Hallo Forummers,
Ik zie regelmatig de kreet "Alter" en "Alter 2" voorbij komen. Wil iemand me even vertellen waar dit voor staat??
Oh, ja nog eentje: een "Roffel".
Alvast bedankt voor je antwoord.
Groeten,
Bert
Hoi Bert,
Hier (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,29281.0.html) vind je het antwoord op al je vragen. :)
Hoi Thyzerr,
Da's een hele nuttige link. Thanks Ik ben er doorheen gelopen, maar die alleen afkortingen, de gevraagde term ben ik niet tegengekomen (maar ik niet voor niets een bril ... ::)
groets,
Bert
Oeps :eusa_shifty:
Was er vanuit gegaan dat ze er wel in zouden staan.
Alter 2 is het gefacelifte/facelifted model van de oer-850, de alter 1.
Het kantelpunt ligt bij modeljaar 94, vanaf dat jaar zijn oa. de stootlijsten en bumpers gewijzigd.
Roffel: het heerlijke typische vijfcylindergeluid wat onze geliefde auto's produceren :)
Ik leer veel op dit actieve forum.
Helemaal helder, bedankt voor je uitleg.
Ik was al bang dat alleen de 850-tiggers een roffel hadden, maar met een V70 tel ik ook mee :eusa_dance: :eusa_dance:
Groets en VVKMS (die staat er niet in: Vele Veilige KiloMeterS) ;)
Bert
met de classic wel ja.... bij de nieuwere modellen is het roffellende geluid ver te zoeken! de 5 cilinders tot 2000 hoor je nog aankomen, en dan zeg je tegen jezelf, Volvo. je kijkt, en zegt weer. Zie je wel. had er geld op moeten inzetten. win altijd.
Totdat er een Audi of bepaald type Ford voorbijkomt :-X
serieus nog niet gehad.....
Citaat van: thyzerrr op 05-02-2010 23:08:11
Totdat er een Audi of bepaald type Ford voorbijkomt :-X
Audi 5 cylinder klinkt duidelijk anders.
Citaat van: cas op 05-02-2010 23:07:22
met de classic wel ja.... bij de nieuwere modellen is het roffellende geluid ver te zoeken! de 5 cilinders tot 2000 hoor je nog aankomen, en dan zeg je tegen jezelf, Volvo. je kijkt, en zegt weer. Zie je wel. had er geld op moeten inzetten. win altijd.
En toen kwam er een Renault Safrane...
Gr ;D
Citaat van: thuur op 05-02-2010 23:37:17
Citaat van: cas op 05-02-2010 23:07:22
met de classic wel ja.... bij de nieuwere modellen is het roffellende geluid ver te zoeken! de 5 cilinders tot 2000 hoor je nog aankomen, en dan zeg je tegen jezelf, Volvo. je kijkt, en zegt weer. Zie je wel. had er geld op moeten inzetten. win altijd.
En toen kwam er een Renault Safrane...
Gr ;D
Die heeft toch een heel ander (veel saaier) uitlaatgeluid. Ex klasgenote van me had de safrane 2.5 van haar ouders regelmatig mee.
dacht dat ik al gereageerd had ;D maar die heeft idd een heel ander geluid, andere demper en andere afstand volgens mij van voor naar achter....
Zodra mijn fijne V70 wordt verward met een R#@$^% Safra%$#@$ (sorry ik krijg het niet getypt die naam) dan ruil ik hem direct in voor een Daihasu Cuore (dat maakt dan ook niet meer uit ;)
Maar waarom het woord "alter" ?
Citeer
Alter
Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Alter kan betekenen:
Alter (psychologie), een ingebeelde persoonlijkheid tijdens psychosen
Alter (motormerk), een historisch Frans motormerk
Is toch geen woord , het is toch gewoon het oude en het nieuwe type zoals bij vele modellen?
Ik krijg het woord niet uit mijn strot, gewoon het oude type of het nieuwe type :eusa_whistle:
Citaat van: reneetje op 07-02-2010 13:07:55
Maar waarom het woord "alter" ?
Citeer
Alter
Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Alter kan betekenen:
Alter (psychologie), een ingebeelde persoonlijkheid tijdens psychosen
Alter (motormerk), een historisch Frans motormerk
Is toch geen woord , het is toch gewoon het oude en het nieuwe type zoals bij vele modellen?
Ik krijg het woord niet uit mijn strot, gewoon het oude type of het nieuwe type :eusa_whistle:
Of zoals hier 'een met grote lichten of een met kleine' :D
Citaat van: reneetje op 07-02-2010 13:07:55
Maar waarom het woord "alter" ?
