Na mij kort voorgesteld te hebben ga ik hier verder met de gebeurtenissen van mijn V70R.
http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=39526.0
Het is een V70R 1997 MT 261000km met lpi.
Hij is voorzien van:
-Katloze dp van ferrita
-catback ferrita met alleen voorste demper(achterste ramelde)
-Lpi bruine injectoren LPE7
-Heldere C70 koplampen
-XC gril
-samco turbo slangen
-stalen remleidingen
-onbekende duitse chip
-achterste ruiten van folie voorzien
-set comets + set keskin KT-4
Volgende moet nog gebeuren:
-probleem met vermogen(lambda sonde ofzo)(lambda sonde vervangen en is inorde)
-ander uitlaat spruitstuk (=gebeurd)
-ander bougies(ga de tip van jcviggen eens proberen)
-handremschoenen vervangen ( =gebeurd )
-ophangingsdriehoek lings voor vervangen (rv is vervangen)
-eventueel motorsteunen vervangen
-ombouw lichte vracht (is omgebouwd)
-in de toekomst grotere benzine injectoren en chipie aanpassen (op dit moment stuurt ie zijn injectoren 100% open en dat vind de lpe7 niet leuk)en als er ooit weer centen zijn een 19T
-achterklep spoiler van mijn dop T5 overzetten
-als zekering 15(binnen verlichting)insteekt loopt de accu na 2 dagen leeg
-lampjes op dashboard en standlichten flikkeren lichtjes wanneer de motor draait(alternator?)
Dat zal het voorlopig zo wat zijn.
Ik ga de V70 één van de volgende weken ombouwen naar lichte vracht uitvoering,dat houd in dat het een 2zitter gaat worden en voornamelijk dat ik maar 127euro wegenbelasting per jaar ga moeten betalen.
Ik heb de volvo nu 4 dagen in mijn bezit en ben de eerste dag meteen begonnen met valse lucht op te sporen en te herstellen omdat de ecu in fout ging en er maar weinig vermogen overbleef.
Na de valse lucht opgelost te hebben start ik de V70 en deze wil maar enkele seconden blijven draaien,er is een fout van lmm opgetreden,gelukkig heb ik nog een 850 T5 2.0 staan waar ik de lmm even kon van nemen.Daarna liep de motor weer mooi strak,hij trok als de brandweer maar na 10km gereden te hebben ging het lamda lampje weer branden en het vermogen was weg.Vandaag fout uitgelezen en er zat stroomcircuit lamda sonde in,deze avond de sonde van de 850 erin gezet maar deze wilde ook maar traag reageren en het lambda lampje ging weer aan.Morgen maar eerst eens het uitlaat spruitstuk vervangen want dat lekt wel heel hard.
Verder heb ik vandaag de handrem schoenen vervangen want er was één losgekomen.
IK ga hier zo goed mogelijk het gebeuren van mijn V70R bijhouden met zoveel mogelijk pics.
Een foto van vorig jaar op de NS,ik als passagier
(http://img130.imageshack.us/img130/3559/img4363y.jpg) (http://img130.imageshack.us/i/img4363y.jpg/)
deze middag ongepoetst met vorige eigenaar zijn winterstaal
(http://img186.imageshack.us/img186/6476/1032774.jpg) (http://img186.imageshack.us/i/1032774.jpg/)
hier mijn 850 T5 2.0 waar ik plannen met had voor de V70R te koop kwam.
(http://img168.imageshack.us/img168/6025/1032778.jpg) (http://img168.imageshack.us/i/1032778.jpg/)
spoilertje zou van lings naar rechts moeten.
(http://img215.imageshack.us/img215/6352/1032787.jpg) (http://img215.imageshack.us/i/1032787.jpg/)
effe de velgen van de V70N geprobeerd omdat op de comets versleten banden liggen,maar de banden komen meteen tegen de wielkast
(http://img52.imageshack.us/img52/2333/1032791.jpg) (http://img52.imageshack.us/i/1032791.jpg/)
Toch makkelijk zo een eigen hefbrug ,het was alleen -2 in de garage vandaag maar dat kon mij niet tegenhouden.
(http://img10.imageshack.us/img10/6848/1032789.jpg) (http://img10.imageshack.us/i/1032789.jpg/)
Morgen moet ik gaan kiezen,ik heb 2 spruitstukken in goede staat,de ééne zou van een S60T5(betere flow) zijn en de andere van een V70R 1997(zoals ik nu heb)Klopt dat of weet iemand van welke auto's deze spruitstukken zijn?
(http://img706.imageshack.us/img706/2264/1032781.jpg) (http://img706.imageshack.us/i/1032781.jpg/)
(http://img11.imageshack.us/img11/3327/1032783.jpg) (http://img11.imageshack.us/i/1032783.jpg/)
(http://img246.imageshack.us/img246/4077/1032779.jpg) (http://img246.imageshack.us/i/1032779.jpg/)
Het spruitstuk op de onderste foto is voor de 850R en V70R.
Als jij deze monteert, neem ik de andere wel van je over... ;D
Citaat van: Ludo op 12-02-2010 22:36:13
Het spruitstuk op de onderste foto is voor de 850R en V70R.
Als jij deze monteert, neem ik de andere wel van je over... ;D
Hoi Ludo,
ik denk dat jij het onderste spruitstuk op de onderste foto bedoeld want er staan er 2 op de onderste foto,maar van welke auto is het andere dan?
Ja inderdaad, de onderste waar nr 1270537 op staat.
De "japanifold" heeft een iets betere flow. Mag jij uitdokteren welke dat dan is. ;D
Citaat van: -D©©©L- op 12-02-2010 22:49:15
De "japanifold" heeft een iets betere flow. Mag jij uitdokteren welke dat dan is. ;D
Na wat zoeken vind ik iets van V70R 2000 model en ik vind iets van S60T5,dus één van de 2 zal wel kloppen.
IK ga dan da japan dinges monteren.
Sorry Ludo maar de andere blijft over.
Vandaag het japan spruitstuk gemonteerd,er zaten 2 afgebroken tapeinden in de kop,het oude spruitstuk is voorzien van 3 scheuren van ongeveer 5cm lang.
Daarna een testrit van ongeveer 60km gedaan,het lambda lampje blijft uit en de R houd nu zijn vermogen maar soms als de motor effe stationair gelopen heeft gaat de sonde er mee ophouden,ga toch maar een nieuwe bestellen.
Bij volgas schokt hij rond de 3000toeren,op gas erger als op benzine ga beginnen met andere bougies.
De turbo heeft geen scheuren en ik kan geen speling vaststellen,toch fluit de 18T,ik dacht dat het fluiten te maken had met een turbo die op zijn einde is of heb ik het mis?
Rechts de 18T en lings een KKK-K24 die ik liggen heb,spijtig dat ze bij fasttech niet aan software willen beginnen met deze turbo.
(http://img704.imageshack.us/img704/9117/1032797.jpg) (http://img704.imageshack.us/i/1032797.jpg/)
Waarom fasttech en geen ander goed tuning bedrijf voor de KKK-K24 ?
Citaat van: Ronin op 13-02-2010 22:30:28
Waarom fasttech en geen ander goed tuning bedrijf voor de KKK-K24 ?
Wie wil dan volgens jouw wel aan de KKK beginnen dan?
Fasttech en ET niet heb ik begrepen,en dat zijn nu net de 2 waar ik wat vertrouwen in heb.
Fasttech wil er wel aan beginnen met een externe boostcontroller ,maar vanwege de kosten raden ze een 19T aan,de kkk zou te snel opspoelen voor de motronic 4.3 en 4.4, dus veronderstel ik dat dit voor alle tuners geld.
Vandaag bij rustig rijden(sneeuw) is al 2X het lambda lampje aangegaan en 2 keer had ie foutcode lambda slow respons,als ik doorrijd gaat het lampje niet aan,sonde lijkt dus aan vervanging toe.
Ik denk dat je met kronenburgautosport een heel eind kunt komen ;)
Citaat van: Ronin op 14-02-2010 13:25:16
Ik denk dat je met kronenburgautosport een heel eind kunt komen ;)
En wordt daar dan over enkel software gesproken of gaat het daar over een kms systeem enzo?
Want dan kan ik beter overgaan naar een 19T.
Voorlopig is ie snel genoeg maar de injectoren worden 100% opengestuurd en dat vind de lpe(en ik)echt niet leuk,voorlopig ga ik hem bij een bepaalde motorbelasting over laten gaan op benzine,maar als ik grotere benzine injectoren ga laten plaatsen moet de software toch aangepast worden en kan ik eventueel ineens overgaan naar een andere turbo.Als het zou gaan is de KKK makkelijk omdat deze toch al in de kast ligt.
Citaat van: peteR_lpi op 14-02-2010 13:39:19
Citaat van: Ronin op 14-02-2010 13:25:16
Ik denk dat je met kronenburgautosport een heel eind kunt komen ;)
En wordt daar dan over enkel software gesproken of gaat het daar over een kms systeem enzo?
Want dan kan ik beter overgaan naar een 19T.
Voorlopig is ie snel genoeg maar de injectoren worden 100% opengestuurd en dat vind de lpe(en ik)echt niet leuk,voorlopig ga ik hem bij een bepaalde motorbelasting over laten gaan op benzine,maar als ik grotere benzine injectoren ga laten plaatsen moet de software toch aangepast worden en kan ik eventueel ineens overgaan naar een andere turbo.Als het zou gaan is de KKK makkelijk omdat deze toch al in de kast ligt.
Kms en software is voor hun geen probleem je kunt voor het gemak anders ook even de topic Volvo V70R 500pk doorlezen ik denk dat daar een hoop beschreven staat dat je zal interresseren.
Citaat van: Ronin op 14-02-2010 13:51:46
Citaat van: peteR_lpi op 14-02-2010 13:39:19
Citaat van: Ronin op 14-02-2010 13:25:16
Ik denk dat je met kronenburgautosport een heel eind kunt komen ;)
En wordt daar dan over enkel software gesproken of gaat het daar over een kms systeem enzo?
Want dan kan ik beter overgaan naar een 19T.
Voorlopig is ie snel genoeg maar de injectoren worden 100% opengestuurd en dat vind de lpe(en ik)echt niet leuk,voorlopig ga ik hem bij een bepaalde motorbelasting over laten gaan op benzine,maar als ik grotere benzine injectoren ga laten plaatsen moet de software toch aangepast worden en kan ik eventueel ineens overgaan naar een andere turbo.Als het zou gaan is de KKK makkelijk omdat deze toch al in de kast ligt.
Kms en software is voor hun geen probleem je kunt voor het gemak anders ook even de topic Volvo V70R 500pk doorlezen ik denk dat daar een hoop beschreven staat dat je zal interresseren.
Heb het topic zo goed mogelijk gevolgd,heel knap trouwens.
IK zal eens contact met hun opnemen,maar zou het straf vinden als andere tuners het niet kunnen mits toedoen van andere hardware toestanden ze dat bij kronenburg wel kunnen.
Citaat van: peteR_lpi op 14-02-2010 13:56:48
Citaat van: Ronin op 14-02-2010 13:51:46
Citaat van: peteR_lpi op 14-02-2010 13:39:19
Citaat van: Ronin op 14-02-2010 13:25:16
Ik denk dat je met kronenburgautosport een heel eind kunt komen ;)
En wordt daar dan over enkel software gesproken of gaat het daar over een kms systeem enzo?
Want dan kan ik beter overgaan naar een 19T.
