Beste Volvo-ers! Ik heb het gevoel dat mijn airco koelvloeistof door mijn auto heen blaast, best fijn als je aandelen hebt in koelvloeistof en ruiten reiniger maar dit is mijn geval niet echt zo...
De ramen condenseren, filters heb ik reeds vervangen en schoongemaakt, wie kan mij op weg helpen? Is er een Volvo techneut in de buurt van Zwolle (betaal ik natuurlijk..).
Tevens doet de turbo het niet meer en moeten mijn wiellagers vervangen worden, wat moet ik verwachten van een garagebedrijf aan kosten, ik weet niet op de cent nauwkeurig maar een globale schatting uitgaande in mijn geval van "Worst case.." Het gaat om een V70 XC, 1999 (USA import) 2.5 lt Benzine automaat...
Mocht er iemand een stuur leer beige voor deze auto ben ik ook voor te porren!
Heren en Dames ( Dames lijkt me sterk maar toch...)
Alvast bedankt voor reacties.. ;D
nieuwe turbo zat rond de 8 a 900 euro toch heren? dit is ex, montage. wiellagers zijn te krijgen van 70 tot 100 nog wat euro. montage meestal tussen half uur en een uur per kant. ( alles geplukt van het forum, NOG geen eigen ervaring ) je kan ook voor een revisie gaan, is een stuk goedkoper.
AKkie had voor 68 euro een nieuwe kachelradiator bij brezan gehaald, totaal 3 a 4 uur om te wisselen ( zelf)
de enerlaatste zin gaat bij de, paar vrouwen die hier zijn, vast emoties losmaken ;)
HAha mijn vrouw, schoonmoeder rijden allen volvo ...Echter op een forum info inlezen is er echt niet bij.. Die turbo valt toch wel te reviseren? De auto is net gespoten ziet er stralend uit maaaaar de lol heb ik er nog niet echt van gehad.. Dus op naar de gragage
heb zelf de turbo vervangen ivm hij was versleten
was ongeveer 800 euro kwijt incl met wat klein spul
gr
800? ik kijk wel eens even op de slooop... dat gaat niet goed komen anders !
Citaat van: dutchalex op 15-03-2010 14:52:39
800? ik kijk wel eens even op de slooop... dat gaat niet goed komen anders !
en dan loopt je de kans dat je wederom een gare turbo hebt en schiet je er niets mee op
Zoek wel even uit welk type turbo je nodig hebt. Er zijn wel wat verschillen.
Turbo van de sloop zou ik ook niet aan beginnen.
jazeker is revisie mogelijk! als je slakkenhuis geen scheuren vertoond. ff linkie zoeken hoor....
Citaat van: arjenT5R op Vandaag om 10:49
lezen jullie ook ooit wel eens wat?
ik heb laatst een heel verhaal neer gezet over revisies
nieuwe turbo's en het vervangen van alleen de cardridge
en weer loopt iedereen te blaten dat je een originele moet kopen bij de dealer
Citaat van ArjanT5r
Even een update hier,
het lijkt me wel duidelijk dat de turbo vast gezeten heeft
en dat daardoor de slang in klapte en dat ie gewoon te zwaar loopt om mooi druk te leveren.
Ik heb de oude turbo van darius opgestuurd voor revisie,
Nog enkele tips:
-voor degene die een nieuwe turbo zoeken maar niet te veel geld kwijt willen zijn,
zolang je inlaat en uitlaat huizen nog in orde zijn kun je enkel de cardridge vervangen.
Deze is te verkrijgen bij turbo direct bv (origineel mitsubishi) voor €450 ex btw.
- Voor het reviseren heb ik aardig rond gebeld en ben bij van santen technics terecht gekomen,
hij bood aan voor €200 a €250 te reviseren en balanceren. Mits natuurlijk beide turbines nog goed zijn.
- wilde eigenlijk zelf reviseren maar setje kost in NL €180 te verkrijgen bij C&E turbochargers,
je kan deze setjes ook op ebay kopen dan ben je ongeveer €100 kwijt incl verzenden
en een compleet nieuwe turbo kost ongeveer €700 als we het over 15G met conische flens hebben.
Een cardridge is erg makkelijk te vervangen en als je omliggende delen nog goed zijn,
inlaathuis gebeurt eigenlijk nooit wat mee dan is dit een erg goed keus.
Ook over mijn gereviseerde turbo €235!!!!! ben ik heel erg te spreken stationair gasgeven resulteerd al in 0,9 bar. Ding loopt heel erg lekker!
Raaaaar maar waar ... ik rij er mee naar een garage bedrijf, monteur kijkt , draait loopt 2 keer heen en weer met wat gereedschap... Start rijd met me mee ik geef gas kleine "klang" en de turbo doet het weer.... Zat er volgends hem een klep (!!??) vast... Donderdag doet hij de kachelradiator ( klote klus ...) wiellagers en de aandrijf as rubbers (??)... mijn vraag wederom kan dit kloppen? :eusa_boohoo:
Waste gate open. Ja dat kan.
:eusa_dance: jij blij!! hij had je ook een nieuwe turbo kunnen aansmeren ;D
echt zon, " geschikt of ongeschikt " moment
Klopt maar goed dat deed hij dus mooi niet "geschikt" dus ! Nu nog de eerst maar dat komt morgen!
wat een geluk heb je nog een boel centen over voor ander leuk spul ;D