Goedenavond,
Hoewel ik altijd vrij rustig en beheerst rijd, is dat helaas geen garantie om schadevrij te blijven :(
Bij het inrijden van onze straat, bleek het iets gladder dan gedacht.. Achterkant brak uit en met een flinke tik kwam ik tegen de stoeprand tot stilstand...
Hoewel er eigenlijk op het eerste gezicht niets te zien was (ik zag zelfs eigenlijk niets aan de velg...) is er toch wat mis..
Volgens mij heb ik alleen met de linker-achterkant (bestuurderskant) de stoeprand geraakt (ook zoals ik de sporen zie)..
Na een stuk rijden is m'n conclusie dat de auto wat naar rechts trekt.. Ik moet ook corrigerend rijden, dus trek 't stuur continu redelijk naar links. Maar als ik op een recht stuk 't stuur redelijk neutraal heb, trekt ie niet gigantisch hard naar rechts.
Qua bijgeluiden merk ik niet gigantisch veel...
Auto lijkt bij afslagen wel aan de achterkant te ''rollen''..
Iemand enig idee? Of iemand die me zelfs zou kunnen helpen (omg. Helmond/Eindhoven)?
Denk dat ik 'm morgenochtend meteen maar ff een brug op rijd...
Waar moet ik op letten?
Mijn dank is groot...
ik zou even naar een uitlijnbedrijf rijden.
Citaat van: Misha op 15-02-2010 22:17:35
ik zou even naar een uitlijnbedrijf rijden.
Dat is natuurlijk ook een idee inderdaad.
Wil je daar ook mee zeggen dat 't misschien nog wel eens mee kan vallen?
Heb je er al onder gekeken of de stabi-stang niet gebroken is ofzo ?
Citaat van: -D©©©L- op 15-02-2010 22:41:37
Heb je er al onder gekeken of de stabi-stang niet gebroken is ofzo ?
Nee, is ook nog een idee inderdaad. Had geen zin meer om in 't donker in de sneeuw te gaan liggen :)
Citaat van: 850-2.520V-Driver op 15-02-2010 22:32:02
Citaat van: Misha op 15-02-2010 22:17:35
ik zou even naar een uitlijnbedrijf rijden.
Dat is natuurlijk ook een idee inderdaad.
Wil je daar ook mee zeggen dat 't misschien nog wel eens mee kan vallen?
Ja.
Heb zelf een keer een enorme klap gemaakt in een kuil in de weg, trok de auto ook.
Is braaf opnieuw uitgelijnd en probleem was weg.
Misschien dat er wel iets verbogen is, maar daar merk ik niets van, een goed bedrijf ziet ook wat er eventueel krom is en vervangen moet worden.
Citaat van: Misha op 15-02-2010 23:19:31
Citaat van: 850-2.520V-Driver op 15-02-2010 22:32:02
Citaat van: Misha op 15-02-2010 22:17:35
ik zou even naar een uitlijnbedrijf rijden.
Dat is natuurlijk ook een idee inderdaad.
Wil je daar ook mee zeggen dat 't misschien nog wel eens mee kan vallen?
Ja.
Heb zelf een keer een enorme klap gemaakt in een kuil in de weg, trok de auto ook.
Is braaf opnieuw uitgelijnd en probleem was weg.
Misschien dat er wel iets verbogen is, maar daar merk ik niets van, een goed bedrijf ziet ook wat er eventueel krom is en vervangen moet worden.
Geweldig! Hoop doet leven. Morgenochtend meteen bellen voor een afspraak dan, hopen dat ik meteen langs mag komen. Zal hier de uitkomst nog wel neerzetten!
Dankje!
Groeten,
Hasse
Nou, geweest voor 't uitlijnen, maar helaas.
M'n linkerachterwiel heeft zeg maar een positief camber, viel niet uit te lijnen zonder reparatie.
Dus morgen gaat m'n auto naar een Volvo-specialist (Auto van Dinther in Milheeze) en dan zien we wel verder helaas.
