Van de week stond er iets in het forum over de gordelspanner en of de beveiliging wel goed stond. Welnu ik heb even gekeken maar ik heb de betreffende draaiknop niet gevonden. Ik weet wel hoe ze eruit zien want in een 460 die ik gehad heb zaten ze ook. In die 460 zaten de gordelsloten ook vast aan de veer van de spanner, bij de 850 zit het slot zoals ik het gezien heb aan het stoelframe vast?
Of ik heb ze niet (kan haast niet want volgens mij waren gordelspanners al vanaf het begin standaard) of iemand kan mij zeggen waar ze wel zitten.
Ik heb overigens nog wel een gulden en een puntenslijper gevonden onder de voorstoel!
gr. Edwin. 8)
Citeerin het rolsysteem is een kleine springlading ingebouwd die tot ontploffing word gebracht [/i]
In het rolsysteem ??? Dus naast je oren want het rolsysteem zit in de middenstijl :o Dat is dan ook lekker :P
Alle gekheid op een stokje, het systeem is dus aangepast bij de latere modellen begrijp ik hieruit?
gr. Edwin. 8)
Beste Edwin hier een antwoord op je vraag over de gordelspanners
heb gisteren een nieuwe gordel laten plaatsen bij een Goeie dealer in Zevenaar
ten eerste zit het Bommetje vast aan de gordel en is dus èèn geheel
bij mijn 850 2.5 20v 1996 zit er aan de buitenkant van de stoel onder het kapje van sips een drukschakelaar die je met een speciale sleutel die onder in het kapje aan de buiten kant naast je stoel zit
die sleutel schuif je tussen het contakt en dan is de hele handel veilig al raden ze wel aan om eerst de massapool van je accu er af te halen
omdat het èèn geheel is moet je het geheel vervangen bij mij blokkeerde steeds de riem zowel in als uit
werktijd is een kwartiertje
de riem hebben ze in twee soorten een korte en een lange maar tegen woordig monteren ze standaard meteen de lange prijs +/- €200. ex btw
was met het inzetten en een paar bevestegingsdrukknoppen voor de beleding €261. all in kwijt.
hopende je hier mee geholpen te hebben verblijf ik ;) ;) ;)
Roosje