Ik wil de olie van mijn 2.5D gaan verversen maar beschik niet over een brug. Ik vraag me alleen af hoe ik de bodembeschermingsplaat moet verwijderen onder de motor, met hoeveel bouten zit deze vast en is het een beetje te doen zonder brug? Ik had hier al gezocht en ook in Vadis kon ik niets over de bevestiging van de plaat vinden.
Sjors
Als ik me goed herinner zit die met 2 of 3 bouten van de onderkant in het subframe geschroefd.
Was een makkie iirc, 2 bouten los en even wat heen en weer schuiven.
Vraag Dirk maar die heeft nachtmerries van dat ding volgens mij ;D
5 bouten los 3 aan het front en 2 aan de zijkant ;D
Wagen heeft vandaag nieuwe olie en filter gekregen en kan er weer even tegen.
Timon bedankt voor je tijd en werk.
Heb al ruim 20 jaar een geestelijk trauma door die plastic knoei die ONDER een auto geschroeft zit. Vind het ook echt helemaal niets, bij geen enkel merk ook. Flikker het er ook het liefst meteen, voorgoed er onder uit. ;D
Citaat van: sjors855 op 15-05-2010 18:20:34
5 bouten los 3 aan het front en 2 aan de zijkant ;D
Wagen heeft vandaag nieuwe olie en filter gekregen en kan er weer even tegen.
Timon bedankt voor je tijd en werk.
3 Boutjes aan het front ? zit dat bij een diesel anders vast dan ?
Aan weerszijden eenmaal doppie 10 zo uit t hoofd, voorzijde zitten een stuk of wat van die vlijmscherpe schuifklemmetjes.
Citaat van: Dirk342 op 15-05-2010 20:53:37
Heb al ruim 20 jaar een geestelijk trauma door die plastic knoei die ONDER een auto geschroeft zit. Vind het ook echt helemaal niets, bij geen enkel merk ook. Flikker het er ook het liefst meteen, voorgoed er onder uit. ;D
waarom haal je heme r niet onder vandaan dan
Citaat van: 850estatetdi op 15-05-2010 20:59:27
Citaat van: Dirk342 op 15-05-2010 20:53:37
Heb al ruim 20 jaar een geestelijk trauma door die plastic knoei die ONDER een auto geschroeft zit. Vind het ook echt helemaal niets, bij geen enkel merk ook. Flikker het er ook het liefst meteen, voorgoed er onder uit. ;D
waarom haal je heme r niet onder vandaan dan
De plaat dempt het geluid ook iets.
Maar aan de andere kant ontgaat je olielekkage ook. Gewoon d'r af met die plaat.
Hans
dat klopt je merkt niet snel dat je ergens olie lekt
Daarbij komt dat als je zonder die plaat rijd er met nat weer het vuil opspat je motor ruimte in.
Ik heb ook een tijdje zonder die plaat gereden ik kan je vertellen het maakt het er allemaal niet mooier op als je de motorkap open trekt.
Of er komt een tak of flinke steen die voor lekkages zorgt.. :eusa_boohoo:
Citaat van: Misha op 15-05-2010 21:21:25
Of er komt een tak of flinke steen die voor lekkages zorgt.. :eusa_boohoo:
me vader rijd al 13 jaar zonder bodemplaat en heb nog nooit een probleem er door gehad
Wat te denken van de oliekoeler buis en leidingen die beschermt worden. Ik zou niet graag zonder rijden.
@ pwassink, Ik weet niet hoe het vast zit bij een 850 / 855 maar bij de V70 zit het met 5 boutjes vast.
Sjors
Op geen enkele C70 zit zo'n plaat...
en de latere types 850 ook niet
Citaat van: 850estatetdi op 15-05-2010 20:59:27
Citaat van: Dirk342 op 15-05-2010 20:53:37
Heb al ruim 20 jaar een geestelijk trauma door die plastic knoei die ONDER een auto geschroeft zit. Vind het ook echt helemaal niets, bij geen enkel merk ook. Flikker het er ook het liefst meteen, voorgoed er onder uit. ;D
waarom haal je heme r niet onder vandaan dan
Ik heb 'm zelf ook niet hoor, don't worry ;D
Ik ga er altijd maar van uit dat dat ding er met een doel zit.
En dat is er ook, is al een paar keer beschreven.
Kijk, je kunt ook best zonder luchtfilter rijden. :D
Citaat van: sjors855 op 04-05-2010 11:17:42
Ik wil de olie van mijn 2.5D gaan verversen maar beschik niet over een brug. Ik vraag me alleen af hoe ik de bodembeschermingsplaat moet verwijderen onder de motor, met hoeveel bouten zit deze vast en is het een beetje te doen zonder brug? Ik had hier al gezocht en ook in Vadis kon ik niets over de bevestiging van de plaat vinden.
Sjors
Mis ik iets? Letterlijk.
Je komt toch zo bij je oliefilter en aftapplug?