Zij gokten op sowieso een nieuwe achteras..
Groeten,
Hasse
Citaat van: 850-2.520V-Driver op 16-02-2010 11:27:28
Nou, geweest voor 't uitlijnen, maar helaas.
M'n linkerachterwiel heeft zeg maar een positief camber, viel niet uit te lijnen zonder reparatie.
Dus morgen gaat m'n auto naar een Volvo-specialist (Auto van Dinther in Milheeze) en dan zien we wel verder helaas.
Zij gokten op sowieso een nieuwe achteras..
Groeten,
Hasse
:eusa_eh:
Dat lijkt me wel heel optimistisch van hen...
Heel dit (zonder wielen en schokdempers) dus?
(http://i46.tinypic.com/k562cj.jpg)
Zou me sterk lijken gezien je in feite niet echt hard tegen die stoeprand bent geknald, of heb ik het mis? :eusa_think:
Citaat van: Piere op 16-02-2010 11:54:59
Citaat van: 850-2.520V-Driver op 16-02-2010 11:27:28
Nou, geweest voor 't uitlijnen, maar helaas.
M'n linkerachterwiel heeft zeg maar een positief camber, viel niet uit te lijnen zonder reparatie.
Dus morgen gaat m'n auto naar een Volvo-specialist (Auto van Dinther in Milheeze) en dan zien we wel verder helaas.
Zij gokten op sowieso een nieuwe achteras..
Groeten,
Hasse
:eusa_eh:
Dat lijkt me wel heel optimistisch van hen...
Heel dit (zonder wielen en schokdempers) dus?
http://i46.tinypic.com/k562cj.jpg
Zou me sterk lijken gezien je in feite niet echt hard tegen die stoeprand bent geknald, of heb ik het mis? :eusa_think:
Ik dacht eigenlijk precies hetzelfde....
Volvo achteras kan best wat hebben.
Tis geen Alto !
Wist de uitlijner wel dat en hoe hij de achteras moet stellen ?
Dat lijkt simpel, maar lang niet allemaal weten ze hoe deze Deltalink as werkt.
Citaat van: Piere op 16-02-2010 11:54:59
Citaat van: 850-2.520V-Driver op 16-02-2010 11:27:28
Nou, geweest voor 't uitlijnen, maar helaas.
M'n linkerachterwiel heeft zeg maar een positief camber, viel niet uit te lijnen zonder reparatie.
Dus morgen gaat m'n auto naar een Volvo-specialist (Auto van Dinther in Milheeze) en dan zien we wel verder helaas.
Zij gokten op sowieso een nieuwe achteras..
Groeten,
Hasse
:eusa_eh:
Dat lijkt me wel heel optimistisch van hen...
Heel dit (zonder wielen en schokdempers) dus?
http://i46.tinypic.com/k562cj.jpg
Zou me sterk lijken gezien je in feite niet echt hard tegen die stoeprand bent geknald, of heb ik het mis? :eusa_think:
Mja, schijnbaar hard genoeg. Ik zag er eigenlijk vrij weinig aan, maar zal morgen wel benadrukken dat ze het toch echt goed bekijken morgen.
Zal even een scan van het uitlijnapparaat posten als voorbeeld.
Profile en van Dinther gaven aan dat het in een gunstig geval iets anders kon zijn, waar ik nu natuurlijk even de naam van kwijt ben. Iets van een as-pen ofzo, weet 't ff niet meer..
Maar beiden gingen ze eerder uit van een verbuiging in de achteras zeiden ze.
Citaat van: Misha op 16-02-2010 12:00:11
Volvo achteras kan best wat hebben.
Tis geen Alto !
Wist de uitlijner wel dat en hoe hij de achteras moet stellen ?
Dat lijkt simpel, maar lang niet allemaal weten ze hoe deze Deltalink as werkt.
Nou, hij gaf aan dat hij 'm zeker kon stellen. Maar niet genoeg om het 100% rijdbaar te maken.