Citeer
Alter
Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Alter kan betekenen:
Alter (psychologie), een ingebeelde persoonlijkheid tijdens psychosen
Alter (motormerk), een historisch Frans motormerk
Is toch geen woord , het is toch gewoon het oude en het nieuwe type zoals bij vele modellen?
Ik krijg het woord niet uit mijn strot, gewoon het oude type of het nieuwe type :eusa_whistle:
en dan kun je nog op je muil gaan want vanaf ik meen laat 96 is het laatste type gekomen :) met canbus !
Citaat van: reneetje op 07-02-2010 13:07:55
Maar waarom het woord "alter" ?
Volvo gebruikt dit zelf ook. Zal wel de afkorting van "alternatief" zijn.
Citaat van: Dirk342 op 07-02-2010 17:53:52
en dan kun je nog op je muil gaan want vanaf ik meen laat 96 is het laatste type gekomen :) met canbus !
Canbus in de 850. Laat me niet lachen zeg :eusa_doh:
Citaat van: mehn op 07-02-2010 19:59:21
Citaat van: Dirk342 op 07-02-2010 17:53:52
en dan kun je nog op je muil gaan want vanaf ik meen laat 96 is het laatste type gekomen :) met canbus !
Canbus in de 850. Laat me niet lachen zeg :eusa_doh:
Durf er niet over te strijden Mehn, maar voor zover ik weet hadden de laatste types uit 97 toch echt canbus. Zal het eens ff nakijken. Misschien dat iemand anders dit weet ??
Citaat van: Dirk342 op 07-02-2010 20:00:58
Citaat van: mehn op 07-02-2010 19:59:21
Citaat van: Dirk342 op 07-02-2010 17:53:52
en dan kun je nog op je muil gaan want vanaf ik meen laat 96 is het laatste type gekomen :) met canbus !
Canbus in de 850. Laat me niet lachen zeg :eusa_doh:
Durf er niet over te strijden Mehn, maar voor zover ik weet hadden de laatste types uit 97 toch echt canbus. Zal het eens ff nakijken. Misschien dat iemand anders dit weet ??
Er is geen enkele 850 met CANbus. Ook niet MY97. De laatste Classics hebben CANbus.
Gr :D
Citaat van: thuur op 07-02-2010 20:24:23
Citaat van: Dirk342 op 07-02-2010 20:00:58
Citaat van: mehn op 07-02-2010 19:59:21
Citaat van: Dirk342 op 07-02-2010 17:53:52
en dan kun je nog op je muil gaan want vanaf ik meen laat 96 is het laatste type gekomen :) met canbus !
Canbus in de 850. Laat me niet lachen zeg :eusa_doh:
Durf er niet over te strijden Mehn, maar voor zover ik weet hadden de laatste types uit 97 toch echt canbus. Zal het eens ff nakijken. Misschien dat iemand anders dit weet ??
Er is geen enkele 850 met CANbus. Ook niet MY97. De laatste Classics hebben CANbus.
Gr :D
Dat is inderdaad het enige goede antwoord.
Citaat van: mehn op 07-02-2010 19:58:26
Citaat van: reneetje op 07-02-2010 13:07:55
Maar waarom het woord "alter" ?
Volvo gebruikt dit zelf ook. Zal wel de afkorting van "alternatief" zijn.
Hier http://www.alter.gr/ (http://www.alter.gr/) wordt het een stuk duidelijker, vind je alles over "alter". ;D ;D ;D
Maar alle gekheid op een :eusa_liar: (stokje), alter zoals in "alter ego" betekent "andere". Of afgeleid van het Engelse "alternate" of "alternation" kun je het interpreteren als "afwisseling".
Citaat van: Misha op 07-02-2010 20:29:17
Citaat van: thuur op 07-02-2010 20:24:23
Citaat van: Dirk342 op 07-02-2010 20:00:58
Citaat van: mehn op 07-02-2010 19:59:21
Citaat van: Dirk342 op 07-02-2010 17:53:52
en dan kun je nog op je muil gaan want vanaf ik meen laat 96 is het laatste type gekomen :) met canbus !
Canbus in de 850. Laat me niet lachen zeg :eusa_doh:
Durf er niet over te strijden Mehn, maar voor zover ik weet hadden de laatste types uit 97 toch echt canbus. Zal het eens ff nakijken. Misschien dat iemand anders dit weet ??
Er is geen enkele 850 met CANbus. Ook niet MY97. De laatste Classics hebben CANbus.
Gr :D
Dat is inderdaad het enige goede antwoord.