Citaat van: razorx op 16-05-2010 01:01:34
Citaat van: sjors855 op 04-05-2010 11:17:42
Ik wil de olie van mijn 2.5D gaan verversen maar beschik niet over een brug. Ik vraag me alleen af hoe ik de bodembeschermingsplaat moet verwijderen onder de motor, met hoeveel bouten zit deze vast en is het een beetje te doen zonder brug? Ik had hier al gezocht en ook in Vadis kon ik niets over de bevestiging van de plaat vinden.
Sjors
Mis ik iets? Letterlijk.
Je komt toch zo bij je oliefilter en aftapplug?
Oliefilter van bovenaf maar voor de aftapplug moet toch echt de bodemplaat er onderuit.
Sjors
Citaat van: razorx op 16-05-2010 01:01:34
Citaat van: sjors855 op 04-05-2010 11:17:42
Ik wil de olie van mijn 2.5D gaan verversen maar beschik niet over een brug. Ik vraag me alleen af hoe ik de bodembeschermingsplaat moet verwijderen onder de motor, met hoeveel bouten zit deze vast en is het een beetje te doen zonder brug? Ik had hier al gezocht en ook in Vadis kon ik niets over de bevestiging van de plaat vinden.
Sjors
Mis ik iets? Letterlijk.
Je komt toch zo bij je oliefilter en aftapplug?
Diesel
Citaat van: Hans Duiven op 16-05-2010 09:14:51
Citaat van: razorx op 16-05-2010 01:01:34
Citaat van: sjors855 op 04-05-2010 11:17:42
Ik wil de olie van mijn 2.5D gaan verversen maar beschik niet over een brug. Ik vraag me alleen af hoe ik de bodembeschermingsplaat moet verwijderen onder de motor, met hoeveel bouten zit deze vast en is het een beetje te doen zonder brug? Ik had hier al gezocht en ook in Vadis kon ik niets over de bevestiging van de plaat vinden.
Sjors
Mis ik iets? Letterlijk.
Je komt toch zo bij je oliefilter en aftapplug?
Diesel
Thanx.
Zou die plaat ook niet iets doen voor de aerodynamica? Kan me goed voorstellen dat je boven de 200 km/h beter tegen de weg gezogen wordt met een gladde bodem. Misschien meer interessant voor de snelle jongens. ;)
Op mijn V70 zit zo'n plaat en op mn 855 (93) niet.
Ik heb het eens nagevraagd bij de dealer en de monteurs wisten zich vaag te herinneren dat ze bij sommige 855 series ze eronderuit hadden moeten halen (modificatie vanuit volvo ivm warmte problemen.
Dus blijkbaar kan het prima zonder.
Ok zou het niet doen vanwege de intercoler leidingen die je aan gort kan rijden, maar goed ik rij diesel, weet moet hoe het met benzine is?
Sjors
Citaat van: BarryH op 16-05-2010 21:33:32
Op mijn V70 zit zo'n plaat en op mn 855 (93) niet.
Ik heb het eens nagevraagd bij de dealer en de monteurs wisten zich vaag te herinneren dat ze bij sommige 855 series ze eronderuit hadden moeten halen (modificatie vanuit volvo ivm warmte problemen.
Dus blijkbaar kan het prima zonder.
Klopt, maar dat was de oude plaat (tot 93 meen ik) en dat is volgens mij niet wat hier bedoeld wordt. Ik heb zo'n plaat nog ergens liggen, kan er wel een foto'tje van trekken indien gewenst.
Gr :D
Dr zijn ook serviceberichten dat er juist een plaat ondermoest ivm water wat in de accesoireriem kwam
en daar dan vervelende slip veroorzaakte bij mijn weten.
Lijkt me in elk geval leuk om de diesel en de benzineplaat eens op beeld te zien, zit blijkbaar flink verschil in.
Volgens mij wordt er hier over twee verschillende platen gesproken.
Bij de 2.5D van knoopie zit de plaat, die Sjors bedoelt, ook. Is onder het blok gemonteerd. Het is niet de luchtgeleider.
Onder Roetmobiel (ook een 2.5D) zit/zat de plaat niet, trouwens. Heel vreemd :eusa_think:
Citaat van: elianmars op 16-05-2010 23:37:15
Onder Roetmobiel (ook een 2.5D) zit/zat de plaat niet, trouwens. Heel vreemd :eusa_think:
Door de vorige eigenaar verkocht.
Die wilde immers de hoofdprijs. ;D
;)
Citaat van: Ludo op 16-05-2010 23:43:44
Citaat van: elianmars op 16-05-2010 23:37:15
Onder Roetmobiel (ook een 2.5D) zit/zat de plaat niet, trouwens. Heel vreemd :eusa_think:
Door de vorige eigenaar verkocht.
Die wilde immers de hoofdprijs. ;D
;)
Volgens de vorige eigenaar zat de plaat er bij aankoop ook al niet onder.
De hoofdprijs had-ie bijna. Het scheelde maar 1 cijfertje :eusa_shifty: