Hallo,
Ik heb een 850 tdi estate uit 1996, en in tegenstelling tot de meeste forummers wil ik de auto niet verlagen, maar achter iets verhogen. Dit omdat ik vaak veel spullen meeneem en aanhangers achter de auto heb.
Hoe kan ik dit het beste aanpakken en is het gemakkelijk zelf te doen?
Waar veren te bestellen etc.
Hoor het graag!
Wat zit er nu onder qua veren en dempers ?
voor zover ik weet gewoon standaard en geen nivomat...
Heeft je auto de standaard dempers? Met nivomats ben je volgens mij het beste uit: http://link.marktplaats.nl/341622843
Zo blijft je auto op normale hoogte, ook bij zwaardere belasting.
zou het graag iets hoger hebben, vind ik er wel stoer uitzien, achter wat hoger, voor wat lager....
Citaat van: Rik 850 op 29-04-2010 10:46:06
voor zover ik weet gewoon standaard en geen nivomat...
Nivomats zijn in combinatie met de juiste veren technisch gezien de mooiste oplossing. (constante rijhoogte, altijd veerweg beschikbaar, last afhankelijke dempers)
Verzwaarde veren met een setje goede (nieuwe !) dempers is een goedkoper en bruikbaar alternatief.
Nivomats is idd de mooiste, maar ook de duurste oplossing. Toen wij destijds de LPG-tank achter in de Estate kregen heb ik de verzwaarde (progressieve) veren van ES geplaatst. De auto komt niet (of fractioneel) hoger maar naarmate er zwaarder geladen wordt zakt ie relatief minder door z'n hoeven.
wat is een goed adres/internetwinkel voor deze onderdelen?
Setje progressieve hulpveren achter om de schokbrekers help ik zelf erg goede ervaringen mee, kost je rond de 100 euro en zit er in een halfuurtje in. Hoogte blijft gelijk, hij zakt alleen niet meer door.
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41106.msg825368.html#msg825368
Kun je hier wat mee ?
volgens mij wel....
zal em es een PB sturen!
Citaat van: Rik 850 op 29-04-2010 11:40:54
wat is een goed adres/internetwinkel voor deze onderdelen?
Probeer Estate Services (http://www.estateservices.nl/index.htm) eens. Daar kost één veer 50 euro.
Er zijn ook ringen die je op de achterveer zet en dan kom je 2cm hoger.
Of je verlaagd alleen de voorkant, staat ie achter ook hoger dan voor :)
ik heb er hulpveren opzitten. Dat rijdt eigenlijk best goed. Kosten ook niet erg veel.
Citaat van: tackle op 30-04-2010 18:22:17
ik heb er hulpveren opzitten. Dat rijdt eigenlijk best goed.
Ja, maar als je een auto hebt uit 1996, met waarschijnlijk nog de af fabriek schokdempers :eusa_doh: , is dat niet de verstandigste keuze...
;D
neej....die schokdempers zijn allang vervangen, en toch hing ie door zijn kont met de caravan erachter.
Citaat van: tackle op 30-04-2010 19:26:18
neej....die schokdempers zijn allang vervangen,
Ah dan is het inderdaad een ander verhaal.
Ik las eerder nl nergens, dat de schokdempers al ooit vervangen waren. ;)
die volvo dempertjes zakken nieuw ook behoorlijk door.
Wij hebben de originele veren, maar andere dempers, heb me laten wijsmaken dat het gasdempers zijn ipv oliedempers. Dit omdat er een gastank inligt en hy ook wat doorzakte...
Je voelt het wel (als de ton niet helemaal vol is) dat-ie vanachter iets harder is
ahum , de auto heeft nivomats en veren.
heb nog wel een set gewone schokbrekers en veren (zgan) dan komt ie ook omhoog!! met versterkte veren word het een stuiterbak...
gr jg
Ik heb gisteren mijn winterbanden onder de auto gezet en kwam erachter dat de rubbers van de schokdempers gescheurd zijn.
Ik weet niet zeker of er nivomats onder zitten of gewone dempers, hoe kom ik daar achter? Is er een uiterlijk verschil in de dempers?
Ik wil de auto graag nog een paar CM verhogen, dus als er ideeen over zijn hoor ik dat graag!
Citaat van: mehn op 01-01-2009 12:10:37
"Gewone" schokdemper:
(http://www.mehn.nl/volvo/volvo855t5/Achterveren_Koni.jpg) (http://www.mehn.nl/volvo/volvo855t5/Achterveren_Koni.jpg)
Nivomat:
(http://www.mehn.nl/volvo/volvo855t5/Achterveren_Nivomat.jpg) (http://www.mehn.nl/volvo/volvo855t5/Achterveren_Nivomat.jpg)
Okee, nu nivomat dus.... maar werken niet echt meer....
