De laatste twee dagen heb ik last gehad van een fluctuerend stationair toerental net na de (koude) start.
Het probleem heeft zich tot nu toe 2x voorgedaan, maar niet altijd. De auto start iets sneller dan normaal, dan zakt hij wat in toeren en na enkele seconden is alles normaal.
Is er hier iets aan het sterven? Dit heeft hij verder nog nooit gedaan.
Brandstofpomp niet helemaal fris meer ?
Ai, dat klinkt niet goed. Ik rij verder altijd op gas dus ik zou het niet weten.
Citaat van: Vulk op 29-01-2010 19:08:39
Ik rij verder altijd op gas
Ah, een lege benzinetank?.
Dan zou ik op den duur ook gaan fluctueren... ;D
Er is een 20liter benzine in de tank op dit ogenblik.
Citaat van: Ludo op 29-01-2010 19:17:05
Citaat van: Vulk op 29-01-2010 19:08:39
Ik rij verder altijd op gas
Ah, een lege benzinetank?.
Dan zou ik op den duur ook gaan fluctueren... ;D
Als je blaas leeg is? :P
OT: Zakt'm 1 keer in toeren en stijgt'm dan weer, of doet'm het enkele keren na elkaar?
Geen lambda-lampfje dat brandt?
Dat weet ik niet, ik denk 2-3 keer.
Geen lambda-lampje, maar na montage downpipe heb ik wel een lambda storing gehad, door een kapotte stekker. Stekker is toen terug aan elkaar gepuzzeld door Thuur.
Lambda sonde vervangen stond wel op de planning ergens in april geloof'k. :)
Ik denk niet dat't aan je lambda-sensor gaat liggen, dan zou het lichtje branden tijdens het starten...
Kan dan niet zo direct bedenken wat er kan schelen eigenlijks :eusa_think:
Hoe test ik de benzinepomp/ injectoren?
Brandstoffilter moet normaal binnen 20 000km vervangen worden, althans daar ga ik van uit (auto is dealer onderhouden tot aan 210 000km dus de filter zou aan 180 000 moeten gedaan zijn).
Citaat van: Vulk op 29-01-2010 19:33:02
Hoe test ik de benzinepomp?
Contact aanzetten, kijken of er druk op je injectorrail staat, zo ja, druk es aflaten, contact af, contact aan en als er dan druk opstaat ist OK :)
Citaat van: Vulk op 29-01-2010 19:33:02
Hoe test ik de injectoren?
Ik heb wel een manier, maar die's niet zo katholiek en proper :angel:
Die worden echt niet zo vaak ververst hoor........met de schone brandstof hier gaat dat filter wel langer mee.
90 000km geloof ik. Voor hetzelfde geld is dat ding nog origineel.
Citaat van: Piere op 29-01-2010 19:35:54
Contact aanzetten, kijken of er druk op je injectorrail staat, zo ja, druk es aflaten, contact af, contact aan en als er dan druk opstaat ist OK :)
Dat is knap.
En als er nu maar 1 bar druk op staat.
Sta je nog even ver als nu... :eusa_doh:
Citaat van: Vulk op 29-01-2010 19:37:08
90 000km geloof ik. Voor hetzelfde geld is dat ding nog origineel.
kost geloof ik 15 a 20 euro, kan iig geen kwaad. Maar filter problemen zijn anders dan wat jij omschrijft.
Citaat van: Ludo op 29-01-2010 19:38:46
Citaat van: Piere op 29-01-2010 19:35:54
Contact aanzetten, kijken of er druk op je injectorrail staat, zo ja, druk es aflaten, contact af, contact aan en als er dan druk opstaat ist OK :)
Dat is knap.
En als er nu maar 1 bar druk op staat.
Sta je nog even ver als nu... :eusa_doh:
..?
Dan weet je toch dat je brandstofpomp werkt?
Als de auto loopt werkt ze ook geloof ik, alleen lijkt het of ze niet goed opstart.
Morgen maar even kijken of de naald meerdere keren op en neer gaat.
Een niet meer frisse koelvloeistoftemperatuursensor geeft ook verschijnselen van op en neer toerental in het begin daarna gaat het ff goed (noodloop) maar bij mij na een paar dagen zo gereden te hebben stilgevallen en kreeg ik hem niet meer aan, nieuwe erin gemonteerd en probleem was verholpen, hoeft bij jou niet het geval te zijn maar ik wilde het toch even vermelden,
groetjes mevita
Deze en de thermostaat zijn een maand geleden vervangen (nieuw origineel)
Citaat van: Vulk op 29-01-2010 21:30:27
Deze en de thermostaat zijn een maand geleden vervangen (nieuw origineel)
dat is mooi,kan je dat al uitsluiten ;D ,toevallig niet ook een marter aan je bougiekabel geweest,
gr mevita
Stationairklep en gasklep reinigen doet ook veel voor het starttoerental. Vooral de eerste.
Gr ;)
Zet het maar op de lijst dan. Vandaag deed hij het niet overigens.
Vandaag deed hij het weer niet. Stationairklep en gasklep reinigen komt op de todolist, alsook de lambdasonde. Ik hou het alvast verder in de gaten. Thx voor het meedenken.
Daarnet deed hij het weer. Auto starte bijzonder snel en dan ging de teller een 2-3keer licht op en neer.
Klinkt voor mij als een haperende stationnairregelaar.
Leuk klusje voor bij de buis. ;)