Vraagje over een Volvo s70 G3.
Als deze alleen maar op gas rijdt, wordt deze dan afgekeurd ?
Benzine werkt even niet (probleem met imobillizer regeleenheid).
Ik kan mij voorstellen dat als G3 met de meting goed is, dat dit dan automatisch ook goed zou zijn op benzine.
Graag reactie.
Volgens mij geen afkeur.
Meting wordt pas gestart als de motor op lpg loopt.
volvoton
Bedankt voor je reactie.
Ik heb het volgende gevonden bij : https://zoek.officielebekendmakingen.nl/stcrt-1997-235-p11-SC11524.html?zoekcriteria=%3Fzkt%3DEenvoudig%26vrt%3Dstcrt%2B1997%2B235&resultIndex=6&sorttype=1&sortorder=4 (https://zoek.officielebekendmakingen.nl/stcrt-1997-235-p11-SC11524.html?zoekcriteria=%3Fzkt%3DEenvoudig%26vrt%3Dstcrt%2B1997%2B235&resultIndex=6&sorttype=1&sortorder=4)
5. Indien de personenauto is uitgerust met meer dan één brandstofsysteem, hoeft de controle alleen te worden uitgevoerd wanneer de motor wordt gevoed met de hoofdbrandstof zoals deze is vermeld op het kentekenbewijs.
Ik heb G3 op mijn kenteken. Wordt hier bevestigd dat een viergasmeting dan alleen op G3 moet worden uitgevoerd?
Citaat van: DaMenaCe op 14-02-2010 23:56:05
5. Indien de personenauto is uitgerust met meer dan één brandstofsysteem, hoeft de controle alleen te worden uitgevoerd wanneer de motor wordt gevoed met de hoofdbrandstof zoals deze is vermeld op het kentekenbewijs.
Ik heb G3 op mijn kenteken. Wordt hier bevestigd dat een viergasmeting dan alleen op G3 moet worden uitgevoerd?
Ja.
Ik heb de APK meester gebeld, en hij zegt dat de vierpitsgasmeting inderdaad op G3 wordt gemeten. Maar de auto moet wel op benzine lopen, anders wordt deze afgekeurd.
Klopt dit?
Citaat van: DaMenaCe op 15-02-2010 11:17:35
Ik heb de APK meester gebeld, en hij zegt dat de vierpitsgasmeting inderdaad op G3 wordt gemeten. Maar de auto moet wel op benzine lopen, anders wordt deze afgekeurd.
Klopt dit?
Ik denk inderdaad van wel.
De basisregel is toch eigenlijk 'Als het erop zit, moet het werken'
Citaat van: DaMenaCe op 15-02-2010 11:17:35
Ik heb de APK meester gebeld, en hij zegt dat de vierpitsgasmeting inderdaad op G3 wordt gemeten. Maar de auto moet wel op benzine lopen, anders wordt deze afgekeurd.
Klopt dit?
Niet echt slim, dit is slapende honden wakker maken ! Normaliter word de auto gekeurd en op G3 de 4gas meting gedaan. Als jij niet verteld dat hij niet loopt op benzine, controleren ze het ((meestal) niet. Als je nu er heen gaat, zal hij zeer zeker controleren of de auto op benzine loopt.
Hoe krijg je de wagen 's ochtends gestart dan.....
Ja op gas dat snap ik, maar kan je de aansturing uitschakelen?
Bedankt voor jullie reacties.
Slapende honden kan ik niet wakker maken.
Ik kan alleen de auto starten door direct handmatig over te schakelen naar lpg.
Als je (de APK monteur in dit geval) de auto start, dan valt deze ook meteen weer uit.
Ik denk dat ik dus niet onder een dure (840,- ex) reparatie uitkom om alleen een regeleenheid van imobiliser te vervangen.
Ik blijf erbij dat dit zonde is voor een auto met bijna 4ton op te teller. En ja, het is een volvo en hij rijdt nog perfect, maar ik investeer dit soort bedragen liever in een nieuwe auto.
