Heb ik wat... :(
Airco defect....
Dat wil zeggen lek.
Dus naar de airco specialist.
Testen... en jawel flexibele slang vertoond lekkage.
Deze slang kost volgens de specialist schrik niet €150 bij de Volvodealer ???
Alternatief is de slang laten repareren of een nieuwe laten persen,
Is goedkoper volgens de specialist.
Nu afwachten tot de onderdelen daar zijn en hij heeft de boel afgeplugt zodat ik de roffel gewoon kan gebruiken.
De reparatie gaat vermoedelijk toch €475 kosten :-\
Is dit niet errug duur ???
Nu word volgende week de boel weer werkend gemaakt en gaat er een nieuwe droger in plus de slang.
Wat mag dit normaal aan onderdelen kosten ???
Werkloon kan niet zo vreselijk hoog zijn alles is zo te demonteren en weer terug te plaatsen en het vullen doet de machine.
Wo... verv...
denk je niet dat die droger het grootste deel van dat bedrag bepaalt?
::)Is heel goed mogelijk.
De specialist gaf aan dat deze €150 kost. >:(
Maar na enig speurwerk op het forum en internet ben ik van mening dat dit wel erg duur is.
De prijzen die ik nu tegengekomen ben liggen tussen €60 en €90 en dat is dus toch aanmerkelijk minder dacht ik zo. :-\
Maar ik zal de rekening woensdag a.s. wel onder ogen krijgen. :o
Ik was eigenlijk ook benieuwd of hier op het forum meer mensen deze ervaring hebben gehad.
I.P.V. de verdamper die meestal de oorzaak blijkt te zijn.
Volgens mij wordt er hier iemand genaaid....................
Droger kost bij VOLVO ik meen 55 a 60 Euro ex BTW!
Montage maximaal 30 minuten (behalve als de koppeling helemaal vast zit...)
Wat betreft de slang, de prijs lijkt me ook hier vrij hoog...........
Trouwens waar is hij lek? Op de koppeling? De krimp?
Persoonlijk denk ik dat deze reparatie maximaal 250 a 300 Euro mag kosten!
Vraag ergens anders om een second opinion. Ik weet nog wel een adres in Friesland
Christiaan
:DNou nou,
Toch beter de dealer!!!!!
Eindelijk kan mijn roffel weer naar de AIRCO SPECIALIST. 8)
Ze konden een koppelling van de airco niet te pakken krijgen. (14 dagen) ???
Maar woendagmiddag hoop ik weer van de airco te kunnen genieten.
En zal ik waarschijnlijk wel weer de nodige euries armer zijn. >:(
Wordt vervolgd. :-X
koppelingen en drogers heb ik op voorraad!
org volvo
:(Oef...
Jammer dat ik dat niet eerder wist.
Maar nu is het geheel weer gemaakt en werkt weer naar behoren ;D
Er is een droger van Hella ingezet en de slang is bij een bedrijf gemaakt die ook hydroliek slangen maakt voor bedrijven.
Alleen hadden die de juiste koppeling niet op voorraad.
De rekening heb ik nog niet ontvangen, dus daar kan ik mij nog niet verder over uitwijden :(.
Nu maar hopen dat het toch nog een beetje meevalt.
Iemand enige kennis van de Hella droger... kwaliteit en prijs? ???
Is er aan een airco nog zelf te sleutelen ???
Ik heb begrepen dat dit om milieu technische redenen niet meer kan/mag.
In ieder geval bedankt Ben voor de info..Nu weet ik dat de drogers zo nog wel te verkrijgen zijn.
De specialist raad aan om zo'n ding eens in de twee jaar te vervangen. :-\
Ehmm... het is nu -4 'c buiten. 8)
Niet echt temperaturen waarbij je erg afhankelijk bent van een
airco, toch ??
Jammer dat je niet iets meer tijd hebt genomen om e.e.a.
uit te zoeken voordat je naar de "Airco specialist" ging.
" ::) "
Had je denk ik aardig wat Euro's kunnen besparen.
De koellucht van de airco was van de week 4,1 graad bij een omgevings temperatuur van 17 graden ;D
Dit alles boven nul. ;D
En dat geld had ik toch niet kunnen besparen want waar een airco is moet deze het ook doen.
Wel zo lekker komende zomer als het weer 30 boven nul is. 8)
Volgens mij begrijp jij mijn verhaal niet helemaal.
???
Of jij mijn reactie niet.....
Natuurlijk had ik kunnen wachten tot de zomer....omdat ik hem nu niet echt nodig hebt maar dan in de rij staan bij de airco boer in de zomer.
Dat de airco niets meer deed omdat deze leeg was had ik zelf al onderzocht.
Deze deed het wel zodra ik de lagedruk beveiliging overbrugte dus de druk was te laag.
Moest dus lek zijn en dat kan je zelf niet zo makkelijk opsporen.
Daarbij komt dat de aircoboer een actieaanbieding had lopen (€45) waarbij de airco geheel nagezien zou worden... afpersen en dergelijke waarvoor je normaal al inclusief het bijvullen rond de 100 euries kwijt bent.
