09
Citaat van: sean850 op 27-01-2010 16:08:56
zekering 6 er ook al uit gehad en dan proberen te start werkt ook niet.
Citaat van: sas op 27-01-2010 16:28:36
Zekering 6 eruit gehaald en accupool even losgemaakt?
:eusa_whistle:
Ja? zijn 2 verschillende dingen flierefluiter :evil:
Ik denk dat er ergens water in is gelopen (zekeringkast?)
of dat je ergens bedrading niet hebt teruggeplaatst op de accu of losgetrokken hebt.
Succes
zojuist nog maals geprobeerd met zekering 6 eruit en dan accupolen los vervolgens weer vast en starten, werkte dus ook niet.
Ook met tikken op de startmotor werkt ook niet.
BrendT5 was hier net ook samen met hem gekeken waarschijnlijk krijgt de start motor op 1 draad geen spanning moet dus nog proberen met een draad om te leiden en die op de start motor te plaatsen, kijken of dat werkt, als dat werkt zit dus ergens een verbinding vanaf het contact slot naar de startmotor niet goed, is dit het niet dan is de startmotor overleden.
Maar begrijp alleen nog steeds niet waarom die controle lampjes niet werken :eusa_wall:
Probeer een de middelste "J" Relais (106) te wisselen, eventueel met 1 van de andere 2)
Citaat van: rludeke op 27-01-2010 16:25:51
:eusa_whistle: Eerste berichtje, mooie entree. Ik had niet in de gaten dat overstarten hetzelfde is als "jumpstarten"
Citaat van: sas op 27-01-2010 16:28:36
Je probeert te helpen rludeke...
Zekering 6 eruit gehaald en accupool even losgemaakt?
Probeer ook maar te helpen, en aangezien ik nu ook pas weet dat overstarten hetzelfde is als jumpstarten: je kunt daarmee de accu niet helemaal uitsluiten omdat je eigen accu nog steeds onderdeel uitmaakt van het systeem. En als de hulpaccu dan ook niet meer helemaal jofel is ???
Ik heb zelf ooit de meest vreemde elektrische en elektronische effecten gehad met een gare accu. En om een startmotor rond te krijgen moet de accu gewoon goed zijn, ook om de boordelectronica goed te laten functioneren. Dit laatste zelfs tijdens het rijden als de dynamo vrolijk meedraait.
Dus neem het zekere voor het onzekere, eigen accu los en op een andere, goede accu proberen.
Citaat van: volvobug op 27-01-2010 17:56:41
Citaat van: rludeke op 27-01-2010 16:25:51
:eusa_whistle: Eerste berichtje, mooie entree. Ik had niet in de gaten dat overstarten hetzelfde is als "jumpstarten"
Citaat van: sas op 27-01-2010 16:28:36
Je probeert te helpen rludeke...
Zekering 6 eruit gehaald en accupool even losgemaakt?
Probeer ook maar te helpen, en aangezien ik nu ook pas weet dat overstarten hetzelfde is als jumpstarten: je kunt daarmee de accu niet helemaal uitsluiten omdat je eigen accu nog steeds onderdeel uitmaakt van het systeem. En als de hulpaccu dan ook niet meer helemaal jofel is ???
Ik heb zelf ooit de meest vreemde elektrische en elektronische effecten gehad met een gare accu. En om een startmotor rond te krijgen moet de accu gewoon goed zijn, ook om de boordelectronica goed te laten functioneren. Dit laatste zelfs tijdens het rijden als de dynamo vrolijk meedraait.
Dus neem het zekere voor het onzekere, eigen accu los en op een andere, goede accu proberen.
helemaal mee eens!! ik heb dat ook al vaker meegemaakt, dus ook niet even jouw accu loskoppelen en met kabels naar je aansluitpunten toe, gewoon direct een goed werkende accu op jouw polen zetten. ( kabels willen nog wel eens van zon /dunne kwaliteit zijn dat die het gewoon niet aankunnen).
Niet dat kleine draadje naar de startmotor los/gebroken?
Bedankt voor alle hulp maar het is het allemaal niet, ik vermoed dat de startonderbreker erop blijft zitten dus morgen bel ik de garage en vraag of ze hem willen ophalen.
Citaat van: sean850 op 28-01-2010 20:34:01
Bedankt voor alle hulp maar het is het allemaal niet, ik vermoed dat de startonderbreker erop blijft zitten dus morgen bel ik de garage en vraag of ze hem willen ophalen.
Geen mogelijkheid om'm zelf te demonteren?
Heb je trouwens al es geprobeerd om'm in gang te duwen/trekken (tenzij je AT hebt natuurlijks)? Als het dan nog niet lukt ligt het hoogstwaarschijnlijk aan je startonderbreker...
;D ;D ;D Hij doet het weer omdat de auto in Wezep stond en de garage in Harderwijk is waar ik hem heen wou hebben kreeg ik de tip van de dealer om de ANWB te bellen zodat afslepen gratis was.
Dus ik gedaan alsof m´n neus bloede en de ANWB gebeld met de mededeling dat hij niet wou starten, de man er naar gekeken bleek de massa van het motorblok niet meer vast te zitten kapel was los geraakt die weer vast gezet en de auto starte weer ;D ;D
En de prijs gaat naar [tromgeroffel]... jrs2k3 :D
Citaat van: jrs2k3 op 27-01-2010 16:11:30
Slechte massa? kan misschien tijdens het sleutelen net een draadje aangeraakt hebben? Uit slechte massa komen de vaagste problemen!
Fijn dat hij weer start!