Voorlopig is ie snel genoeg maar de injectoren worden 100% opengestuurd en dat vind de lpe(en ik)echt niet leuk,voorlopig ga ik hem bij een bepaalde motorbelasting over laten gaan op benzine,maar als ik grotere benzine injectoren ga laten plaatsen moet de software toch aangepast worden en kan ik eventueel ineens overgaan naar een andere turbo.Als het zou gaan is de KKK makkelijk omdat deze toch al in de kast ligt.
Kms en software is voor hun geen probleem je kunt voor het gemak anders ook even de topic Volvo V70R 500pk doorlezen ik denk dat daar een hoop beschreven staat dat je zal interresseren.
Heb het topic zo goed mogelijk gevolgd,heel knap trouwens.
IK zal eens contact met hun opnemen,maar zou het straf vinden als andere tuners het niet kunnen mits toedoen van andere hardware toestanden ze dat bij kronenburg wel kunnen.
Naar mijn mening zijn zij de specialisten als het gaat om extreme tuning succes ermee ik zal het blijven volgen!
Citaat van: Ronin op 14-02-2010 14:08:14
Citaat van: peteR_lpi op 14-02-2010 13:56:48
Citaat van: Ronin op 14-02-2010 13:51:46
Citaat van: peteR_lpi op 14-02-2010 13:39:19
Citaat van: Ronin op 14-02-2010 13:25:16
Ik denk dat je met kronenburgautosport een heel eind kunt komen ;)
En wordt daar dan over enkel software gesproken of gaat het daar over een kms systeem enzo?
Want dan kan ik beter overgaan naar een 19T.
Voorlopig is ie snel genoeg maar de injectoren worden 100% opengestuurd en dat vind de lpe(en ik)echt niet leuk,voorlopig ga ik hem bij een bepaalde motorbelasting over laten gaan op benzine,maar als ik grotere benzine injectoren ga laten plaatsen moet de software toch aangepast worden en kan ik eventueel ineens overgaan naar een andere turbo.Als het zou gaan is de KKK makkelijk omdat deze toch al in de kast ligt.
Kms en software is voor hun geen probleem je kunt voor het gemak anders ook even de topic Volvo V70R 500pk doorlezen ik denk dat daar een hoop beschreven staat dat je zal interresseren.
Heb het topic zo goed mogelijk gevolgd,heel knap trouwens.
IK zal eens contact met hun opnemen,maar zou het straf vinden als andere tuners het niet kunnen mits toedoen van andere hardware toestanden ze dat bij kronenburg wel kunnen.
Naar mijn mening zijn zij de specialisten als het gaat om extreme tuning succes ermee ik zal het blijven volgen!
Bedankt voor de tip,ik heb al meerdere goede dingen van hun gehoord,extreem moet het nu niet echt gaan worden,maar in de toekomst een 330pk'tjes met lpi zou mooi zijn.
Citaat van: peteR_lpi op 13-02-2010 21:38:16
De turbo heeft geen scheuren en ik kan geen speling vaststellen,toch fluit de 18T,ik dacht dat het fluiten te maken had met een turbo die op zijn einde is of heb ik het mis?
Er is een verschil tussen fluiten, en schreeuwen.
Een turbo fluit altijd wel, maar als ie gaat schreeuwen om vermogen te leveren, kijk je idd best uit voor een nieuwe.
Als je straks een (goeie) 18T over hebt, hou ik me wel aanbevolen. :eusa_drool: ;D
Citaat van: Ludo op 14-02-2010 14:45:14
Citaat van: peteR_lpi op 13-02-2010 21:38:16
De turbo heeft geen scheuren en ik kan geen speling vaststellen,toch fluit de 18T,ik dacht dat het fluiten te maken had met een turbo die op zijn einde is of heb ik het mis?
Er is een verschil tussen fluiten, en schreeuwen.
Een turbo fluit altijd wel, maar als ie gaat schreeuwen om vermogen te leveren, kijk je idd best uit voor een nieuwe.
Als je straks een (goeie) 18T over hebt, hou ik me wel aanbevolen. :eusa_drool: ;D
Hoi Ludo,daar mag jij één van de volgende weken zelf een oordeel over geven .
Nog plannen Ludo?18T,spruitstuk?
Het kriebelt wel weer ja. :evil:
Wat zou er van vermogen ongeveer uit mij V70R te halen zijn?18T,grotere injectoren,feritta catloze dp,catback feritta en de nodige software?
@ludo,zit jij niet beperkt met de lpi ;D ;D
Er moet nog wel zo'n 50pk'tjes uit te halen zijn.
Anders ga ik ook wel naar FT. :P
;D
Gisteren nieuwe olie en filter gedaan,was nog niet lang geleden maar er kwam een irritant zoemend geluid uit de oliefilter(fram),vorige eigenaar had dit al voor de 2de keer aan de hand gehad met een fram filter,nu origineel volvo en zoemen is weg.
vandaag 4 nieuwe kumho ecsta spt ku31 op de comets getrokken en meteen onder de V70 gezet,ziet er meteen veel beter uit.
(http://img689.imageshack.us/img689/7562/1032808.jpg) (http://img689.imageshack.us/i/1032808.jpg/)
(http://img163.imageshack.us/img163/6348/1032810.jpg) (http://img163.imageshack.us/i/1032810.jpg/)
Vandaag ook de keskin KT4 velgen opgehaald,voor 8,5X18 en achter 9,5X18,foto's onder de V70 volgen als het weer beter is.
(http://img690.imageshack.us/img690/7303/1032800.jpg) (http://img690.imageshack.us/i/1032800.jpg/)
(http://img638.imageshack.us/img638/6024/1032801.jpg) (http://img638.imageshack.us/i/1032801.jpg/)
(http://img717.imageshack.us/img717/7413/1032807.jpg) (http://img717.imageshack.us/i/1032807.jpg/)
(http://img714.imageshack.us/img714/7852/1032806.jpg) (http://img714.imageshack.us/i/1032806.jpg/)
(http://img651.imageshack.us/img651/2300/1032803.jpg) (http://img651.imageshack.us/i/1032803.jpg/)
Kan me niet voorstellen dat dat mooi uitzien op een V70 :-[
Citaat van: mehn op 20-02-2010 21:57:23
Kan me niet voorstellen dat dat mooi uitzien op een V70 :-[
mee eens
velgen glimmen wat veel en zijn te breed voor de banden.
Afgezien daarvan kan het wel eens een uitdaging in de wielkasten zijn
Ik vind de velgen wel mooi, maar alleen veel te breed. Zelfs 225 banden staan er getrokken op. Wat hoort daar normaal gesproken op? 255?
8)
Zou goed staan...op een S60 :evil:
Denk alleen dat het 'stretched' idee niet tot uiting komt op een V70 met standaard rijhoogte. Met schroefset en plat op z'n buik wel.
precies, dit is echt een " german style " setje. daarvoor moet je platter dan plat liggen! en voor de rest " gecleaned". no door handles, en geen embleempjes. kleur, zwart grijs zilver... misschien een rood lijntje er doorheen.
zou best mooi kunnen zijn.
Als je het voor elkaar krijgt dat ze net binnen je wielkasten vallen en niet aanlopen voor dan kunnen ze best mooi staan denk ik.
Citaat van: mehn op 20-02-2010 21:57:23
Kan me niet voorstellen dat dat mooi uitzien op een V70 :-[
Ik wel, volgens mij staat het top.
Ik had trouwens de velgen er even onder geschroefd, als ze van mij zouden zijn. Gewoon om te zien hoe het staat (en of het überhaupt past....).
Andere V70, maar wel deze velgen:
(http://www.850turbo.be/temp/V70-Keskin.jpg)
Citaat van: Ludo op 20-02-2010 23:13:12
Andere V70, maar wel deze velgen:
http://www.850turbo.be/temp/V70-Keskin.jpg
Sorry, ik vind het niet mooi staan :-\
Uitlaat zit ook al niet recht........ ;D
De velgen passen eronder,ik heb de V70 6jaar terug samen met de vorige eigenaar gaan halen in Duitsland en toen stonden ze eronder.(heb er zelf toen 200km met mogen rijden)
Ik persoonlijk vond(6jaar terug) de velgen heel mooi onder de V70R staan(was toen nog wat jonger),dat er hier veel zijn die deze velgen helemaal niets vinden onder een V70 kan ik best met leven.De wielkasten zijn gerold om deze velgen passend te krijgen.
Ik heb in elk geval 4 nieuwe banden op de comets gezet omdat ik nog niet weet dat ik met de 18ers ga rijden.
De vorige eigenaar heeft bijna niet met de keskins gereden vanwege slecht comfort,de bandjes moeten wat harder gezet worden omdat ze getrokken staan,en bij 140km/u ging de auto trillen,ik heb alvast vandaag de set gebalanceerd(was nodig)en als het beter weer is gaan ze eronder om te kijken wat het geeft en om wat foto's te maken.
Citaat van: elianmars op 20-02-2010 23:14:36
Citaat van: Ludo op 20-02-2010 23:13:12
Andere V70, maar wel deze velgen:
http://www.850turbo.be/temp/V70-Keskin.jpg
Sorry, ik vind het niet mooi staan :-\
Uitlaat zit ook al niet recht........ ;D
Hej ludo,
die foto wou ik net niet tonen omdat de velgen destijds onder mijn V70 2.5T niet echt mooi uitkwamen.
Geen probleem hoor, dan verwijderden we de foto.
Dan wachten we wel op de nieuwe foto's. ;D
Citaat van: Ludo op 20-02-2010 23:30:29
Geen probleem hoor, dan verwijderden we de foto.
Dan wachten we wel op de nieuwe foto's. ;D
hej Ludo,was zo niet bedoeld,zet ma snel terug.
Als het volgende week droog is ga ik ze even eronder zetten om wat foto's te maken.
Een klik op de link in één van onze quotes is genoeg om de foto te zien ;D
Citaat van: elianmars op 20-02-2010 23:33:16
Een klik op de link in één van onze quotes is genoeg om de foto te zien ;D
Klik nog eens dan. :evil:
Citaat van: Ludo op 20-02-2010 23:37:22
Citaat van: elianmars op 20-02-2010 23:33:16
Een klik op de link in één van onze quotes is genoeg om de foto te zien ;D
Klik nog eens dan. :evil:
:o ;D
Citaat van: Ludo op 20-02-2010 23:37:22
Citaat van: elianmars op 20-02-2010 23:33:16
Een klik op de link in één van onze quotes is genoeg om de foto te zien ;D
Klik nog eens dan. :evil:
Wat had jij gedaan, stouterd? :eusa_naughty: ;D
Sneller dan verwacht heb ik vandaag de keskin velgen eronder gehad en een rondje van 40km ermee gedaan,en ze liepen nergens aan.
Of het mooi is zal iedereen anders over denken,ik vind het wel mooi al zou de V70 rondom een cm of 2 mogen zakken met deze velgen.Of ik er veel ga met rijden gaat de toekomst uitwijzen,voorlopig ga ik met de comets rijden..Iemand een schroefset KW V2 die echt in de weg ligt? ;D
(http://img714.imageshack.us/img714/707/1032819.jpg) (http://img714.imageshack.us/i/1032819.jpg/)
(http://img691.imageshack.us/img691/3419/1032821.jpg) (http://img691.imageshack.us/i/1032821.jpg/)
(http://img695.imageshack.us/img695/1796/1032822.jpg) (http://img695.imageshack.us/i/1032822.jpg/)
(http://img17.imageshack.us/img17/3071/1032825.jpg) (http://img17.imageshack.us/i/1032825.jpg/)
(http://img690.imageshack.us/img690/7476/1032826.jpg) (http://img690.imageshack.us/i/1032826.jpg/)
(http://img62.imageshack.us/img62/6751/1032829.jpg) (http://img62.imageshack.us/i/1032829.jpg/)
Meteen de comets kunnen poetsen,deze zomer ga ik de comets maar een opknapbeurt geven.