OK, duidelijk, dan zit ik dus fout ! Bij deze mijn excuses.
Waar een simpele vraag al niet toe kan leiden. ::)
Inmiddels heb ik weer een nieuwe vraag: wat is een canbus? Een Methadonbus, tandartsenbus en donderbus ken ik wel.
Ik hoor het graag van iemand. Bedankt !!
Citaat van: bkop op 08-02-2010 23:31:22
Waar een simpele vraag al niet toe kan leiden. ::)
Inmiddels heb ik weer een nieuwe vraag: wat is een canbus? Een Methadonbus, tandartsenbus en donderbus ken ik wel.
Ik hoor het graag van iemand. Bedankt !!
Een soort van netwerk dat "alle" electrische/electronische componenten in een auto aan elkaar knoopt.
Citaat van: Marc O. op 08-02-2010 23:35:27
Citaat van: bkop op 08-02-2010 23:31:22
Waar een simpele vraag al niet toe kan leiden. ::)
Inmiddels heb ik weer een nieuwe vraag: wat is een canbus? Een Methadonbus, tandartsenbus en donderbus ken ik wel.
Ik hoor het graag van iemand. Bedankt !!
Een soort van netwerk dat "alle" electrische/electronische componenten in een auto aan elkaar knoopt.
Thanks Marc.
Citaat van: mehn op 07-02-2010 19:58:26
Citaat van: reneetje op 07-02-2010 13:07:55
Maar waarom het woord "alter" ?
Volvo gebruikt dit zelf ook. Zal wel de afkorting van "alternatief" zijn.
Ik vermoed dat het voor leeftijd staat.
Alter staat in het Duits ook voor leeftijd.
De overeenkomst tussen de diverse talen in het noorden is vrij groot.
Zoiets als Generation-I of zo.
Volvo gebruikt Alter in Vadis heel veel.
Dan heb je 2 "alternatieven" voor 1 type auto. Daar zal dat Alter ook wel vanaf komen.
In Vadis gebruikt Volvo het niet voor het aangeven tussen een oud of nieuw type van een model. Daar wordt dan met bouwjaren gewerkt.
Vadis stond volgens mij ook nog niet in de lijst:
Volvo Aftersales Diagnostic and Information System, VADIS
Het (oude) digitale onderdelen en werkplaatshandboek van Volvo.
Bij velen hier wel bekend.
Citaat van: funsdaf op 12-02-2010 11:27:27
Volvo gebruikt Alter in Vadis heel veel.
Dan heb je 2 "alternatieven" voor 1 type auto. Daar zal dat Alter ook wel vanaf komen.
In Vadis gebruikt Volvo het niet voor het aangeven tussen een oud of nieuw type van een model. Daar wordt dan met bouwjaren gewerkt.
Vadis stond volgens mij ook nog niet in de lijst:
Volvo Aftersales Diagnostic and Information System, VADIS
Het (oude) digitale onderdelen en werkplaatshandboek van Volvo.
Bij velen hier wel bekend.
Alter 1 en Alter 2 wordt in vadis wel degelijk in ruime mate gebruikt om verschillende generaties aan te geven.
Citaat van: Marc O. op 08-02-2010 23:35:27
Citaat van: bkop op 08-02-2010 23:31:22
Waar een simpele vraag al niet toe kan leiden. ::)
Inmiddels heb ik weer een nieuwe vraag: wat is een canbus? Een Methadonbus, tandartsenbus en donderbus ken ik wel.
Ik hoor het graag van iemand. Bedankt !!
Een soort van netwerk dat "alle" electrische/electronische componenten in een auto aan elkaar knoopt.
Citaat van: Marc O. op 08-02-2010 23:35:27
Citaat van: bkop op 08-02-2010 23:31:22
Waar een simpele vraag al niet toe kan leiden. ::)
Inmiddels heb ik weer een nieuwe vraag: wat is een canbus? Een Methadonbus, tandartsenbus en donderbus ken ik wel.
Ik hoor het graag van iemand. Bedankt !!
Een soort van netwerk dat "alle" electrische/electronische componenten in een auto aan elkaar knoopt.
Ik zou het een beetje willen aanpassen:
Een digitaal netwerk dat verschillende stuurapparaten met elkaar verbindt. Op deze manier kan sensor informatie gemakkelijker gedeeld worden.
http://nl.wikipedia.org/wiki/Controller_Area_Network
jaja; lekkere eenvoudige uitleg ook...
Citaat van: -D©©©L- op 12-02-2010 11:38:46
Alter 1 en Alter 2 wordt in vadis wel degelijk in ruime mate gebruikt om verschillende generaties aan te geven.