Dus besparen had ik echt niet gekunt en daarbij komt nog dat de diverse onderdelen van de airco dan ook nog een kapot hadden kunnen gaan.
Lek betekend ook dat zuurstof en vocht in het systeem komen wat funest is voor de airco.
Daarom zit er ook een filterdroger in, en moet er worden gevacuumeerd.
Om daar even op aan te sluiten dit zijn de waarde waarbij dit bij mijn roffel is gedaan:
Drukproeven : 11 bar standtijd 30 minuten (eis min 15 min)
Vacumeren : 500 micron standtijd 80 minuten (eis min 30)
Vullen : R134A 830 gram
Installatiecontrole :
Omgevings temp : 17'C
Uitstroomlucht : 4,1'C
Lagedruk : 2 bar
Lekdetector : <= 5 ppm (eis <= 5 ppm)
Installatie op lekdichtheid gecontroleerd
Stek certificaat
Het zegt de meest mischien niets maar voor de techneuten onder U ???
830 gram??
Officieel moet er 750 gram in. Dit duidt mij erop dat er of teveel inzit of dat de airco niet goed functioneerde en men dit heeft willen compenseren met wat meer gas.................
Wat betreft die Hella droger, daar zou ik me geen zorgen over maken.
Wel probeert iedereen een graantje mee te pikken van de airco handel en Hella is daar een van. Ik zou willen zeggen; schoenmaker houd je bij je leest!
Aan een airco valt niet veel meer zelf te sleutelen i.d.d. vanwege millieu emissie eisen. Hierom moet elke monteur werkzaam aan airco's (en nog veel meer) een STEK diploma hebben.
Overigens, het vrijkomen van 750 gram R-134A is net zo millieu belastend als 6000 kilometer met je 850 rijden.
Christiaan
Hoi,
Die 750 gram ben ik al eens eerder tegengekomen maar is dit een exacte hoeveelheid of ongeveer en is de Hella droger misschien iets groter van inhoud?
Maar het zou kunnen dat ze een beetje r134a willen verschrijven dit moeten ze exact bijhouden i.v.m. milieu.
We zullen zien als de airco er binnen het jaar mee ophoud is er meer aan de hand.
De aircoboer is overigens STEK erkend en de monteur die er aan gewerkt heeft ook.
Ik hoop overigens niet dat er inderdaad wat aan het systeem mankeerd want dan hoor ik de euros al weer roffellen.
Op dit moment doet hij het nog wel (na 4 dagen) dus de druk is nog boven de 2 bar.
Hella verdamper is iets kleiner, totaal iets van 730gr uit het hoofd. Hella, prima ding gaat langer mee dan Volvo verdamper, maar dat blijkt ook niet zo moeilijk!
Dat is mooi ;D alleen snap ik dan niet dat ze er meer koudestof in gekregen hebben dan strikt noodzakelijk is.
Misschien ook nog grotere type droger van Hella.
De airco doet het nog steeds prima.
Ik heb er nog geen idee van wat het nou gaat kosten ik heb de rekening nog steeds niet ontvangen!!! ???
Nou eindelijk.... Jammer. :(
De rekening is binnen. :'(
€445,50 :o
Effe op een rijtje:
Werkplaats tarief €120,00
Werk derden €57,50
Airco legen en vullen €125,60
Filterdroger €54,71
Ventiel Airconippel €13,60
O-rin f €0,46
Diverse kleinmateriaal €2,50
Maakt totaal €374.37 ex btw
Dus al met al nog redelijk.
Tenslotte heb ik een werkende airco en dat is wel zo prettig. ;D
O nog even ter rectificatie.
In mijn Volvo handleiding staat vermeld als inhoud van de airco 825 gram
Dus met een beetje persen is er wel 830 gram in te krijgen.
Citaat van: BartRas op 08-03-2004 11:43:16
Hella verdamper is iets kleiner, totaal iets van 730gr uit het hoofd. Hella, prima ding gaat langer mee dan Volvo verdamper, maar dat blijkt ook niet zo moeilijk!
Verdamper? het was toch een droger.
Nee een verdamper is geen droger.
De verdamper:
De verdamper is een soort radiator die in het te koelen vertrek is geplaatst waar het koude, vloeibare koelmiddel stroomt.
De droger:
Geplaatst aan de hogedruk zijde van het systeem gebruikt de droger vloeibaar koudemiddel, de belangrijkste functie van de droger is het scheiden van gas en vloeistof. De tweede functie is het verwijderen van vocht en het filteren van vuil. warmen en zo de hitte uit de lucht trekken.
Ik weet het verschil tussen een verdamper en een droger,
maar wat hiervoor stond ging over een droger en er werd geschreven over een verdamper, of had ik het verkeerd begrepen.
Over de droger kan ik je zeggen dat de droger geen gas en vloeistof scheid.
Het scheiden van gas en vloeistof gebeurt in een vloeistofafscheider en deze zit in de zuigleiding voor de kompressor.