Zoals ik heb begrepen rijden er binnen de club een paar import 850's
De meesten uit Duitsland denk ik en ik dacht zowiezo 1 uit Italië.
Kan iemand mij buiten de motor specificaties om vertellen wat de verschillen zijn tussen 850's uit de diverse Europese landen?
De Italianen b.v. hebben vaak een 2.0L 20v 140 pk. en het uitrustingsniveau is meestal standard al wat luxer, b.v. leer, airco, zonwering achter en zijkant.
Ik rij zelf ook een ex Italie 850R, volgens de motor specs. B5204T4 is dit 210 pk. De uitvoering verder zoals een 'gewone' 850R.
Indien meer info laat me dit maar even weten.
Ik vroeg dus info buiten de motor specs :)
Zijn Bijv. Franse teller op 50-70-90-110 gezet.
Zitten er Spaanse knoppen in de auto.
Dat soort details had ik eigenlijk willen weten.
waarom?
Citeerwaarom?
Leuk om te weten toch?
vind je?
Ik weet in ieder geval wel dat er veel verschillen zitten in de uitvoeringen. Zo zijn er in bv. Zweden en Engeland SE-uitvoeringen geleverd. In Nederland kennen we die alleen op een 940 van '92-'93 met een B200FT motor.
Ik heb in Zweden 850 GL's zien rijden, auto's van het eerste type met zwarte bumpers (yech) en 940 wieldoppen. En we hebben rechtsgestuurde auto's aan Engelsen geleverd, die volgens Engelse specificaties gebouwd werden. Hele complete auto's naar Nederlandse begrippen.
De knoppen ed zijn allemaal hetzelfde, volgens mij. We hebben ook een Zweedse XC in onderhoud, ziet er normaal uit. Ook een uit Italië geïmporteerde 240, met een paar verschillen in de kachelbediening.
Dat is hetgeen ik weet...
Walter
Hee Johan,ik heb dus een Duitse 850,ik kan niet echt verschillen noemen op een na,mijn auto heeft wel een grote bek ;DAls iemand me uitdaagt voor een sprint,dan valt ie meteen aan!!!! ;D ;D ;D
Groeten Roy Heitzer
CiteerHee Johan,ik heb dus een Duitse 850,ik kan niet echt verschillen noemen op een na,mijn auto heeft wel een grote bek ;DAls iemand me uitdaagt voor een sprint,dan valt ie meteen aan!!!! ;D ;D ;D
Groeten Roy Heitzer
Hij zal dan, als 't moment daar is, ook op de buik worden begraven....
(anders is er zand te weinig. Bwahahaha)
;)
CiteerKan iemand mij buiten de motor specificaties om vertellen wat de verschillen zijn tussen 850's uit de diverse Europese landen?
In Groot Brittanië zit het stuur èn de pedalen andere andere kant!
gr. Edwin. 8)