(http://img63.imageshack.us/img63/6705/1032838.jpg) (http://img63.imageshack.us/i/1032838.jpg/)
Ik kan het echt niet mooi vinden...
Citaat van: Vulk op 21-02-2010 20:08:17
Ik kan het echt niet mooi vinden...
Ik ook niet echt je moet er van houden. Zijn eigenlijk velgen voor een auto die plat op de pens ligt ;)
Super!
Is dat nou handig..zo'n glijbaan die uitkomt in de bagageruimte?
Citaat van: Emiel op 21-02-2010 20:15:07
Super!
Is dat nou handig..zo'n glijbaan die uitkomt in de bagageruimte?
is makkelijk voor de kids in te laden.
Citaat van: peteR_lpi op 21-02-2010 20:18:54
Citaat van: Emiel op 21-02-2010 20:15:07
Super!
Is dat nou handig..zo'n glijbaan die uitkomt in de bagageruimte?
is makkelijk voor de kids in te laden.
dacht dat dat de snorkel was :eusa_think:
Ziet er stoer uit Peter! :eusa_clap:
Ik vind het heel erg gaaf staan, ok stukkie lager zou nog mooier zijn. Tis in ieder geval weer eens wat anders. :eusa_clap:
heb nog een paar foto's genomen als de V70 met doorgezakte nivomat's van de 2palenbrug afkwam.Zo vind ik het wel heel goed.
(http://img35.imageshack.us/img35/756/1032813.jpg) (http://img35.imageshack.us/i/1032813.jpg/)
(http://img96.imageshack.us/img96/6357/1032811.jpg) (http://img96.imageshack.us/i/1032811.jpg/)
(http://img52.imageshack.us/img52/9153/1032812.jpg) (http://img52.imageshack.us/i/1032812.jpg/)
Een vleugeltje zou hem niet misstaan
Citaat van: Ronin op 21-02-2010 21:03:23
Een vleugeltje zou hem niet misstaan
Spoilertje voor op de achterklep heb ik liggen,is alleen in verkeerde kleur, dop.
Staat hem dik die velgen zeg! Nu idd nog een beetje verlagen en klaar!
Ik moet zeggen dat ik het zo op de foto's veel beter vind staan dan ik verwacht had.. Nog een paar keer kijken, misschien wen ik er wel aan.
De velgen staan in combinatie met de kleur van de wagen heel mooi.
Enige is dat ik de velgen veel te breed vind, maar goed, alles is een kwestie van smaak ;)
Vind het wel ruig staan, alleen nog 'n spoiler d'r op ;D
Staan hem goed die velgen, onderscheid hem van de massa. ;)
Vandaag nieuwe bosch lambda sonde gemonteerd,had foutcode slow respons lambda sonde,heb intussen 80km gereden met de nieuwe sonde en geen foutcode meer gehad. :eusa_dance:
Citaat van: peteR_lpi op 22-02-2010 19:43:31
Vandaag nieuwe bosch lambda sonde gemonteerd,had foutcode slow respons lambda sonde,heb intussen 80km gereden met de nieuwe sonde en geen foutcode meer gehad. :eusa_dance:
Kon je er goed bij of was het wel pielen?
Citaat van: Ronin op 22-02-2010 19:47:14
Citaat van: peteR_lpi op 22-02-2010 19:43:31
Vandaag nieuwe bosch lambda sonde gemonteerd,had foutcode slow respons lambda sonde,heb intussen 80km gereden met de nieuwe sonde en geen foutcode meer gehad. :eusa_dance:
Kon je er goed bij of was het wel pielen?
Ik heb hier thuis een hefbrug en heeft mij ongeveer 5minuten gekost(sonde is er vorige week al wel eens uitgeweest),zorg wel dat je een goede sleutel op de sonde zet,stekker moet je wel wat fingerspitsegefuhle(ofzoiets)voor hebben.
Citaat van: peteR_lpi op 22-02-2010 19:52:49
Citaat van: Ronin op 22-02-2010 19:47:14
Citaat van: peteR_lpi op 22-02-2010 19:43:31
Vandaag nieuwe bosch lambda sonde gemonteerd,had foutcode slow respons lambda sonde,heb intussen 80km gereden met de nieuwe sonde en geen foutcode meer gehad. :eusa_dance:
Kon je er goed bij of was het wel pielen?
Ik heb hier thuis een hefbrug en heeft mij ongeveer 5minuten gekost(sonde is er vorige week al wel eens uitgeweest),zorg wel dat je een goede sleutel op de sonde zet,stekker moet je wel wat fingerspitsegefuhle(ofzoiets)voor hebben.
Aha das ist Schön! ;D
Citaat van: peteR_lpi op 21-02-2010 21:07:47
Citaat van: Ronin op 21-02-2010 21:03:23
Een vleugeltje zou hem niet misstaan
Spoilertje voor op de achterklep heb ik liggen,is alleen in verkeerde kleur, dop.
Gelukkig, ik vind het zonder echt stukken minder mooi!
Citaat van: The Saint op 22-02-2010 19:56:53
Citaat van: peteR_lpi op 21-02-2010 21:07:47
Citaat van: Ronin op 21-02-2010 21:03:23
Een vleugeltje zou hem niet misstaan
Spoilertje voor op de achterklep heb ik liggen,is alleen in verkeerde kleur, dop.
Gelukkig, ik vind het zonder echt stukken minder mooi!
Als het wat warmer is ga ik zelf eens proberen de spoiler van kleur te veranderen.
Citaat van: peteR_lpi op 22-02-2010 20:16:45
Als het wat warmer is ga ik zelf eens proberen de spoiler van kleur te veranderen.
Heb je in huis geen 'hobbykamer'?. ;D
Citaat van: Ludo op 22-02-2010 20:29:31
Citaat van: peteR_lpi op 22-02-2010 20:16:45
Als het wat warmer is ga ik zelf eens proberen de spoiler van kleur te veranderen.
Heb je in huis geen 'hobbykamer'?. ;D
Citaat van: Ludo op 22-02-2010 20:29:31
Citaat van: peteR_lpi op 22-02-2010 20:16:45
Als het wat warmer is ga ik zelf eens proberen de spoiler van kleur te veranderen.
Heb je in huis geen 'hobbykamer'?. ;D
Slaapkamer maar die dient voor andere hobby.
Citaat van: peteR_lpi op 22-02-2010 20:33:24
Citaat van: Ludo op 22-02-2010 20:29:31
Citaat van: peteR_lpi op 22-02-2010 20:16:45
Als het wat warmer is ga ik zelf eens proberen de spoiler van kleur te veranderen.
Heb je in huis geen 'hobbykamer'?. ;D
Citaat van: Ludo op 22-02-2010 20:29:31
Citaat van: peteR_lpi op 22-02-2010 20:16:45
Als het wat warmer is ga ik zelf eens proberen de spoiler van kleur te veranderen.
Heb je in huis geen 'hobbykamer'?. ;D
Slaapkamer maar die dient voor andere hobby.
Ik heb vorige week nog een metalen plaatje gespoten in de living bij de houtkachel,was snel droog maar de geur viel niet mee,buiten in de garage had ik geprobeert maar was niet echt mooi(was -2 toen).
Na 300km gereden te hebben is vandaag lambda lampje weer aangegaan :evil:,vrijdag uitlezen en verder zoeken.
Citaat van: peteR_lpi op 24-02-2010 20:32:58
Na 300km gereden te hebben is vandaag lambda lampje weer aangegaan :evil:,vrijdag uitlezen en verder zoeken.
Vandaag fout uitgelezen (fout manifold pressure),weet iemand wat deze fout zou kunnen inhouden?Welke sensor meet dit?
Is wel uitgelezen met een universele tester.
Ik heb intussen weer 70km gereden zonder fout.
Heb je geen vacuumlekkage?.
Inlaatspruitstuk lek?.
Citaat van: peteR_lpi op 21-02-2010 20:48:23
heb nog een paar foto's genomen als de V70 met doorgezakte nivomat's van de 2palenbrug afkwam.Zo vind ik het wel heel goed.
http://img35.imageshack.us/img35/756/1032813.jpg (http://img35.imageshack.us/i/1032813.jpg/)
http://img96.imageshack.us/img96/6357/1032811.jpg (http://img96.imageshack.us/i/1032811.jpg/)
http://img52.imageshack.us/img52/9153/1032812.jpg (http://img52.imageshack.us/i/1032812.jpg/)
Staat netjes op zijn pootjes
PeteR,
mooie wielen die KT-4's. Inderdaad nog wel even iets omlaag halen, dat zal hem goed doen ;)
Citaat van: Ludo op 25-02-2010 20:37:59
Heb je geen vacuumlekkage?.
Inlaatspruitstuk lek?.
Ik heb verschillende vacium lekkages opgelost 1000km terug,ik hab daarstraks even gekeken maar zag niet meteen een leidingetje los,ik ga van het weekend alle leidingetjes nog eens af .
Maar hoe meet de ecu dat?
Citaat van: Kali-Integrali op 25-02-2010 20:43:13
PeteR,
mooie wielen die KT-4's. Inderdaad nog wel even iets omlaag halen, dat zal hem goed doen ;)
Voorlopig gaat hij niet zakken,wil hem eerst stage0 hebben.
Citaat van: peteR_lpi op 25-02-2010 20:53:33
Citaat van: Ludo op 25-02-2010 20:37:59
Heb je geen vacuumlekkage?.
Inlaatspruitstuk lek?.
Ik heb verschillende vacium lekkages opgelost 1000km terug,ik heb daarstraks even gekeken maar zag niet meteen een leidingetje los,ik ga van het weekend alle leidingetjes nog eens af .
Maar hoe meet de ecu dat?
Luchtmassameter.
Als er (door een lek) meer lucht aangezogen word, klopt de verhouding lucht/brandstof niet.
Dat zou jij toch moeten weten hé?. ;D
Citaat van: Ludo op 25-02-2010 21:02:15
Citaat van: peteR_lpi op 25-02-2010 20:53:33
Citaat van: Ludo op 25-02-2010 20:37:59
Heb je geen vacuumlekkage?.
Inlaatspruitstuk lek?.
Ik heb verschillende vacium lekkages opgelost 1000km terug,ik heb daarstraks even gekeken maar zag niet meteen een leidingetje los,ik ga van het weekend alle leidingetjes nog eens af .
Maar hoe meet de ecu dat?
Luchtmassameter.
Als er (door een lek) meer lucht aangezogen word, klopt de verhouding lucht/brandstof niet.
Dat zou jij toch moeten weten hé?. ;D
Ik zou eerder denken dat hij dan fout lambda regeling geeft.
Citaat van: peteR_lpi op 21-02-2010 20:48:23
heb nog een paar foto's genomen als de V70 met doorgezakte nivomat's van de 2palenbrug afkwam.Zo vind ik het wel heel goed.
http://img35.imageshack.us/img35/756/1032813.jpg (http://img35.imageshack.us/i/1032813.jpg/)
http://img96.imageshack.us/img96/6357/1032811.jpg (http://img96.imageshack.us/i/1032811.jpg/)
http://img52.imageshack.us/img52/9153/1032812.jpg (http://img52.imageshack.us/i/1032812.jpg/)
Zo ingezakt vind ik het echt super staan! 8)
Lager is dus echt een must met deze velgen...