Ik heb het alleen nog gezien als het 2 verschillende opties aangeeft die in een bepaald bouwjaar kunnen zitten.
Toevallig kan dit een andere generatie zijn, maar hoeft niet.
Bij generaties staat er dan een bouwjaar bij.
Heb je anders een v.b. van een bepaalde auto/onderdeel/generatie.
Altijd leuk om nieuwe dingen in Vadis te ontdekken nl (staat ook zoveel in).
Citaat van: funsdaf op 12-02-2010 19:53:55
Heb je anders een v.b. van een bepaalde auto/onderdeel/generatie.
Bumpers, koplampen, naven, schakelaars, en nog veel meer van de 850.
ik geloof dat er zelfs over een alter 3 en 4 gesproken wordt in vadis (weet zo alleen niet meer waar het van was)
Citaat van: KIM op 12-02-2010 11:51:24
jaja; lekkere eenvoudige uitleg ook...
De engelse versie is eigenlijk wat duidelijker.
http://en.wikipedia.org/wiki/Controller_area_network
Ik bedoelde dat voor een leek dit toch redelijk onbegrijpelijk zal zijn. De Engelse versie verandert daar niet veel aan.
Citaat van: KIM op 13-02-2010 00:03:00
Ik bedoelde dat voor een leek dit toch redelijk onbegrijpelijk zal zijn. De Engelse versie verandert daar niet veel aan.
Het TCP/IP protocol (http://en.wikipedia.org/wiki/Internet_Protocol_Suite) kan je eigenlijk ook niet uitleggen zonder enige basiskennis zoals bijvoorbeeld het OSI-model.
(http://en.wikipedia.org/wiki/OSI_model)
maar ongeveer om en na bij weten we het nu wel wat het eigenlijk inhoud :eusa_shifty:
toch knap dat we er weer 3 pagina's mee kunnen vullen :eusa_clap:
Citaat van: funsdaf op 12-02-2010 11:27:27
Volvo gebruikt Alter in Vadis heel veel.
Dan heb je 2 "alternatieven" voor 1 type auto. Daar zal dat Alter ook wel vanaf komen.
In Vadis gebruikt Volvo het niet voor het aangeven tussen een oud of nieuw type van een model. Daar wordt dan met bouwjaren gewerkt.
Vadis stond volgens mij ook nog niet in de lijst:
Volvo Aftersales Diagnostic and Information System, VADIS
Het (oude) digitale onderdelen en werkplaatshandboek van Volvo.
Bij velen hier wel bekend.
Hoi Funsdaf,
Is dat Vadis systeem ergens (via internet) te benaderen of is dat een intern instrument van de Volvo organisatie?
Citaat van: bkop op 15-02-2010 14:19:15
Citaat van: funsdaf op 12-02-2010 11:27:27
Volvo gebruikt Alter in Vadis heel veel.
Dan heb je 2 "alternatieven" voor 1 type auto. Daar zal dat Alter ook wel vanaf komen.
In Vadis gebruikt Volvo het niet voor het aangeven tussen een oud of nieuw type van een model. Daar wordt dan met bouwjaren gewerkt.
Vadis stond volgens mij ook nog niet in de lijst:
Volvo Aftersales Diagnostic and Information System, VADIS
Het (oude) digitale onderdelen en werkplaatshandboek van Volvo.
Bij velen hier wel bekend.
Hoi Funsdaf,
Is dat Vadis systeem ergens (via internet) te benaderen of is dat een intern instrument van de Volvo organisatie?
Is een oude tool van Volvo zelf.
Citaat van: KIM op 12-02-2010 11:51:24
jaja; lekkere eenvoudige uitleg ook...
Zoals ik het geleerd heb:
Meerdere actuatoren bedienen dankzij 1 kabel en (meestal) binaire codes waar je vroeger voor elke actuator 1 kabel waar spanning doorliep nodig had.
Meerdere signalen van verschillende sensoren versturen dankzij hetzelfde systeem als hierboven
Voordelen: Minder gewicht (minder kabels), goedkoper (een hele hoop koper minder per voertuig) en meestal ook sneller (want tegenwoordig wordt er meer glasvezel e.d. gebruikt dan koper)
Nadelen: Iedere keer een 'vertaler' nodig die de signalen omzet, wat de prijs dan weer doet stijgen...
Ik zal nog wel iet vergeten zijn, maar ik denk wel dat't een vrij verstaanbare uitleg is :)
Citaat van: Piere op 16-02-2010 18:54:21
Citaat van: KIM op 12-02-2010 11:51:24
jaja; lekkere eenvoudige uitleg ook...