Iemand nog tips, advies of iets dergelijks?
een auto hoeft niet op benzine te lopen, heb zelf 2 auto's in onderhoud die geen benzinetank meer hebben, jouw grandstof is op kenteken LPG, niet benzine , dus hij moet op LPG lopen.
Joebar, bedankt voor je reactie. Hier heb ik wat aan.
Kan ik dit ook ergens zwart op wit lezen? Ik kan het namelijk niet vinden.
Dit vraag ik omdat een aantal garages zal gaan bellen en ik heb het vermoeden dat zij ook zullen aangeven dat deze op benzine moet lopen.
Ik kan dan natuurlijk altijd een steekproef aanvragen, maar dan moet ik 100% weten dat het zo is.
Indien de motor van de personenauto is uitgerust met meer dan één brandstofsysteem, wordt de controle uitgevoerd wanneer de motor wordt gevoed met de hoofdbrandstof zoals deze is vermeld op het kentekenbewijs. Het tweede brandstofsysteem wordt eveneens gecontroleerd indien het mogelijk is de motor op de tweede brandstof te laten draaien. Indien controle van het tweede brandstofsysteem niet mogelijk is, wordt dit vermeld op het keuringsrapport.
Artikel 42:
Indien het voertuig is voorzien van een LPG-installatie moet de meting bij verhoogd toerental worden uitgevoerd indien;
1°. het een personenauto betreft, die in gebruik is genomen na 31 december 1997;
2°. het een personenauto betreft, die in gebruik is genomen na 31 december 1992, doch vóór 1 januari 1998, waarvan op het kentekenbewijs de vermelding "G3" is vermeld;
Geen probleem!
Viergasmeting op G3 kan gewoon uitgevoerd worden.
Auto hoeft niet op benzine te lopen voor de APK.
gr.Zippo
Als je nu als een begint met niet zo veel te bellen en te vertellen, maar gewoon die auto laat keuren en verder gewoon je mond houden. Word tie erop af gekeurd dan zul je iets moeten. Keuren ze 'm goed heb je de mazzel en kost het je niets !
Citaat van: Zippo op 17-02-2010 22:13:29
Auto hoeft niet op benzine te lopen voor de APK.
gr.Zippo
Dat is ook weer zoiets dubbelzinnigs.
De RDW levert een G3 goedkeuring, zonder dat het hoeft te werken. :eusa_doh:
;D
Citaat van: Ludo op 17-02-2010 22:28:49
Citaat van: Zippo op 17-02-2010 22:13:29
Auto hoeft niet op benzine te lopen voor de APK.
gr.Zippo
Dat is ook weer zoiets dubbelzinnigs.
De RDW levert een G3 goedkeuring, zonder dat het hoeft te werken. :eusa_doh:
;D
G3 keuring... Dat is nou net 1 van die dingen waarvoor je bij niet bij de RDW terecht kan.
Een goedkeuring word toch bij het RDW aangevraagd of afgegeven?.
Citaat van: -D©©©L- op 17-02-2010 22:30:09
Citaat van: Ludo op 17-02-2010 22:28:49
Citaat van: Zippo op 17-02-2010 22:13:29
Auto hoeft niet op benzine te lopen voor de APK.
gr.Zippo
Dat is ook weer zoiets dubbelzinnigs.
De RDW levert een G3 goedkeuring, zonder dat het hoeft te werken. :eusa_doh:
;D
G3 keuring... Dat is nou net 1 van die dingen waarvoor je bij niet bij de RDW terecht kan.
Tuurlijk wel!
Hoe kom je daarbij? G3 verklaring v.d. Fabrikant en wij zetten G3 op kentekenbewijs ;)
Citaat van: Zippo op 17-02-2010 22:38:34
Citaat van: -D©©©L- op 17-02-2010 22:30:09
Citaat van: Ludo op 17-02-2010 22:28:49
Citaat van: Zippo op 17-02-2010 22:13:29
Auto hoeft niet op benzine te lopen voor de APK.
gr.Zippo
Dat is ook weer zoiets dubbelzinnigs.