Vandaag weer aan het werk geweest,nieuw nummerplaathoudertje gemonteerd,de SC901 wilde geen cd's meer nemen en heb de lens gepoetst en hij doet het weer :eusa_dance:,de speaker in de rechter voordeur doet het niet meer(l en r gewisseld en speaker van lings deed het rechts wel,dus de rechtse kaduuk),voorbereidingen gedaan voor de ombouw lichte vracht,en heb hem nog eens gepoetst.
Ik heb ook nog effe het spoilertje er even opgeplakt,hier een paar foto's van spoiler en nummerplaathouder.
(http://img689.imageshack.us/img689/1224/1032859.jpg) (http://img689.imageshack.us/i/1032859.jpg/)
(http://img706.imageshack.us/img706/7042/1032861.jpg) (http://img706.imageshack.us/i/1032861.jpg/)
(http://img34.imageshack.us/img34/8638/1032862.jpg) (http://img34.imageshack.us/i/1032862.jpg/)
(http://img689.imageshack.us/img689/3698/1032865.jpg) (http://img689.imageshack.us/i/1032865.jpg/)
Nu nog spiegelkapjes in dop en hij is klaar ;D ;D
Ik heb gisteren een setje velgen met goede banden op de kop kunnen tikken voor de D5(hoort hier wel niet thuis maar toch effe een fototje)
(http://img444.imageshack.us/img444/2756/1032852.jpg) (http://img444.imageshack.us/i/1032852.jpg/)
(http://img59.imageshack.us/img59/1517/1032853.jpg) (http://img59.imageshack.us/i/1032853.jpg/)
(http://img341.imageshack.us/img341/5770/1032855.jpg) (http://img341.imageshack.us/i/1032855.jpg/)
Prachtige wielen :eusa_drool:
Zijn dat de wielen die horen bij het chrono-pakket?
Spoiler en kapjes in carbon zal mooier zijn. ;) dop is voor boswachters
Citaat van: hathü op 28-02-2010 14:44:37
Spoiler en kapjes in carbon zal mooier zijn. ;) dop is voor boswachters
Aan carbon heb ik effe gedacht,maar wat zou dat kosten om te folieen?Dop is maar een grapje,spoiler wordt als het beter weer is BS.
Citaat van: peteR_lpi op 28-02-2010 15:37:36
Citaat van: hathü op 28-02-2010 14:44:37
Spoiler en kapjes in carbon zal mooier zijn. ;) dop is voor boswachters
Aan carbon heb ik effe gedacht,maar wat zou dat kosten om te folieen?Dop is maar een grapje,spoiler wordt als het beter weer is BS.
Stuur Mitchelli even een berichtje anders, die heeft een kennis die dit soort dingen doet.
Mooi Peter ik hoop hem in het echt te zien op de Winterbbq.... :P
Citaat van: Jeff op 01-03-2010 17:20:26
Citaat van: peteR_lpi op 28-02-2010 15:37:36
Citaat van: hathü op 28-02-2010 14:44:37
Spoiler en kapjes in carbon zal mooier zijn. ;) dop is voor boswachters
Aan carbon heb ik effe gedacht,maar wat zou dat kosten om te folieen?Dop is maar een grapje,spoiler wordt als het beter weer is BS.
Stuur Mitchelli even een berichtje anders, die heeft een kennis die dit soort dingen doet.
Te laat,de lak voor de spoiler is besteld.
Citaat van: darius op 01-03-2010 17:49:21
Mooi Peter ik hoop hem in het echt te zien op de Winterbbq.... :P
De kans is heel groot dat ik naar de winterbbq kom,bevestig het wel als ik zeker ben.
Citaat van: peteR_lpi op 27-02-2010 20:33:21
Vandaag weer aan het werk geweest,nieuw nummerplaathoudertje gemonteerd,de SC901 wilde geen cd's meer nemen en heb de lens gepoetst en hij doet het weer
Vaak is dat het eerste teken dat de laser versleten is en aan vervanging toe is.
Als je geluk hebt doet ie het nog een tijdje ..... 8)
Citaat van: johan283 op 01-03-2010 19:56:03
Citaat van: peteR_lpi op 27-02-2010 20:33:21
Vandaag weer aan het werk geweest,nieuw nummerplaathoudertje gemonteerd,de SC901 wilde geen cd's meer nemen en heb de lens gepoetst en hij doet het weer
Vaak is dat het eerste teken dat de laser versleten is en aan vervanging toe is.
Als je geluk hebt doet ie het nog een tijdje ..... 8)
Tja we zullen wel zien hoelang hij het volhoud,hij deed het niet meer nadat hij bij vorige eigenaar 1,5jaar op de rek gelegen had dus kan ook wel eens wat stof opgezeten hebben.
De volvo RTI(1997)leest ook geen cd's meer,is deze lens ook zuiver te maken of moet er een niewe lezer in?
99 van de 100x gewoon stof, schoonmaken en genieten maar.
Gr 8)
Citaat van: thuur op 02-03-2010 00:31:01
99 van de 100x gewoon stof, schoonmaken en genieten maar.
Gr 8)
Hoi Thuur,
Heb jij het over de sc 901 of heb jij het over de RTI?
RTI is ook gewoon schoon te maken. Mijn ervaring is echter dat tie na een half jaartje weer moeilijk gaat doen. Dus om het probleem echt op te lossen kun je een nieuwe laser plaatsen. Maar goed, investeren in een systeem waar geen nieuwe kaarten meer voor uitkomen :eusa_think:
Ik heb het over alle laser-lees systemen.
Als voorzichtig schoonmaken van de lens mbv een wattenstaafje niet werkt, is er ook nog een (rigoreuzere) methode om de spiegels schoon te maken. Het optische gedeelte bestaat uit 3 delen: laser, spiegels, lens. De laser zit horizontaal, de lens verticaal en de spiegel diagnonaal. Je mag zelf invullen hoeveel stof (naar ratio) op welke delen komt.
Op eigen risico: Neem een spuitpompje en vul deze met 70% isopropyl alcohol. Drenk de laser+spiegel+lens volledig in de alcohol (keer of 3 a 4 sprayen). Zet het apparaat rechtop zodat alle alcohol kan weglopen. Let er op dat het niet over gesmeerde of ingevette delen loopt (glijpennen e.d.). Na een paar minuten wrijf je voorzichtig de lens droog met een schone droge wattenstaaf. Als je iets van lucht-op-druk hebt kun je voorzichtig de overige alcohol laten verdampen. Laat het apparaat minimaal 15 minuten drogen.
Gr 8)
De lichte vracht is omgebouwd,de dealer heeft vandaag het gelijkvormigheidsattest aangevraagd.Foto's volgen in het weekend.
Lings voor en rechts achter zijn er andere sloten ingekomen omdat deze niet altijd open en toe gingen.
Er is rechts in de voordeur ook een andere speaker in de deur gekomen.(oude deed niks meer)
Vandaag de foutcode bij de dealer uitgelezen en er zat fout EFI 422 (barometric sensor)in,dit is de sensor die rechts achter de koplamp zit,daar moet dus nog een nieuwe in.
De lak voor de spoiler is binnen en er is leer kleur besteld om een slijtplek op de chauffeur stoel bij te werken.
Door verandering van werk (monteur bij testcenter van ford in lommel)heb ik niet zoveel meer op het forum geweest,toch effe tijd maken voor een update:
Andere alternator gemonteerd,nu loopt ie weer lekker(wat een alternator niet kan doen).
Groene bosch injectoren(nieuwe voor een leuke prijs) binnen gekregen.
Nieuwe volvo bougies gezet,nieuwe rotor,delco kap,kabels,bobine is 1jaar oud.
Er zijn 3 motorsteunen onderweg en de 4de Ga ik nog halen bij ET,die andere zijn al vervangen.
Verder ben ik bezig met het spoilertje in de lak te zetten,ik hoop deze morgen te monteren.
Verder moet ik nog de handremkabels vervangen en ga ik nog een nieuwe brandstoffilter zetten.
Dan hoop ik stilaan klaar te zijn om de software laten aan te passen.
Hoi peter,
ooit had ik ook de droom 330 op Lpi (5x Lp7) te halen,
Kocht een 18T, 3'' downpipe, groene injectoren, en alu IC, maar dit feest kwam gauw ten einde toen mijn gasboer mij niet over de 280 wou laten lopen.
Welke stappen ga jij ondernemen om dit te presteren en welke gasboer zet jij in?
Ik ben heel benieuwd, en ik zou graag in jou voetsporen treden! ;D
Ik denk dat Peter toch bij de Limburgse LPG technieken zal langsgaan. ;D
Citaat van: Vulk op 13-04-2010 18:06:34
Ik denk dat Peter toch bij de Limburgse LPG technieken zal langsgaan. ;D
Ik heb ook dat vermoeden.
Citaat van: BoudewijnB op 12-04-2010 23:58:56
Hoi peter,
ooit had ik ook de droom 330 op Lpi (5x Lp7) te halen,
Kocht een 18T, 3'' downpipe, groene injectoren, en alu IC, maar dit feest kwam gauw ten einde toen mijn gasboer mij niet over de 280 wou laten lopen.
Welke stappen ga jij ondernemen om dit te presteren en welke gasboer zet jij in?
Ik ben heel benieuwd, en ik zou graag in jou voetsporen treden! ;D
330pk ga ik niet halen vrees ik,ik heb namelijk de standaart IC nog(eens navragen wat een dikke IC kost).Een dikke 300pk zou ik al heel blij zijn.
Er rijden er rond met die setup die jij aangeeft met 325PK gemeten in goes op LPI,de meeste lpi inbouwers stellen hun eigen veilig en houden het op 280pk,maar een beetje experimenteren vind ik wel leuk.
Citaat van: peteR_lpi op 13-04-2010 21:36:44
Citaat van: BoudewijnB op 12-04-2010 23:58:56
330pk ga ik niet halen vrees ik,ik heb namelijk de standaart IC nog(eens navragen wat een dikke IC kost).Een dikke 300pk zou ik al heel blij zijn.
Er rijden er rond met die setup die jij aangeeft met 325PK gemeten in goes op LPI,de meeste lpi inbouwers stellen hun eigen veilig en houden het op 280pk,maar een beetje experimenteren vind ik wel leuk.
ach, ik zou ook DIK tevreden zijn met 300pk hoor!:) maar als zij een grens stellen, hoe overschrijd ik deze dan??
Of kan ik alles gewoon op benzine laten mappen tot 300pk, en hopen dat hij ook een beetje op gas zal lopen?
Bedankt voor je info! Ik hou ook wel van experimenteren, en ben mij bewust van de risico's:D
Citaat van: BoudewijnB op 14-04-2010 00:51:41
als zij een grens stellen, hoe overschrijd ik deze dan??
Als je niet in dat vak zit, is het zelf doen onmogelijk.
Kun je over discussieren zoveel en zo lang je wil, maar zo simpel is het.
Ludo, ik heb jou ook weleens zien zeggen dat je hoge vermogens ging halen op LPI. Waar zit je inmiddels op??
Citaat van: Wout309t op 14-04-2010 08:42:23
Ludo, ik heb jou ook weleens zien zeggen dat je hoge vermogens ging halen op LPI. Waar zit je inmiddels op??
Ja klopt, maar daar stond vast ook een :evil: achter. ;D
De laatste keren is er 290pk/470-480Nm gemeten.
Dat is zowat het maximum wat de standaard hardware aan kan.
15g of 16t?
Citaat van: Wout309t op 14-04-2010 09:18:48
15g of 16t?
16T schuine flens.