Zoals ik het geleerd heb:
Meerdere actuatoren bedienen dankzij 1 kabel en (meestal) binaire codes waar je vroeger voor elke actuator 1 kabel waar spanning doorliep nodig had.
Meerdere signalen van verschillende sensoren versturen dankzij hetzelfde systeem als hierboven
Voordelen: Minder gewicht (minder kabels), goedkoper (een hele hoop koper minder per voertuig) en meestal ook sneller (want tegenwoordig wordt er meer glasvezel e.d. gebruikt dan koper)
Nadelen: Iedere keer een 'vertaler' nodig die de signalen omzet, wat de prijs dan weer doet stijgen...
Ik zal nog wel iet vergeten zijn, maar ik denk wel dat't een vrij verstaanbare uitleg is :)
Nee, dit klopt niet.
Informatie van
sensoren die aan verschillende systemen gekoppeld zijn wordt op digitale (=binaire) wijze via 2 draden gedeeld.
Glasvezel is een ander systeem.
De voordelen en nadelen kloppen wel.
Citaat van: KIM op 16-02-2010 19:12:45
Citaat van: Piere op 16-02-2010 18:54:21
Citaat van: KIM op 12-02-2010 11:51:24
jaja; lekkere eenvoudige uitleg ook...
Zoals ik het geleerd heb:
Meerdere actuatoren bedienen dankzij 1 kabel en (meestal) binaire codes waar je vroeger voor elke actuator 1 kabel waar spanning doorliep nodig had.
Meerdere signalen van verschillende sensoren versturen dankzij hetzelfde systeem als hierboven
Voordelen: Minder gewicht (minder kabels), goedkoper (een hele hoop koper minder per voertuig) en meestal ook sneller (want tegenwoordig wordt er meer glasvezel e.d. gebruikt dan koper)
Nadelen: Iedere keer een 'vertaler' nodig die de signalen omzet, wat de prijs dan weer doet stijgen...
Ik zal nog wel iet vergeten zijn, maar ik denk wel dat't een vrij verstaanbare uitleg is :)
Nee, dit klopt niet.
Informatie van sensoren die aan verschillende systemen gekoppeld zijn wordt op digitale (=binaire) wijze via 2 draden gedeeld.
Glasvezel is een ander systeem.
De voordelen en nadelen kloppen wel.
Glasvezel komt op hetzelfde neer hè :)
Er worden toch ook actuatoren aangestuurd met CAN...?
Tweemaal nee.
De actuatoren worden nog steeds aangestuurd door een regeleenheid. Commando's voor het aansturen van door deze regeleenheid kunnen wel van de CAN-bus komen.
Glasvezel werkt met licht. Het protocol dat op glasvezelsystemen wordt toegepast heten onder andere MOST-bus en Byte-flight (en dus geen CAN want dat is altijd elektrisch).
Ik bedoel: Glasvezel komt ophetzelfde neer in die zin dat er niet voor elke functie een apparte kabel nodig is :)
Fout van mij dan
Dacht dat er ook actuatoren mee werden gestuurd :eusa_think:
Citaat van: mehn op 12-02-2010 20:06:44
Citaat van: funsdaf op 12-02-2010 19:53:55
Heb je anders een v.b. van een bepaalde auto/onderdeel/generatie.
Bumpers, koplampen, naven, schakelaars, en nog veel meer van de 850.
Inderdaad.
bij de 200 serie is er ook wel zoiets met b.v. de grille, maar dat gaat over facelift/bouwjaren heen. Daar wordt het echt als alternatief gebruikt. niet als modeljaarvariatie.
Citaat van: bkop op 15-02-2010 14:19:15
Citaat van: funsdaf op 12-02-2010 11:27:27
Volvo gebruikt Alter in Vadis heel veel.
Dan heb je 2 "alternatieven" voor 1 type auto. Daar zal dat Alter ook wel vanaf komen.
In Vadis gebruikt Volvo het niet voor het aangeven tussen een oud of nieuw type van een model. Daar wordt dan met bouwjaren gewerkt.
Vadis stond volgens mij ook nog niet in de lijst:
Volvo Aftersales Diagnostic and Information System, VADIS
Het (oude) digitale onderdelen en werkplaatshandboek van Volvo.
Bij velen hier wel bekend.
Hoi Funsdaf,
Is dat Vadis systeem ergens (via internet) te benaderen of is dat een intern instrument van de Volvo organisatie?
Op marktplaats vind je het terug voor een euro of 10.
Verder kun je bij www.cardiagnostics.be ook eens kijken, veel volvo info en ook over CAN.