De RDW levert een G3 goedkeuring, zonder dat het hoeft te werken. :eusa_doh:
;D
G3 keuring... Dat is nou net 1 van die dingen waarvoor je bij niet bij de RDW terecht kan.
Tuurlijk wel!
Hoe kom je daarbij? G3 verklaring v.d. Fabrikant en wij zetten G3 op kentekenbewijs ;)
Ik wilde het allemaal opsturen en toe kreeg ik te horen dat dat via een G3 erkende inbouwer moest.
Citaat van: Dirk342 op 17-02-2010 22:14:59
Als je nu als een begint met niet zo veel te bellen en te vertellen, maar gewoon die auto laat keuren en verder gewoon je mond houden. Word tie erop af gekeurd dan zul je iets moeten. Keuren ze 'm goed heb je de mazzel en kost het je niets !
Ik ben dit gedeeltelijk met je eens. Ik MOET het zeggen, anders krijgen ze de auto niet eens de brug op. Begrijp je?
Citaat van: Ludo op 17-02-2010 22:28:49
Citaat van: Zippo op 17-02-2010 22:13:29
Auto hoeft niet op benzine te lopen voor de APK.
gr.Zippo
Dat is ook weer zoiets dubbelzinnigs.
De RDW levert een G3 goedkeuring, zonder dat het hoeft te werken. :eusa_doh:
;D
Laten we het niet over de Belgische RDW hebben :-[ ;D
Bij een APK keuring hoeft de auto niet op benzine te lopen wanneer er G bij brandstof staat.
Uitzondering heb je net gelezen.
Wanneer het een G3 is op kenteken, moet het ook op LPG lopen voor een APK keuring.
Citaat van: Zippo op 17-02-2010 22:13:29
Indien de motor van de personenauto is uitgerust met meer dan één brandstofsysteem, wordt de controle uitgevoerd wanneer de motor wordt gevoed met de hoofdbrandstof zoals deze is vermeld op het kentekenbewijs. Het tweede brandstofsysteem wordt eveneens gecontroleerd indien het mogelijk is de motor op de tweede brandstof te laten draaien. Indien controle van het tweede brandstofsysteem niet mogelijk is, wordt dit vermeld op het keuringsrapport.
Artikel 42:
Indien het voertuig is voorzien van een LPG-installatie moet de meting bij verhoogd toerental worden uitgevoerd indien;
1°. het een personenauto betreft, die in gebruik is genomen na 31 december 1997;
2°. het een personenauto betreft, die in gebruik is genomen na 31 december 1992, doch vóór 1 januari 1998, waarvan op het kentekenbewijs de vermelding "G3" is vermeld;
Geen probleem!
Viergasmeting op G3 kan gewoon uitgevoerd worden.
Auto hoeft niet op benzine te lopen voor de APK.
gr.Zippo
Muchos gracias!
Citaat van: -D©©©L- op 17-02-2010 22:41:05
Citaat van: Zippo op 17-02-2010 22:38:34
Citaat van: -D©©©L- op 17-02-2010 22:30:09
Citaat van: Ludo op 17-02-2010 22:28:49
Citaat van: Zippo op 17-02-2010 22:13:29
Auto hoeft niet op benzine te lopen voor de APK.
gr.Zippo
Dat is ook weer zoiets dubbelzinnigs.
De RDW levert een G3 goedkeuring, zonder dat het hoeft te werken. :eusa_doh:
;D
G3 keuring... Dat is nou net 1 van die dingen waarvoor je bij niet bij de RDW terecht kan.
Tuurlijk wel!
Hoe kom je daarbij? G3 verklaring v.d. Fabrikant en wij zetten G3 op kentekenbewijs ;)
Ik wilde het allemaal opsturen en toe kreeg ik te horen dat dat via een G3 erkende inbouwer moest.