Uitlijnrapport:
Let dus op het omcirkelde. Wat negatief dient te zijn is zwaar positief, valt totaal uit 't bereik.
2de lijn valt tevens totaal uit 't bereik.
(http://i764.photobucket.com/albums/xx281/Mr_850/Various/Uitlijnen.jpg)
Als hij echt een tik op het ophangingsgedeelte heeft gekregen kan dat natuurlijk best krom zijn...
Maar je kan er ook een goede gebruikte onder zetten toch?
Citaat van: pwaes op 16-02-2010 14:51:22
Als hij echt een tik op het ophangingsgedeelte heeft gekregen kan dat natuurlijk best krom zijn...
Maar je kan er ook een goede gebruikte onder zetten toch?
Klopt idd. Weet ook niet of deze garage van een gebruikte uitgaat... Dat zal ik natuurlijk wel voorstellen.
Probleem is dat ik de auto niet echt missen kan, dus wil 't allemaal z.s.m. verholpen hebben....
Groeten,
Hasse
Citaat van: 850-2.520V-Driver op 16-02-2010 17:13:49
Citaat van: pwaes op 16-02-2010 14:51:22
Als hij echt een tik op het ophangingsgedeelte heeft gekregen kan dat natuurlijk best krom zijn...
Maar je kan er ook een goede gebruikte onder zetten toch?
Klopt idd. Weet ook niet of deze garage van een gebruikte uitgaat... Dat zal ik natuurlijk wel voorstellen.
Probleem is dat ik de auto niet echt missen kan, dus wil 't allemaal z.s.m. verholpen hebben....
Groeten,
Hasse
Heel waarschijnlijk zal de garage wel een nieuwe steken...
Ik wil wel es rondkijken naar een sloop-as en die dan ook steken, maar ik denk dat je dat dichter bij huis evengoed kunt en dan spaar je nog kilometers uit :)
Maar als je naar een Volvo-dealer gaat, dan zal die waarschijnlijk een nieuwe steken, tenzij je erop staat dat ze een sloop-as steken.
Vraag het, dan weet je het :)
Nuja, misschien eerst het resultaat afwachten van wat ze morgen gaan zeggen ;)
Kunnen ze zo'n as niet richten ?
En anders gewoon een sloper kopen, die heb je al voor een paar 100 euri. Kun je de rest verkopen en weggooien, altijd goedkoper dan een nieuwe as vermoed il
Trek een halve as onder een sloper vandaan en laat die er onder schroeven.
Misschien via het advertentie gedeelte een as zien te regelen?
Eerst maar eens goed naar laten kijken incl de rubbers.
En anders idd 2dehands asje eronder, kun je gelijk wat essentiele rubbers mee pakken als je dat wil.
As wisselen is in een dag te doen (lukte mij in ieder geval).
suc6.
Hoi Allemaal,
Waar ik de auto vanmorgen heen heb gebracht, betreft dus géén dealer. Wel gespecialiseerd in Volvo.
Hij was dus ook goed bekend met de Deltalink as.
Er wordt eerst goed gekeken wat er nu exact is. Daarna zal ik een telefoontje krijgen hoe/wat.
Wanneer er dus gedeeltelijk een andere as onder moet, wordt er uitgegaan van eentje van een sloper.
Totale kosten worden nu +/- geraamd op zo'n 400 Euro incl. arbeidsuren. Ervan uitgaande dat de as idd (deels) vervangen moet worden.
Geen idee of dat teveel is...?
Citaat van: 850-2.520V-Driver op 17-02-2010 09:40:06
Hoi Allemaal,
Waar ik de auto vanmorgen heen heb gebracht, betreft dus géén dealer. Wel gespecialiseerd in Volvo.
Hij was dus ook goed bekend met de Deltalink as.
Er wordt eerst goed gekeken wat er nu exact is. Daarna zal ik een telefoontje krijgen hoe/wat.