Maar een 19T, brengt zonder andere hardware niet veel verandering in vermogen hoor. ;)
Citaat van: BoudewijnB op 14-04-2010 00:51:41
Citaat van: peteR_lpi op 13-04-2010 21:36:44
Citaat van: BoudewijnB op 12-04-2010 23:58:56
330pk ga ik niet halen vrees ik,ik heb namelijk de standaart IC nog(eens navragen wat een dikke IC kost).Een dikke 300pk zou ik al heel blij zijn.
Er rijden er rond met die setup die jij aangeeft met 325PK gemeten in goes op LPI,de meeste lpi inbouwers stellen hun eigen veilig en houden het op 280pk,maar een beetje experimenteren vind ik wel leuk.
ach, ik zou ook DIK tevreden zijn met 300pk hoor!:) maar als zij een grens stellen, hoe overschrijd ik deze dan??
Of kan ik alles gewoon op benzine laten mappen tot 300pk, en hopen dat hij ook een beetje op gas zal lopen?
Bedankt voor je info! Ik hou ook wel van experimenteren, en ben mij bewust van de risico's:D
Ik ga hem in elk geval op benzine laten mappen en dan de lpi aanpassen,als het echt niet lukt laat ik hem bovenin overgaan naar benzine maar dat is echt niet de bedoeling.
spoilertje is gespoten(zelf gedaan,maar ben niet helemaal tevreden over mijn spuitwerk,later de spoiler en bumpers eens naar de spuiter doen) en gemonteerd.
(http://img541.imageshack.us/img541/3184/1033065.jpg) (http://img541.imageshack.us/i/1033065.jpg/)
(http://img405.imageshack.us/img405/9899/1033066.jpg) (http://img405.imageshack.us/i/1033066.jpg/)
(http://img651.imageshack.us/img651/1813/1033067pmjbq.jpg) (http://img651.imageshack.us/i/1033067pmjbq.jpg/)
(http://img685.imageshack.us/img685/5660/1033068.jpg) (http://img685.imageshack.us/i/1033068.jpg/)
(http://img218.imageshack.us/img218/3319/1033104.jpg) (http://img218.imageshack.us/i/1033104.jpg/)
(http://img51.imageshack.us/img51/9370/1033105.jpg) (http://img51.imageshack.us/i/1033105.jpg/)
(http://img153.imageshack.us/img153/925/1033106.jpg) (http://img153.imageshack.us/i/1033106.jpg/)
(http://img683.imageshack.us/img683/1351/1033107.jpg) (http://img683.imageshack.us/i/1033107.jpg/)
en dan nog één van de D5 met de nieuwe (oude) velgen.
(http://img526.imageshack.us/img526/2623/1033103.jpg) (http://img526.imageshack.us/i/1033103.jpg/)
Die R is echt mooi! :)
Citaat van: Vulk op 14-04-2010 20:42:59
Die R is echt mooi! :)
Ik ben er ook heel blij mee,maar ik hoop stilaan hem technisch inorde te hebben.
Daar ben ik al 2 jaar mee bezig en ik ben bijna rond denk ik. Stillaan kan ik opnieuw beginnen. ;D
Je bent nooit echt klaar dus. :)
Citaat van: peteR_lpi op 14-04-2010 20:41:31
spoilertje is gespoten(zelf gedaan,maar ben niet helemaal tevreden over mijn spuitwerk
Och, valt wel mee.....
voor een amateur. :evil:
;)
Mooi zo met de Comets (http://www.mehn.nl/volvo/div/smiley/thumb.gif)
is een hint en gratis advies
:eusa_whistle:
Citaat van: mehn op 14-04-2010 20:55:31
Mooi zo met de Comets http://www.mehn.nl/volvo/div/smiley/thumb.gif
is een hint en gratis advies
:eusa_whistle:
Citaat van: mehn op 14-04-2010 20:55:31
Mooi zo met de Comets http://www.mehn.nl/volvo/div/smiley/thumb.gif
is een hint en gratis advies
:eusa_whistle:
Vind hem ook best mooi met de comets,en in combi met de kumho's rijd het ook nog super vind ik.Bedankt voor het advies maar ik sluit niet uit dat de brede 18ers er ooit onder komen maar dan moet ie weer zakken.
Voorlopig ben ik al heel tevreden als ik hem technisch inorde krijg.
Citaat van: Ludo op 14-04-2010 20:54:03
Citaat van: peteR_lpi op 14-04-2010 20:41:31
spoilertje is gespoten(zelf gedaan,maar ben niet helemaal tevreden over mijn spuitwerk
Och, valt wel mee..... voor een amateur. :evil:
;)
Van dichtbij valt het toch tegen,is op foto niet te zien.
Het is alweer een hele tijd geleden maar ik heb toch nog wat gedaan aan de V70,
-nieuwe motorsteunen
-nieuwe radiator
-nieuwe kachelradiator
-50mm alu intercooler
-nieuwe vaciumslangen
-groene bosch injectoren
-andere benzinepomp
voor de rest nog een aantal dichtingen en dergelijke en natuurlijk het verdere gewone onderhoud.
Nu sta ik dus nog voor de software aanpassing.
doe dat dan maar snel..................................................die software aanpassing. :evil:
Hallo Peter,
Wat een mooi project zeg, Sta een beetje te kijken dat ze zeggen dat het lpi maar tot 280 pk kan gaan... Als dit dus echt zo zou zijn dan zou een nieuwe R niet op gas kunnen rijden??? En ik meen me te herinneren dat ik er ergens een op g3 te koop heb zien staan...
Iig veel succes met je project, weet zeker dat de software een wereld van verschil zal geven:):)
Gr Thijs
@Thijs
Mijn V70 rijd al 6jaar(vorige eigenaar) met onbekende duitse tuning chip en draaide daarmee op de rollenbank net geen 300 motor pk,maar de software deed dingen waar ik en de lpi niet tevreden met zijn,vandaar enkele kleine aanpassingen en nieuwe software,ik ben er alleen nog niet echt uit wie de software gaat doen.Er is zelfs iemand hier op het forum die met een nieuwere V70R 300pk op gas rijd,als je dit door specialisten laat doen is het mogelijk.
Mooie R man,
Heb je ook foto's van de binnenkant voor en na de ombouw naar bedrijfsauto?
Mooie velgen onder de D5
Groeten Jasper
Het heeft even geduurd maar morgen gaat de software gemaakt worden bij Fasttech.
ik ben benieuwd
wil wel eens meerijden als hij gechipt is
@ Dave,zal snel genoeg bij jullie zijn voor de LPI,en dan kan je gerust eens meerijden.
En tevreden over het resultaat Peter? Of moet je eerst de LPI nog aanpassen?
Erg mooie R!!
Zit je gasvulnippel achter je benzineklepje?
Hoi Ben,
Laten we zeggen dat ik binnenkort tevreden hoop te zijn.
Citaat van: Elsje op 01-03-2011 21:45:04
Erg mooie R!!
Zit je gasvulnippel achter je benzineklepje?
Inderdaad vulling zit achter benzineklep ingebouwd.
Citaat van: dbs1 op 01-03-2011 21:56:11
Citaat van: peteR_lpi op 01-03-2011 21:47:30
Inderdaad vulling zit achter benzineklep ingebouwd.
Mooie auto, zo'n V70R in 019 ;)
Bij mijn V70R wordt nog LPi ingebouwd binnenkort, kun je misschien een foto plaatsen van de vulling achter de benzineklep? Alvast bedankt.
Ik zal eens proberen door de dag een foto te trekken.
Volgens mij heeft Marco(dcccl)een foto in zijn blog staan van zijn vulling achter ben,zine klep.
Citaat van: peteR_lpi op 01-03-2011 21:47:30
Citaat van: Elsje op 01-03-2011 21:45:04
Erg mooie R!!
Zit je gasvulnippel achter je benzineklepje?
Inderdaad vulling zit achter benzineklep ingebouwd.
Da's de mooiste oplossing! Ik heb zo'n lelijke zwarte dop in mijn zilvergrijze bumper. Spuiten kan maar het wordt nooit echt mooi. Dan heb ik hem bij hem gezien linker hoek onder.
Citaat van: Elsje op 01-03-2011 22:11:21
Citaat van: peteR_lpi op 01-03-2011 21:47:30
Citaat van: Elsje op 01-03-2011 21:45:04
Erg mooie R!!
Zit je gasvulnippel achter je benzineklepje?
Inderdaad vulling zit achter benzineklep ingebouwd.
Da's de mooiste oplossing! Ik heb zo'n lelijke zwarte dop in mijn zilvergrijze bumper. Spuiten kan maar het wordt nooit echt mooi.
Ik vind het ook mooier achter benzine klep,maar je moet het daar wel met éénige zachtheid behandelen,er komt trouwens een zwaar pistool aan het plaatwerk te hangen.Maar als je altijd zelf tankt is dat geen probleem.
Citaat van: peteR_lpi op 01-03-2011 22:13:39
Citaat van: Elsje op 01-03-2011 22:11:21
Citaat van: peteR_lpi op 01-03-2011 21:47:30
Citaat van: Elsje op 01-03-2011 21:45:04
Erg mooie R!!
Zit je gasvulnippel achter je benzineklepje?
Inderdaad vulling zit achter benzineklep ingebouwd.
Da's de mooiste oplossing! Ik heb zo'n lelijke zwarte dop in mijn zilvergrijze bumper. Spuiten kan maar het wordt nooit echt mooi.
Ik vind het ook mooier achter benzine klep,maar je moet het daar wel met éénige zachtheid behandelen,er komt trouwens een zwaar pistool aan het plaatwerk te hangen.Maar als je altijd zelf tankt is dat geen probleem.
Niet wegrijden met de gasslang nog aan de auto! Ik heb wel eens gezien dat iemand met gasslang bungelend aan de auto de invoegstrook oprijdt vanaf de pomp. Ik kwam niet meer bij van het lachen ;D ;D
Voor de niet LPG rijders er zit een veiligheidskoppeling bij de pomp dus niks aan het handje
Citaat van: Elsje op 01-03-2011 22:19:42
Citaat van: peteR_lpi op 01-03-2011 22:13:39
Citaat van: Elsje op 01-03-2011 22:11:21
Citaat van: peteR_lpi op 01-03-2011 21:47:30
Citaat van: Elsje op 01-03-2011 21:45:04
Erg mooie R!!
Zit je gasvulnippel achter je benzineklepje?
Inderdaad vulling zit achter benzineklep ingebouwd.
Da's de mooiste oplossing! Ik heb zo'n lelijke zwarte dop in mijn zilvergrijze bumper. Spuiten kan maar het wordt nooit echt mooi.
Ik vind het ook mooier achter benzine klep,maar je moet het daar wel met éénige zachtheid behandelen,er komt trouwens een zwaar pistool aan het plaatwerk te hangen.Maar als je altijd zelf tankt is dat geen probleem.
Niet wegrijden met de gasslang nog aan de auto! Ik heb wel eens gezien dat iemand met gasslang bungelend aan de auto de invoegstrook oprijdt vanaf de pomp. Ik kwam niet meer bij van het lachen ;D ;D
En als de vulling in de bumper zit heb je kans dat de bumper achterblijft.
Citaat van: peteR_lpi op 01-03-2011 22:21:36
Citaat van: Elsje op 01-03-2011 22:19:42
Citaat van: peteR_lpi op 01-03-2011 22:13:39
Citaat van: Elsje op 01-03-2011 22:11:21
Citaat van: peteR_lpi op 01-03-2011 21:47:30
Citaat van: Elsje op 01-03-2011 21:45:04
Erg mooie R!!
Zit je gasvulnippel achter je benzineklepje?
Inderdaad vulling zit achter benzineklep ingebouwd.
