Volvo 850 Forum

Ik heb een lamp moeten vervangen van een XC90 Bi-Xenon = 97€.
Na een tijd begind deze een geel achtige kleur te schijnen = gelijk een gewone koplamp verlichting.
We hebben de lampen reeds verwisseld met links en rechts en toch blijft de rechter zijde deze effect hebben.
We hebben ook reeds de hoogspanning vervangen -> wat ook niet help.
We hebben het volledige lampenhuis van een andere XC90 jeep genomen en verwisseld ->dat heeft ook niet geholpen.
De garage heeft reeds een mail gemaakt naar de hoofdzetel Volvo,zonder resultaat,-> twee maanden geleden en geen andwoord gekregen.

Wie kan mij,ons, verder helpen ?

Mvg

Eric Reemers

Heb je wel alle 2 de lampjes vervangen? Misschien zitten er nu 2 verschillende soorten lampen in. Zie ook xenonkitjes 4300k 6000k 8000k, weet niet of dit ook kan bij Bi-Xenon maar misschien toch even navragen of controleren!

Ik heb bij mij 1 ballast vervangen en heb daardoor ook een licht kleurverschil.
Heel erg duidelijk is het zichtbaar, direct na het opstarten.

Ondanks dat het een dure aangelegenheid is, is het beter beide lampen tegelijk te vervangen. Te vaak onstaat door veroudereing een andere lichtkleur. Kijk maar eens hoeveel mercedessen er 1 roze en 1 blauwe lamp in hebbem.

De garage heeft beide lampen opnieuw vervangen en het heeft het zelfde resultaat.
Als ik de motor start dan springen beide lampen het zelfde aan maar de rechter lamp begind
na 15sec. geel te schijnen ipv helder wit/blauw te blijven.

ik had het laatst ook een gele schijn van m,n bi-xenon wat bleek @wepster stond voor m,n auto met een jas met reflecterende strepen erop ;D, dus misschien komt het door een verkeerde reflectie,

gr mevita

Citaat van: mevita op 24-02-2010 20:56:28
ik had het laatst ook een gele schijn van m,n bi-xenon wat bleek @wepster stond voor m,n auto met een jas met reflecterende strepen erop ;D, dus misschien komt het door een verkeerde reflectie,

gr mevita

Toen jij laatst achter me reed vond ik (ik meen) de linker koplamp minder fel als de ander.

Maar TS: is het zoals Jeff zegt niet een andere K-waarde?

@)()st dat zou best kunnen , in het begin had ik inderdaad ook een probleem soms starte 1 lamp niet op en toen heb ik een betere massa gemaakt en daarna geen problemen meer gehad met opstarten maar het kan best zo zijn dat de massa van de linkse kant ook niet helemaal goed is of misschien de ballast,

gr mevita

De K-waarde daar heb ik mijn bedenkingen bij.
De lamp is orgineel van Volvo dus ik veronderstel wel dat zij weten welke lamp in een XC90 moet geplaats worden.
Trouwens op de lamp stond identiek hetzelfde.
Want als we de lampen wisselen dan blijft de rechter kant geel schijnen.
Maar zoals Mevita zegt zou het wel kunnen dat er een slechte massa is.
Ik zal dit toch maar eens laten kontroleren.

gr

Remi1

zou het kunnen dat 1 van de 2 armaturen net onder een andere hoek staat?
zou best kunnen dat 1 te hoog of te laag staat.

Volvo gebruikt gewoon 1 K waarde voor alle lampen, dus daar hoef je het niet in te gaan zoeken.
Sowieso kiezen vrijwel alle fabrikanten op dit moment voor 4300 K; ook degenen die in het verleden wel hogere waarden hebben gebruikt.

Bij mij viel op, na het vervangen van 1 ballast, dat bij het opstarten kleurverschil optreedt. Misschien dat je nog iets kunt doen met de ballasten? Als je die omwisselt van links naar recht en de lampkleur verandert mee heb je de boosdoener.

Wat bedoelen jullie met  een "ballast"
Als dit de lamp is wat je bedoeld dan moet ik zeggen dat we deze gewisselt hebben en dat het makkement steeds rechts blijft.
Kun je me eens zeggen wat je bedoeld met "ballast"

gr

Een ballast is de trafo die de hoogspanning genereert die de xenon lampjes nodig hebben.

En waar zit deze transfo?
We hebben onder het lampenhuis reeds die hoogspannings tranfo vervangen
         Is zo groot als een pakje sigaretten maar is dunner (kostprijs meer dan 900€,garage heeft deze wel terug genomen).
Aan de fitting van de xenonlamp hangt ook een inox kastje -> deze hebben we ook reeds vervangen.
De lamp is orgineel Volvo(steek de slechte lamp aan de goede zijde en ze brand ook goed,wit).
         Ook al geprobeerd met twee nieuwe xenonlampen
Maar nog geen resultaat.
Dus is er nog ergens een transfo die niet op schema staat?
Want alles voor een xenonlamp steek normaal in het lampenhuis.

Mvg

Remi1

Die twee kastjes (trafo huis en inox kastje) zul je dan voor beide lampen tegelijk eens moeten vervangen om kleurverschil uit te sluiten.

Meer trafo's zullen er niet zijn: elke lamp heeft die 2 kastjes die jij hebt genoemd.

Volgens ons moet het verder liggen dan het lampenhuis.(transfo en inox kastje).
Omdat wij een volledige lampenhuis van een vriend gewisseld hebben en in zijne XC90 schijnt de lamp zoals het hoort
  en bij mij niet.
En als wij mijn lampenhuis in zijne xc90 steken dan brand de lamp ook perfect.
Daarom moeten we verder zoeken dan de transfo en inox kastje.
Staan er geen relais voor die de transfo's te voeden of iets anders?
Zo ja,waar kan ik ze vinden?

Mvg
Remi1
   

Hoi,
Tot nu toe een oplossing gevonden  :eusa_dance:
Probleem was dat de rechter koplamp geler schijnde dan de linkerkoplamp wit.
Aan de linkerzijde hebben we een occasie xenon lamp gestoken en nu schijnen ze alle twee het zelfde.
Met andere woorden,nu weten we nog niet wat er echt scheelde.

Groetjes