Wanneer er dus gedeeltelijk een andere as onder moet, wordt er uitgegaan van eentje van een sloper.
Totale kosten worden nu +/- geraamd op zo'n 400 Euro incl. arbeidsuren. Ervan uitgaande dat de as idd (deels) vervangen moet worden.
Geen idee of dat teveel is...?
Klinkt heel redelijk.
Gebruikte as moet je denk ik met 100-150 euro wel klaar zijn. Als er geen rubbers etc vervangen hoeven te worden zijn de rest arbeidsuren. Het is wel zelf te doen, maar een redelijke klus. Het is ook zonder brug te doen.
Citaat van: Misha op 17-02-2010 09:40:53
Citaat van: 850-2.520V-Driver op 17-02-2010 09:40:06
Hoi Allemaal,
Waar ik de auto vanmorgen heen heb gebracht, betreft dus géén dealer. Wel gespecialiseerd in Volvo.
Hij was dus ook goed bekend met de Deltalink as.
Er wordt eerst goed gekeken wat er nu exact is. Daarna zal ik een telefoontje krijgen hoe/wat.
Wanneer er dus gedeeltelijk een andere as onder moet, wordt er uitgegaan van eentje van een sloper.
Totale kosten worden nu +/- geraamd op zo'n 400 Euro incl. arbeidsuren. Ervan uitgaande dat de as idd (deels) vervangen moet worden.
Geen idee of dat teveel is...?
Klinkt heel redelijk.
Citaat van: Sbv op 17-02-2010 09:43:31
Gebruikte as moet je denk ik met 100-150 euro wel klaar zijn. Als er geen rubbers etc vervangen hoeven te worden zijn de rest arbeidsuren. Het is wel zelf te doen, maar een redelijke klus. Het is ook zonder brug te doen.
Ja, volgens mij gokten ze zo'n beetje op 150-200 Euro voor een gebruikte as. Hij ging ervan uit dat 't 'm wel een paar uurtjes zou kosten en ik heb zelf weinig zin om in de kou onder de auto te gaan liggen... Als ik nou zomervakantie had gehad, had ik 't zelf wel gedaan.
Dus ben blij dat het genoemde bedrag zo'n beetje ok lijkt.
Nu maar eens ff een telefoontje afwachten.....
Citaat van: 850-2.520V-Driver op 17-02-2010 11:06:01
Citaat van: Misha op 17-02-2010 09:40:53
Citaat van: 850-2.520V-Driver op 17-02-2010 09:40:06
Hoi Allemaal,
Waar ik de auto vanmorgen heen heb gebracht, betreft dus géén dealer. Wel gespecialiseerd in Volvo.
Hij was dus ook goed bekend met de Deltalink as.
Er wordt eerst goed gekeken wat er nu exact is. Daarna zal ik een telefoontje krijgen hoe/wat.
Wanneer er dus gedeeltelijk een andere as onder moet, wordt er uitgegaan van eentje van een sloper.
Totale kosten worden nu +/- geraamd op zo'n 400 Euro incl. arbeidsuren. Ervan uitgaande dat de as idd (deels) vervangen moet worden.
Geen idee of dat teveel is...?
Klinkt heel redelijk.
Citaat van: Sbv op 17-02-2010 09:43:31
Gebruikte as moet je denk ik met 100-150 euro wel klaar zijn. Als er geen rubbers etc vervangen hoeven te worden zijn de rest arbeidsuren. Het is wel zelf te doen, maar een redelijke klus. Het is ook zonder brug te doen.
Ja, volgens mij gokten ze zo'n beetje op 150-200 Euro voor een gebruikte as. Hij ging ervan uit dat 't 'm wel een paar uurtjes zou kosten en ik heb zelf weinig zin om in de kou onder de auto te gaan liggen... Als ik nou zomervakantie had gehad, had ik 't zelf wel gedaan.
Dus ben blij dat het genoemde bedrag zo'n beetje ok lijkt.
Nu maar eens ff een telefoontje afwachten.....