Verkeerde verklaring? Zeg 't maar...
Wel naar afdeling VRD gestuurd in Veendam?
Citaat van: DaMenaCe op 17-02-2010 22:44:22
Citaat van: Zippo op 17-02-2010 22:13:29
Indien de motor van de personenauto is uitgerust met meer dan één brandstofsysteem, wordt de controle uitgevoerd wanneer de motor wordt gevoed met de hoofdbrandstof zoals deze is vermeld op het kentekenbewijs. Het tweede brandstofsysteem wordt eveneens gecontroleerd indien het mogelijk is de motor op de tweede brandstof te laten draaien. Indien controle van het tweede brandstofsysteem niet mogelijk is, wordt dit vermeld op het keuringsrapport.
Artikel 42:
Indien het voertuig is voorzien van een LPG-installatie moet de meting bij verhoogd toerental worden uitgevoerd indien;
1°. het een personenauto betreft, die in gebruik is genomen na 31 december 1997;
2°. het een personenauto betreft, die in gebruik is genomen na 31 december 1992, doch vóór 1 januari 1998, waarvan op het kentekenbewijs de vermelding G3 is vermeld;
Geen probleem!
Viergasmeting op G3 kan gewoon uitgevoerd worden.
Auto hoeft niet op benzine te lopen voor de APK.
gr.Zippo
Muchos gracias!
Zorg nou dat de auto op LPG loopt dan heb je geen problemen.
Wellicht kan een gasboer dit aanpassen....
gr. Maarten
Zo'n imobiliser, dat moet toch te overbruggen zijn, zodat je ook op benzine kan rijden. ???
Helaas is dit volgens Volvo Nederland niet te overbruggen, ik kreeg deze reacte :
Dank voor uw email. In uw Volvo S70 is de immobilizer geintegreerd in diverse modules door fabriek en kan niet worden verwijderd zonder dat dit andere storingen veroorzaakt. De immobilizer maakt een onmisbaar onderdeel uit van het elektronisch systeem van uw Volvo S70. Wij hebben begrip voor uw argumenten m.b.t. de kosten, maar kunnen u helaas niet anders mededelen.
Met vriendelijke groet,
Volvo Cars Nederland B.V.
Zippo,
Bedankt.. Ik zal sowieso de gasboer bellen om te vragen of zij er iig voor kunnen zorgen dat de auto direct op LPG start. Het is wel een vogels installatie, dus ben wel bang dat het de LPG specialist het noorden dit niet 1/2/3 kan aanpassen. Maar ik bel ze zeker.
Citaat van: DaMenaCe op 17-02-2010 22:48:43
Helaas is dit volgens Volvo Nederland niet te overbruggen, ik kreeg deze reacte :
Dank voor uw email. In uw Volvo S70 is de immobilizer geintegreerd in diverse modules door fabriek en kan niet worden verwijderd zonder dat dit andere storingen veroorzaakt. De immobilizer maakt een onmisbaar onderdeel uit van het elektronisch systeem van uw Volvo S70. Wij hebben begrip voor uw argumenten m.b.t. de kosten, maar kunnen u helaas niet anders mededelen.
Met vriendelijke groet,
Volvo Cars Nederland B.V.
In een S70 uit 1997 ? lijkt me sterk.
Citaat van: Zippo op 17-02-2010 22:43:05
Citaat van: Ludo op 17-02-2010 22:28:49
Citaat van: Zippo op 17-02-2010 22:13:29
Auto hoeft niet op benzine te lopen voor de APK.
gr.Zippo
Dat is ook weer zoiets dubbelzinnigs.
De RDW levert een G3 goedkeuring, zonder dat het hoeft te werken. :eusa_doh:
;D
Laten we het niet over de Belgische RDW hebben :-[ ;D
Bij een APK keuring hoeft de auto niet op benzine te lopen wanneer er G bij brandstof staat.
Uitzondering heb je net gelezen.