Da's de mooiste oplossing! Ik heb zo'n lelijke zwarte dop in mijn zilvergrijze bumper. Spuiten kan maar het wordt nooit echt mooi.
Ik vind het ook mooier achter benzine klep,maar je moet het daar wel met éénige zachtheid behandelen,er komt trouwens een zwaar pistool aan het plaatwerk te hangen.Maar als je altijd zelf tankt is dat geen probleem.
Niet wegrijden met de gasslang nog aan de auto! Ik heb wel eens gezien dat iemand met gasslang bungelend aan de auto de invoegstrook oprijdt vanaf de pomp. Ik kwam niet meer bij van het lachen ;D ;D
En als de vulling in de bumper zit heb je kans dat de bumper achterblijft.
Dan is mijn vulopening nog het beste in dit geval, heb ik enkel mijn eigen vulpistool ;D
Citaat van: BenC70ES op 01-03-2011 22:24:18
Citaat van: peteR_lpi op 01-03-2011 22:21:36
Citaat van: Elsje op 01-03-2011 22:19:42
Citaat van: peteR_lpi op 01-03-2011 22:13:39
Citaat van: Elsje op 01-03-2011 22:11:21
Citaat van: peteR_lpi op 01-03-2011 21:47:30
Citaat van: Elsje op 01-03-2011 21:45:04
Erg mooie R!!
Zit je gasvulnippel achter je benzineklepje?
Inderdaad vulling zit achter benzineklep ingebouwd.
Da's de mooiste oplossing! Ik heb zo'n lelijke zwarte dop in mijn zilvergrijze bumper. Spuiten kan maar het wordt nooit echt mooi.
Ik vind het ook mooier achter benzine klep,maar je moet het daar wel met éénige zachtheid behandelen,er komt trouwens een zwaar pistool aan het plaatwerk te hangen.Maar als je altijd zelf tankt is dat geen probleem.
Niet wegrijden met de gasslang nog aan de auto! Ik heb wel eens gezien dat iemand met gasslang bungelend aan de auto de invoegstrook oprijdt vanaf de pomp. Ik kwam niet meer bij van het lachen ;D ;D
En als de vulling in de bumper zit heb je kans dat de bumper achterblijft.
Dan is mijn vulopening nog het beste in dit geval, heb ik enkel mijn eigen vulpistool ;D
Die van jouw is dan ook door een goede firma ingebouwd.
Citaat van: peteR_lpi op 01-03-2011 22:28:48
Citaat van: BenC70ES op 01-03-2011 22:24:18
Citaat van: peteR_lpi op 01-03-2011 22:21:36
Citaat van: Elsje op 01-03-2011 22:19:42
Citaat van: peteR_lpi op 01-03-2011 22:13:39
Citaat van: Elsje op 01-03-2011 22:11:21
Citaat van: peteR_lpi op 01-03-2011 21:47:30
Citaat van: Elsje op 01-03-2011 21:45:04
Erg mooie R!!
Zit je gasvulnippel achter je benzineklepje?
Inderdaad vulling zit achter benzineklep ingebouwd.
Da's de mooiste oplossing! Ik heb zo'n lelijke zwarte dop in mijn zilvergrijze bumper. Spuiten kan maar het wordt nooit echt mooi.
Ik vind het ook mooier achter benzine klep,maar je moet het daar wel met éénige zachtheid behandelen,er komt trouwens een zwaar pistool aan het plaatwerk te hangen.Maar als je altijd zelf tankt is dat geen probleem.
Niet wegrijden met de gasslang nog aan de auto! Ik heb wel eens gezien dat iemand met gasslang bungelend aan de auto de invoegstrook oprijdt vanaf de pomp. Ik kwam niet meer bij van het lachen ;D ;D
En als de vulling in de bumper zit heb je kans dat de bumper achterblijft.
Dan is mijn vulopening nog het beste in dit geval, heb ik enkel mijn eigen vulpistool ;D
Die van jouw is dan ook door een goede firma ingebouwd.
;)
Zo vorige week is mijn V70R voorzien van custom software.Ik vind het vermogen sterk tegenslagen,maar ik vind geen enkel probleem dat mijn motor niet meer vermogen kan halen.
Ik heb een 2300cc V70R met 3inch catloze dp(ferrita),2,5inch catback,groene 440cc injectoren,50mm alu IC,18T.
Wat vinden jullie van de vermogen meting na custom software?
Zijn er mensen die een vermogenmeting hebben laten doen met een 18T?deze mogen jullie mij altijd eens doorsturen dan kan ik vergelijken.alvast bedankt.
(http://img98.imageshack.us/img98/2970/scannen0024o.jpg) (http://img98.imageshack.us/i/scannen0024o.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
wat had je dan verwacht? 400 pk? Ik zie bijna 500 nm koppel dus je mag niet echt klagen denk ik ;D
Pk's zijn idd niet ech om over naar huis te schrijven en kakt snel in.... was de turbo nieuw?
Citaat van: arjenT5R op 05-03-2011 22:46:30
wat had je dan verwacht? 400 pk? Ik zie bijna 500 nm koppel dus je mag niet echt klagen denk ik ;D
Pk's zijn idd niet ech om over naar huis te schrijven en kakt snel in.... was de turbo nieuw?
Mij is verteld dat het koppel snel wegzakt en het vermogen stand houd.De turbo is niet nieuw maar volgens de tuner is er geen probleem.
Ik had met originele DP,injectoren,IC met oude chip meer vermogen.
Peter, ik vind het er als leek niet zo heel vreemd wat er staat in deze plaatjes.
Je hebt een piek koppel rond de 3700rpm van bijna 500Nm (3150Nm is normaal, dat is 50% extra!). 1x naar je gaspedaal kijken op een klinkerweg en je achterligger ligt onder een hunnenbed begraven.
Daarnaast blijft je vermogen net onder de 300pk steken volgens deze grafiek. Dat is voor een MT wel aan de lage kant. Ik weet niet wat daar achter kan zitten.
Is het aantal PK op de grafiek gemeten op de banden, of is het aantal pk's gemeten op de motor?
(ik begrijp dat je op een rollerband stond, maar kan er even niet direct uit opmaken waar ze gemeten zijn).
Citaat van: jrkalf op 05-03-2011 22:52:56
Peter, ik vind het er als leek niet zo heel vreemd wat er staat in deze plaatjes.
Je hebt een piek koppel rond de 3700rpm van bijna 500Nm (310Nm is normaal, dat is bijna 66% extra!). 1x naar je gaspedaal kijken op een klinkerweg en je achterligger ligt onder een hunnenbed begraven.
Daarnaast blijft je vermogen net onder de 300pk steken volgens deze grafiek. Dat is voor een MT wel aan de lage kant. Ik weet niet wat daar achter kan zitten.
Is het aantal PK op de grafiek gemeten op de banden, of is het aantal pk's gemeten op de motor?
(ik begrijp dat je op een rollerband stond, maar kan er even niet direct uit opmaken waar ze gemeten zijn).
Dat van die klinkerweg was bij mijn oude chip inderdaad het geval,maar nu?
Is bij fasttech geweest.
Is motor vermogen en koppel ;D
Cijfers van een mooie sterke motor, vooral met dat koppel is het fijn rijden in het dageljkse.
Bijna 300 pk is meer dan zat , als je er tenminste geen circuit racer van wilt maken , alleen als het de mijne was dan liet ik de toeren begrenzer er wel eerder inkomen....
hmmm verkeerd om gekeken dan qua pk's en nm's heb je ook een grafiek van je vorige set up?
Citaat van: arjenT5R op 05-03-2011 23:02:06
hmmm verkeerd om gekeken dan qua pk's en nm's heb je ook een grafiek van je vorige set up?
Die is 2keer in goes op de bank geweest op meten is weten meting,maar dat was bij de vorige eigenaar en die heeft de uitdraai niet meer.Ik heb frederiks in Goes gevraagd of ze de uitdraai nog kunnen terugvinden,maar ik wacht nog op antwoord.
15/3 ga ik terug naar Ft omdat er zoiezo nog iets moet aangepast worden,en ik heb gevraagd of ze hem wat pittiger kunnen laten aanvoelen.
De jongens van FT hebben mij ook sterk aangeraden een 3inch catback systeem te plaatsen omdat ze veel tegendruk in mijn uitlaat horen.
Ik vind wel vreemd want diegene met mijn opzet die bij FT en andere tuners gedaan zijn hebben(bijna) allen 325pk of meer.
Wat doet een dikke IC zoals ik heb tegenover een originele IC?
Wat doet een 18T tegenover een 19T anders?
Citaat van: peteR_lpi op 05-03-2011 23:20:15
Wat doet een dikke IC zoals ik heb tegenover een originele IC?
In de winter zal het niet zoveel schelen , met de zomerdag des te meer.....
Citaat van: peteR_lpi op 05-03-2011 23:20:15
Wat doet een 18T tegenover een 19T anders?
Niet zoveel verschil , de 19T zal bovenin iets meer/langer zijn druk houden.
Maar voelt de wagen niet pittig aan dan , met deze cijfers mag je toch echt niet klagen hoor en zou de wagen echt goed van zijn plek willen...
Citaat van: peteR_lpi op 05-03-2011 23:09:57
Die is 2keer in goes op de bank geweest op meten is weten meting,maar dat was bij de vorige eigenaar en die heeft de uitdraai niet meer.
251,3 pk, 458,8Nm gemeten aan de wielen.
Dit was wel zonder de alu IC.
Citaat van: Ludo op 05-03-2011 23:28:36
Citaat van: peteR_lpi op 05-03-2011 23:09:57
Die is 2keer in goes op de bank geweest op meten is weten meting,maar dat was bij de vorige eigenaar en die heeft de uitdraai niet meer.
251,3 pk, 458,8Nm gemeten aan de wielen.
Dit was wel zonder de alu IC.
Het boek over de volvo's ging open en de oude baas keek even in zijn archief...
Mooie opgraving Ludo ;D
Even opgevraagd bij de 850 club. ;D
Bedankt Ramon!.
Citaat van: Ludo op 05-03-2011 23:28:36
Citaat van: peteR_lpi op 05-03-2011 23:09:57
Die is 2keer in goes op de bank geweest op meten is weten meting,maar dat was bij de vorige eigenaar en die heeft de uitdraai niet meer.
251,3 pk, 458,8Nm gemeten aan de wielen.
Dit was wel zonder de alu IC.
Bedankt ludo,mijn auto voelde veel pittiger aan met die chip toen.Als ik daar nu een uitdraai van had dan kon ik vergelijken.
Citaat van: reneetje op 05-03-2011 23:27:36
Citaat van: peteR_lpi op 05-03-2011 23:20:15
Wat doet een dikke IC zoals ik heb tegenover een originele IC?
In de winter zal het niet zoveel schelen , met de zomerdag des te meer.....
Citaat van: peteR_lpi op 05-03-2011 23:20:15
Wat doet een 18T tegenover een 19T anders?
Niet zoveel verschil , de 19T zal bovenin iets meer/langer zijn druk houden.
Maar voelt de wagen niet pittig aan dan , met deze cijfers mag je toch echt niet klagen hoor en zou de wagen echt goed van zijn plek willen...
DAn is het toch vreemd dat er met een 19T 350pk gedaan word.
Als ik ga knallen in duitsland is hij wel sneller dan vroeger denk ik,maar dan spreek ik over hogere snelheden.
Vroeger had ik het gevoel dat mijn auto ging als een bom wanneer ik het vroeg(als ik iemand wil inhalen of stoplicht sprintje,...),en daar is op dit moment niet veel thuis heb ik het gevoel.