Tegen 40 euroots per uur een uur of 5, dat is goed mogelijk ja :)
Maar natuurlijk eerst hopen dat't minder erg is ;)
Citaat van: Piere op 17-02-2010 12:19:46
Citaat van: 850-2.520V-Driver op 17-02-2010 11:06:01
Citaat van: Misha op 17-02-2010 09:40:53
Citaat van: 850-2.520V-Driver op 17-02-2010 09:40:06
Hoi Allemaal,
Waar ik de auto vanmorgen heen heb gebracht, betreft dus géén dealer. Wel gespecialiseerd in Volvo.
Hij was dus ook goed bekend met de Deltalink as.
Er wordt eerst goed gekeken wat er nu exact is. Daarna zal ik een telefoontje krijgen hoe/wat.
Wanneer er dus gedeeltelijk een andere as onder moet, wordt er uitgegaan van eentje van een sloper.
Totale kosten worden nu +/- geraamd op zo'n 400 Euro incl. arbeidsuren. Ervan uitgaande dat de as idd (deels) vervangen moet worden.
Geen idee of dat teveel is...?
Klinkt heel redelijk.
Citaat van: Sbv op 17-02-2010 09:43:31
Gebruikte as moet je denk ik met 100-150 euro wel klaar zijn. Als er geen rubbers etc vervangen hoeven te worden zijn de rest arbeidsuren. Het is wel zelf te doen, maar een redelijke klus. Het is ook zonder brug te doen.
Ja, volgens mij gokten ze zo'n beetje op 150-200 Euro voor een gebruikte as. Hij ging ervan uit dat 't 'm wel een paar uurtjes zou kosten en ik heb zelf weinig zin om in de kou onder de auto te gaan liggen... Als ik nou zomervakantie had gehad, had ik 't zelf wel gedaan.
Dus ben blij dat het genoemde bedrag zo'n beetje ok lijkt.
Nu maar eens ff een telefoontje afwachten.....
Tegen 40 euroots per uur een uur of 5, dat is goed mogelijk ja :)
Maar natuurlijk eerst hopen dat't minder erg is ;)
Nou, minder erg was 't niet :)
Linkergedeelte was behoorlijk krom en is dus vervangen, kostte achteraf zo'n 150 ex.
Had meteen gevraagd om de auto APK te keuren, hoeft pas 9 april, maar hij stond er nu toch.
Helaas afkeur, dus dat gaat nog wat extra kosten...
Aandrijfashoesje gescheurd, vroegen ze 60 euro ex arbeid (+/-) 1,5 uur voor.
Ook de rechterkant van de handrem werkte niet mee, dachten ze aan (+/-) 1 uur voor om dat gangbaar te maken.
Dan nog een ruitenwisserarm afstellen ??? maar kan wel kloppen aangezien ik 't idee had dat ie een stukje ruit overslaat...
2 nieuwe bandjes nog...
En ik merkte op de terugweg een wat hoog zoemend geluid op... Denk een beetje aan de wiellagers achter. Kunnen die ook een optater gehad hebben samen met de achteras?
Al met al gaat dat nog wel een honderdje of 5/6 kosten bij elkaar ben ik bang...
Dat wordt inderdaad geen goedkope keer :-\
Handrem en ruitewisserarm kun je misschien zelf es bekijken als je wat tijd hebt, daar zou je ook alweer wat kosten mee sparen dan...
Lager kan inderdaad een klop gekregen hebben, misschien es testen of er speling opzit?
wiellager is 150 euro, is naaf met lager, vervangen is losbouten, lostrekken , nieuwe erop klaar
Ashoes is 20 euro, 20 minuten werk
handrem even schijf losmaken en bekijken, beetje monteru is voor 400 euro klaar
als je snel bent heb je er hier 2 voor 9 euro gebruikt
http://cgi.ebay.de/Radlager-hinten-Lager-Radnabe-Volvo-850-96-96-028_W0QQitemZ310197065967QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item48392f98ef