Wanneer het een G3 is op kenteken, moet het ook op LPG lopen voor een APK keuring.
Het is een G3 installatie op kenteken. Dat regeltje met "ook op LPG" verwart mij weer.
Even ter bevestiging. Op G3 hoeft de auto NIET op benzine te lopen voor de APK?
Citaat van: -D©©©L- op 17-02-2010 22:51:26
Citaat van: DaMenaCe op 17-02-2010 22:48:43
Helaas is dit volgens Volvo Nederland niet te overbruggen, ik kreeg deze reacte :
Dank voor uw email. In uw Volvo S70 is de immobilizer geintegreerd in diverse modules door fabriek en kan niet worden verwijderd zonder dat dit andere storingen veroorzaakt. De immobilizer maakt een onmisbaar onderdeel uit van het elektronisch systeem van uw Volvo S70. Wij hebben begrip voor uw argumenten m.b.t. de kosten, maar kunnen u helaas niet anders mededelen.
Met vriendelijke groet,
Volvo Cars Nederland B.V.
In een S70 uit 1997 ? lijkt me sterk.
Ik ben bij Nordicar geweest. Dit is een volvo specialist in Noord holland. Ze hebben alles gemeten bij het starten. Brandstofpomp blijft aan. Wat blijkt, de benzine injectors worden uitgezet. Lijkt mij dat de regeleenheid (computer) dit alleen kan doen. Is er een manier om dit te omzeilen dan?
Citaat van: DaMenaCe op 17-02-2010 22:52:11
Citaat van: Zippo op 17-02-2010 22:43:05
Citaat van: Ludo op 17-02-2010 22:28:49
Citaat van: Zippo op 17-02-2010 22:13:29
Auto hoeft niet op benzine te lopen voor de APK.
gr.Zippo
Dat is ook weer zoiets dubbelzinnigs.
De RDW levert een G3 goedkeuring, zonder dat het hoeft te werken. :eusa_doh:
;D
Laten we het niet over de Belgische RDW hebben :-[ ;D
Bij een APK keuring hoeft de auto niet op benzine te lopen wanneer er G bij brandstof staat.
Uitzondering heb je net gelezen.
Wanneer het een G3 is op kenteken, moet het ook op LPG lopen voor een APK keuring.
Het is een G3 installatie op kenteken. Dat regeltje met "ook op LPG" verwart mij weer.
Even ter bevestiging. Op G3 hoeft de auto NIET op benzine te lopen voor de APK?
Klopt helemaal! Alleen loopt de auto niet op lpg omdat je met benzine start tot een bepaalde bedrijfstemperatuur.... ;)
Wanneer de auto eenmaal op lpg loopt hoeft het niet op benzine te lopen.
Citaat van: DaMenaCe op 17-02-2010 22:54:57
Citaat van: -D©©©L- op 17-02-2010 22:51:26
Citaat van: DaMenaCe op 17-02-2010 22:48:43
Helaas is dit volgens Volvo Nederland niet te overbruggen, ik kreeg deze reacte :
Dank voor uw email. In uw Volvo S70 is de immobilizer geintegreerd in diverse modules door fabriek en kan niet worden verwijderd zonder dat dit andere storingen veroorzaakt. De immobilizer maakt een onmisbaar onderdeel uit van het elektronisch systeem van uw Volvo S70. Wij hebben begrip voor uw argumenten m.b.t. de kosten, maar kunnen u helaas niet anders mededelen.
Met vriendelijke groet,
Volvo Cars Nederland B.V.
In een S70 uit 1997 ? lijkt me sterk.
Ik ben bij Nordicar geweest. Dit is een volvo specialist in Noord holland. Ze hebben alles gemeten bij het starten. Brandstofpomp blijft aan. Wat blijkt, de benzine injectors worden uitgezet. Lijkt mij dat de regeleenheid (computer) dit alleen kan doen. Is er een manier om dit te omzeilen dan?