Je zult met deze software wat meer op toeren moeten rijden, het maximale vermogen komt "pas" met 3600 toeren vrij ......
Citaat van: reneetje op 05-03-2011 23:49:44
Je zult met deze software wat meer op toeren moeten rijden, het maximale vermogen komt "pas" met 3600 toeren vrij ......
mijn ervaring met mijn gechipte 18t is dat zowieso pas 'los' gaat vanaf een 3000-3500 toeren :-\
19T doet onder de 3000 toeren al een stuk meer naar mijn idee.
Citaat van: Wibren V70RAWD op 05-03-2011 23:58:52
Citaat van: reneetje op 05-03-2011 23:49:44
Je zult met deze software wat meer op toeren moeten rijden, het maximale vermogen komt "pas" met 3600 toeren vrij ......
mijn ervaring met mijn gechipte 18t is dat zowieso pas 'los' gaat vanaf een 3000-3500 toeren :-\
19T doet onder de 3000 toeren al een stuk meer naar mijn idee.
Een 16T met een chip gaat al vanaf 2500 toeren, bij wie was die dan gechip?
Bij rica is ie gechipped, maar ik heb het idee dat dat laat opspoelen ook een eigenschap is van een 18t :-\
Citaat van: Wibren V70RAWD op 06-03-2011 00:08:11
Bij rica is ie gechipped, maar ik heb het idee dat dat laat opspoelen ook een eigenschap is van een 18t :-\
Ik weet niet of het er mee te maken heeft, maar ik heb een keer een een 850 gereden met een 18T en moet zeggen dat ging als een raket.
en in V70R AWD met een chip vondt ik totaal niks, die komt idd pas laat in.
Met een 18T moet je toch wel tegen de 300pk zitten en 430 Nm met de goede software.
Citaat van: verburgh op 06-03-2011 00:15:12
Met een 18T moet je toch wel tegen de 300pk zitten en 430 Nm met de goede software.
Nou, dan is het toch goed? Volgens de uitdraai is er nu 294,7 pk en 489 Nm beschikbaar.
Citaat van: elianmars op 06-03-2011 00:32:10
Citaat van: verburgh op 06-03-2011 00:15:12
Met een 18T moet je toch wel tegen de 300pk zitten en 430 Nm met de goede software.
Nou, dan is het toch goed? Volgens de uitdraai is er nu 294,7 pk en 489 Nm beschikbaar.
Niks meer aan doen :D alleen er wordt hier gesproken over dat het aan de lage kant is.
Citaat van: verburgh op 06-03-2011 00:37:29
er wordt hier gesproken over dat het aan de lage kant is.
Ja klopt ook, Peter kan me nu niet meer volgen... ;D
Citaat van: Ludo op 06-03-2011 00:44:15
Citaat van: verburgh op 06-03-2011 00:37:29
er wordt hier gesproken over dat het aan de lage kant is.
Ja klopt ook, Peter kan me nu niet meer volgen... ;D
Jij hebt een vers blok ;D
Heeft hij een AWD?
Nee is FWD.
Wellicht is de oude chip zo afgesteld geweest, dat (alle) vermogen onderin zat.
Daarom dat hij nu zo veel verschil waarneemt.
Citaat van: Ludo op 06-03-2011 00:47:48
Nee is FWD.
Wellicht is de oude chip zo afgesteld geweest, dat (alle) vermogen onderin zat.
Daarom dat hij nu zo veel verschil waarneemt.
Maar hij heeft wel veel koppel, de meeste komen met een 18T niet boven de 420 Nm :eusa_think:
Ik heb ook een tijdje met een rica chip rondgereden
en mijn ervaring daarmee is dat die op lage toeren al heel bizar veel koppel geeft
en hij hakt er in als een malle wat vooral veel wheelspin gaf ;D
Dus ik kan me voorstellen dat de auto nu langzamer lijkt omdat het vermogen gewoon
wat mooier gedoseerd is en de cijfers zien er echt niet verkeerd uit hoor.
Ik geloof dat Thuur aan ongeveer hetzelfde koppel komt, ook met een 18T, wel op benzine.
Citaat van: Vulk op 06-03-2011 16:04:50
Ik geloof dat Thuur aan ongeveer hetzelfde koppel komt, ook met een 18T, wel op benzine.
486Nm, 18T, 3" DP (katloos), blauwe injectors, MTE software. Pk's ligt nu iets boven de 300. Als ie bovenin nog wat armer gezet wordt dan kan ik nog een pk of 10, misschien 15, pakken. Maar ik vind het wel best zo. Mijn differentieel houdt dit al niet vol ;D
Gr 8)
Citaat van: thuur op 07-03-2011 15:31:21
Citaat van: Vulk op 06-03-2011 16:04:50
Ik geloof dat Thuur aan ongeveer hetzelfde koppel komt, ook met een 18T, wel op benzine.
486Nm, 18T, 3" DP (katloos), blauwe injectors, MTE software. Pk's ligt nu iets boven de 300. Als ie bovenin nog wat armer gezet wordt dan kan ik nog een pk of 10, misschien 15, pakken. Maar ik vind het wel best zo. Mijn differentieel houdt dit al niet vol ;D
Gr 8)
Hoi Thuur,
Heb jij hier een uitdraai van?
Vandaag terug naar Fasttech geweest en nu zijn we op 331pk en 543nm uitgekomen :eusa_dance:,waarvoor mijn dank aan de mensen van Fasttech en aan JCviggen.Afr is niet gelogd.
(http://img98.imageshack.us/img98/7807/scannen0027k.jpg) (http://img98.imageshack.us/i/scannen0027k.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
sow dat scheelt nogal een stukje!
Nou zijn wij natuurlijk allemaal heel benieuwd wat er gebeurd is en wat er voorheen niet goed zat?
En wat Jan voor je heeft kunnen betekenen?
Het ziet er heel goed uit Peter. :eusa_clap:
Citaat van: arjenT5R op 25-03-2011 22:17:11
sow dat scheelt nogal een stukje!
Nou zijn wij natuurlijk allemaal heel benieuwd wat er gebeurd is en wat er voorheen niet goed zat?
En wat Jan voor je heeft kunnen betekenen?
Ik heb een 3inch catback geknutselt en de turbodruk is iets hoger gezet en de jongens van fasttech hebben de software verandert.
Jan was diegene met veel kennis en ik was de tourist.
Jee, ik ben al helemaal gelukkig met mijn cijfers, maar die van jou zijn nog :eusa_drool: :eusa_drool:
Mooi resultaat!! :eusa_clap: :eusa_clap:
Citaat van: peteR_lpi op 25-03-2011 22:10:14
Vandaag terug naar Fasttech geweest en nu zijn we op 331pk en 543nm uitgekomen :eusa_dance:,waarvoor mijn dank aan de mensen van Fasttech en aan JCviggen.Afr is niet gelogd.
http://img98.imageshack.us/img98/7807/scannen0027k.jpg (http://img98.imageshack.us/i/scannen0027k.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img98.imageshack.us/img98/2970/scannen0024o.jpg) (http://img98.imageshack.us/img98/7807/scannen0027k.jpg)
Leuk om de verschillen te zien. :eusa_clap:
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D Kan het niet uitdrukken hoe tevreden ik hier met ben.
Ludo heeft nog een foto waar de curves van vorige keer en nu samen staan.
Een fotootje van Jan.
(http://www.greenringer.net/various/peterft.jpg)
Citaat van: -D©©©L- op 25-03-2011 22:32:51
Citaat van: peteR_lpi op 25-03-2011 22:10:14
Vandaag terug naar Fasttech geweest en nu zijn we op 331pk en 543nm uitgekomen :eusa_dance:,waarvoor mijn dank aan de mensen van Fasttech en aan JCviggen.Afr is niet gelogd.
http://img98.imageshack.us/img98/7807/scannen0027k.jpg (http://img98.imageshack.us/i/scannen0027k.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
http://img98.imageshack.us/img98/2970/scannen0024o.jpg http://img98.imageshack.us/img98/7807/scannen0027k.jpg
Leuk om de verschillen te zien. :eusa_clap:
Doken ze daar ook achter de balie toen je kwam aanrijden? ;D
Nice result!!
tsja als je de grafieken zo in elkaar ziet staan... zou ik denk ik toch liever de eerste versie hebben
is veel mooier en geleidelijker de tweede versie is wat meer "rica"
Hak hier ben ik ram 330 pk kledder 450nm hoop rook en schakelen...
de nieuwe versie zal iig een stuk meer spektakel geven ;D
Citaat van: Hans Duiven op 25-03-2011 22:43:34
Citaat van: -D©©©L- op 25-03-2011 22:32:51
Citaat van: peteR_lpi op 25-03-2011 22:10:14
Vandaag terug naar Fasttech geweest en nu zijn we op 331pk en 543nm uitgekomen :eusa_dance:,waarvoor mijn dank aan de mensen van Fasttech en aan JCviggen.Afr is niet gelogd.
http://img98.imageshack.us/img98/7807/scannen0027k.jpg (http://img98.imageshack.us/i/scannen0027k.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
http://img98.imageshack.us/img98/2970/scannen0024o.jpg http://img98.imageshack.us/img98/7807/scannen0027k.jpg
Leuk om de verschillen te zien. :eusa_clap:
Doken ze daar ook achter de balie toen je kwam aanrijden? ;D
Nice result!!
Deze morgend was ik voor hen daar,en ze zijn daar wel wat gewend.
Citaat van: arjenT5R op 25-03-2011 22:50:33
tsja als je de grafieken zo in elkaar ziet staan... zou ik denk ik toch liever de eerste versie hebben
is veel mooier en geleidelijker de tweede versie is wat meer "rica"
Hak hier ben ik ram 330 pk kledder 450nm hoop rook en schakelen...
de nieuwe versie zal iig een stuk meer spektakel geven ;D
Ik vind hem op dit moment veel sneller dan voorheen,en ook in de hogere toeren is het veschil duidelijk.
Heel mooi resultaat Peter! Je zal nu wel de grijns op je gezicht hebben die je een paar weken terug al verwacht had ;D
Moet je nu nog iets aan je LPI aan laten passen?
Citaat van: BenC70ES op 25-03-2011 23:02:39
Heel mooi resultaat Peter! Je zal nu wel de grijns op je gezicht hebben die je een paar weken terug al verwacht had ;D
Moet je nu nog iets aan je LPI aan laten passen?
Ik rijd al een weekje terug op lpi,maar alles moet nog gecontroleerd worden,als het goed is komt er binnenkort een AFR meter in om alles te controleren,en dan maar hopen dat het goed komt op lpi.
Zijn deze runs ook gelijk op LPi gedaan, of alleen op benzine?
Citaat van: jrkalf op 25-03-2011 23:23:44
Zijn deze runs ook gelijk op LPi gedaan, of alleen op benzine?
alleen op benzine
Intussen heb ik er al een heel pak kilometers opzitten met de software van fasttech en deze bevalt me heel goed.
Verder is er de laatste maanden niet veel gedaan aan de V70(enkel het nodige zoals onderhoud,afr meter,draagarm,...),dit omdat eind juni de bliksem in ons huis is ingeslagen en ons huis gedeeltelijk is uitgebrand en de rest blusschade heeft.
Nu zondag ga ik naar de nordsleife met de V70,hopelijk is het niet te druk en kan ik de baan wat beter leren kennen.
Ik heb al heel lang dit topic van mijn V70R niet meer bij gehouden(door omstandigheden die meer prioriteit hadden) en wil dit binnenkort eens volledig bijwerken,er is nog van alles aan de V70 verandert maar kom ik later op terug.
