Volvo 850 Forum

Goedemorgen!

Was al lid bij het normale Volvo forum maar aangezien ik specifiek een 850 wil heb ik mijzelf hier ook aangemeld!
Mijn naam is Patrick kom uit Noordwijk ben 22 en rij momenteel (sorry voor het vloeken in de kerk!!) een handgeschakelde Volvo 460 2.0i met 257000 kilometer en alle opties erop! Is natuurlijk een leuk ding maar tsja...die 5 cilinder he!!??

Ben dus ook hard op zoek naar een handgeschakelde 850 T5 station of sedan!
Denk dat ik een station nog het mooist vind maar als ik echt een leuke sedan tegenkom wil ik daar ook best mee gaan rijden!
Eenmaal aangeschaft gaan we natuurlijk even langs Rica of Hartogh om het vermogen een beetje op te laten schroeven...waarom zou je anders een T5 kopen chippen dat ding! Is toch niets leukers dan met je Zweedse vierkante hok al de petjes in de gti-tjes zoek te rijden bij het stoplicht nietwaar?

Verder heb ik voor dit type auto gekozen omdat het gewoon echt fijne auto`s zijn, degelijk, klinken geweldig (lang leve de roffel) zien er top uit, veel luxe en zijn bovendien ook erg veilig!

Dus mocht iemand nog wat leuks in de aanbieding hebben of interesse hebben in een knappe 460 dan hoor ik het graag!
Fijn weekend allemaal en glij niet van de weg met jullie bolides! Zou eeuwig zonde zijn!

Groetjes!

Patrick22

welkom

heb zelf ook een 850 t5

als je lekker wilt rijden met vermogen zeker doen

het onder houd is wel te doen als je vrij handig bent maar je blijft bezig

veel  :eusa_dance: plezier met het zoeken

Welkom op het forum..

Een 850 is een goeie keus.... eenmaal een 850 ...dan is er geen weg meer terug he  :eusa_pray:

je bent gewaarschuwd..  ;D

en uh een station heet bij de Volvo een estate  ;)

Gr Jo

in jou geval zou ik dan een T5 nemen

Welkom Patrick, raadpleeg de verschillende topic's waar je op zou moeten letten bij de aankoop van een 850/x70. De onderhoudshistorie is eigenlijk belangrijker dan de km stand.......

Succes met je zoektocht

Welkom Patrick

Succes met zoeken er zijn er nog genoeg ;D

Welkom! :)

Welkom plaatsgenoot, heb je een foto van je Volvo, dan kan ik je eens spotten!
Succes met je zoektocht naar een 850!

Gr. Volvo-Cees

Ja zal morgen wel even een paar fotos maken!
Krijg ik dan geen ruzie hier:P Met mijn dikke wieldopvelgen met Michelin Winterbanden (bijna net zo duur als heel die auto hahaha!!)

Welkom Patrick, er zijn m.i. veel mooie Volvo 855 te koop.
Goed om je heen kijken - op internet - vergelijken en gewoon naar aanbieders toe gaan als ze in de buurt zijn.
Waarom begint je zoektocht met een 850 T5 en niet met een T5R of R?
Voor die paar Euri extra heb je veel spectakel meer.
Ik zie zelfs regelmatig een goed betaalbare T5R aangeboden.
Succes met je zoektocht en hou ons op de hoogte.

Ben benieuwd wat het wordt!

In ieder geval een T erachter :eusa_dance:
Welkom en succes met de zoektocht....

Groet'n

Is een T5-R echt zoveel spectaculairder dan?
Waar zit het verschil in met een normale T5 en een T5-R

Een echte R komt er nog wel maar dan in V70 vorm met uitlaatje links en rechts een comfort heet dat toch?

Groetjes!

Citaat van: patrick22 op 15-02-2010 09:09:27
Is een T5-R echt zoveel spectaculairder dan?

Nee, wel veel duurder.

Citaat van: Misha op 15-02-2010 09:44:41

Citaat van: patrick22 op 15-02-2010 09:09:27
Is een T5-R echt zoveel spectaculairder dan?