Dus hij start gewoon en na een paar seconden slaat ie af omdat de ECU de injector sturing onderbreekt. Dit klinkt als een probleem met de antenne (oppikspoel) van de startblokkering die de code van de sleutel moet uitlezen. Hoe kan jou wagen dan wel netjes op LPG lopen ? er is toch geen sturing door het motormanagement ? Is met aan het klooien geweest met de gasinstallatie om dit te omzeilen ?
Citaat van: Zippo op 17-02-2010 22:57:36
Citaat van: DaMenaCe op 17-02-2010 22:52:11
Citaat van: Zippo op 17-02-2010 22:43:05
Citaat van: Ludo op 17-02-2010 22:28:49
Citaat van: Zippo op 17-02-2010 22:13:29
Auto hoeft niet op benzine te lopen voor de APK.
gr.Zippo
Dat is ook weer zoiets dubbelzinnigs.
De RDW levert een G3 goedkeuring, zonder dat het hoeft te werken. :eusa_doh:
;D
Laten we het niet over de Belgische RDW hebben :-[ ;D
Bij een APK keuring hoeft de auto niet op benzine te lopen wanneer er G bij brandstof staat.
Uitzondering heb je net gelezen.
Wanneer het een G3 is op kenteken, moet het ook op LPG lopen voor een APK keuring.
Het is een G3 installatie op kenteken. Dat regeltje met "ook op LPG" verwart mij weer.
Even ter bevestiging. Op G3 hoeft de auto NIET op benzine te lopen voor de APK?
Klopt helemaal! Alleen loopt de auto niet op lpg omdat je met benzine start tot een bepaalde bedrijfstemperatuur.... ;)
Wanneer de auto eenmaal op lpg loopt hoeft het niet op benzine te lopen.
Dat tot 40 graden op benzine laten lopen is alleen gedaan om backfire te voorkomen, sommige installaties schakelen al over als je over de 2-3000 rpm gaat
Ik vind het zowiezo vreemd, dat een G3 op gas kan gestart worden.
Met vreemd bedoel ik ook vreemd, maar anderzijds, van allerlei Nederlandse inbouw toestanden verbaas ik me dan weer niet meer. ;D
Citaat van: Ludo op 17-02-2010 23:06:48
Ik vind het zowiezo vreemd, dat een G3 op gas kan gestart worden.
Met vreemd bedoel ik ook vreemd, maar anderzijds, van allerlei Nederlandse inbouw toestanden verbaas ik me dan weer niet meer. ;D
De nieuwe TSI motoren met vialle LPdi starten op gas zodra dat kan qua motortemperatuur. Met goedkeur.
Citaat van: -D©©©L- op 17-02-2010 23:10:11
Citaat van: Ludo op 17-02-2010 23:06:48
Ik vind het zowiezo vreemd, dat een G3 op gas kan gestart worden.
Met vreemd bedoel ik ook vreemd, maar anderzijds, van allerlei Nederlandse inbouw toestanden verbaas ik me dan weer niet meer. ;D
De nieuwe TSI motoren met vialle LPdi starten op gas zodra dat kan qua motortemperatuur. Met goedkeur.
Ja zo heb je ook in bepaalde landen waar motoren enkel zo'n installatie hebben, als enige brandstof.
Maar dat is toch 'een generatie' verder.
Citaat van: DaMenaCe op 17-02-2010 22:54:57
Citaat van: -D©©©L- op 17-02-2010 22:51:26
Citaat van: DaMenaCe op 17-02-2010 22:48:43
Helaas is dit volgens Volvo Nederland niet te overbruggen, ik kreeg deze reacte :
Dank voor uw email. In uw Volvo S70 is de immobilizer geintegreerd in diverse modules door fabriek en kan niet worden verwijderd zonder dat dit andere storingen veroorzaakt. De immobilizer maakt een onmisbaar onderdeel uit van het elektronisch systeem van uw Volvo S70. Wij hebben begrip voor uw argumenten m.b.t. de kosten, maar kunnen u helaas niet anders mededelen.