Denk er nu aan om verwaarde veren erin te gooien met nieuwe dempers van Estateservices...
heb vaak zware dingen in de auto...
wat raden jullie aan?
Citaat van: Rik 850 op 11-11-2010 12:00:05
Okee, nu nivomat dus.... maar werken niet echt meer....
Denk er nu aan om verwaarde veren erin te gooien met nieuwe dempers van Estateservices...
heb vaak zware dingen in de auto...
wat raden jullie aan?
Huu
Dat is hier al een keer of wat geschreven toch?
Er zijn al een aantal oplossingen geg.
Het beste is nivo mat.
Als het je te duur is zijn er al een stuk of wat andere oplossingen gegeven.
grts Ronald
Het wordt een tweede hands setje nivomats die onder een v70 vandaan komen incl veren.
Zijn er nog specifieke zaken waar ik op moet letten tijdens de installatie?
Als je overgaat van gewone veren naar nivomat moet je ook die wokkels vervangen.
Die voor nivomat zijn een paar mm dunner en dus soepeler.
SK6 Ronald.
Citaat van: V70 classic op 11-11-2010 19:04:04
Als je overgaat van gewone veren naar nivomat moet je ook die wokkels vervangen.
Die voor nivomat zijn een paar mm dunner en dus soepeler.
SK6 Ronald.
en de ophangingsrubbers bovenin de carrosserie omdat de nivomat demper veel meer gewicht op zich neem t.o.v. een normale demper/veer combi.
zit nu ook al nivomat onder, dus dat zou gelijk moeten blijven...
staat er ook ergens een handleiding opt forum?
Citaat van: Rik 850 op 11-11-2010 19:26:35
zit nu ook al nivomat onder, dus dat zou gelijk moeten blijven...
staat er ook ergens een handleiding opt forum?
overheen gelezen... :eusa_whistle: :eusa_wall:
Citaat van: Rik 850 op 11-11-2010 19:26:35
zit nu ook al nivomat onder, dus dat zou gelijk moeten blijven...
staat er ook ergens een handleiding opt forum?
Het vervangen van de nivomats is niet moeilijk.
Moer aan de bovenkant losdraaien, wagen opkrikken, moer aan de onderkant losdraaien en dan kun je de nivomat er onderuit halen.
Nieuwe nivomat plaatsen, moer aan de onderzijde vast draaien, krik langzaam laten zakken om de bovenkant van de nivomat precies in het gat van de carosserie te laten vallen. Dan de krik helemaal laten zakken en de moer er aan de bovenkant weer opdraaien.
Als de moer aan de bovenkant vast zit, kun je de draad aan de bovenkant tegenhouden met een kleine steeksleutel en met een ringsleutel de moer losdraaien.
Ik wil de veren eigenlijk ook vervangen, daar nog tips voor? Of heb ik daar specifiek gereedschap voor nodig?
geen speciaal gereedsschap nodig verder.
(http://www.volvo850forum.nl/Themes/classic/images/dutch/search.gif) -> "achterveren vervangen" -> zoek alleen op onderwerp -> zoek... :eusa_dance:
Citaat van: elianmars op 11-11-2010 23:35:18
Citaat van: Rik 850 op 11-11-2010 19:26:35
zit nu ook al nivomat onder, dus dat zou gelijk moeten blijven...
staat er ook ergens een handleiding opt forum?
Het vervangen van de nivomats is niet moeilijk.
Moer aan de bovenkant losdraaien, wagen opkrikken, moer aan de onderkant losdraaien en dan kun je de nivomat er onderuit halen.
Nieuwe nivomat plaatsen, moer aan de onderzijde vast draaien, krik langzaam laten zakken om de bovenkant van de nivomat precies in het gat van de carosserie te laten vallen. Dan de krik helemaal laten zakken en de moer er aan de bovenkant weer opdraaien.
Als de moer aan de bovenkant vast zit, kun je de draad aan de bovenkant tegenhouden met een kleine steeksleutel en met een ringsleutel de moer losdraaien.
Sleutel 12 en 18 zo uit t hoofd, draadeinde van de dempert weekzoniet..
De bouten waarmee de demper onder vastzit kunnen overigens wel verrekte vastzitten..
dus paar daagjes vantevoren inspuiten met iets penetrerends kan zinvol zijn .
Veren vervangen kan je als alles los ligt zonder verenspannes doen, wel even goed oppassen
met de diverse rubbers en remleidingen dat je de boel niet te ver laat doorzakken etc .
Ik zal even een goede lading kruipolie erop spuiten vandaag, dan kan ik woensdag de schokbrekers vervangen