Nee, wel veel duurder.

iets unieker  ;)   zeker in CY  ik geniet er wel van hoe soms op 1 dag enkele mensen vragen of dat niet dat ene " model " is .

welkom!! en veel plezier!  :)

Citaat van: cas op 15-02-2010 17:46:02

Citaat van: Misha op 15-02-2010 09:44:41

Citaat van: patrick22 op 15-02-2010 09:09:27
Is een T5-R echt zoveel spectaculairder dan?

Nee, wel veel duurder.

iets unieker  ;)   zeker in CY  ik geniet er wel van hoe soms op 1 dag enkele mensen vragen of dat niet dat ene " model " is .

welkom!! en veel plezier!  :)

Zeker, daar betaal je ook voor.
Maar de motor is net zo te krijgen voor weinig.

Update!!

Er staat hier een 850 T5 te koop van een forum lid!
Waarschijnlijk dit weekend bezichtigen, moet alleen wel zo`n elandsticker met 300000 erop bestellen want heeft
322000 gelopen maar al het onderhoud is bekend!

Hou jullie op de hoogte!

he hallo daar

welkom hiero en succes met je zoektocht naar een echte volvo .
een T5 of T5R

Mvg Tim

Wat is trouwens het verchil in motoren bij die T5`s de ene heeft een turboslang of pijp over de motor en de andere ernaast?
Weet iemand dit?

Groetjes Pat

Citaat van: patrick22 op 22-02-2010 20:17:08
Wat is trouwens het verchil in motoren bij die T5`s de ene heeft een turboslang of pijp over de motor en de andere ernaast?
Weet iemand dit?

Groetjes Pat

Heeft te maken met de route van en naar de Intercooler.
Eerdere types hadden een langere route; bij latere is dat omgekeerd zodat er een efficientere luchtstroom en betere koeling van de heetgeworden inlaatlucht plaats vindt.

Je kunt later ook je cooling ombouwen met een zgn. RIP (Reversed Intercooler Piping) kit. Een aanrader, geloof ik,.

Nou, het is veranderd omdat in koude landen de gasklep bevroor. Met de nieuwe route (langs het blok) wordt de lucht minder koud.

Citaat van: patrick22 op 17-02-2010 15:10:20
Update!!

Er staat hier een 850 T5 te koop van een forum lid!
Waarschijnlijk dit weekend bezichtigen, moet alleen wel zo`n elandsticker met 300000 erop bestellen want heeft
322000 gelopen maar al het onderhoud is bekend!

Hou jullie op de hoogte!

benieuwd!! 3 ton maakt niet uit zoals je overal leest, als je maar history erbij hebt. ik kocht mijn auto met 350.000 km ! en maak me niet druk dat het blokje op is. sterker nog, na mijn laatste oliewissel enkele weken terug, is mijn olie nog steeds mooi goudbruin!

Ons forumlid wil eerst een andere auto aanschaffen voordat ik kan komen kijken, dus dat afwachten maar ook verder zoeken!
Aangekomen bij een zwarte station, met R velgen gechipte 2.0 t5 motor (import) volgens eigenaar rond de 250 pk!
Lijkt me wel voldoende alleen ik las iets dat die 2.0 motoren zijn gemaakt omdat dat belastingtechnisch voordeel op kon leveren voor belgen en italianen? Hebben jullie ervaringen met de 2.0 T5 motor? Zo ja is het echt een gat waar je in terugvalt vergeleken met de 2.3 t5 of maakt die 300 cc verschil niet zo heel veel uit? Groetjes!!

Hier eindelijk wat foto`s van het kleine broertje van de 850!
Gemaakt met mijn Sony Ericsson Satio telefoon!

(http://i44.tinypic.com/fm5seh.jpg)
(http://i40.tinypic.com/vwy0ie.jpg)

Update, zaterdag met een 850 2.0t5r gereden naar eigenaars zeggen gechipt...
Moest erg veel aangebeuren afgeragd erg zonde en naar mijn idee veel te traag voor een gechipte 2.0 t5.
Ook een tijd terug met een originele 2.3 t5 gereden ging als een raket dus denk dat de 2.0 die ik zaterdag gereden heb aan het eind
van zijn latijn is!

Dus de zoektocht naar een andere gaat nog steeds verder!