Met vriendelijke groet,
Volvo Cars Nederland B.V.
In een S70 uit 1997 ? lijkt me sterk.
Ik ben bij Nordicar geweest. Dit is een volvo specialist in Noord holland. Ze hebben alles gemeten bij het starten. Brandstofpomp blijft aan. Wat blijkt, de benzine injectors worden uitgezet. Lijkt mij dat de regeleenheid (computer) dit alleen kan doen. Is er een manier om dit te omzeilen dan?
Het ECU relais kan dat ook. Zit boven de radiator, grijs. Kabel en stekker willen wel eens 'verrotten'.
Gr ;)
Citaat van: -D©©©L- op 17-02-2010 23:01:20
Citaat van: DaMenaCe op 17-02-2010 22:54:57
Citaat van: -D©©©L- op 17-02-2010 22:51:26
Citaat van: DaMenaCe op 17-02-2010 22:48:43
Helaas is dit volgens Volvo Nederland niet te overbruggen, ik kreeg deze reacte :
Dank voor uw email. In uw Volvo S70 is de immobilizer geintegreerd in diverse modules door fabriek en kan niet worden verwijderd zonder dat dit andere storingen veroorzaakt. De immobilizer maakt een onmisbaar onderdeel uit van het elektronisch systeem van uw Volvo S70. Wij hebben begrip voor uw argumenten m.b.t. de kosten, maar kunnen u helaas niet anders mededelen.
Met vriendelijke groet,
Volvo Cars Nederland B.V.
In een S70 uit 1997 ? lijkt me sterk.
Ik ben bij Nordicar geweest. Dit is een volvo specialist in Noord holland. Ze hebben alles gemeten bij het starten. Brandstofpomp blijft aan. Wat blijkt, de benzine injectors worden uitgezet. Lijkt mij dat de regeleenheid (computer) dit alleen kan doen. Is er een manier om dit te omzeilen dan?
Dus hij start gewoon en na een paar seconden slaat ie af omdat de ECU de injector sturing onderbreekt. Dit klinkt als een probleem met de antenne (oppikspoel) van de startblokkering die de code van de sleutel moet uitlezen. Hoe kan jou wagen dan wel netjes op LPG lopen ? er is toch geen sturing door het motormanagement ? Is met aan het klooien geweest met de gasinstallatie om dit te omzeilen ?
Bedankt voor je bericht.
Ik ben zeker niet aan het klooien geweest. Ik kwam er met toeval achter dat als ik hem snel op gas klik voordat hij afslaat, dat hij het dan wel deed. Misschien komt dit omdat ik een ouderwetse verdamper in de auto heb en geen LPi? En inderdaad, de motormanagement werkt blijkbaar nog wel.
Wat bedoel je precies met "antenne (oppikspoel) van de startblokkering die de code van de sleutel moet uitlezen". Bedoel je hiermee de antennering (ring om het contactslot heen) ?
Ik ben bij hunterparts geweest (gorredijk, 2ehandse volvo bedrijf) en heb 4 van die antennerings geprobeerd. Maar bij geen 1 had ik succes.
Het is iig 100% zeker dat het een probleem is met het uitlezen van mijn sleutel(s). Als ik de sleutel naar stand 2 draai, dan begint het rode lampje boven mijn dashboard snel te knipperen.
Graag nog reactie of de oppikspoel iets anders . Dan kan ik dit namelijk nog (zelf, of laten) vervangen.
Citaat van: joebar op 17-02-2010 23:03:46
Citaat van: Zippo op 17-02-2010 22:57:36
Citaat van: DaMenaCe op 17-02-2010 22:52:11
Citaat van: Zippo op 17-02-2010 22:43:05
Citaat van: Ludo op 17-02-2010 22:28:49
Citaat van: Zippo op 17-02-2010 22:13:29
Auto hoeft niet op benzine te lopen voor de APK.
gr.Zippo
Dat is ook weer zoiets dubbelzinnigs.
