Wie O wie kan mij helpen ?
Telkens als het meer als 5 graden vriest start mijn auto niet.
Startmotor draait wel maar de motor springt niet aan.
In eerste instantie zijn de nokkenas sonsoren vervangen en het probleem leekt opgelost ,maar na een paar dagen ( het vroor weer ) weer hetzelfde probleem.
Laten uitlezen maar geen foutmeldingen te vinden.
Nieuwe accu erin ( zwaardere ) maar dit geeft ook niet het gewenste effect.
Het vreemde is dat hij wel direct aanslaat na een paar meter aanslepen maar dat lijkt mij niet de oplossing. :(
Dus wie heeft er de oplossing??
volvoton :)
Welke motor ligt erin?
Bougies al es vervangen?
LPG of benzine?
Hoe meer informatie je geeft, hoe meer je het zoeken vergemakkelijkt :)
2.5 20v motor op LPG maar start altijd op benzine en de bougie s en bougie kabels zijn al vervangen
volvoton
Citaat van: volvoTon op 29-01-2010 11:17:35
Het vreemde is dat hij wel direct aanslaat na een paar meter aanslepen maar dat lijkt mij niet de oplossing. :(
En als je de auto eerst een paar keer op contact zet (aan, ff wachten, uit, aan, ff wachten)?
Hoor je de benzinepomp lopen als je de auto op contact zet?
Heb je last van iets (schokken, stilvallen, ...) terwijl je aan het rijden bent?
Misschien es proberen met Relais 103 te overbruggen/even een andere te steken, kan zijn dat die bij koude even blijft hangen...
Wel raar dat'm dan wel start als je sleept... :eusa_think:
Hoi Maikel
Ja de pomp doet het alleen slaat hij niet aan,
volvoton
schudt de auto als je hem start?
Nee
Alleen als ik van pure fustratie op en neer aan het springen ben achter het stuur:(
volvoton
Kan vanalles zijn, lekkende injector of drukregelaar, temp.sensor, of haperende benzinepomp.
Heb je foutcodes?
Stinkt de auto erg naar benzine als hij aangesleept wordt en aanspringt?
Staat je temp.meter mooi op 3u na een paar minuten rijden?
Gr :eusa_think:
Ben de eerste keer bij de volvodealer geweest en volgens deze was de nokkenassensor kapot.
Deze vervangen en alle fout code s gewist.
De tweede keer weer laten uitlezen maar geen enkele foutcode.
Volgens de monteur kan het dan niet aan de electronica liggen ,zeker omdat de wagen na enkele meters slepen meteen aanspringt.
volvoton
Ton, zoals Thuur schrijft, de benzinedrukregelaar controleren op lekkage.
Als er een lekkage is geeft hij dan GEEN foutmelding?
Of geeft hij alleen foutmeldingen bij electronische fouten?
Ton
Geen foutmelding.
Het probleem is dat er benzine druppelt in de cilinders als de auto uit staat. Niet dat die dan vol lopen met benzine, maar het kan voor een "verzopen" effect zorgen.
Even het slangetje losmaken en de auto op contact zetten. Als er benzine uit druppelt is ie lek.
Waar zit dit slangetje?
Bijkomende info : Stink na het starten inderdaad naar benzine.
volvoton
Citaat van: volvoTon op 31-01-2010 08:31:27
Waar zit dit slangetje?
Bijkomende info : Stink na het starten inderdaad naar benzine.
volvoton
Onder je brandstofrail, ter hoogte van cilinder 2/3 ongeveer, zit een metalen membraamdoosje,
vandaar loopt er een vaak wittig slangetje naar de kerstboom. slangetje losnemen aan membraamdooskant.
contact aan zodat de brandstofpomp even loopt en kijken of hij druppelt uit de slangaansluiting .
Slangetje gevonden, drupt geen benzine uit >:( >:(
volvoton
Zaterdag even langs Thuur gereden en een andere benzinedrukmeter gehaald,
erin gezet en het probleem lijkt te zijn opgelost. :)
Alleen met de montage van de brandstofrail zag ik dat de afdichtings rubbers van de injectoren ook aan vernieuwing toe zijn. :(
Maar dit is een klusje voor de volgende week. :)
Bedank voor alle positieve reacties en aangedragen oplossingen :eusa_clap:en ik hoop dat ik nu weer bij vorst een goed startende auto heb.
volvoton :)
Nou dan wordt je vannacht op je wenken bediend, zeker 8 graden vorst, dus meer dan vijf, en morgen vroeg weten we het!.
Ik hoop dat ie start Ton, mag die vorst ook meteen weer weg. :eusa_boohoo: want die heb je dan ook niet meer nodig!
Hoe zou het met Ton zijn afgelopen, of meer specifiek, met het starten van zijn witte bolide afgelopen dinsdag? Iemand iets gehoord of misschien wel gezien?
Toch weer problemen! :(
Een stekker van de injectoren zat niet goed vast geklikt ,
dit merkte ik pas toen we de wagen aangeduwt hadden .
Stekker vastgezet en vanmorgen geprobeerd en hij starte meteen(was wel niet heel erg koud -3graden )
Dus hoop ik dat het nu goed is en anders weet ik het ook niet meer.
Maar toch bedankt voor de getoonde intresse. :)
volvoton