Nu had ik graag wat informatie van de specialisten hier gehad,mijn V70 gaat naar mijn gevoel niet meer zo als een speer ervandoor,hij gaat nog wel maar het duurt precies allemaal wat langer,ik heb ook de indruk dat de turbo druk veel langzamer word opgebouwd.Ik heb op het asje van de wastegate klep die door slakkenhuis zit redelijk wat speling,deze avond heb ik de downpipe eraf gehaald en wat fotos proberen te nemen,op de foto zie je precies dat de wastegate klep vanonder niet afdicht.
Verder heeft het asje van turbo wel wat speling en zijn de schoepen precies lichtjes vervormd,heb ik ook proberen te fotograferen.
Nu is mijn vraag wat denken jullie van deze foto's?En zou dit een groot vermogen verschil kunnen uitmaken?
Alvast bedakt gr Peter
(http://i61.tinypic.com/102pno5.jpg)
(http://i58.tinypic.com/f2rhwz.jpg)
(http://i58.tinypic.com/2ptqgi9.jpg)
(http://i58.tinypic.com/f2rhwz.jpg)
(http://i58.tinypic.com/2dr8j6g.jpg)
(http://i58.tinypic.com/4trf4h.jpg)
Ik had al eerder gezegd dat ik eens een update van de V70R blog ging maken,hieronder ga ik de foto's zetten wat de reden is van 2,5 jaar niks posten en dan ook hetgene wat in die 2,5 jaar toch aan de V70R gebeurt is.
Ik heb alle rubbers en dergelijke van de ophanging vervangen,inclusief stuurhuis .
Dan heb ik ook nog een KW V2 set gemonteerd met ipd stabistangen.
Ik heb zowel voor als achter een veerpootbrug gezet.
Ik heb bougiekabels en andere ontstekingsdelen gemonteerd.
Ook is er een AFR en turbodruk meter geplaatst.
Er is boven en onder een motorsteun vervangen door een steun met volrubber(powerflex)
Dan heb ik enkele weken terug alle koelslangen vervangen door silicocen slangen behalve de 2 kachelslangen die zijn vervangen door oem delen.
Ook heb ik vorige week OVLOV inserts geplaatst.
Verder is er altijd het nodige onderhoud gedaan.
Afbraak uitgebrand huis na blikseminslag .
(http://i59.tinypic.com/2r4tvfo.jpg)
Begin nieuwe huis
(http://i57.tinypic.com/2ywshlx.jpg)
ophangingsdelen en dergelijke,(draagarmen zijn onlangs alweer vervangen door oem delen).
(http://i58.tinypic.com/20sj34p.jpg)
KW V2 set
(http://i62.tinypic.com/24glpio.jpg)
IPD stabi set
(http://i60.tinypic.com/2mezwjn.jpg)
Veerpootbrug voor en achter +bougiekabels
(http://i58.tinypic.com/zj9cih.jpg)
(http://i60.tinypic.com/r7p3pl.jpg)
AFR en TURBOdrukmeter,en een ledmetertje op originele lambda sonde
(http://i57.tinypic.com/2zhnqcn.jpg)
Onderste bak steun
(http://i60.tinypic.com/71ie6c.jpg)
Koelslangen
(http://i58.tinypic.com/zjikom.jpg)
(http://i61.tinypic.com/25fhbwg.jpg)
Toen ik vorige week naar de jaarlijkse keuring moest met de V70 even in de turbo gekeken omdat de V70 heel wat pk'tjes mist de laatste tijd,turbo versleten.
Nu was ik plannen aan het maken om turbo en distributie te vervangen kwamen er woensdag vreemde geluiden uit de versnellingsbak,toen zag ik het even niet zitten.Turbo,versnellingsbak,distributie,.....moeten vervangen worden,en wat met het blok dat 330000km ervaring heeft.
Word vervolgd,is sinds woensdag al weer heel wat verandert.
Pffff, dat huis :o :(
En tja, zo "periodiek" gaan er soms flinke zaken tegelijk stuk aan de oude beestjes, maar voor de rest ben je natuurlijk wel al goed bezig geweest met de R!
De V70 is sinds oktober een hobby auto en niet meer een dagelijkse auto,ik wil er ook graag eens op circuut gaan met rijden.Ik heb voor vanvoor een 303mm XYZ remmenset gekocht maar moet er nog onder.
(http://i61.tinypic.com/b8v3o0.jpg)
Zaterdag kwam ik volgende T5 tegen met motor revisie 3jaar terug maar sinds dien niet meer gereden heeft.is die van SamSterckval.
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,45218.0.html
Zaterdag middag opgehaald.
(http://i58.tinypic.com/20ghbtg.jpg)
Deze middag was de V70 nog rijdende en de 850 was nog rijdende.
(http://i60.tinypic.com/2udx8ud.jpg)
(http://i58.tinypic.com/vputqx.jpg)
(http://i62.tinypic.com/2le09wk.jpg)
(http://i59.tinypic.com/1zp4rhw.jpg)
Ik ga de motor van de 850 in de V70 zetten inclusief de versnellingsbak en de steekassen,de M59 van de V70 bekijk ik wel in de winter,ik wil de V70 vooral zo snel mogelijk rijdend hebben.Ik ga ook een nieuwe R koppeling en nieuwe turbo monteren.Ik twijfel tussen terug een 18T of over te gaan naar een 19T,iemand ervaring met verschil tussen de 2 turbo's?
Motor 850 deze namiddag uitgebouwd.
(http://i60.tinypic.com/2jfx5w5.jpg)
Daarna de V70 op brug en beginnen losmaken van motor,verder niet geraakt,morgen ga ik verder.
(http://i62.tinypic.com/16029gl.jpg)
(http://i59.tinypic.com/2yy9lqe.jpg)
Mooi werk! Blijf je op gas rijden als je de auto voor het circuit gaat gebruiken?
hoi Thomas,
Het blijft een auto bedoelt voor straatgebruik met af en toe een rondje nordsleife en een cursus van Skylimit in zolder wil ik ook doen,dan zal ik verder zien of ik in zolder nog eens ga meedoen aan een trackday.In zolder kan je gewoon voor een uur betalen bij een trackday,na mijn werk kan ik gewoon nog een uurtje naar daar ;D.
De lpi blijft in de V70,maar op circuut gaat het warschijnlijk op benzine rijden worden.
De motor is uit de V70.
(http://i61.tinypic.com/1z6t6is.jpg)
Nu verder kijken wat er allemaal besteld moet worden.
Grootse plannen Peter, ziet er goed uit. Succes man
Mooi XYZ set trouwens, ik dacht dat je ooit V50/S40/ST remmen er op wou zetten? Is dat niks geworden.
Misschien nog een rolkooi erin 8) aangezien je hem meer als track-day wagen gaat gebruiken.
Die set remklauwen voor de 320 schijven heb ik nog steeds liggen,maar ivm bracket die gemaakt moest worden en ik hier miserie met verzekering gehad heb(met brand in huis) durfde ik het risico niet nemen.Interesse?Ik zal de klauwen binnen kort eens in de verkoop gooien,mischien kan ik er iemand blij met maken.
Rolkooi ga ik niet doen,1 weet niet hoe een trackday gaat meevallen.
2 kom je niet door de jaarlijkse keuring hier in belgie,moet al elk jaar ophanging ,uitlaat,remmen veranderen voor de keuring.
Vandaag een hoop dichtingen en dergelijke bij de dealer gehaald en ook de nieuwe koppeling (besteld op vin nr),ik doe de doos open en daar zit een koppeling voor een dual massa vliegwiel in,naar huis gereden bak eraf en ja hoor dual massa vliegwel(wist niet dat dit in een V70R van 1997 al zat).het vliegwiel kan ik wel fel herdraaien,precies tot tegen een aanslag en maakt bij het verdraaien een heel raar geluid.Nu is mijn vraag is mijn versnellingsbak wel kapot(lagers versleten) zoals ik eerder dacht.
Tijdens rijden bij licht gas bijgeven of gas lossen was er een hels lawaai of er een lager kapot was (geruis met en tikkend geluid ertussen)
Iemand ervaring of advies hierover?
Als ik zeker weet dat het geluid van het vliegwiel komt gaat de 850 motor met enkel massa vliegwiel 850r koppeling en de M59 bak er terug in.
De 850 motor met enkel massa vliegwiel en nieuwe R koppeling,en nieuwe druklager is intussen gemonteerd,Geluid van de versnellingsbak is er nog steeds,ik had gehoopt dat het geluid in het dubbel massa vliegwiel zou zitten.
Het geluid is gekomen na ik nieuwe olie van ET in de bak had gedaan,op dat moment had ik ook een andere powerflex versnellingsbak steun gemonteerd en dat geeft echt alles door aan de auto.Gisteren zonder die steun gereden en geluid is veel minder maar is er nog.
Ook als ik bij stilstand en v-bak in neutraal koppeling los laat hoor ik een klak.
kan iemand mij hier advies in geven?Heb geen zin om V-bak weer uit te bouwen voor niks.
Iemand advies of ervaring?Of eventueel iemand die er eens wil met rijden om te beoordelen?omgeving lummen belgie.
Alvast bedankt Gr Peter
Mijn versnellingsbak is ook gaar. Ik heb hem op de brug laten zetten met de draagarmen ondersteund. Toen een monteur in de vijfde versnelling langzaam de koppeling laten opkomen. Direct hoorden we een ratel uit de bak komen. Met een stethoscoop bevestigd. Misschien werkt dit bij jou ook.
Citaat van: Ries van de Zilverschuit op 01-04-2014 12:22:32
Mijn versnellingsbak is ook gaar. Ik heb hem op de brug laten zetten met de draagarmen ondersteund. Toen een monteur in de vijfde versnelling langzaam de koppeling laten opkomen. Direct hoorden we een ratel uit de bak komen. Met een stethoscoop bevestigd. Misschien werkt dit bij jou ook.
Ga ik einde van de week proberen,bij mij word het geluid erger als ik enkele kilometers gereden heb.
Wat hoor jij tijdens rijden?
Een gierend lagertje bij deellast. Bij vollast ratelen en dreunen. Koud of warm maakt niet uit.
Citaat van: Ries van de Zilverschuit op 01-04-2014 13:49:40
Een gierend lagertje bij deellast. Bij vollast ratelen en dreunen. Koud of warm maakt niet uit.
ik hoor het bij constant gas niet,alleen bij licht gas bijgeven en zeker bij afremmen.
Citaat van: peteR_lpi op 01-04-2014 18:49:44
Citaat van: Ries van de Zilverschuit op 01-04-2014 13:49:40
Een gierend lagertje bij deellast. Bij vollast ratelen en dreunen. Koud of warm maakt niet uit.
ik hoor het bij constant gas niet,alleen bij licht gas bijgeven en zeker bij afremmen.
En als je remt met de koppeling ingedrukt?
ps, goed bezig met de upgrades en reparaties :eusa_clap:
Citaat van: V70geRwin op 01-04-2014 21:24:48
Citaat van: peteR_lpi op 01-04-2014 18:49:44
Citaat van: Ries van de Zilverschuit op 01-04-2014 13:49:40
Een gierend lagertje bij deellast. Bij vollast ratelen en dreunen. Koud of warm maakt niet uit.
ik hoor het bij constant gas niet,alleen bij licht gas bijgeven en zeker bij afremmen.
En als je remt met de koppeling ingedrukt?
ps, goed bezig met de upgrades en reparaties :eusa_clap:
Van het moment de koppeling word ingedrukt is alle geluid weg.
En we doen ons best om er een goeie van te maken.