De RDW levert een G3 goedkeuring, zonder dat het hoeft te werken. :eusa_doh:
;D
Laten we het niet over de Belgische RDW hebben :-[ ;D
Bij een APK keuring hoeft de auto niet op benzine te lopen wanneer er G bij brandstof staat.
Uitzondering heb je net gelezen.
Wanneer het een G3 is op kenteken, moet het ook op LPG lopen voor een APK keuring.
Het is een G3 installatie op kenteken. Dat regeltje met "ook op LPG" verwart mij weer.
Even ter bevestiging. Op G3 hoeft de auto NIET op benzine te lopen voor de APK?
Klopt helemaal! Alleen loopt de auto niet op lpg omdat je met benzine start tot een bepaalde bedrijfstemperatuur.... ;)
Wanneer de auto eenmaal op lpg loopt hoeft het niet op benzine te lopen.
Dat tot 40 graden op benzine laten lopen is alleen gedaan om backfire te voorkomen, sommige installaties schakelen al over als je over de 2-3000 rpm gaat
Bij mijn installatie schakelt hij idd (al) over bij 3000rpm. Of de auto nou koud of warm is, het maakt niet uit.
Iemand nog ideeen?
Wat wil je nog meer horen dan?
Ben je op APK geweest?
Heb je de overige tips ook ter harte genomen?
Gr ???
Citaat van: thuur op 17-02-2010 23:27:15
Het ECU relais kan dat ook. Zit boven de radiator, grijs. Kabel en stekker willen wel eens 'verrotten'.
Het signaal voor de lpg installatie moet toch ergens áchter het relais afgetapt worden.
Tenminste als het een reglementaire inbouw is.
Als dit allemaal gecontroleerd is en zonder succes, zou ik de benzinedruk toch ook eens gaan meten.
Het klokje zo monteren dat je tijdens starten kan zien wat de druk doet, als de motor afslaat.
Citaat van: Ludo op 19-02-2010 22:35:52
Citaat van: thuur op 17-02-2010 23:27:15
Het ECU relais kan dat ook. Zit boven de radiator, grijs. Kabel en stekker willen wel eens 'verrotten'.
Het signaal voor de lpg installatie moet toch ergens áchter het relais afgetapt worden.
Tenminste als het een reglementaire inbouw is.
Het relais zorgt voor de plus van (o.a.) de injectoren. De ECU schakelt de min.
Gr 8)
Citaat van: thuur op 19-02-2010 22:41:56
Citaat van: Ludo op 19-02-2010 22:35:52
Citaat van: thuur op 17-02-2010 23:27:15
Het ECU relais kan dat ook. Zit boven de radiator, grijs. Kabel en stekker willen wel eens 'verrotten'.
Het signaal voor de lpg installatie moet toch ergens áchter het relais afgetapt worden.
Tenminste als het een reglementaire inbouw is.
Het relais zorgt voor de plus van (o.a.) de injectoren. De ECU schakelt de min.
Gr 8)
Oke, daar áchter moet dus ook stroom afgetapt worden voor de lpg installatie.
Lijkt me dan niet dat het relais zelf de boosdoener is.
Zit er niet nog ergens een relais van de LPG installatie die de benzine-injectoren uitschakeld wanneer je op LPG rijdt?
Bij veel installaties worden nl alleen de benzine-injectoren uitgeschakeld wanneer het LPG ingeschakeld wordt. Om zo de pomp e.d. gangbaar te houden.
Als met het het relais daarvan iets mis is, of met de aansluitingen van het relais kan ik me voorstellen dat de auto niet meer op benzine wil lopen.
Bedankt voor je reactie. Dit zou kunnen, maar mijn alarmlichtje boven het dashboard knippert heel snel als ik de sleutel in 2 zet. Dus het is echt een startblokkeringsissue, en helaas niet van een relais.
OK, dan gaat mijn verhaal niet op helaas.