Citaat van: patrick22 op 12-04-2010 20:58:27
zaterdag met een 850 2.0t5r gereden

afgeragd

Tja een T-5R koop je doorgaans ook niet, om op zondag met de veteranen een toertochtje langs het kanaal te doen...  ;D

Er rijden bosjes T5`s t5R`s en R`s rond waar flink mee geragd word maar dat vergt ook gewoon onderhoud,
en ik vroeg de beste kerel naar de laatste beurt die zou die pas krijgen zodra het service lampje zou gaan branden (terwijl het abs lampje al vrolijk naar me keek!) Richtingaanwijzers deden het alleen als je de contactsleutel een stukje terugdraaide, alles was vies en plakte een raam werkte niet, dakje kapot allemaal erg zonde van wat zo`n briljante auto kan zijn.

Citaat van: mehn op 22-02-2010 20:53:11
Nou, het is veranderd omdat in koude landen de gasklep bevroor. Met de nieuwe route (langs het blok) wordt de lucht minder koud.

Citaat van: Misha op 22-02-2010 20:23:41
Eerdere types hadden een langere route; bij latere is dat omgekeerd zodat er een efficientere luchtstroom en betere koeling van de heetgeworden inlaatlucht plaats vindt.

Je kunt later ook je cooling ombouwen met een zgn. RIP (Reversed Intercooler Piping) kit. Een aanrader, geloof ik,.

Maar is de route dus langer bij de aangepaste pijperij. De eerdere modellen hadden dus het kortere traject ;)

Verdorie, net thuisgekomen moeder in paniek!
Pat, de auto tikt heel erg!

Ik denk een paar kleppen ofso? Hij rijdt nog wel redelijk alleen denk einde verhaal...morgen maar een paar advertenties bellen des noods tussendoor een 850 glt!!

Ach, een GLT is geen straf.....

Succes met de 460 en de zoektocht!

Citaat van: patrick22 op 14-04-2010 01:15:15
Verdorie, net thuisgekomen moeder in paniek!
Pat, de auto tikt heel erg!

Ik denk een paar kleppen ofso? Hij rijdt nog wel redelijk alleen denk einde verhaal...morgen maar een paar advertenties bellen des noods tussendoor een 850 glt!!

Da's vanaf hier knap lastig te beoordelen natuurlijk zonder de auto gezien en/of gehoord te hebben !  En bovendien zoals Freek ook al zegt, is een GLT echt geen straf hoor.  Je doet net of dat een mindere auto is t.o.v. een geblazen versie ??

Citaat van: Dirk342 op 15-04-2010 15:15:44
Je doet net of dat een mindere auto is t.o.v. een geblazen versie ??

Om de discussie die we een tijd geleden met ene NA20VFOREVER hadden weer op gang te brengen, ja.  :evil:

Citaat van: nickk. op 15-04-2010 15:36:08

Citaat van: Dirk342 op 15-04-2010 15:15:44
Je doet net of dat een mindere auto is t.o.v. een geblazen versie ??

Om de discussie die we een tijd geleden met ene NA20VFOREVER hadden weer op gang te brengen, ja.  :evil:

Ik dacht al, waar bleef tie ;D ;D :evil:

Citaat van: patrick22 op 15-02-2010 09:09:27
Een echte R komt er nog wel maar dan in V70 vorm met uitlaatje links en rechts een comfort heet dat toch?
Groetjes!

Al eerder sprak hij woorden waarvan ik dacht: 'nou, hier gaan straks mensen happen', maar eerlijk is eerlijk Patrick is een wijs man en heeft natuurlijk groot gelijk ;D

Citaat van: Dirk342 op 15-04-2010 15:15:44

Citaat van: patrick22 op 14-04-2010 01:15:15
Verdorie, net thuisgekomen moeder in paniek!
Pat, de auto tikt heel erg!

Ik denk een paar kleppen ofso? Hij rijdt nog wel redelijk alleen denk einde verhaal...morgen maar een paar advertenties bellen des noods tussendoor een 850 glt!!

Da's vanaf hier knap lastig te beoordelen natuurlijk zonder de auto gezien en/of gehoord te hebben !  En bovendien zoals Freek ook al zegt, is een GLT echt geen straf hoor.  Je doet net of dat een mindere auto is t.o.v. een geblazen versie ??

Ow, zeker is een T-5 leuker dan een GLT.. Ik schaam me alleen absoluut niet voor mijn GLT. (oud hok met veel teveel km's en deukjes, maar toch stiekum wel leuk)